Šis įrašas taip pat prieinamas kitomis kalbomis:
Turinio pakartotinio naudojimo politika
Šį turinį galima atgaminti arba adaptuoti švietimo ar komerciniais tikslais, jei tinkamai nurodomas šaltinis ir pateikiama nuoroda į: originalų straipsnio įrašą Prie naudojamo turinio pateikite aiškiai matomą šaltinio nuorodą.
BMW F30/F31 priekinių žibintų atnaujinimo gidas (2012–2018): nuo halogeninių ir Xenon iki Full LED — LCI išvaizda, Arrow DRL ir geltonos, gintarinės bei raudonos DRL parinktys
Silpni halogeniniai žibintai, senstantys Xenon arba gamykliniai LCI LED, kuriems norisi spalvos — pilnas F30/F31 priekinių žibintų gidas. Nustatykite savo gamyklinių žibintų tipą, palyginkite CSL Icon-Style (LCI išvaizda) ir Arrow-Style (G82 šviesos parašas), peržiūrėkite geltonos, gintarinės ir raudonos DRL parinktis, sužinokite, kas pasikeičia naktį ir kas nutinka aukščio reguliavimui bei AFS.
Susiję produktai
Susijusios transporto priemonės
F30 3 serija yra vienas dažniausiai Europos keliuose sutinkamų BMW — ir dauguma jų iš gamyklos išvažiavo su halogeniniais priekiniais žibintais, kurie 2012 m. buvo kuklūs, o po dešimtmečio jau yra iš tiesų silpni. Xenon automobiliai laikosi geriau, kol nepradeda gesti jų corona žiedai ir balastai; LCI modeliai gavo gerus LED žibintus, tačiau ne tas DRL spalvas, kurių šiandien nori daugelis. Šiame gide apžvelgiame visą 2012–2018 m. F30 Sedan ir F31 Touring situaciją: kaip nustatyti, kokius gamyklinius priekinius žibintus turite, du Full LED stilius, kurie pakeičia halogeninius ir Xenon žibintus (LCI „Icon“ išvaizda ir dabartinis BMW rodyklės formos šviesos parašas), geltonos, gintarinės ir raudonos DRL parinktis, kas pasikeičia naktį, kas nutinka aukščio reguliavimui ir adaptyvioms funkcijoms, taip pat modulių variantą tiems, kurie jau turi gamyklinius LCI LED.
60 sekundžių versija
F30 buvo trys gamyklinių priekinių žibintų tipai: halogeniniai (pre-LCI ir LCI), Xenon, įskaitant adaptyvius AFS (tik pre-LCI — LCI niekada neturėjo Xenon), ir LCI Icon LED (2016–2018). Automobiliuose su halogeniniais arba Xenon žibintais galima montuoti bet kurį iš dviejų Full LED stilių: CSL Icon-Style (LCI išvaizda su White, White/Yellow, White/Yellow/Amber arba White/Yellow/Red DRL) arba Arrow-Style (G82 M4 / dabartinis BMW šviesos parašas, White arba White/Yellow). Automobiliams su LCI Icon LED tinka Arrow-Style — arba galima palikti gamyklinius žibintus ir sumontuoti perjungiamus White/Yellow DRL modulius. Viskas plug-and-play, be kodavimo; Xenon automobiliai išlaiko automatinį aukščio reguliavimą, o halogeninių žibintų automobiliuose šviesos pluošto aukštis vieną kartą nustatomas montuojant.
1) Kodėl F30 savininkai atnaujina žibintus — halogenai, senstantys Xenon ir LCI spraga
Halogenai: silpniausia F30 dalis
Bazinis F30 priekinis žibintas yra reflektorinis halogeninis blokas, kuris niekada nepasižymėjo gausia šviesa, o dešimt metų lęšio drumstėjimo ir reflektoriaus senėjimo atėmė dar daugiau. Rezultatas — trumpas, gelsvas šviesos pluoštas, dėl kurio važiavimas tamsiais keliais ir žiemą vargina. Jei paiešką pradėjote nuo „F30 headlights too dim“, tai būtent šiam automobiliui toks klausimas ir būdingas. Ryškesnės lemputės neišsprendžia apdrumstėjusios optikos problemos; bi-LED projektorius visą sistemą pakeičia plačiu, baltu šviesos pluoštu ir ryškia šviesos–tamsos riba.
Xenon: geri, kol neprasideda senėjimas
Tvarkingi pre-LCI Xenon F30 šviečia gerai. Tipinis senėjimo scenarijus žinomas: drėgname korpuse silpnėja corona žiedus maitinantys LED moduliai — vienas žiedas pritemsta arba pagelsta anksčiau už kitą — tada savo eilės sulaukia balastai ir uždegikliai, o kondensatas, kuris šioje platformoje gerai dokumentuotas ir gamykliniuose žibintuose, visą procesą paspartina. Kadangi BMW žiedų atskirai neparduoda, oficialus remontas reiškia visų žibintų blokų keitimą atstovybės kainomis.
LCI spraga
2015 m. facelift F30 suteikė kampuotą „Icon“ LED šviesos parašą, šalia kurio kiekvienas pre-LCI automobilis iš karto atrodo senesnis. Gamyklinių LCI LED žibintų negalima paprasčiausiai prisukti prie pre-LCI automobilio be laidyno ir kodavimo projekto — būtent šią spragą užpildo CSL Icon-Style: LCI išvaizda, sukurta jau turimam halogeninių arba Xenon žibintų laidynui.
Šviesos parašas, kurio gamykla niekada nesiūlė
Perjungiamos DRL spalvos — CSL geltona, trasos dienai tinkanti gintarinė arba raudona — pasirenkamos gamykline tolimųjų šviesų svirtele ir per kelias sekundes grąžinamos atgal. Viename dažniausiai stovėjimo aikštelėje sutinkamų BMW tai yra skirtumas tarp jūsų automobilio ir kitų penkių toje pačioje eilėje.
2) Pirmiausia: kokius gamyklinius priekinius žibintus turite?
Kiekviena šių žibintų versija sukurta konkrečiam gamykliniam laidynui, todėl nuo šio pasirinkimo priklauso visa kita. Yra trys tipai ir vienas naudingas faktas: LCI F30 niekada neturėjo Xenon — 2016–2018 m. automobilis turi halogeninius arba LED žibintus.
Halogen · 2012–2018
Reflektoriniai dubenys, keičiamos lemputės, rankinis šviesos pluošto aukščio ratukas prietaisų skydelyje. Pre-LCI ir LCI.
Xenon (522) arba Adaptive Xenon (522 + 524) · 2012–2015
Projektoriaus lęšis, LED corona žiedai, automatinis aukščio reguliavimas. AFS automobiliuose žibintai sukasi kartu su vairu — tikrinkite, kai šviesos nustatytos į AUTO.
LCI Icon LED (5A2 / 552) · 2016–2018
Kampuotas DRL žiedas, sudarytas iš LED segmentų. CSL Icon-Style šiems žibintams netinka — 6 skyriuje rasite du savo variantus.
Tai netaikoma F34 Gran Turismo — jo korpuso forma kitokia ir nė vienas iš šių stilių nepalaikomas. Norite naudoti opcijos kodo metodą arba dviejų minučių AFS testą? Žr. mūsų BMW priekinių žibintų identifikavimo gidą arba atsiųskite mums savo VIN.
Kuris variantas man tinka? Pasirinkite savo situaciją
Šie penki atvejai apima beveik visus F30 ir F31.
Turiu halogeninius žibintus ir pirmiausia noriu geriau matyti naktį
Turiu halogeninius arba Xenon žibintus ir noriu LCI išvaizdos
Turiu Xenon, ir viena pusė pradeda gesti
Noriu geltonų, gintarinių arba raudonų DRL
Jau turiu LCI Icon LED priekinius žibintus
3) Dviejų stilių palyginimas
A) CSL Icon-Style (CSL/GTS-style) — LCI išvaizda
Kampuotas facelifto „Icon“ šviesos parašas pre-LCI automobilyje su CSL akcentu: iki trijų perjungiamų DRL spalvų. Bi-LED projektorius (~6,000 lm), visi balastai ir valdikliai jau sumontuoti, konstrukcija skirta halogeninių arba Xenon žibintų laidynui. Tai daugiausia atsiliepimų turintis F30 žibintas mūsų asortimente (anksčiau nurodytas kaip mūsų GTS/CSL-style) ir dažniausias halogeninių žibintų savininkų pasirinkimas.
Tinka: halogeniniams (2012–2018), Xenon, įskaitant AFS (2012–2015). Netinka LCI LED ir F34.
B) Arrow-Style — dabartinis BMW šviesos parašas
Kampuotas rodyklės formos DRL, apibrėžiantis G82 M4 ir 2024+ BMW modelių gamą, pritaikytas F30 kėbulo linijoms. Bi-LED projektoriai, iš anksto sumontuota elektronika, White arba perjungiamas White/Yellow DRL — ir tai vienintelis stilius, gaminamas ne tik halogeniniams ir Xenon, bet ir gamykliniams LCI Icon LED automobiliams. Kitur parduodamas kaip „Snake Eye“; tai tas pats 2024+ šviesos parašas.
Tinka: halogeniniams (2012–2018), Xenon, įskaitant AFS (2012–2015), LCI Icon LED (2016–2018). Netinka F34.
| CSL Icon-Style | Arrow-Style | |
|---|---|---|
| Etaloninė išvaizda | F30 LCI „Icon“ šviesos parašas | G82 M4 / 2024+ BMW rodyklė |
| Tinka halogeniniams | ✓ pre-LCI & LCI | ✓ pre-LCI & LCI |
| Tinka Xenon / AFS | ✓ | ✓ |
| Tinka LCI Icon LED | — (naudokite DRL modulius arba Arrow-Style) | ✓ |
| DRL parinktys | White · W/Yellow · W/Yellow/Amber · W/Yellow/Red | White · W/Yellow |
| Projektorius | Bi-LED, ~6,000 lm | Bi-LED, high output |
| Kodavimas | Nereikalingas | Nereikalingas |
| Garantija | 2 metai | 2 metai |
Abu variantai: F30 Sedan ir F31 Touring, LHD ir RHD; pristatomi pilnai sukomplektuoti, iš senų blokų nieko perkelti nereikia, korpusai sandarūs.
4) Kas pasikeičia naktį — ir kas nutinka aukščio reguliavimui bei AFS
Nuo halogeninių: didžiausias šuolis šioje platformoje
Vienas bi-LED modulis per projektorių su ryškia šviesos–tamsos riba valdo tiek artimąsias, tiek tolimąsias šviesas — vietoje trumpo gelsvo halogeninio ploto gaunate platų, tolygų baltos šviesos lauką. Skirtumas didžiausias būtent ten, kur jis svarbiausias: neapšviestuose keliuose, per lietų ir tamsiąją metų pusę. Halogeninių automobilių šviesos pluošto aukštis montuojant vieną kartą nustatomas mechaniškai — prietaisų skydelio ratukas naujų žibintų nebevaldo, nes gamyklinis halogeninis automobilis neturi aukščio reguliavimo sistemos, su kuria LED galėtų komunikuoti. Teisingai sureguliuokite naudodami metodą pagal sieną, ir nustatymas išliks.
Nuo Xenon: pilna šviesa iš karto ir jokių balastų
Visa galia pasiekiama vos įjungus žibintus — nereikia laukti Xenon įšilimo — su ryškesne šviesos riba, o visi dėvimi komponentai (balastai, uždegikliai, corona žiedų moduliai) vienu pakeitimu pašalinami. Kalbant apie ryškumą, svarbu sąžiningai įvertinti, su kuo lyginate: Xenon degiklio šviesos srautas bėgant metams nuolat mažėja, todėl daugumoje 2012–2015 m. automobilių ~6,000 lm bi-LED yra aiškus pagerėjimas; lyginant su nauju Xenon degikliu, tikėkitės panašaus nuotolio, tačiau ryškesnės šviesos ribos. Automatinis aukščio reguliavimas išlieka: automobilio važiuoklės aukščio signalas ir toliau reguliuoja šviesos pluoštą pagal apkrovą, be aukščio reguliavimo klaidų. AFS automobiliuose fizinį pasukimą pakeičia fiksuotas, platus bi-LED šviesos pluoštas — jokio kodavimo, jokių klaidų, tačiau šviesos pluoštas nebejuda. Jei posūkio sekimas jums yra būtinas, geriau šią ribą aiškiai įvardyti čia, o ne pagalbos el. laiške po pirkimo.
Abu stiliai sukonfigūruoti F30 šaltajai ir šiltajai lempučių patikrai, todėl nei su halogeninių, nei su Xenon žibintų laidynu nėra mirgėjimo paleidžiant ar įspėjimų prietaisų skydelyje — kas yra šios patikros, paaiškinta CANBUS gide.
5) DRL spalvos: geltona, gintarinė, raudona — ir kaip veikia perjungimas
Kiekviena perjungiama versija valdoma gamykline tolimųjų šviesų svirtele ir išsaugo jūsų pasirinkimą tarp uždegimo ciklų. White yra kasdienis režimas; spalvos — šviesos parašas, kurį pasirenkate tada, kai tam tinkama situacija. Perjungiamų DRL logika aprašyta mūsų CSL DRL gide.
CSL Icon-Style — perjungimas
- White / Yellow: mirktelėkite 6×, kad įjungtumėte geltoną, ir 5×, kad grįžtumėte į baltą.
- White / Yellow / Amber ir White / Yellow / Red: 5× balta → geltona, 6× geltona → gintarinė arba raudona, 7× atgal į baltą.
- Vienos spalvos White: fiksuota.
Arrow-Style — perjungimas
- White / Yellow: mirktelėkite 5×, kad perjungtumėte.
- Vienos spalvos White: fiksuota.
Raudoni DRL yra naujausia DRL scenos kryptis ir sulaukia daugiausia dėmesio — raudoną ir gintarinę naudokite kaip parodų bei renginių šviesos parašą, kasdieniam važiavimui keliu rinkitės baltą ir naudokite juos pagal paskirtį, atsižvelgdami į vietinius reikalavimus bei praktiką.
6) Jau turite LCI Icon LED? Du variantai
Palikite gamyklinius žibintus — pridėkite DRL modulius
Jūsų LCI Icon LED jau yra geras priekinis žibintas. Perjungiami White/Yellow DRL moduliai pakeičia tik DRL segmentus — šeši moduliai („Icon“ žiedas turi po tris segmentus kiekvienoje pusėje), radiatoriai jau sumontuoti, kodavimo nereikia, pakeitimas visiškai grįžtamas — ir prideda penkis svirtele valdomus režimus: rankinis perjungimas (3×), automatinis režimas, sekantis artimąsias šviesas (5×), strobe (7×), breathing (11×), reset (9×). Balta spalva suderinta su gamykline spalvine temperatūra. Taip pat tinka identiškam F80 M3 priekiniam žibintui.
Pakeiskite juos — Arrow-Style, LCI LED versija
Jei norite pakeisti būtent dizainą, o ne tik spalvą: Arrow-Style gaminamas specialia gamykliniam LCI LED laidynui skirta versija, kuri suteikia dabartinį BMW rodyklės formos šviesos parašą ir perjungiamą White/Yellow — nieko perkelti nereikia ir kodavimo nėra. CSL Icon-Style LCI LED automobiliams nesiūlomas: „Icon“ išvaizdą jau turite; jei norite jai suteikti spalvą, tam skirti moduliai.
7) Suderinamumas ir OEM numeriai
| Jūsų automobilis | CSL Icon-Style | Arrow-Style | DRL moduliai |
|---|---|---|---|
| Halogen, pre-LCI 2012–2015 | Halogen versija | Halogen versija | — |
| Halogen, LCI 2016–2018 | Halogen versija | Halogen versija | — |
| Xenon (522), pre-LCI | Xenon versija | Xenon versija | — |
| Adaptive Xenon (522 + 524), pre-LCI | Xenon versija | Xenon versija | — |
| LCI Icon LED 2016–2018 (F30/F31/F35/F80) | — | LED versija | ✓ šešių dalių komplektas |
| F34 Gran Turismo | — | — | — |
Abu priekinių žibintų stiliai: F30 Sedan ir F31 Touring, LHD ir RHD, visi varikliai nuo 316i iki 340i. AFS automobiliams užsakoma Xenon versija — elektronika adaptyvų laidyną palaiko tiesiogiai. Patvirtinimo žymėjimai išlieti ant lęšio (balta DRL yra kasdieniam naudojimui skirta konfigūracija) — kaip juos perskaityti, paaiškinta mūsų E-mark & ECE gide.
OEM dalių numerių palyginimas (paspauskite, kad išskleistumėte)
Palyginkite numerį ant savo žibinto korpuso lipduko, kad patvirtintumėte gamyklinį tipą — ir atitinkamai versiją, kurią reikia užsakyti.
| Gamyklinis priekinis žibintas | OEM dalių numeriai | Versija |
|---|---|---|
| Pre-LCI halogen · 2012–2015 | 63117338709 (L) · 63117338710 (R) | Halogen |
| Pre-LCI Xenon, neadaptyvus · 2012–2015 | 63117338705 (L) · 63117338706 (R) | Xenon |
| Pre-LCI Adaptive Xenon (AFS) · 2012–2015 | 63117338707 / 63117339385 (L) · 63117338708 / 63117339386 (R) | Xenon |
| LCI halogen · 2016–2018 | 63117365599 (L) · 63117365600 (R) | Halogen |
| LCI Icon LED — DRL modulis · 2016–2018 | 63117419615 (BMW numeris apima tris modulius, vieną automobilio pusę) | DRL moduliai / Arrow LED versija |
Numerio sąraše nėra? Atsiųskite mums savo VIN. Kaip veikia BMW 63 11 numeracija, paaiškinta identifikavimo gide.
8) Montavimas ir reguliavimas
Priekiniai žibintai — 2–3 valandos, nuimamas buferis
Rodyti penkis žingsnius
- Nuimkite priekinį buferį: Torx varžtai išilgai viršutinės dalies, spaustukai šonuose, apatinės apsaugos tvirtinimai; prieš traukdami buferį į priekį atjunkite rūko žibintų ir jutiklių laidus.
- Atsukite gamyklinius priekinius žibintus (Torx — paprastai du viršuje ir po vieną kiekviename šone) bei atjunkite pagrindinę jungtį.
- Prijunkite naują priekinį žibintą prie gamyklinio laidyno — jokių adapterių, jokio kontaktų perjungimo.
- Patikrinkite prieš surinkdami: artimąsias, tolimąsias šviesas, posūkio signalus ir DRL spalvų perjungimą.
- Vėl sumontuokite buferį; integruotais reguliatoriais nustatykite šviesos pluošto aukštį — halogeniniuose automobiliuose jis čia nustatomas vieną kartą, o Xenon automobiliuose patikrinkite automatinio aukščio reguliavimo eigą.
Prieš nuimant buferį užklijuokite dažytojo juostą ant sparnų kraštų; varžtams pravers magnetinis padėklas.
DRL moduliai — 45–90 minučių
Rodyti žingsnius
- Pasiekite priekinio žibinto galinę dalį: pasukite ratus į išorę ir atlenkite sparno arkos įdėklą arba atlaisvinkite buferį, kad turėtumėte daugiau vietos.
- Kiekvienoje pusėje visi trys DRL moduliai pritvirtinti T20 Torx varžtais — atsukite juos, atjunkite seną modulį, prijunkite naują ir vėl prisukite. Kairės ir dešinės pusės moduliai yra vienodi.
- Prieš surinkdami patikrinkite visus šešis segmentus baltos ir geltonos spalvos režimais.
Po bet kokių darbų su priekiniais žibintais juos sureguliuokite: dešimt minučių prie sienos naudojant 1% metodą. Jei po to pastebite ką nors neįprasto — įspėjimus ar mirgėjimą — pirmi trys CANBUS gido patikrinimai išsprendžia daugumą atvejų.
9) Užbaikite galinę dalį: F30 galiniai žibintai
Moderni priekinė dalis su pavargusiais gamykliniais galiniais žibintais — tik pusė projekto. Trys kryptys, visos plug-and-play F30 ir F80 modeliams: LCI-style (facelifto galinė dalis, deranti prie Icon priekio), GTS OLED-style ir CSL laser-style. Pilną palyginimą rasite mūsų F30/F80 galinių žibintų gide.
10) DUK — F30 / F31 priekinių žibintų atnaujinimas
Ar F30 galima iš halogeninių žibintų iš karto atnaujinti į Full LED?
Ar reikia kodavimo arba rezistorių?
Ar automatinis aukščio reguliavimas vis dar veikia? O kaip rankinis ratukas halogeniniuose automobiliuose?
Turiu Adaptive Xenon (AFS). Ko neteksiu ir ką gausiu?
Ar F30 galiu turėti raudonus DRL?
Kuris stilius suteikia LCI išvaizdą pre-LCI automobiliui?
Turiu gamyklinius LCI Icon LED. Kokios mano galimybės?
Ar jie tinka F31 Touring, F34 GT arba F80 M3?
Mano Xenon žibintuose kaupiasi kondensatas ir vienas žiedas pritemęs. Remontuoti ar keisti?
Pasirinkite savo F30 priekinės dalies išvaizdą
Kiekviena pora sukonfigūruojama tiksliai jūsų automobiliui — pagal gamyklinį laidyną, DRL spalvas ir eismo pusę — bei prieš išsiunčiant patikrinama ant bandymų stendo; suteikiama 2 metų garantija ir 14 dienų nemokamas grąžinimas. Nežinote, ar turite halogeninius, Xenon ar LCI LED žibintus? Atsiųskite savo VIN ir mes patvirtinsime.
© Eleron Lights — apšvietimas, sukurtas švariam šviesos rezultatui, tvarkingam montavimui ir realiam kasdieniam naudojimui. Daugiau straipsnių.
