Ten wpis jest dostępny także w innych językach:
© Eleron. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Powielanie, ponowna publikacja, adaptacja lub komercyjne wykorzystanie oryginalnych tekstów, fotografii, ilustracji i innych materiałów twórczych wymaga uprzedniej pisemnej zgody Eleron. Dozwolone jest umieszczanie linków do oryginalnego artykułu bez powielania jego chronionej treści.
Konwersja BMW G30 z Pre-LCI na LCI: reflektory Laser-Look, żółte DRL w stylu CSL i tylne lampy
Trzy sposoby na przód w stylu LCI w BMW G30, G31 i F90 M5. Sprawdź, jak rozpoznać fabryczne reflektory i dobrać zestaw ELERON Laser-Look do zamontowanego zderzaka. Porównaj żółte DRL w stylu CSL, wykończenie Shadowline i moduły do fabrycznych reflektorów. Zobacz też tylne lampy w stylu LCI do limuzyny G30 i M5 F90.
Powiązane produkty
SKU: BMW-G30-05817
SKU: BMW-G30-05818
SKU: BMW-G30-05816
ELERON · BMW serii 5 G30 / G31 i M5 F90
W BMW serii 5 generacji G30 lifting najłatwiej rozpoznać po światłach do jazdy dziennej. W G30 przed liftingiem przód definiują kanciaste ringi. W LCI reflektory są smuklejsze, a ich światłowody układają się w litery U lub L, zależnie od wyposażenia. BMW zmieniło też proporcje nerek, zderzaki i rysunek tylnych lamp.
Jeśli zależy Ci przede wszystkim na poliftowej sygnaturze świetlnej, możesz zachować obecny zderzak. Reflektory ELERON Laser-Look mają osobne obudowy do obu wersji przodu. Wersję złącza dobiera się do fabrycznego oświetlenia. A jeśli chcesz zachować adaptacyjne światła i zmienić wyłącznie kolor DRL, sprawdź dostępność modułów do swoich reflektorów.
Konwersja LCI w skrócie
- Wymiana samych reflektorów. Dobierz obudowę do obecnego zderzaka i złącze do fabrycznej instalacji. Zestaw ELERON podłączysz bez dodatkowego kodowania.
- Kompletny przód LCI. Zderzak i nerki po liftingu zmieniają także obrys przodu. Przy oryginalnych reflektorach BMW LCI dochodzi dostosowanie sterowania oświetleniem.
- Zmiana koloru DRL z zachowaniem fabrycznych reflektorów. Do wybranych przedliftowych IKON Adaptive LED pasują moduły biały/żółty. W przypadku oryginalnych poliftowych reflektorów laserowych wymiana modułów wymaga pracy na stole warsztatowym.
- Tył w stylu LCI. Opisany zestaw lamp pasuje do limuzyny G30 i M5 F90.
Co BMW zmieniło w serii 5 po liftingu?
BMW zaprezentowało lifting w maju 2020 r., a zmodernizowana seria 5 trafiła na rynek w lipcu. W aucie zarejestrowanym w 2020 r. najlepiej sprawdzić datę produkcji i obejrzeć reflektory. BMW oferowało oświetlenie laserowe już od lipca 2019 r. w wybranych wersjach, m.in. M550i xDrive, M550d xDrive i M5. Po liftingu opcja trafiła do całej gamy serii 5. BMW o zmianach w 2019 r. · BMW o liftingu serii 5
| Element | Przed liftingiem (Pre-LCI) | Po liftingu (LCI) |
|---|---|---|
| Reflektory | Kanciaste światłowody LED. W IKON Adaptive LED ich rysunek sięga optycznie aż do nerek. | Smuklejsza obudowa. W standardowych LED światła dzienne mają kształt litery U, a w adaptacyjnych LED i reflektorach laserowych – litery L. BMW Laserlight wyróżniają niebieskie wstawki. |
| Nerki BMW | Dwie osobne ramki. | Szersze i wyższe nerki ze wspólną ramką, która sięga niżej w zderzak. |
| Przedni zderzak | Wyprofilowany pod mniejsze nerki i dolną krawędź reflektorów Pre-LCI. | Nowy obrys dopasowany do większych nerek i smuklejszych reflektorów. |
| Tylne lampy | Płaski rysunek świateł w kształcie litery L. | Przestrzenne światłowody w kształcie L z ciemnym obramowaniem. |
| Tylny zderzak i wydech | Kształt końcówek wydechu zależny od wersji. | Przeprojektowany zderzak i trapezowe końcówki wydechu w limuzynie i w wersji Touring. |
| Sterowanie przednim kierunkowskazem | W omawianych wersjach LED sygnał biegnie osobnym przewodem. | Przy montażu oryginalnych reflektorów LCI trzeba dostosować sygnał do sterowania przez magistralę CAN. |
Trzy sposoby na przód w stylu LCI
Dolna krawędź oryginalnego reflektora LCI jest wyprofilowana pod poliftowy zderzak. Przy zderzaku przedliftowym zostaje szczelina. Konwersja na oryginalnych częściach BMW wymaga też dopasowania sterowników oświetlenia. Zależnie od wersji auta potrzebny będzie adapter albo zmiana obsady pinów, a także aktualizacja oprogramowania i kodowanie. Doświadczenia właścicieli z konwersji na częściach BMW
| Zakres | 1 · Same reflektory | 2 · Reflektory i zderzak LCI | 3 · Oryginalne części BMW LCI |
|---|---|---|---|
| Co montujesz | ELERON Laser-Look w obudowie do zamontowanego zderzaka Pre-LCI. | Zderzak i nerki LCI oraz reflektory ELERON w obudowie LCI ze złączem do fabrycznej instalacji Pre-LCI. | Reflektory, zderzak i nerki LCI oraz odpowiednie mocowania i sterowniki. |
| Prace blacharsko-lakiernicze | Wymiana reflektorów w istniejącym przodzie. | Wymiana zderzaka i nerek oraz lakierowanie. | Wymiana zderzaka i nerek, lakierowanie, ewentualnie dodatkowe mocowania. |
| Instalacja elektryczna | Fabryczne złącze, bez kodowania. | Fabryczne złącze, bez kodowania. | Dostosowanie sterowania i programowanie lub kodowanie sterowników. |
| Efekt | Światła dzienne w kształcie litery L i niebieskie akcenty Laser-Look. | Ta sama sygnatura świetlna z pełnym obrysem przodu LCI. | Fabryczny wygląd i technika wybranych reflektorów BMW. Po montażu trzeba sprawdzić działanie funkcji w danym aucie. |
| Czas | Około 2–4 godzin na wymianę reflektorów. | Montaż oraz prace przy zderzaku i lakierowaniu. | Dodatkowy czas na skompletowanie części, instalację i uruchomienie. |
| Koszt | Zestaw reflektorów i montaż. | Reflektory, zderzak, nerki, lakierowanie i montaż. | Nowe oryginalne reflektory mogą kosztować kilka tysięcy euro. Dochodzą części nadwozia, lakierowanie i prace elektryczne. |
Jak rozpoznać fabryczne reflektory?
Obudowę dobierz do zderzaka, który faktycznie jest na aucie. Wersję elektryczną dobierz do fabrycznych reflektorów. Jeśli przód był już przebudowany, do numeru VIN dołącz zdjęcia zamontowanego zderzaka i reflektorów.
Pre-LCI · do połowy 2020 r.
Pre-LCI LED (5A2)
Kanciaste światłowody i prostszy układ wnętrza reflektora. Jeśli auto ma dodatkowe doświetlanie zakrętów, potwierdź wersję po VIN.
Pre-LCI IKON Adaptive LED (552)
Mocniej profilowane wnętrze i rysunek świateł dochodzący do nerek. Adaptacyjna wiązka podąża za skrętem kierownicy.
LCI · od połowy 2020 r.
LCI LED
Smukła obudowa i dwa elementy świateł dziennych w kształcie litery U.
LCI Adaptive LED
Światła dzienne w kształcie L i matrycowe światła drogowe.
LCI BMW Laserlight (5AZ)
Światła dzienne w kształcie litery L, niebieskie wstawki i oznaczenie Laser. W autach z okresu przejściowego najpewniejszy jest odczyt wyposażenia po VIN.
Te kryteria doboru dotyczą limuzyny G30, G31 Touring i M5 F90. W razie wątpliwości sprawdź kod wyposażenia i numer BMW z etykiety na obudowie. Jak rozpoznać reflektory BMW po kodach wyposażenia
Który wariant pasuje do Twojego BMW?
Pre-LCI ze standardowymi LED. Zderzak zostaje.
Wybierz obudowę Pre-LCI i wersję złącza Pre-LCI LED. Zobacz reflektory Laser-Look
Pre-LCI. Chcę zmienić cały przód na LCI.
Zacznij od zderzaka i nerek LCI. Do reflektorów ELERON wybierz obudowę LCI i złącze do fabrycznej instalacji Pre-LCI. Porównaj zakres prac
Pre-LCI z IKON Adaptive LED. Chcę żółte DRL.
Moduły biały/żółty zmieniają kolor świateł dziennych i pozwalają zachować fabryczne reflektory adaptacyjne. Zobacz moduły DRL
Pre-LCI z IKON Adaptive LED. Chcę sygnaturę LCI.
Dobierz wariant Pre-LCI LED Adaptive. W kompletnych reflektorach ELERON zastosowano projektory Bi-LED o stałej wiązce. Sprawdź funkcje po wymianie
LCI z LED lub Adaptive LED. Chcę stylistykę Laser-Look.
Wybierz obudowę LCI i potwierdź wersję złącza po VIN. W standardowych LED rysunek DRL zmieni się z U na L. W autach z matrycowymi LED po wymianie reflektorów wiązka przestaje dostosowywać się do ruchu. Zobacz reflektory Laser-Look
LCI z BMW Laserlight. Chcę kolorowe DRL.
Jeśli chcesz zachować laserowe światła drogowe, zapytaj o montaż modułów w fabrycznych reflektorach. W kompletnym zestawie LCI Laser możesz dobrać wykończenie Shadowline i kolor DRL, a za światła mijania i drogowe odpowiadają projektory Bi-LED. Porównaj moduły i kompletne reflektory
Ring w reflektorze Pre-LCI zżółkł albo zgasł.
Najpierw sprawdź stan modułu i światłowodu. Od wyniku zależy, czy wystarczy moduł, czy warto wymienić reflektor. Sprawdź objawy i możliwości naprawy
Mam G31 Touring lub M5 F90.
Przednie reflektory dobierzesz według zderzaka i fabrycznego wyposażenia. Tylne lampy z tego poradnika pasują do M5 F90 i limuzyny G30. Touring ma inaczej ukształtowane lampy w klapie. Sprawdź dobór tylnych lamp
Reflektory LED ELERON Laser-Look w stylu LCI
Laser-Look do BMW G30, G31 i M5 F90
Światła dzienne w kształcie litery L i niebieskie wstawki nawiązują do BMW Laserlight. Światła mijania i drogowe zapewniają projektory Bi-LED. W komplecie są dwa reflektory 12 V z uszczelnionymi obudowami z ABS i kloszami z poliwęglanu. Zestaw jest dostępny w wersjach do aut z kierownicą po lewej lub prawej stronie.
- Obudowa do zderzaka Pre-LCI lub LCI.
- Złącze dobrane do fabrycznych reflektorów. Wersję do LCI Adaptive LED potwierdź po VIN.
- Światła dzienne w wersji białej, biały/żółty, biały/żółty/Amber lub biały/żółty/czerwony.
- Wykończenie z niebieską listwą lub w czerni Shadowline w obudowie LCI. Niebieskie podświetlenie akcentowe i grawer dostępne na zamówienie.
Od weryfikacji VIN do testu na stanowisku
Zwykle w ciągu 24 godzin potwierdzamy właściwy wariant po VIN. Następnie konfigurujemy elektronikę do fabrycznej wiązki, składamy zestaw zgodnie z zamówieniem i sprawdzamy jego funkcje przed wysyłką. Oryginalne reflektory możesz zachować w komplecie. Na zestaw udzielamy dwuletniej gwarancji, a na zwrot przewidujemy 14 dni. Jeśli potwierdzony przez nas po VIN zestaw mimo to nie pasuje, pokrywamy koszt przesyłki zwrotnej i oferujemy wymianę lub zwrot pieniędzy. Specyfikacja i gwarancja dopasowania ELERON
Oznaczenia i homologacja
Przed zakupem sprawdź oznaczenia, zakres homologacji zamawianej wersji i wymagania dotyczące montażu w Twoim aucie. Znak na kloszu odnosi się do określonej wersji i funkcji oświetlenia. Warunki techniczne pojazdów w Polsce · Poradnik ELERON o oznaczeniach ECE
Niebieska listwa, Shadowline i grawer
Niebieska listwa lub czerń Shadowline
Listwa biegnie wzdłuż górnej krawędzi reflektora. Niebieska podkreśla nawiązanie do BMW Laserlight. Czarna w wykończeniu Shadowline dobrze komponuje się z czarnymi nerkami i ciemnymi listwami nadwozia. W tej serii wykończenie Shadowline jest dostępne wyłącznie w obudowie do zderzaka LCI. Dostępność wykończenia możesz potwierdzić przy zamówieniu.
Niebieskie podświetlenie akcentowe
Niebieskie podświetlenie możemy wyłączyć na etapie składania zestawu. Niebieskie wstawki pozostają widoczne, a po włączeniu białych DRL pozostaje wyraźna sygnatura w kształcie litery L. Wybraną opcję podaj przy zamówieniu.
Grawer na zamówienie
Na życzenie przygotujemy reflektory z grawerowanym napisem. Ustal jego treść przed rozpoczęciem składania zestawu.
Kolory DRL i poziomowanie reflektorów
Żółty akcent ma korzenie w wyścigach GT. W F90 M5 CS światłowody w kształcie litery L świecą na żółto w sekwencji powitalnej oraz przy włączonych światłach mijania i drogowych. ELERON nawiązuje do tego efektu w wersjach z przełączanym kolorem świateł dziennych. BMW Polska o M5 CS · Opis funkcji świateł w materiałach BMW · Poradnik ELERON o DRL w stylu CSL
| Wariant | Kolory DRL | Poziomowanie reflektorów |
|---|---|---|
| Biały | Stałe białe DRL (ok. 6000 K) | Ustawienie wysokości przy montażu |
| Biały/żółty | Biały i żółty w stylu CSL (ok. 3000 K) | Ustawienie wysokości przy montażu |
| Biały/żółty/Amber | Biały, żółty w stylu CSL i bursztynowy | Przewidziane automatyczne poziomowanie |
| Biały/żółty/czerwony | Biały, żółty w stylu CSL i czerwony | Przewidziane automatyczne poziomowanie |
W kompletnych reflektorach z przełączanymi DRL kolor zmieniasz manetką świateł drogowych. Liczba krótkich impulsów zależy od wersji, dlatego korzystaj z instrukcji dołączonej do zestawu. Przy zamówieniu potwierdź też obsługę automatycznego poziomowania. Po montażu również reflektory z automatyczną regulacją wymagają ustawienia bazowego na przyrządzie.
W Polsce światła do jazdy dziennej na drogach publicznych muszą świecić na biało. Tryby kolorowe i pokazowe są przeznaczone do użytku poza ruchem publicznym. Do jazdy po drodze liczy się zakres homologacji konkretnej wersji, także w odniesieniu do podświetlenia i poziomowania. Załącznik nr 6 do rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów · Regulamin ONZ nr 48 · Informacje techniczne ELERON
Które funkcje oświetlenia zachowasz po wymianie?
| Funkcja | Po montażu kompletnych reflektorów Laser-Look |
|---|---|
| Światła mijania, drogowe, kierunkowskazy i DRL | Obsługa fabrycznymi przełącznikami. Reflektory korzystają z fabrycznego złącza. |
| Adaptacyjne doświetlanie zakrętów i światła matrycowe | Projektory Bi-LED dają szeroką, stałą wiązkę. Skręt optyki i matrycowe kształtowanie wiązki przestają działać po wymianie fabrycznych reflektorów. |
| Laserowe światła drogowe | Światła drogowe zapewniają projektory Bi-LED. Moduł laserowy pozostaje częścią zdemontowanego reflektora BMW. |
| Automatyczne poziomowanie | Przewidziane w wersjach trójkolorowych. Obsługę w konkretnym aucie i zakres homologacji zestawu potwierdź przed zamówieniem. |
| Powrót do konfiguracji fabrycznej | Oryginalne reflektory zostają w komplecie. Montaż nie wymaga przekładania z nich podzespołów. |
Jeśli zależy Ci na zachowaniu fabrycznego doświetlania zakrętów, matrycy lub laserowych świateł drogowych, sprawdź możliwość wymiany samych modułów DRL.
Moduły DRL i reflektory w stylistyce przedliftowej
IKON Adaptive LED przed liftingiem. Wymiana modułów DRL
Jeśli chcesz zachować kanciaste ringi i adaptacyjną wiązkę, w kompatybilnych reflektorach IKON Adaptive LED możesz wymienić same moduły świateł dziennych. Moduły biały/żółty podłączasz do fabrycznych złączy bez adapterów i kodowania. Modyfikację można cofnąć. Zestaw jest przeznaczony do zweryfikowanych wersji EU i US modeli G30, G31 i F90 M5.
Tryb wybierasz manetką przy wyłączonych światłach mijania. Ustawienie pozostaje zapisane po wyłączeniu zapłonu.
| Krótkie impulsy manetką | Tryb modułów IKON LED |
|---|---|
| 3 | Przełączenie między stałym światłem białym i żółtym. |
| 5 | Tryb automatyczny. Żółty przy wyłączonych światłach mijania, biały po ich włączeniu. |
| 7 | Efekt stroboskopowy. |
| 9 | Przywrócenie światła białego i reset ustawień. |
| 11 | Powolne pulsowanie. |
Tryby kolorowe i efekty pokazowe są przeznaczone do użytku poza ruchem publicznym. Instrukcja i dane techniczne modułów IKON LED
Fabryczne reflektory laserowe LCI. Montaż modułów na stole warsztatowym
Do oryginalnych reflektorów laserowych LCI można dobrać przełączane moduły DRL. Płytki znajdują się wewnątrz uszczelnionej obudowy, więc reflektory trzeba wymontować, otworzyć na stole warsztatowym i ponownie uszczelnić po montażu. Laserowe światła drogowe i funkcja matrycowa zostają. Prześlij VIN i dane reflektorów, aby ustalić zakres prac. Zapytaj o moduły do BMW Laserlight
Kompletne reflektory LED w stylistyce Pre-LCI
Jeśli chcesz odświeżyć oświetlenie i zachować przedliftowe Angel Eyes, wybierz kompletne reflektory ELERON w stylistyce Pre-LCI. Pasują do fabrycznego zderzaka, a za światła mijania i drogowe odpowiadają projektory Bi-LED o stałej wiązce. Wybierz białe DRL, przełączane biały/żółty lub wariant biały/żółty/Amber. Złącze dobierz do fabrycznych standardowych LED, także w odmianie z AFS, lub do fabrycznych adaptacyjnych LED.
Ten zestaw ma zintegrowane automatyczne poziomowanie i współpracuje z asystentem świateł drogowych według specyfikacji ELERON. Po wymianie nie działa fabryczna funkcja skrętu optyki. W opisanej na stronie wersji biały/żółty do zmiany koloru służy pięć krótkich impulsów manetką. Dane reflektorów ELERON Pre-LCI LED
Skonfiguruj reflektory Pre-LCI →
Dwie wersje stylistyczne projektorów
Dostępność poszczególnych wykończeń projektora potwierdź przy zamówieniu.
Gdy jeden z ringów żółknie albo gaśnie
W starszych G30 przegrzanie modułu DRL może spowodować, że ring zacznie świecić na żółto, przygaśnie albo zgaśnie. Przed zamówieniem części obejrzyj światłowód. Jeśli nie nosi śladów uszkodzeń, zwykle można zacząć od wymiany modułu. Ślady nadtopienia lub odkształcenia oznaczają, że naprawy albo wymiany wymaga również uszkodzony element optyki lub cały reflektor. Po rozpoznaniu usterki łatwiej porównać koszt naprawy fabrycznego oświetlenia z wymianą na moduły przełączane lub pełny zestaw. Objawy usterki modułu DRL w G30
Tylne lampy w stylu LCI do G30 i F90 M5
Tylne lampy po liftingu rozpoznasz po przestrzennym rysunku litery L i ciemnym obramowaniu. Zestaw ELERON przenosi tę stylistykę na tył G30 i F90. Wbudowane sterowniki pozwalają podłączyć lampy do fabrycznej wiązki bez zmiany obsady złącza i kodowania. Przy montażu oryginalnych lamp BMW LCI w aucie przed liftingiem trzeba przewidzieć dodatkowy przewód lub zmianę obsady złącza oraz kodowanie sterownika nadwozia BDC.
Lampy pasują do limuzyny G30 i M5 F90 z lat 2017–2023, przed liftingiem i po nim. G31 Touring ma inaczej ukształtowane lampy w klapie. Wariant EU lub US dobierz do rynku, na który wyprodukowano auto. Wersja US jest właściwa do importu z fabryczną wiązką amerykańską. Oba warianty mają dynamiczne kierunkowskazy w barwie żółtej samochodowej. Zestaw jest objęty dwuletnią gwarancją. Dane techniczne tylnych lamp LCI
Osiem rzeczy do sprawdzenia przed zakupem
| Co sprawdzić | Znaczenie w BMW G30 | ELERON Laser-Look |
|---|---|---|
| 1. Obudowa | Dolna krawędź reflektora musi pasować do zamontowanego zderzaka. | Osobne obudowy do Pre-LCI i LCI. |
| 2. Złącze i instalacja | Wiązka i sterowanie zależą od fabrycznej wersji oświetlenia. | Dobór po VIN. W przypadku LCI Adaptive LED potwierdź konkretny wariant. |
| 3. Funkcje adaptacyjne | Doświetlanie zakrętów, matryca i laserowe światła drogowe zależą od konstrukcji reflektorów. | Projektory Bi-LED o stałej wiązce. |
| 4. Poziomowanie | Sprawdź, jaki układ obsługuje zestaw i jaki jest wymagany w Twoim aucie. | Automatyczne poziomowanie przewidziano w wersjach trójkolorowych. Potwierdź obsługę w wybranym wariancie. |
| 5. Kodowanie i diagnostyka | Sterowniki muszą współpracować z fabryczną elektroniką auta. | Fabryczne złącze, konfiguracja do wersji auta i test na stanowisku. |
| 6. Niebieskie podświetlenie | Podświetlenie i kolor listwy to osobne opcje. | Podświetlenie można wyłączyć przy składaniu zestawu. Czerń Shadowline jest przewidziana do obudowy LCI. |
| 7. Homologacja | Liczą się oznaczenia konkretnej wersji i prawidłowy montaż. | Przed zakupem potwierdź oznaczenia i zakres homologacji zamawianej konfiguracji. |
| 8. Gwarancja i zwrot | Sprawdź warunki na wypadek problemu z dopasowaniem. | Dwa lata gwarancji, 14 dni na zwrot i wysyłka z UE. Gdy zestaw potwierdzony przez nas po VIN nie pasuje, pokrywamy koszt przesyłki zwrotnej. |
Dobór zestawu i numery części BMW
| Fabryczne reflektory | Wersja złącza Laser-Look | Obudowa według zderzaka | Moduły do fabrycznych reflektorów |
|---|---|---|---|
| Pre-LCI LED (5A2) | Pre-LCI LED | Pre-LCI lub LCI po przebudowie przodu | – |
| Pre-LCI IKON Adaptive LED (552) | Pre-LCI LED Adaptive | Pre-LCI lub LCI po przebudowie przodu | Zestaw biały/żółty po weryfikacji VIN |
| LCI LED (standard) | LCI LED | LCI | – |
| LCI Adaptive LED (matrycowe) | Wariant LCI LED do potwierdzenia po VIN | LCI | – |
| LCI BMW Laserlight (5AZ) | LCI Laser | LCI | Montaż na stole warsztatowym po uzgodnieniu |
W autach z pierwszych lat produkcji, przedliftowych wersjach z fabrycznymi reflektorami laserowymi oraz po przebudowie przodu potwierdź dopasowanie indywidualnie. Najbardziej przydatne są VIN, zdjęcia i numer części z etykiety na obudowie. Zestawy LHD i RHD dobiera się także do strony ruchu. Prześlij VIN do weryfikacji
Numery BMW wybranych reflektorów i modułów
Numery porównaj z etykietą na obudowie. Lewa i prawa strona są podane zgodnie z kierunkiem jazdy. Tabela obejmuje wybrane wersje przedliftowe oraz reflektory laserowe LCI. W przypadku standardowych i adaptacyjnych LED LCI oraz innych wariantów rynkowych podstawą doboru jest numer VIN. Numery części i kody wyposażenia BMW · Przykładowy katalog części
| Wersja fabryczna BMW | Lewy | Prawy | Dobór ELERON |
|---|---|---|---|
| Pre-LCI standardowe LED, zależnie od rynku | 63117214951 / 63117214953 | 63117214952 / 63117214954 | Pre-LCI LED |
| Pre-LCI adaptacyjne LED (AHL), zależnie od rynku | 63117214955 / 63117214957 | 63117214956 / 63117214958 | Potwierdź po VIN |
| Pre-LCI adaptacyjne LED (AHL), US | 63117214959 | 63117214960 | Potwierdź po VIN |
| Pre-LCI IKON Adaptive LED, zależnie od rynku | 63117214961 / 63117214963 | 63117214962 / 63117214964 | Pre-LCI LED Adaptive lub moduły DRL |
| Pre-LCI IKON Adaptive LED, US | 63117214965 | 63117214966 | Pre-LCI LED Adaptive lub moduły DRL |
| Pre-LCI IKON LED, moduł DRL | 63117214939 | 63117214940 | Moduły DRL |
| LCI Laserlight, LHD, EU | 63119479267 | 63119479268 | LCI Laser |
| LCI Laserlight, LHD, US | 63119479271 | 63119479272 | LCI Laser |
| LCI Laserlight, RHD | 63119479269 | 63119479270 | LCI Laser |
| LCI Laserlight, CCC | 63119479275 | 63119479276 | LCI Laser |
| LCI Laserlight Shadow Line, LHD, EU | 63118084381 | 63118084382 | LCI Laser |
| LCI Laserlight Shadow Line, LHD, US | 63118084385 | 63118084386 | LCI Laser |
| LCI Laserlight Shadow Line, RHD | 63118084383 | 63118084384 | LCI Laser |
Montaż i ustawienie świateł
Wymiana reflektorów · około 2–4 godzin
Wymiana kompletnych reflektorów wymaga zdjęcia przedniego zderzaka. Czas zależy od wyposażenia auta i dostępu do mocowań.
Zobacz kolejne etapy montażu reflektorów
- Odkręć mocowania pod maską, w nadkolach i przy dolnej osłonie. Przed zdjęciem zderzaka odłącz wtyczki czujników i, jeśli są, świateł przeciwmgielnych.
- Odkręć fabryczne reflektory i wypnij główne złącza.
- Osadź nowe reflektory i podłącz je do fabrycznej wiązki.
- Przed złożeniem przodu sprawdź światła mijania, drogowe, kierunkowskazy i DRL, a w wersjach przełączanych także zmianę koloru.
- Zamontuj zderzak i ustaw światła przyrządem do kontroli reflektorów.
Wymiana modułów DRL w IKON LED · około 1–2 godzin
Zobacz kolejne etapy montażu modułów
- Uzyskaj dostęp do spodu reflektora od strony nadkola. Zdejmij przednie koło i osłonę nadkola. Więcej miejsca uzyskasz po demontażu przedniego zderzaka.
- Odkręć trzy śruby Torx T20 przy każdym module i wypnij wtyczkę.
- Podłącz nowe moduły i przykręć je fabrycznymi śrubami.
- Na postoju sprawdź działanie światła białego i żółtego, a następnie zamontuj zdjęte elementy.
Wymiana tylnych lamp od strony bagażnika
Zobacz kolejne etapy montażu tylnych lamp
- Otwórz bagażnik i zdejmij wewnętrzne osłony, aby dostać się do mocowań.
- Odkręć lampy zewnętrzne w nadwoziu i wewnętrzne w klapie. Odłącz wtyczki.
- Zamontuj nowe lampy i podłącz fabryczną wiązkę.
- Sprawdź światła pozycyjne, stopu, cofania, tylne przeciwmgielne i dynamiczne kierunkowskazy. Zamontuj osłony.
Po pracach przy przednich reflektorach sprawdź ustawienie świateł odpowiednim przyrządem, zgodnie z wymaganiami auta i reflektora. Jeśli pojawi się komunikat o błędzie, zacznij od sprawdzenia złączy i zgodności wariantu z fabrycznym wyposażeniem. Poradnik ustawiania reflektorów · Diagnostyka błędów CAN
Najczęstsze pytania o konwersję LCI
Czy oryginalne reflektory BMW LCI pasują do przedliftowego zderzaka?
Ich dolną krawędź wyprofilowano pod zderzak LCI. Przy konwersji na częściach BMW trzeba przewidzieć zderzak, nerki i dostosowanie sterowania światłami. Zestaw ELERON ma osobną obudowę do przedliftowego zderzaka.
Ile kosztuje konwersja BMW G30 na LCI?
Przy wymianie samych reflektorów płacisz za komplet i montaż. Przy pełnej przebudowie przodu dochodzą zderzak, nerki i lakierowanie. Oryginalne reflektory BMW wymagają także odpowiednich sterowników i prac przy instalacji. Cenę wybranego zestawu ELERON sprawdzisz w konfiguratorze.
Czy do reflektorów Laser-Look trzeba wymienić zderzak?
Do fabrycznego zderzaka przed liftingiem wybierz obudowę Pre-LCI. Jeśli zderzak i nerki zostały już zmienione na LCI, wybierz obudowę LCI i złącze do fabrycznej instalacji oświetlenia.
Jak odróżnić reflektory Pre-LCI od LCI?
Przed liftingiem charakterystyczne są kanciaste ringi. Po liftingu obudowy są smuklejsze, a światła dzienne mają kształt U przy standardowych LED lub L przy Adaptive LED i Laserlight. Dokładny wariant ustalisz po VIN, kodzie wyposażenia i numerze z obudowy.
Jakie źródło światła mają reflektory Laser-Look?
Za światła mijania i drogowe odpowiadają projektory Bi-LED. Laser-Look to wzór reflektora z DRL w kształcie litery L i niebieskimi wstawkami.
Który wariant mam zamówić?
Najpierw dobierz obudowę do zamontowanego zderzaka. Następnie wybierz złącze pod fabryczne reflektory. VIN i zdjęcia pomagają szczególnie przy LCI Adaptive LED oraz w autach z przebudowanym przodem. Potwierdź wersję po VIN
Czy do IKON Adaptive LED lepiej kupić moduły czy całe reflektory?
Wybierz moduły biały/żółty, jeśli chcesz zachować adaptacyjną wiązkę i fabryczne ringi. Kompletne ELERON Pre-LCI LED zachowują stylistykę przedliftową, a Laser-Look nadaje reflektorom sygnaturę LCI. Oba zestawy wykorzystują projektory Bi-LED o stałej wiązce.
Czy po wymianie działa automatyczne poziomowanie?
W serii Laser-Look automatyczne poziomowanie przewidziano w wariantach „Biały/Żółty/Amber” i „Biały/Żółty/Czerwony”. W wersji białej i dwukolorowej wysokość wiązki ustawia się przy montażu. Potwierdź działanie i zakres homologacji zamawianego wariantu.
Czy reflektory ELERON wymagają kodowania?
Zestaw dobrany do fabrycznej wiązki podłącza się bez dodatkowego adaptera i kodowania. Elektronikę konfigurujemy do wersji auta i sprawdzamy na stanowisku przed wysyłką.
Czy można zrezygnować z niebieskiego podświetlenia?
Tak. Poproś o wyłączenie podświetlenia akcentowego przy składaniu zestawu. Kolor listwy wybierasz osobno. Shadowline jest przewidziane do obudowy LCI.
Jak zmienia się kolor świateł dziennych?
W zestawach przełączanych używa się manetki świateł drogowych. Wykonaj sekwencję z instrukcji dostarczonej z zestawem. Moduły do IKON LED mają własny sposób obsługi.
Co pasuje do G31 Touring i F90 M5?
Reflektory i moduły IKON LED dobieramy do wyposażenia obu modeli. Opisane tylne lampy są przeznaczone do limuzyny G30 i F90 M5. G31 Touring ma inny kształt lamp w klapie.
Czy fabryczne reflektory laserowe LCI mogą mieć żółte DRL?
Tak, jeśli reflektory kwalifikują się do montażu odpowiednich modułów. Prace wykonuje się na stole warsztatowym, zachowując fabryczne laserowe światła drogowe i matrycę. Jeśli planujesz wymianę na kompletny zestaw Bi-LED, wybierz wersję LCI Laser.
Czy tylne lampy w stylu LCI pasują do auta przed liftingiem?
Tak. Zestaw ELERON pasuje do limuzyny G30 i M5 F90 przed liftingiem i po nim. Wbudowana elektronika umożliwia bezpośrednie podłączenie do odpowiedniej wiązki EU lub US.
Jeden ring w Pre-LCI zżółkł. Czy wystarczy nowy moduł?
Jeśli źródłem problemu jest moduł, a światłowód jest cały, wymiana modułu może wystarczyć. Przy śladach przegrzania światłowodu konieczna jest także naprawa uszkodzonego elementu albo wymiana reflektora.
Dobierz oświetlenie do swojego BMW
Wybierz obudowę pod zamontowany zderzak i złącze zgodne z fabrycznymi reflektorami. Jeśli potrzebujesz pomocy przy identyfikacji wyposażenia, prześlij VIN przed zamówieniem.
Konwersja BMW serii 3 G20 na LCI · Konwersja BMW serii 4 G22 na LCI · Reflektory do BMW serii 5 F10 i F11
© ELERON Lights · Więcej poradników
