Reflektory LED Angel Eye — BMW serii 5 (G30/G31)
Pełna konwersja LED z zachowaniem stylu Angel Eye Pre-LCI — Standard LED, AFS i Adaptive LED — 2017–2020
BMW G30 Sedan • G31 Touring • 530i • 540i • M550i • Pre-LCI • 2017–2020
Najwyższej klasy modernizacja oświetlenia dla G30 przed liftingiem. Reflektory zachowują klasyczną estetykę Angel Eye z lat 2017–2020 – idealne dla właścicieli, którzy preferują oryginalny wygląd od przeprojektowanej wersji LCI (2021+) – jednocześnie wprowadzając nowoczesne podzespoły: wysokowydajne projektory Bi-LED oraz zaktualizowaną elektronikę DRL.
Zaprojektowane w dedykowanych wersjach pod oryginalne wiązki Standard LED, Standard LED z AFS oraz fabryczne Adaptive LED. Wszystkie sterowniki LED i moduły sterujące są preinstalowane i skonfigurowane fabrycznie pod konkretną wiązkę. Wybierz swój typ oryginalnych reflektorów i konfigurację DRL przy zamówieniu – po prostu podłącz wtyczkę i ciesz się jazdą. Zero kodów błędów, zero adaptacji.
Krok 1 — Wybierz typ swoich oryginalnych reflektorów
Wersje Standard LED i Standard LED z AFS współdzielą tę samą wiązkę i kształt obudowy – wersja AFS posiada jedynie dodatkową małą diodę w wewnętrznym narożniku. Fabryczne Adaptive LED mają zupełnie inną architekturę.
Standard LED i Standard LED + AFS
Pre-LCI (2017–2020)
Podstawowe reflektory LED i wersje z doświetlaniem zakrętów AFS wykorzystują tę samą wiązkę. Plug-and-play.
Fabryczne Adaptive LED
Pre-LCI (2017–2020)
Wersja Premium Adaptive LED z trójwymiarowymi obudowami wewnętrznymi. Plug-and-play.
Nie masz pewności, jaką wersję reflektorów posiadasz?
Prześlij nam numer VIN, a my potwierdzimy Twoją dokładną konfigurację. Skontaktuj się z nami tutaj →
Krok 2 — Wybierz konfigurację DRL
Dwie konfiguracje świateł do jazdy dziennej na tej samej platformie Angel Eye. Wybierz w zależności od liczby kolorów i przeznaczenia.
Białe
Czysty, fabryczny wygląd.
Stałe, białe światła do jazdy dziennej Angel Eye. Stonowana i nowoczesna estetyka BMW bez funkcji zmiany kolorów.
Białe + Żółte
Charakterystyczny styl CSL.
Zmieniaj kolor z białego na żółty CSL (3000K) za pomocą manetki świateł drogowych. Mrugnij 5 razy, aby przełączyć. Wybrany kolor zostaje zapamiętany po wyłączeniu zapłonu.
Zmiana koloru DRL — bez konieczności używania aplikacji
Dotyczy wyłącznie wersji Białe + Żółte. Wersja z pojedynczym kolorem posiada stałe, białe DRL.
Mrugnij światłami drogowymi 5 razy w krótkich odstępach czasu, aby przełączać między bielą (~6000K) a żółtym CSL (~3000K). Wybrany kolor zostaje zapamiętany i utrzymuje się przez kolejne cykle zapłonu.
Konstrukcja i technologie
Obsługa wszystkich trzech fabrycznych konfiguracji — bez kodowania
Standard LED, Standard LED + AFS oraz fabryczne Adaptive LED – obsługujemy każdą architekturę reflektorów G30 Pre-LCI. Wewnętrzna elektronika jest skonfigurowana przez magistralę CAN pod konkretny typ wiązki i złącza. Podłącz, zero kodów błędów.
Kompletny zestaw — bez konieczności przekładania części
Każdy reflektor dostarczany jest ze wszystkimi preinstalowanymi sterownikami LED, modułami DRL i elektroniką sterującą. Twoje oryginalne lampy pozostają w pełni nienaruszone.
Projektory Bi-LED — automatyczne poziomowanie i asystent świateł drogowych
Wysokowydajne projektory Bi-LED obsługują światła mijania i drogowe, oferując ostre odcięcie i szeroki snop światła. Zintegrowany system automatycznego poziomowania dostosowuje wysokość wiązki do obciążenia pojazdu. Asystent świateł drogowych (Fernlichtassistent) prawidłowo odczytuje wiązkę projektorów i działa identycznie jak w wersji fabrycznej – bez konieczności żadnego kodowania.
Zachowany styl Pre-LCI
Reflektory dokładnie odwzorowują kształt i sygnaturę Angel Eye modeli G30 przed liftingiem z lat 2017–2020. Nie wymagają wymiany zderzaka – w przeciwieństwie do konwersji na oryginalne reflektory LCI, która wymusza przebudowę całego przodu.
Obudowa uszczelniona IP67
Pełna ochrona przed wnikaniem wody i kurzu. Obudowa ABS z soczewką PMMA. Zaprojektowana do codziennej eksploatacji bez ryzyka parowania lub zawilgocenia wnętrza.
2 lata gwarancji
Dwuletnia gwarancja od daty dostawy obejmująca elektronikę i obudowę. Bez ukrytych warunków.
Instalacja
Bezpośrednia wymiana reflektorów wymagająca demontażu przedniego zderzaka – co jest standardową procedurą dla platformy G30. Żadnych modyfikacji instalacji elektrycznej, bez kodowania. Szacowany czas: 2–3 godziny.
- Zdemontuj przedni zderzak, aby uzyskać dostęp do śrub mocujących reflektory.
- Odkręć fabryczne lampy i odłącz główne złącze wiązki.
- Podłącz nowe reflektory do oryginalnej wiązki pojazdu. Plug-and-play.
- Przetestuj przed ponownym montażem zderzaka — sprawdź światła mijania, drogowe, DRL, kierunkowskazy oraz (w wersji dwukolorowej) funkcję zmiany koloru (5 mrugnięć).
- Zamontuj zderzak, a następnie ustaw wysokość świecenia za pomocą zintegrowanych śrub regulacyjnych.
Często zadawane pytania
Tak. Zarówno G30 Sedan, jak i G31 Touring mają identyczne punkty mocowania reflektorów oraz złącza.
Wersje Standard LED oraz Standard LED z AFS mają ten sam kształt bazowy – wersja AFS posiada po prostu małą, dodatkową diodę w wewnętrznym rogu. Fabryczne Adaptive LED wyglądają zupełnie inaczej, mają bardziej rozbudowane, trójwymiarowe obudowy wewnętrzne i inne soczewki projektorów. Spójrz na zdjęcia w Kroku 1, aby porównać je ze swoim autem.
Nie. Ściśle zachowują oryginalny kształt Angel Eye wariantu Pre-LCI. Taki był zamysł – założenie oryginalnych lamp LCI wymagałoby wymiany całego zderzaka, grilla i elementów błotników. Te reflektory dają Ci nowoczesną modernizację wewnętrznych podzespołów bez ingerencji w karoserię pojazdu.
Nie. Te reflektory wykorzystują stałe, szerokokątne projektory Bi-LED zamiast mechanicznego modułu skrętnego. Wewnętrzna elektronika jest odpowiednio skonfigurowana, aby pomyślnie przejść diagnostykę komputerową pojazdu – na desce rozdzielczej nie pojawi się żaden kod błędu – jednak funkcja fizycznego podążania projektora za ruchem kierownicy została zastąpiona bardzo szerokim, statycznym snopem światła.
Obie wersje mają tę samą obudowę Angel Eye, identyczne projektory Bi-LED, tę samą kompatybilność i instalację Plug-and-play. Wersja Biała ma stałe, białe DRL. Wersja Biała + Żółta dodatkowo oferuje zmienną barwę: mrugnij 5 razy światłami drogowymi, aby przełączyć na żółty CSL i uzyskać look motorsport.
Tak. Projektory Bi-LED generują wiązkę, którą fabryczna kamera odczytuje prawidłowo. Asystent świateł drogowych (Fernlichtassistent) działa identycznie jak z oryginalnymi reflektorami – bez żadnych zmian w kodowaniu.
Nie. To w pełni produkt Plug-and-play. Wewnętrzne moduły obsługują całą komunikację przez magistralę CAN. Żadnych modyfikacji kabli, zero kodowania.
Specyfikacja techniczna
| Źródło światła | Projektory Bi-LED (światła mijania + drogowe) |
|---|---|
| Konstrukcja DRL | Angel Eye — Tylko białe lub przełączane: białe (~6000K) / żółte CSL (~3000K) |
| Zmiana koloru DRL | 5 mrugnięć światłami drogowymi w celu przełączenia (tylko wersja Biała + Żółta) |
| Poziomowanie | Zintegrowany silniczek regulacji automatycznej (ALWR) |
| Asystent świateł drogowych | Kompatybilny — działa jak w wersji fabrycznej |
| Klasa szczelności | IP67 |
| Napięcie robocze | 12V DC |
| Materiał obudowy | ABS + soczewka z PMMA |
| Kompatybilność | Standard LED · Standard LED + AFS · Fabryczne Adaptive LED (2017–2020) |
| Sprzedawane jako | Para (Lewa + Prawa) |
| Gwarancja | 2 lata |
