See postitus on saadaval ka teistes keeltes:

Sisu taaskasutamise poliitika

Seda sisu võib hariduslikel või ärilistel eesmärkidel taasesitada või kohandada, kui on lisatud korrektne viide ja link: algne blogipostitus Paigutage taaskasutatud sisu vahetusse lähedusse selgelt nähtav allikaviide koos standardse hüperlingiga algallikale.

BMW F30/F31 esitulede uuendamise juhend (2012–2018): halogeenist ja Xenonist Full LED-ini — LCI välimus, Arrow DRL ning kollase, merevaigukollase ja punase DRL-i valikud

Anna Müller11. oktoober 20255 min lugemist400 vaatamisi

Tuhmid halogeenid, vananevad Xenon-tuled või tehase LCI LED, millele soovid värvi — täielik F30/F31 esitulede juhend. Tuvasta oma tehase esitule tüüp, võrdle CSL Icon-Style'i (LCI välimus) ja Arrow-Style'i (G82 signatuur), vaata kollase, merevaigukollase ja punase DRL-i valikuid, mis muutub öösel ning mis saab kõrguse reguleerimisest ja AFS-ist.

Seotud tooted

BMW F30/F31 2024+ Arrow-Style LED esituled
BMW F30/F31 2024+ Arrow-Style LED esituled

SKU: BMW-F30-05819

779,99 €Laos

Seotud sõidukid

BMW 3 Series
ELERON • BMW F30 / F31 esitulede juhend

F30 3. seeria on üks Euroopa teedel kõige tavalisemaid BMW-sid — ja enamik neist lahkus tehasest halogeenesituledega, mis olid juba 2012. aastal tagasihoidlikud ning on kümnendi möödudes päriselt nõrgad. Xenon-autod peavad paremini vastu, kuni nende corona-rõngad ja ballastid vananema hakkavad; LCI autod said head LED-üksused, kuid mitte neid DRL-värve, mida paljud tänapäeval soovivad. See juhend katab kogu pildi 2012–2018 F30 Sedani ja F31 Touringu jaoks: kuidas tuvastada, millised tehase esituled sul on, kaks Full LED stiili, mis asendavad halogeen- ja Xenon-tuled (LCI „Icon“ välimus ning praegune BMW noolesignatuur), kollase, merevaigukollase ja punase DRL-i valikud, mis muutub öösel, mis juhtub kõrguse reguleerimise ja adaptiivsete funktsioonidega ning milline moodulilahendus sobib omanikele, kellel on juba tehase LCI LED.

60 sekundi versioon

F30-l on kolm tehase esitule tüüpi: halogeen (pre-LCI ja LCI), Xenon, sh adaptiivne AFS (ainult pre-LCI — LCI-l ei olnud kunagi Xenon-tulesid), ning LCI Icon LED (2016–2018). Halogeen- ja Xenon-autodele sobib kumbki Full LED stiil: CSL Icon-Style (LCI välimus, White, White/Yellow, White/Yellow/Amber või White/Yellow/Red DRL-iga) või Arrow-Style (G82 M4 / praegune BMW signatuur, White või White/Yellow). LCI Icon LED autodele sobib Arrow-Style — või jäta tehase esituled alles ja lisa ümberlülitatavad White/Yellow DRL-moodulid. Kõik on plug-and-play ja ilma kodeerimiseta; Xenon-autodel säilib automaattasandus, halogeenautodel seadistatakse valgusvihu kõrgus paigaldusel üks kord.

Üks auto, üks õhtu: üleval tehase halogeenid, all CSL Icon-Style LED. Põrkerauda ei vahetata, kodeerimist pole — F30 suurim visuaalne ja öise nähtavuse hüpe ühe vahetusega.

1) Miks F30 omanikud esitulesid uuendavad — halogeen, vananev Xenon ja LCI vahe

Halogeen: F30 nõrgim komponent

F30 baas-esituli on reflektoriga halogeenüksus, mis polnud kunagi eriti helde, ning kümme aastat läätse tuhmumist ja reflektori vananemist on sellest veelgi rohkem ära võtnud. Tulemuseks on lühike kollaka tooniga valgusvihk, mis muudab pimedal teel ja talvisel ajal sõitmise väsitavaks — kui sinu otsing algas fraasiga „F30 headlights too dim“, siis just sellest autost see küsimus räägib. Heledamad pirnid ei paranda tuhmunud optikat; bi-LED projektor asendab kogu lahenduse laia valge valgusvihu ja terava lõikejoonega.

Xenon: hea, kuni vananemine algab

Terved pre-LCI Xenon F30-d valgustavad hästi. Tüüpiline vananemismuster on teada: corona-rõngaid toitvad LED-moodulid nõrgenevad niiskes korpuses — üks rõngas muutub enne teist tuhmimaks või kollakamaks — seejärel jõuavad järjekorda ballastid ja süüturid ning kondensatsioon, mis on sellel platvormil hästi dokumenteeritud ka tehaseüksustes, kiirendab kogu protsessi. Kuna BMW ei müü rõngaid eraldi, tähendab ametlik remont terve esituleploki vahetamist esinduse hinnaga.

LCI vahe

2015. aasta facelift tõi F30-le nurgelise „Icon“ LED-signatuuri, mille kõrval näeb iga pre-LCI auto kohe vanem välja. Tehase LCI LED üksuseid ei saa pre-LCI autole lihtsalt külge kruvida ilma juhtmestiku ja kodeerimise projektita — täpselt selle tühimiku täidab CSL Icon-Style: LCI välimus, mis on ehitatud sinu olemasoleva halogeen- või Xenon-juhtmestiku jaoks.

Signatuur, mida tehas kunagi ei pakkunud

Ümberlülitatavad DRL-värvid — CSL-kollane, track-day merevaigukollane või punane — valitakse tehase kaugtulehoovast ja saab sekunditega tagasi muuta. Ühel parklas kõige tavalisemal BMW-l eristab see sinu autot teistest viiest samas reas.

Enne — tehase halogeen
Alguspunkt, mida jagab enamik F30-sid: reflektorhalogeenid, ilma päris DRL-signatuurita.
Pärast — CSL Icon-Style LED
Sama auto, sama õhtu, üks pärastlõuna hiljem — LCI välimus pre-LCI halogeenautol.

2) Kõigepealt: millised tehase esituled sul on?

Iga nende esitulede versioon on ehitatud konkreetse tehase juhtmestiku jaoks, seega sõltub sellest valikust kõik ülejäänu. Tüüpe on kolm ning üks kasulik fakt: LCI F30-l ei olnud kunagi Xenon-tulesid — 2016–2018 auto on halogeen- või LED-tuledega.

Mõlemad stiilid sobivad

Halogen · 2012–2018

Reflektorkausid, vahetatavad pirnid, käsitsi valgusvihu kõrguse ratas armatuurlaual. Pre-LCI ja LCI.

Mõlemad stiilid sobivad

Xenon (522) või Adaptive Xenon (522 + 524) · 2012–2015

Projektorlääts, LED corona-rõngad, automaattasandus. AFS-autodel pööravad tuled koos rooliga — testi tulede AUTO-režiimis.

Arrow-Style · DRL-moodulid

LCI Icon LED (5A2 / 552) · 2016–2018

LED-segmentidest nurgeline DRL-rõngas. CSL Icon-Style neile ei sobi — jaotises 6 on sinu kaks võimalust.

F34 Gran Turismo ei kuulu siia — selle korpuse kuju on erinev ja kumbki stiil ei sobi. Soovid kasutada varustuskoodide meetodit või kaheminutilist AFS-testi? Vaata meie BMW esitulede tuvastamise juhendit või saada meile oma VIN.

Milline variant on minu jaoks? Vali oma olukord

Need viis juhtumit katavad peaaegu kõik F30 ja F31 mudelid.

Mul on halogeenid ja tahan eelkõige öösel paremini näha
Sobib kumbki stiil — mõlemad asendavad reflektorid ~6,000 lm bi-LED projektoriga, mis annab sellel platvormil suurima nähtavuse hüppe. Vali välimuse järgi: LCI „Icon“ (CSL Icon-Style) või praegune BMW nool (Arrow-Style). Plug-and-play, kodeerimist pole; valgusvihu kõrgus seadistatakse paigaldusel üks kord. Vaata jaotist 4 →
Mul on halogeen või Xenon ja tahan LCI välimust
CSL Icon-Style — facelifti nurgeline signatuur, ehitatud sinu halogeen- või Xenon-juhtmestiku jaoks ja kuni kolme DRL-värviga. Vaata võrdlust →
Mul on Xenon ja üks pool hakkab üles ütlema
Kumbki stiil eemaldab ühe vahetusega ballastid, süüturid ja corona-rõngaste moodulid — kõik draiverid tulevad juba paigaldatuna ning sinu tehaseüksused jäävad terveks, et need soovi korral edasi müüa. Automaattasandus säilib; AFS-i pööramine asendatakse fikseeritud laia valgusvihuga. Vaata jaotist 4 →
Tahan kollaseid, merevaigukollaseid või punaseid DRL-e
CSL Icon-Style pakub White/Yellow, White/Yellow/Amber ja White/Yellow/Red; Arrow-Style pakub White/Yellow. LCI Icon LED omanikele annab White/Yellow võimaluse DRL-moodul. Vaata jaotist 5 →
Mul on juba LCI Icon LED esituled
Kaks võimalust: jäta tehase esituled alles ja lisa ümberlülitatavad White/Yellow DRL-moodulid (kuueosaline komplekt, kodeerimist pole) või asenda need Arrow-Style'iga, et saada praegune BMW noolesignatuur. Vaata jaotist 6 →

3) Kahe stiili võrdlus

A) CSL Icon-Style (CSL/GTS-style) — LCI välimus

Facelifti nurgeline „Icon“ signatuur pre-LCI autol, CSL-aktsendiga: kuni kolm ümberlülitatavat DRL-värvi. Bi-LED projektor (~6,000 lm), kõik ballastid ja draiverid eelpaigaldatud, ehitatud halogeen- või Xenon-juhtmestikule. See on meie valiku kõige rohkem arvustatud F30 esituli (varem loetletud meie GTS/CSL-style mudelina) ning halogeenautode omanike kõige populaarsem valik.

Sobib: halogeen (2012–2018), Xenon sh AFS (2012–2015). Ei sobi LCI LED-ile ega F34-le.

CSL Icon-Style esituled →

B) Arrow-Style — praegune BMW signatuur

Nurgeline noolekujuline DRL, mis defineerib G82 M4 ja 2024+ mudelivalikut, toodud F30 kerejoontele. Bi-LED projektorid, eelpaigaldatud elektroonika, White või ümberlülitatav White/Yellow DRL — ning see on ainus stiil, mis on valmistatud ka tehase LCI Icon LED autodele, lisaks halogeenile ja Xenonile. Mujal turustatakse seda kui „Snake Eye“; sama 2024+ signatuur.

Sobib: halogeen (2012–2018), Xenon sh AFS (2012–2015), LCI Icon LED (2016–2018). Ei sobi F34-le.

Arrow-Style esituled →

  CSL Icon-Style Arrow-Style
VõrdlusvälimusF30 LCI „Icon“ signatuurG82 M4 / 2024+ BMW nool
Sobib halogeenile✓ pre-LCI & LCI✓ pre-LCI & LCI
Sobib Xenon / AFS-ile✓✓
Sobib LCI Icon LED-ile— (kasuta DRL-mooduleid või Arrow-Style'i)✓
DRL-valikudWhite · W/Yellow · W/Yellow/Amber · W/Yellow/RedWhite · W/Yellow
ProjektorBi-LED, ~6,000 lmBi-LED, high output
KodeeriminePuudubPuudub
Garantii2 aastat2 aastat

Mõlemad: F30 Sedan ja F31 Touring, LHD ja RHD, tarnitakse täielikult komplekteerituna, vanadelt üksustelt pole vaja midagi üle tõsta, korpused on suletud.

CSL Icon-Style, valge — LCI välimus pre-LCI autol.
Lähivaade, valge.
Otse eest — nägu, mis F30-l oleks pidanud olema.

4) Mis muutub öösel — ja mis saab kõrguse reguleerimisest ning AFS-ist

Halogeenilt: platvormi suurim hüpe

Üks bi-LED moodul teeb projektori kaudu nii lähi- kui kaugtule, terava lõikejoonega — halogeeni lühikese kollase laigu asemel lai, ühtlane valge valgusvaip. Erinevus on suurim just seal, kus see kõige rohkem loeb: valgustamata teedel, vihmas ja aasta pimedal poolel. Halogeenautodel seadistatakse valgusvihu kõrgus paigaldusel üks kord mehaaniliselt — armatuurlaua rullik ei juhi uusi tulesid, sest tehase halogeenautol pole tasandussüsteemi, millega LED saaks suhelda. Seadista see õigesti seinameetodiga ja see jääb paika.

Xenonilt: kohe täisvõimsus ja ballastidest vaba

Täisvõimsus kohe tulede süttimisel — Xenoni soojenemist pole — teravama lõikejoonega ning kõik kuluvad osad (ballastid, süüturid, corona-rõngaste moodulid) lähevad korraga pensionile. Heleduse osas tasub ausalt vaadata, millega võrdled: Xenon-pirn kaotab aastatega pidevalt valgusvoogu, seega enamiku 2012–2015 autode puhul on ~6,000 lm bi-LED selge samm edasi; uue Xenon-pirniga võrreldes oota sarnast ulatust, kuid teravamat serva. Automaattasandus säilib: auto vedrustuse kõrgussignaal reguleerib koormuse järgi endiselt valgusvihku, tasandusvigu pole. AFS-autodel asendatakse füüsiline pööramine fikseeritud laia bi-LED valgusvihuga — kodeerimist pole, vigu pole, kuid liikuvat valgusvihku samuti pole. Kui kurvis pöörav valgusvihk on sinu jaoks vältimatu, on parem see piir siin ausalt välja öelda kui hiljem tugimeilis.

Tehase halogeen
Halogeeni lähituli: lühike soe valguslaik, millega enamik F30 juhte on lihtsalt harjunud.
CSL Icon-Style bi-LED
Bi-LED lähituli, sama tee ja sama kaamera: laiem, valgem ja hajumise asemel selge lõikejoon.

Mõlemad stiilid on seadistatud F30 külma ja sooja pirnikontrolli jaoks, seega ei ole ei halogeen- ega Xenon-juhtmestikul käivitamisel vilkumist ega armatuurlaua hoiatust — vaata CANBUS juhendist, mida need kontrollid tähendavad.

5) DRL-värvid: kollane, merevaigukollane, punane — ja kuidas ümberlülitus töötab

Kõiki ümberlülitatavaid versioone juhitakse tehase kaugtulehoovast ning valik jääb süütetsüklite vahel meelde. White on igapäevane režiim; värvid on signatuur, mille valid siis, kui olukord seda võimaldab — ümberlülitatavate DRL-ide loogika on meie CSL DRL juhendis.

Yellow (~3,000K) — CSL-signatuur, F30 kõige populaarsem valik.
Amber — kolmevärvilise versiooni soe kolmas režiim, track-day aktsendiga.
Red — kõige haruldasem DRL-värv teel ja valiku kõige silmatorkavam konfiguratsioon.

CSL Icon-Style — ümberlülitus

  • White / Yellow: vilguta 6× kollase jaoks, 5× tagasi valgele.
  • White / Yellow / Amber ja White / Yellow / Red: 5× valge → kollane, 6× kollane → merevaigukollane või punane, 7× tagasi valgele.
  • Ühevärviline White: fikseeritud.

Arrow-Style — ümberlülitus

  • White / Yellow: vilguta 5×, et ümber lülitada.
  • Ühevärviline White: fikseeritud.

Punased DRL-id on DRL-maailma uusim suund ja tõmbavad kõige rohkem tähelepanu — käsitle punast ja merevaigukollast näituse- ja üritusesignatuurina, kasuta igapäevasel teel valget ning kasuta neid ettenähtud viisil vastavalt kohalikele ootustele.

Hoova järjestused ühe pilguga — rakendust pole, lisalülitit pole.

6) Sul on juba LCI Icon LED? Kaks võimalust

Jäta tehase esituled alles — lisa DRL-moodulid

Sinu LCI Icon LED on juba hea esituli. Ümberlülitatavad White/Yellow DRL-moodulid asendavad ainult DRL-segmendid — kuus moodulit (Icon-rõngal on kummalgi poolel kolm segmenti), jahutusradiaatorid eelpaigaldatud, kodeerimist pole, täielikult tagasipööratav — ning lisavad viis hoovast juhitavat režiimi: käsitsi ümberlülitus (3×), automaatrežiim, mis järgib lähitulesid (5×), strobe (7×), breathing (11×), reset (9×). Valge on sobitatud tehase värvustemperatuuriga. Sobib ka F80 M3 identsele esitulele.

F30 / F80 LCI Icon LED DRL-moodulid →

Vaheta need välja — Arrow-Style, LCI LED versioon

Kui soovid muuta disaini, mitte ainult värvi: Arrow-Style on olemas spetsiaalses tehase LCI LED juhtmestikule mõeldud versioonis, mis toob praeguse BMW noolesignatuuri — ning ümberlülitatava White/Yellow — ilma midagi ümber tõstmata ja ilma kodeerimiseta. CSL Icon-Style'i LCI LED autodele ei pakuta: Icon-välimus on sul juba olemas; värvi lisamiseks on moodulid.

Arrow-Style esituled, LCI LED versioon →

7) Sobivus ja OEM-numbrid

Sinu auto CSL Icon-Style Arrow-Style DRL-moodulid
Halogen, pre-LCI 2012–2015Halogen versioonHalogen versioon—
Halogen, LCI 2016–2018Halogen versioonHalogen versioon—
Xenon (522), pre-LCIXenon versioonXenon versioon—
Adaptive Xenon (522 + 524), pre-LCIXenon versioonXenon versioon—
LCI Icon LED 2016–2018 (F30/F31/F35/F80)—LED versioon✓ kuueosaline komplekt
F34 Gran Turismo———

Mõlemad esitule stiilid: F30 Sedan ja F31 Touring, LHD ja RHD, kõik mootorid 316i-st 340i-ni. AFS-autodel tuleb tellida Xenon versioon — elektroonika toetab adaptiivset juhtmestikku otse. Tüübikinnitusmärgised on läätsele vormitud (valge DRL-režiim on igapäevane konfiguratsioon) — kuidas neid lugeda, on meie E-mark & ECE juhendis.

OEM-osanumbrite ristviide (vajuta avamiseks)

Võrdle oma esitule korpuse kleebisel olevat numbrit, et kinnitada tehase tüüp — ja seega tellitav versioon.

Tehase esituliOEM-osanumbridVersioon
Pre-LCI halogen · 2012–201563117338709 (L) · 63117338710 (R)Halogen
Pre-LCI Xenon, mitteadaptiivne · 2012–201563117338705 (L) · 63117338706 (R)Xenon
Pre-LCI Adaptive Xenon (AFS) · 2012–201563117338707 / 63117339385 (L) · 63117338708 / 63117339386 (R)Xenon
LCI halogen · 2016–201863117365599 (L) · 63117365600 (R)Halogen
LCI Icon LED — DRL-moodul · 2016–201863117419615 (BMW number katab kolm moodulit, ühe poole)DRL-moodulid / Arrow LED versioon

Numbrit pole näidatud? Saada meile oma VIN. BMW 63 11 nummerduse loogika on tuvastamise juhendis.

8) Paigaldus ja reguleerimine

Esituled — 2 kuni 3 tundi, põrkeraud eemaldatakse

Näita viit sammu
  1. Eemalda esipõrkeraud: Torx-kruvid ülaservas, klambrid külgedel, põhjakatte kinnitused; enne ettepoole tõmbamist ühenda lahti udutulede ja andurite juhtmed.
  2. Keera tehase esituled lahti (Torx — tavaliselt kaks üleval, üks kummalgi küljel) ja eemalda põhipistik.
  3. Ühenda uus esituli tehase juhtmestikuga — adaptereid pole, pinne ümber tõsta pole vaja.
  4. Testi enne kokkupanekut: lähi-, kaugtuled, suunatuled, DRL-värvide ümberlülitus.
  5. Paigalda põrkeraud tagasi; seadista valgusvihu kõrgus integreeritud regulaatoritega — halogeenautodel seadistatakse see siin üks kord, Xenon-autodel kinnita automaattasanduse liikumine.

Pane enne põrkeraua eemaldamist poritiibade servadele maalriteip; kruvide jaoks kasuta magnetalust.

DRL-moodulid — 45 kuni 90 minutit

Näita samme
  1. Pääse esitule tagaküljele: keera rattad väljapoole ja tõmba poritiiva sisekate eemale või vabasta põrkeraud, et saada rohkem ruumi.
  2. Kummalgi poolel on kõik kolm DRL-moodulit kinnitatud T20 Torx-kruvidega — keera need lahti, eemalda pistik, ühenda uus moodul ja paigalda kruvid tagasi. Vasak ja parem pool on identsed.
  3. Testi enne kokkupanekut kõiki kuut segmenti valges ja kollases režiimis.

Pärast mis tahes tööd esituledega reguleeri need: kümme minutit seina ees 1% meetodiga. Kui pärast on midagi ebatavalist — hoiatused või vilkumine — lahendavad CANBUS juhendi kolm esimest kontrolli enamiku juhtumeid.

9) Viimistle tagaosa: F30 tagatuled

Moodne esiosa koos väsinud tehase tagatuledega on ainult pool projektist. Kolm suunda, kõik F30 ja F80 jaoks plug-and-play — LCI-style (facelifti tagaosa, mis sobib Icon-esiosaga), GTS OLED-style ja CSL laser-style. Täielik võrdlus on meie F30/F80 tagatulede juhendis.

10) KKK — F30 / F31 esitulede uuendused

Kas F30 saab halogeenilt otse Full LED-ile uuendada?
Jah — mõlemad stiilid on saadaval spetsiaalses halogeeniversioonis nii pre-LCI kui LCI autodele: bi-LED projektorid, kõik draiverid eelpaigaldatud, plug-and-play, kodeerimist pole. See on sellel platvormil suurim võimalik öise nähtavuse hüpe. Üks muudatus, mida teada: armatuurlaua valgusvihu kõrguse ratas ei juhi uusi üksuseid; valgusvihu kõrgus seadistatakse korpuse regulaatoritega paigaldusel üks kord.
Kas mul on vaja kodeerimist või takisteid?
Ei. Iga versioon — halogeen, Xenon, Adaptive Xenon, LCI LED — on oma tehase juhtmestikul plug-and-play. Elektroonika on seadistatud F30 külma ja sooja pirnikontrolli jaoks, seega pole käivitamisel vilkumist, läbipõlenud pirni hoiatust ega midagi kodeerida. Takistitel pole täieliku esituleploki puhul kohta; kui näed viga, on probleem versioonis või pistikus, mitte koormuses.
Kas automaattasandus töötab edasi? Mis saab halogeenauto käsitsi regulaatorist?
Xenon-autodel jah — vedrustuse kõrgussignaal reguleerib koormuse järgi endiselt valgusvihku, vigu pole. Halogeenautodel polnud kunagi automaattasandust; nende käsitsi salongiratas pole LED-üksustega toetatud, seega seadistatakse valgusvihu kõrgus paigaldusel üks kord mehaaniliselt ja see jääb paika. Reguleeri see seinameetodiga õigesti ja rattast puudust ei tunne.
Mul on Adaptive Xenon (AFS). Millest loobun ja mida võidan?
Loobud kurvis pööramisest — bi-LED projektorid on fikseeritud ning selle asemel on lai valgusvihk. Võidad heledama, kohe täisvõimsusega valguse, ümberlülitatavad DRL-värvid ning eemaldad pööramismootorid, ballastid ja corona-rõngaste moodulid tulevaste rikkeallikatena. Telli Xenon versioon; AFS-juhtmestikku toetatakse otse.
Kas F30-le saab punased DRL-id?
Jah — CSL Icon-Style'i White/Yellow/Red versioon. Vilguta hoovast 5× kollase jaoks, 6× punase jaoks, 7× tagasi valgele; valik jääb meelde. Valge on igapäevane režiim; käsitle punast näituse- ja üritusesignatuurina ning kasuta seda ettenähtud viisil vastavalt kohalikele ootustele. Merevaigukollane on saadaval samal põhimõttel.
Milline stiil annab pre-LCI autole LCI välimuse?
CSL Icon-Style — facelifti nurgeline „Icon“ DRL-signatuur korpuses, mis on ehitatud pre-LCI halogeen- või Xenon-juhtmestiku jaoks. Põrkerauda ei vahetata, kodeerimist pole ning saad ümberlülitatavad DRL-värvid, mida tehase LCI kunagi ei pakkunud. Arrow-Style läheb ühe põlvkonna võrra edasi, praeguse G82 M4 signatuurini.
Mul on tehase LCI Icon LED. Millised on minu võimalused?
Jäta esituled alles ja lisa kuueosaline ümberlülitatav White/Yellow DRL-moodulite komplekt (kodeerimist pole, tagasipööratav, viis režiimi, sh automaatne) või asenda need Arrow-Style'i LCI LED versiooniga, et saada praegune BMW noolesignatuur. CSL Icon-Style'i LCI LED autodele ei pakuta — see välimus on sul juba olemas.
Kas need sobivad F31 Touringule, F34 GT-le või F80 M3-le?
F31 Touring: jah, kinnituskohad ja pistikud on identsed. F34 Gran Turismo: ei — korpuse kuju on erinev. F80 M3: LCI Icon LED DRL-moodulid sobivad selle identsele esitulele; F80 täielike esitulede puhul saada meile oma VIN ja kinnitame konfiguratsiooni.
Minu Xenon-esitules on kondensaat ja üks rõngas on tuhm. Remontida või vahetada?
Kui niiskus on juba sees, muutuvad üksikud remondid sageli korduvaks tsükliks — niiskus, mis tappis esimese mooduli, võtab järgmisena järgmise. BMW ei müü corona-rõngaid eraldi, seega tähendab ametlik remont terveid esituleplokke esinduse hinnaga. Uus suletud Full LED plokk 2-aastase garantiiga eemaldab ühe vahetusega ballastid, rõngad ja niiskusprobleemi ning vanadel üksustel on endiselt edasimüügiväärtus.

Vali oma F30 esiosa

Iga paar konfigureeritakse täpselt sinu auto järgi — tehase juhtmestik, DRL-värvid, sõidupool — ning testitakse enne saatmist katsestendil, 2-aastase garantii ja 14-päevase tasuta tagastusega. Pole kindel, kas sul on halogeen, Xenon või LCI LED? Saada oma VIN ja kinnitame.

© Eleron Lights — valgustus, mis on loodud puhta valgusvihu, korrektse paigalduse ja reaalse kasutatavuse jaoks. Rohkem artikleid.

Seotud postitused

BMW G20 LCI-Style esituledega pre-LCI 2019–2022 põrkeraual (üleval) ja LCI 2022+ põrkeraual (all)

BMW G20 Pre-LCI → LCI ümberehituse juhend: mis muutus, mida saab ümber ehitada ja kolm viisi facelifti välimuse saavutamiseks

G20 LCI muutis esitulesid, põrkeraudu, iluvõret ja salongi — tagatuled jäid samaks. Siit saad teada, mida saab 2019–2022 autol realistlikult ümber ehitada ning millised on kolm teed facelifti esiosa saavutamiseks: LCI-disainiga esituled olemasoleva põrkerauaga, täielik põrkeraua ümberehitus või BMW originaalosad — koos iga variandi tegelike kompromissidega.

22. september 2026

Meist kirjutatakse