Šis ieraksts ir pieejams arī citās valodās:

Satura atkārtotas izmantošanas politika

Šo saturu drīkst reproducēt vai pielāgot izglītības vai komerciāliem nolūkiem, ja tiek sniegta pienācīga atsauce un pievienota saite uz: oriģinālo emuāra ierakstu Atkārtoti izmantotā satura tiešā tuvumā ievietojiet skaidri redzamu atsauci ar standarta hipersaiti uz avotu.

BMW G22 / M4 pre-LCI pārbūves uz LCI ceļvedis: lukturi ar bultas formas DRL, CSL Laser aizmugurējie lukturi un 2024. gada facelift izmaiņas

Andrei Popescu2026. gada 22. septembris5 min lasīšanai0 skatījumi

G22/G82 facelift mainīja abus automobiļa galus — priekšējos lukturus ar bultas formas DRL un M4 CSL Laser aizmugurējos lukturus. Uzziniet, ko 2021–2024. gada 4. sērijai vai M4 var pārbūvēt bez bufera modifikācijām un kodēšanas, no kā atsakās Laserlight īpašnieki, kāpēc arī LCI īpašnieki joprojām maina priekšējos lukturus un kā atšķiras priekšpuses, aizmugures vai pilnas pārbūves varianti.

ELERON • BMW G22 / M4 LCI pārbūves ceļvedis

2024. gada facelift mainīja 4. sēriju un M4 abos galos: priekšpusē parādījās lukturi ar vertikāliem, bultas formas DRL — “Snake Eye” signatūra, kas sākumā sadalīja forumu lietotāju viedokļus, bet pēc tam izplatījās visā BMW modeļu klāstā — savukārt aizmugurē tika izmantoti lāzera tipa lukturi, kas pirmo reizi parādījās M4 CSL. 2021–2024. gada G22, G23, G26, G80 vai G82 īpašniekam tas nozīmē, ka “pre-LCI pārbūve uz LCI” patiesībā ir divi atsevišķi lēmumi, un katram ir īpaši izstrādāts risinājums. Šajā ceļvedī precīzi izskaidrots, ko LCI mainīja, ko iespējams pārbūvēt pre-LCI automobilim, kādi ir reālie kompromisi — tostarp no kā atsakās Laserlight īpašnieki — un kādas ir iespējas: priekšpuse, aizmugure vai abas, bez bufera pārbūves un bez kodēšanas.

Versija 60 sekundēs

G22/G82 LCI (ražošana no 2024. gada marta) ieguva lukturus ar bultas formas DRL, aizmugurējos lukturus ar lāzera akcentiem augstākās komplektācijās, pārveidotu radiatora resti un salonu ar iDrive 8.5 — buferi lielākoties palika nemainīti. Priekšpuse: Arrow-DRL lukturi ir pieejami katram rūpnīcas pre-LCI lukturu tipam — Standard LED (5A2) un Laserlight (5AZ) — kā tieša nomaiņa bez kodēšanas, kā arī LCI automobiļiem ar Standard LED, kuru īpašnieki vēlas pārslēdzamas DRL krāsas. Aizmugure: CSL Laser stila aizmugurējie lukturi piešķir LCI/CSL aizmugures signatūru gan pre-LCI, gan LCI automobiļiem, un to nomaiņa caur bagāžnieku aizņem 45 minūtes. Kopā tie veido pilnu vizuālo konversiju; salons ir vienīgā daļa, ko reāli pārbūvēt nevar.

LCI bultas formas DRL signatūra, pieejama katram rūpnīcas pre-LCI lukturu tipam — pārbūves priekšējā puse bez bufera maiņas.

1) Kas G22 / G82 LCI patiesībā mainījās

Pēc BMW standartiem tas bija samērā mērens facelift, taču divas visvairāk mainītās lietas ir tieši tās, ko pamana ikviens:

Zona Pre-LCI (2021–2024) LCI (2024+) Pārbūvējams?
Priekšējie lukturi Dubulti sešstūra / apgriezta U formas DRL; Standard LED vai Laserlight (zilie ieliktņi) Vertikāli bultas formas DRL; viens LED modulis tuvās un tālās gaismas funkcijai; adaptīvā versija ar ziliem akcentiem; Laserlight vairs netiek izmantots — 3. sadaļa
Aizmugurējie lukturi L formas LED signatūra M4 CSL lāzera tipa šķiedru lukturi M440i / M4 un kā papildaprīkojums; bāzes LCI automobiļi saglabā pre-LCI lukturus (tie paši detaļu numuri) — 5. sadaļa
Radiatora reste “Nieres” ar vertikālām līstēm Pārveidoti ieliktņi (sieta dizains 430i), matēta hroma apmale; pieejama izgaismota opcija Jā, neliela izmaiņa
Buferi Lielākoties saglabāti, mainīti galvenokārt apdares elementi — nav G20 tipa bufera pārveides Nav nepieciešams
Salons iDrive 8 (izliektais displejs vēlākajiem automobiļiem), pārnesumu svira iDrive 8.5 ar QuickSelect, pārnesumu pārslēgs, jauna stūre, klimata vadība pārcelta uz ekrānu

M4 LCI papildus ieguva vairāk jaudas un aprīkojuma iespēju, taču vizuāli stāsts ir tāds pats kā 4. sērijai: lukturi priekšpusē un aizmugurē. Tā būtībā ir visa konversija, un tieši to apskata pārējā šī ceļveža daļa.

2) Vispirms: kādi rūpnīcas lukturi jums ir?

Lukturu instalācija atšķiras atkarībā no rūpnīcas opcijas, tāpēc Arrow-DRL lukturi ir pieejami atsevišķā versijā katrai konfigurācijai. Trīs var pārbūvēt, vienu nevar:

Der

Standard LED (pre-LCI, 5A2)

2021–2024. Dubulti sešstūra / apgriezta U formas DRL, bez ziliem akcentiem. Pārbūvējams.

Der

Laserlight (pre-LCI, 5AZ)

2021–2024. Zilie ieliktņi, “BMW Laser” uzraksts uz lēcas. Pārbūvējams — ar kompromisu, skatiet 4. sadaļu.

Der

Standard LED (LCI, 5A2)

2024+. Vertikāls bultas formas DRL, bez ziliem akcentiem. LCI izskats jau ir — iespējams uzlabot ar pārslēdzamām DRL krāsām.

Neder

Adaptive LED (LCI, 552)

2024+. Bultas formas DRL ar ziliem akcentiem un Matrix iekšējo arhitektūru — cita konstrukcija. Netiek atbalstīts.

Jebkura BMW identifikācijas metode — VIN opciju kodi un divu minūšu pagrieziena tests — ir aprakstīta mūsu lukturu identifikācijas ceļvedī, vai arī atsūtiet mums savu VIN.

Kurš variants ir manējais? Izvēlieties savu situāciju

Pieci gadījumi aptver gandrīz visus G22, G23, G26, G80 un G82 uz ceļa.

Pre-LCI ar Standard LED — vēlos LCI izskatu
Arrow-DRL lukturi, Standard LED versija — bez bufera pārbūves, bez kodēšanas, papildus iegūstat pagriezienu izgaismošanas funkciju. Pievienojiet CSL Laser stila aizmugurējos lukturus pilnai konversijai. Skatīt priekšpusi →
Pre-LCI ar Laserlight — vēlos LCI izskatu
Arrow-DRL lukturi, Laserlight versija — taču vispirms izlasiet par kompromisu: zaudējat papildu lāzera tālās gaismas darbības rādiusu un pagrieziena funkciju. Vēlaties saglabāt Laserlight? Pārslēdzami DRL moduļi ļauj iegūt dzelteno signatūru citā veidā. Skatīt 4. sadaļu →
Man jau ir LCI ar Standard LED (bulta, bez ziliem akcentiem)
Forma jums jau ir; LCI instalācijas versija pievieno to, ko BMW noslēdza luktura iekšpusē — pārslēdzamu dzeltenu vai dzintara krāsas DRL. Arī Laser stila aizmugurējie lukturi der jūsu automobilim. Skatīt priekšpusi →
Man ir LCI ar Adaptive LED (bulta ar ziliem akcentiem)
Priekšējie lukturi šai arhitektūrai neder — taču aizmugures konversija ir iespējama: CSL Laser stila aizmugurējie lukturi der visiem G22/G82, gan pre-LCI, gan LCI. Skatīt aizmuguri →
Vēlos tikai aizmuguri — CSL Laser izskatu
Četru daļu komplekts, 45–60 minūtes caur bagāžnieku, bez bufera noņemšanas un bez kodēšanas; izvēlieties EU vai US instalāciju un Red vai Smoked variantu. Skatīt aizmuguri →

3) Priekšpuse: lukturi ar bultas formas DRL

Viens luktura korpusa dizains ar LCI signatūru, pieejams trīs instalācijas versijās, lai to varētu pievienot jebkuram rūpnīcas tipam — pre-LCI Standard LED, pre-LCI Laserlight vai LCI Standard LED. Buferis paliek tas pats: atšķirībā no G20, 4. sērijas facelift nepārveidoja priekšpuses formu, tāpēc tā ir tieša lukturu nomaiņa.

  • Bi-LED projektors, ~6,000 lm, viens modulis tuvās un tālās gaismas funkcijai — tā pati arhitektūra kā rūpnīcas LCI blokam.
  • Pagriezienu izgaismošana katrā versijā — statiska iekšējā LED, kas iedegas kopā ar virzienrādītāju; pre-LCI Standard LED lukturiem šādas funkcijas nebija.
  • Automātiskā līmeņošana tiek saglabāta: tiek izmantots rūpnīcas līmeņošanas motora savienotājs.
  • DRL trīs konfigurācijās — White (fiksēts), White/Yellow vai White/Yellow/Amber — pārslēdzami ar tālās gaismas sviru; informācija zemāk.
  • Bez kodēšanas, bez adapteriem. Noņemiet buferi, pievienojiet, pārbaudiet, uzstādiet buferi atpakaļ.
  • Der G22 Coupé, G23 Convertible, G26 Gran Coupé, G80 M3 un G82 M4 — vienādi stiprinājuma punkti un instalācijas konstrukcija.

Daži pārdevēji šo DRL formu sauc par “Snake Eye”; tā ir tā pati 2024+ bultas signatūra.

G22 / G82 CSL-Style Arrow-DRL lukturi →

Uz automobiļa — balts, LCI izskats.
Tuvplāns — balts.
Tuvplāns — dzintara krāsa, trīskrāsu versijas trešais režīms.

DRL pārslēgšana — ar sviru, bez lietotnes

  • White / Yellow: pamirkšķiniet , lai pārslēgtos uz dzelteno, , lai atgrieztos baltajā režīmā.
  • White / Yellow / Amber: balts → dzeltens, dzeltens → dzintara, dzintara → balts.
  • White vienkrāsas versija: fiksēta, nav ko pārslēgt.

Baltais ir ikdienas režīms; dzeltenā un dzintara krāsa ir izteiksmīgās signatūras, ko izvēlaties atbilstošā situācijā. Pārslēdzamu DRL legalitātes loģika ir izskaidrota mūsu CSL DRL ceļvedī.

Jau braucat ar LCI? Lūk, kāpēc tas joprojām ir aktuāli

LCI versijā BMW DRL moduļus noslēdza luktura korpusa iekšpusē — nav DRL plates, ko varētu nomainīt, nepārraujot blīvējumu un neradot kondensācijas risku. Tāpēc 2024+ Standard LED automobilim pilns lukturis ir vienīgais praktiskais veids, kā iegūt pārslēdzamu dzeltenu vai dzintara signatūru. LCI instalācijas versija pievienojas tieši, saglabā automobilim jau esošo bultas dizainu un pievieno krāsas, ko rūpnīcas lukturis nepiedāvā.

4) Laserlight īpašniekiem: ko iegūstat un no kā atsakāties

Pre-LCI Laserlight ir vienīgais rūpnīcas lukturis, kas savā galvenajā funkcijā ir labāks par LCI lukturi — BMW facelift priekšpusē atteicās no lāzera, un pre-LCI Laserlight tālās gaismas darbības rādiuss ir lielāks nekā jebkuram LED blokam, rūpnīcas vai aftermarket. Tāpēc 5AZ īpašniekam šo pārbūvi godīgi jāuztver kā kompromisu, nevis viennozīmīgu uzlabojumu:

No kā atsakāties

  • No lāzera tālās gaismas pastiprinājuma — papildu darbības rādiusa virs ~60 km/h.
  • No AFS pagrieziena funkcijas — to aizstāj fiksēts, plats bi-LED gaismas kūlis un statiska pagrieziena LED, kas iedegas kopā ar virzienrādītāju.
  • No zilajiem “L” formas ieliktņiem 5AZ korpusā.

Ko iegūstat

  • LCI bultas signatūru — aktuālo BMW priekšpuses dizainu pre-LCI automobilim.
  • Pārslēdzamas DRL krāsas — funkciju, ko neviens Laserlight, pre-LCI vai cits, nekad nav piedāvājis.
  • Plug-and-play montāžu pie Laserlight instalācijas, bez kodēšanas, saglabājot automātisko līmeņošanu.

Ja lāzera darbības rādiuss jums ir svarīgāks par izskatu, saglabājiet Laserlight — un iegūstiet CSL dzelteno signatūru citā veidā: mūsu pārslēdzamie DRL moduļi pre-LCI G22 ar Laserlight nomaina tikai DRL plati, pārējo atstājot rūpnīcas izpildījumā. Labāk šo izvēli izdarīt šeit, nevis pēc bufera noņemšanas.

5) Aizmugure: CSL Laser stila aizmugurējie lukturi

M4 CSL aizmugures signatūra uz pre-LCI 4. sērijas — LCI izskats no aizmugures.

Krustojošās lāzera šķiedras debitēja M4 CSL un pēc tam kļuva par LCI aizmugures galveno vizuālo elementu — standarta aprīkojumā M440i un M4, bet citur kā opcija. Bāzes LCI automobiļi tās nesaņēma; tie saglabāja pre-LCI lukturus ar nemainītiem detaļu numuriem. Tāpēc “LCI aizmugure” konkrēti nozīmē šo signatūru, un tā ir otra puse no konversijas, ko ceļveži, kas koncentrējas tikai uz priekšpusi, bieži izlaiž.

  • Pilns četru daļu komplekts — ārējie moduļi spārnos un iekšējie moduļi bagāžnieka vākā (vai Gran Coupé bagāžnieka durvīs).
  • Sekvenciāli virzienrādītāji un starta animācija atslēdzot automobili — kustīgas signatūras, kādu pre-LCI lukturiem nebija.
  • Red vai Smoked korpuss; EU un US instalācijas versijas; LHD un RHD.
  • Der G22, G23, G26, G82 un G83, gan pre-LCI, gan LCI — viens dizains aptver 2020–2025. gada modeļus.
  • 45–60 minūtes caur bagāžnieka apdari; nav jānoņem buferis, nav nepieciešama kodēšana.
  • Precīzi par nosaukumu: BMW rūpnīcas Laser aizmugurējie lukturi izmanto lāzera diodes; šie to pašu šķiedru izskatu atveido ar LED — tā pati signatūra, mazāks strāvas patēriņš, bez rūpnīcas lāzera retrofit izmaksām.

Papildu ieguvums vecākiem automobiļiem: kondensācija rūpnīcas G22/G82 aizmugurējos lukturos ir pietiekami izplatīta, lai BMW būtu izdevis servisa biļetenu — jauni, hermētiski lukturi novērš šo problēmu reizē ar vecā izskata nomaiņu.

G22 / M4 CSL Laser stila aizmugurējie lukturi →

Sekvenciāls dzintara signāls pāri šķiedrām — kustīgā detaļa, kas uzreiz asociējas ar LCI.

Vēlaties citu aizmugures stilu? Smoked OEM+ un GTS OLED versijas der tiem pašiem automobiļiem — abas pieejamas G22 / M4 aizmugurējo lukturu kategorijā.

6) Variantu salīdzinājums: priekšpuse, aizmugure, abas vai OEM

  Tikai priekšpuse Tikai aizmugure Abas — pilna konversija Oriģinālās BMW LCI detaļas
Ko uzstādāt Arrow-DRL lukturi CSL Laser stila aizmugurējie lukturi Abus OEM LCI lukturi + OEM Laser aizmugurējie lukturi
Virsbūves darbi Nav Nav Nav Nav, bet nepieciešama instalācijas adaptācija
Kodēšana Nav Nav Nav Nepieciešama — citas paaudzes elektronika abos galos
Pārslēdzamas DRL krāsas Jā (W/Y vai W/Y/Amber) Nē — tikai balts
Laiks 2–4 h (buferis noņemts) 45–60 min (bagāžnieks) Viena pēcpusdiena Vairākas dienas kopā ar kodēšanas speciālistu
Izmaksas Viens lukturu pāris Viens aizmugurējo lukturu komplekts Priekšējie + aizmugurējie lukturi Ievērojami visaugstākās — oriģinālie Laser aizmugurējie lukturi vien jau ir būtisks izdevums, vēl pirms priekšējiem lukturiem, adapteriem un kodēšanas
Atgriezeniski Visgrūtāk

Oriģinālās LCI detaļas ir pareizais risinājums vienam pircēja tipam — OEM puristam, kuram ir pieejams kodēšanas speciālists — un BMW rūpnīcas retrofit patiešām pastāv, lai gan tas ir dārgs. Visiem pārējiem īpaši izstrādātie risinājumi nodrošina tādu pašu priekšpuses un aizmugures izskatu ar daudz mazāku darba apjomu un vēl vienu bonusu, ko rūpnīcas detaļas nepiedāvā: pārslēdzamus DRL.

7) Saderība & OEM numuri

Jūsu automobilis Priekšējie lukturi Aizmugurējie lukturi
Pre-LCI 2021–2024, Standard LED (5A2) Arrow-DRL, Standard LED versija CSL Laser stils, EU vai US versija
Pre-LCI 2021–2024, Laserlight (5AZ) Arrow-DRL, Laserlight versija — vai saglabājiet Laserlight un pievienojiet DRL moduļus CSL Laser stils, EU vai US versija
LCI 2024+, Standard LED (bulta, bez zilā) Arrow-DRL, LCI versija — pārslēdzamām krāsām CSL Laser stils, EU vai US versija
LCI 2024+, Adaptive LED (bulta ar ziliem akcentiem, 552) Netiek atbalstīts CSL Laser stils, EU vai US versija

Visas rindas: G22 Coupé, G23 Convertible, G26 Gran Coupé, G80 M3 (priekšējie lukturi), G82 / G83 M4; LHD un RHD. Aizmugurējie lukturi jāizvēlas pēc tirgus, kuram automobilis tika ražots — ASV imports, kas reģistrēts Eiropā, izmanto US versiju.

OEM detaļu numuru tabula (noklikšķiniet, lai izvērstu)

Salīdziniet numuru uz luktura korpusa uzlīmes, lai apstiprinātu rūpnīcas tipu un versiju.

Priekšējie lukturi

Rūpnīcas lukturisOEM detaļu numuri
Pre-LCI Standard LED (5A2) · 2021–2024EU: 63119851035 (L) · 63119851036 (R) · US: 63119851039 (L) · 63119851040 (R)
Pre-LCI Laserlight (5AZ) · 2021–2024EU: 63119851045 (L) · 63119851046 (R) · US: 63119851041 (L) · 63119851042 (R)
LCI Standard LED (bulta) · 2024+63115B35E01 · 63115B35E02 · 63115B35E03 · 63115B35E04 · 63115B35E11 · 63115B35E12 · 63115B35E15 · 63115B35E16

Aizmugurējie lukturi (ārējais = spārns, iekšējais = bagāžnieka vāks / durvis)

Rūpnīcas aizmugurējais lukturisOEM detaļu numuri
EU · ārējais · pre-LCI un LCI Standard LED63217477603 (L) · 63217477604 (R)
EU · iekšējais LHD · pre-LCI un LCI Standard LED63217477607 (L) · 63217477608 (R)
EU · iekšējais RHD · pre-LCI un LCI Standard LED63217956629 (L) · 63217956630 (R)
EU · ārējais · rūpnīcas LCI Laser (552)63215A37AB3 (L) · 63215A37AB4 (R)
EU · iekšējais · rūpnīcas LCI Laser63215A37AC1 / 63215A37AB7 (L) · 63215A37AC2 / 63215A37AB8 (R)
US · ārējais · pre-LCI un LCI Standard LED63217477605 (L) · 63217477606 (R)
US · iekšējais · pre-LCI un LCI Standard LED63217477609 (L) · 63217477610 (R)
US · ārējais · rūpnīcas LCI Laser63215A37AB5 (L) · 63215A37AB6 (R)
US · iekšējais · rūpnīcas LCI Laser63215A37AC3 (L) · 63215A37AC4 (R)

Identiskie pre-LCI un LCI Standard LED aizmugurējo lukturu detaļu numuri pierāda, ka bāzes LCI automobiļi saglabāja iepriekšējos aizmugurējos lukturus. Gran Coupé bagāžnieka durvju numuri var atšķirties no Coupé — jūsu numurs nav norādīts? Atsūtiet mums savu VIN.

8) Uzstādīšana: priekšpuse un aizmugure

Priekšpuse — 2 līdz 4 stundas, buferis noņemts

Parādīt piecus soļus
  1. Noņemiet priekšējo buferi: augšējās skrūves zem motora pārsega (8 mm), riteņu arku apšuvuma skrūves, apakšējās aizsargplāksnes stiprinājumus; pirms bufera vilkšanas uz priekšu atvienojiet miglas lukturu un sensoru vadus.
  2. Atskrūvējiet rūpnīcas lukturus (10 mm — parasti divas skrūves augšā, pa vienai katrā sānos un viena apakšā) un atvienojiet galveno spraudni.
  3. Pievienojiet jauno lukturi rūpnīcas instalācijai.
  4. Pārbaudiet pirms salikšanas: tuvās, tālās gaismas, virzienrādītājus, pagriezienu izgaismošanu, automātisko līmeņošanu, DRL pārslēgšanu.
  5. Uzstādiet buferi atpakaļ; noregulējiet gaismas kūļa augstumu ar integrētajiem regulatoriem — mūsu lukturu regulēšanas ceļvedī aprakstīta sienas metode.

Pirms bufera noņemšanas uzlīmējiet krāsotāju lenti gar spārnu malām; skrūvēm noder magnētiskā paplāte.

Aizmugure — 45 līdz 60 minūtes, bez bufera noņemšanas

Parādīt sešus soļus
  1. Noņemiet bagāžnieka iekšējās apdares paneļus, lai piekļūtu aizmugurējo lukturu stiprinājumiem.
  2. Atskrūvējiet ārējos moduļus spārnos un atvienojiet rūpnīcas spraudņus.
  3. Atskrūvējiet iekšējos moduļus — no bagāžnieka vāka vai Gran Coupé bagāžnieka durvīm — un atvienojiet.
  4. Pievienojiet un uzstādiet jaunos ārējos un iekšējos moduļus.
  5. Pārbaudiet pirms salikšanas: aizslēgšanu/atslēgšanu starta animācijai, gabarītgaismas, bremžu, atpakaļgaitas un sekvenciālos virzienrādītājus.
  6. Uzstādiet apdari atpakaļ.

Ja pēc jebkuras uzstādīšanas parādās kaut kas neparasts — brīdinājumi, mirgošana, pārāk ātri virzienrādītāji — sāciet ar CANBUS ceļvedi; pirmās trīs pārbaudes atrisina lielāko daļu gadījumu.

9) Biežāk uzdotie jautājumi — G22 / M4 LCI pārbūve

Vai pre-LCI G22 vai G82 var uzstādīt LCI lukturus ar bultas formas DRL?
Jā — abiem rūpnīcas pre-LCI lukturu tipiem. Arrow-DRL lukturi ir pieejami Standard LED (5A2) un Laserlight (5AZ) versijā, un katra pievienojas attiecīgajai rūpnīcas instalācijai bez kodēšanas un bez bufera pārbūves, jo 4. sērijas facelift saglabāja to pašu buferi. Laserlight īpašniekiem vispirms jāizlasa 4. sadaļā aprakstītais kompromiss.
Vai G22 LCI tika mainīti aizmugurējie lukturi?
Daļēji. Facelift ieviesa M4 CSL lāzera tipa šķiedru aizmugurējos lukturus — standarta aprīkojumā M440i un M4, papildaprīkojumā citām versijām — taču bāzes LCI automobiļi saglabāja pre-LCI aizmugurējos lukturus ar identiskiem detaļu numuriem. Tāpēc “LCI aizmugure” nozīmē konkrēti Laser signatūru, un CSL Laser stila lukturi ļauj to iegūt jebkurai pre-LCI vai LCI 4. sērijai vai M4.
Man ir pre-LCI Laserlight. Ko es zaudēšu pēc pārbūves?
Lāzera tālās gaismas pastiprinājuma papildu darbības rādiusu un AFS pagrieziena funkciju — tās aizstāj fiksēts, plats bi-LED gaismas kūlis (~6,000 lm) un statiska pagriezienu izgaismošanas gaisma. Pretī iegūstat LCI signatūru un pārslēdzamas DRL krāsas, ko nepiedāvā neviens Laserlight. Ja lāzera darbības rādiuss ir svarīgāks, saglabājiet Laserlight un dzeltenās signatūras iegūšanai pievienojiet pārslēdzamus DRL moduļus.
Man jau ir LCI. Kāpēc man būtu jāmaina priekšējie lukturi?
Pārslēdzamu DRL krāsu dēļ. BMW LCI DRL moduļus noslēdza luktura iekšpusē, tāpēc nav DRL plates, ko varētu nomainīt, nepārraujot blīvējumu — pilns lukturis ir vienīgais praktiskais veids, kā 2024+ automobilim iegūt dzeltenu vai dzintara signatūru. LCI instalācijas versija pievienojas tieši un saglabā bultas dizainu.
Vai Laser stila aizmugurējie lukturi patiešām izmanto lāzeru?
Nē — tie izmanto LED, lai atveidotu tādu pašu krustojošos šķiedru izskatu, kādu rada BMW lāzera diožu lukturi. Vizuālā signatūra ir tā pati; LED versija patērē mazāk enerģijas, kalpo ilgāk un maksā tikai daļu no īstas rūpnīcas Laser pārbūves cenas.
Vai kādai no šīm modifikācijām nepieciešama kodēšana?
Nē. Gan priekšējie, gan aizmugurējie lukturi ir plug-and-play, ja tiek izmantota dokumentētā instalācijas versija — bez adapteriem, bez kodēšanas un bez kļūdām instrumentu panelī. Tikai oriģinālajām BMW LCI detaļām, kas tiek uzstādītas pre-LCI automobilim, nepieciešama instalācijas adaptācija un kodēšana.
Vai tas der Gran Coupé, Convertible un M4?
Jā. Priekšējie lukturi der G22, G23, G26, G80 M3 un G82 M4 (kopīgi stiprinājuma punkti un instalācijas konstrukcija); aizmugurējie lukturi der G22, G23, G26, G82 un G83, savukārt Gran Coupé iekšējie moduļi ir veidoti tieši tā bagāžnieka durvīm. Abos gadījumos pieejamas LHD un RHD versijas.
Vai jāmaina buferis tāpat kā G20?
Nē. G20 facelift mainīja priekšējā bufera formu; G22 facelift to nedarīja. Arrow-DRL lukturi der esošajam pre-LCI buferim, tāpēc pilna G22 konversija attiecas tikai uz apgaismojumu — priekšpusē un aizmugurē.

Priekšpuse, aizmugure vai abas

Katrs komplekts tiek konfigurēts tieši jūsu automobilim — rūpnīcas lukturu tips, tirgus un stūres puse — un pirms nosūtīšanas pārbaudīts uz stenda, ar 2 gadu garantiju un bezmaksas atgriešanu 14 dienu laikā. Neesat pārliecināts, vai jums ir Standard LED, Laserlight vai LCI adaptīvais lukturis? Atsūtiet VIN, un mēs apstiprināsim pareizo konfigurāciju.

© Eleron Lights — Apgaismojums, kas radīts tīram gaismas kūlim, precīzai uzstādīšanai un praktiskai lietošanai ikdienā. Vairāk rakstu · Saistītais ceļvedis: G20 LCI pārbūve.

Saistītie ieraksti

BMW G20 ar LCI stila lukturiem uz pre-LCI 2019–2022 bufera (augšā) un uz LCI 2022+ bufera (apakšā)

BMW G20 pre-LCI pārbūves uz LCI ceļvedis: kas mainījās, ko var pārbūvēt un trīs veidi, kā iegūt facelift izskatu

G20 LCI atjauninājums mainīja priekšējos lukturus, buferus, radiatora resti un salonu — bet ne aizmugurējos lukturus. Uzziniet, ko 2019–2022. gada automobilim reāli iespējams pārbūvēt un kādi ir trīs ceļi uz LCI priekšpuses izskatu: LCI dizaina lukturi ar esošo buferi, pilna bufera pārbūve vai oriģinālās BMW detaļas — ar katras izvēles reālajiem kompromisiem.

2026. gada 22. septembris
Četri BMW priekšējo lukturu veidi blakus — halogēna, ksenona, adaptīvie LED un BMW Laserlight — ar atbilstošajiem aprīkojuma kodiem

Kādi priekšējie lukturi uzstādīti manam BMW? Aprīkojuma kodi (5A2, 552, 5AZ), VIN pārbaude un F un G virsbūvju vizuālā atpazīšana

Halogēna, ksenona, LED, adaptīvie LED vai BMW Laserlight lukturi? Četri uzticami veidi, kā precīzi noteikt jūsu BMW priekšējo lukturu versiju: VIN aprīkojuma kodi, etiķete uz luktura korpusa, katrai virsbūvei raksturīgās vizuālās pazīmes un divās minūtēs veicami darbības testi. Papildus skaidrojam, ko rezultāts nozīmē, izvēloties rezerves daļas un uzlabojumus.

2026. gada 31. jūlijs

Par mums raksta