Reflektory LED w Stylu Laser LCI — BMW Serii 5 (G30/G31)
Projektory Bi-LED z Niebieskimi Akcentami Laser i Dwukolorowymi Światłami DRL CSL — Obudowy Pre-LCI i LCI — 2018–2023
BMW G30 Sedan • G31 Touring • F90 M5 • Pre-LCI i LCI • 2018–2023
Kultowy reflektor w stylu laser LCI z charakterystycznymi niebieskimi akcentami i światłami do jazdy dziennej (DRL) w kształcie litery L — teraz dostępny w dwóch wariantach obudowy. Jeśli Twoje G30 to wersja pre-LCI (przed liftem), nie musisz już inwestować w kosztowną konwersję zderzaka, aby uzyskać pożądany, laserowy wygląd. Produkujemy dedykowaną obudowę pre-LCI, która idealnie pasuje do Twojego oryginalnego zderzaka. Jeśli masz już zderzak LCI — lub planujesz taką modyfikację — obudowa w wersji LCI będzie idealnym wyborem.
Obie obudowy skrywają te same podzespoły klasy premium: wydajne projektory Bi-LED, niebieskie listwy akcentujące w stylu laserowym oraz do wyboru stałe, białe światła DRL lub moduły ze zmienną barwą Biały/Żółty (CSL). Każdy sterownik LED i moduł kontrolny jest już fabrycznie zainstalowany. Montaż w 100% plug-and-play bez żadnego kodowania.
Homologacja Europejska (ECE) — w pełni legalne na drogach w trybie białych świateł DRL. Bezproblemowy przegląd na każdej polskiej Stacji Kontroli Pojazdów (SKP) czy w niemieckim TÜV.
Krok 1 — Jaki zderzak jest zamontowany w Twoim samochodzie?
Produkujemy dwa kształty obudów — po jednej dla każdej generacji zderzaka. Wybierz ten, który odpowiada zderzakowi obecnie zamontowanemu w Twoim pojeździe.
Zderzak Pre-LCI
2018–2020 (oryginalny zderzak)
Wnętrze w stylu Laser zamknięte w obudowie wyprofilowanej specjalnie pod zderzak sprzed liftingu. Nie wymaga wymiany zderzaka.
Zderzak LCI
2021–2023 (lub po konwersji)
Wnętrze w stylu Laser w obudowie o kształcie LCI. Bezpośredni montaż dla fabrycznych modeli LCI lub samochodów pre-LCI, w których zamontowano już zderzak LCI.
Planujesz konwersję na zderzak LCI? Jeśli zamierzasz zmienić swój zderzak pre-LCI na nowszy model LCI, wybierz obudowę LCI — są zaprojektowane tak, aby idealnie ze sobą współgrać. Wielu właścicieli G30 wymienia zderzak, reflektory i tylne lampy podczas jednej wizyty w warsztacie.
Krok 2 — Wybierz swoje fabryczne reflektory
Dla każdego fabrycznego wariantu oświetlenia przygotowaliśmy dedykowaną wiązkę przewodów. Wybierz tę, która odpowiada wyposażeniu Twojego samochodu.
Standardowe LED (Pre-LCI)
2018–2020
Obejmuje standardowe reflektory LED z systemem AFS (można je rozpoznać po małej, dodatkowej diodzie w pobliżu grilla). Oba typy korzystają z tej wersji wiązki.
Adaptacyjne LED (Pre-LCI)
2018–2020
Reflektory adaptacyjne klasy premium, charakteryzujące się innym układem projektorów i odmienną architekturą wewnętrzną.
LCI (2021–2023)
2021–2023
Wszystkie warianty LCI LED i Laser. Bezpośrednie dopasowanie wiązki (plug-and-play).
Nie wiesz, jaki wariant reflektorów posiadasz?
Wyślij nam swój numer VIN, a my potwierdzimy Twoją dokładną konfigurację. Skontaktuj się z nami tutaj →
Krok 3 — Wybierz kolor DRL (Świateł do jazdy dziennej)
Obie wersje dzielą tę samą obudowę w stylu Laser, niebieskie akcenty i projektory Bi-LED. Jedyną różnicą jest kolor świateł DRL.
Biały
Fabryczny wygląd laserów LCI.
Stałe światła DRL w kształcie litery L o barwie czystej bieli (~6 000K) z niebieskimi akcentami wewnętrznymi w stylu laserowym.
Biały + Żółty (Pomarańczowy)
Znak rozpoznawczy CSL.
Możliwość płynnego przełączania między kolorem Białym a Żółtym CSL (~3 000K) — funkcja, której fabryczne reflektory laserowe nigdy nie oferowały.
Przełączanie Koloru DRL
Dotyczy wyłącznie wersji Biały + Żółty.
Mignij światłami drogowymi (długimi) 5 razy z rzędu. Światła DRL w kształcie litery L przełączą się pomiędzy czystą Bielą a Żółtym CSL. Reflektor zapamiętuje Twój wybór nawet po wyłączeniu i ponownym włączeniu zapłonu.
Białe światła DRL to tryb w pełni legalny na drogach (posiada homologację E-Mark). Kolor żółty jest przełączany do użytku własnego/zlotowego — podczas kontroli drogowych lub przeglądów SKP aktywny powinien być tryb biały.
Zaprojektowane z Myślą o Niezawodności
Obudowa Pre-LCI i LCI — Bez Żadnego Kodowania
Retrofit oryginalnych reflektorów laserowych (OEM LCI) w modelach G30 przed liftem zazwyczaj wymaga programowania ISTA, kodowania modułu świateł (LCM), emulatorów CAN3 oraz zderzaka LCI. My omijamy te wszystkie problemy. Wewnętrzna elektronika komunikuje się natywnie z fabryczną magistralą CAN, zarówno na wiązkach pre-LCI, jak i LCI — a teraz produkujemy kształt obudowy pre-LCI, więc w ogóle nie potrzebujesz konwersji zderzaka. Brak konieczności kodowania w absolutnie każdej konfiguracji.
Kompletny Zestaw — Bez Przekładania Podzespołów
Każdy zestaw zawiera wszystkie przetwornice LED, moduły projektorów oraz elektronikę DRL — fabrycznie zamontowane i skonfigurowane. Nie musisz niczego kupować osobno, ani demontować ze swoich obecnych lamp. Twoje fabryczne reflektory pozostają nienaruszone.
Projektory Bi-LED z Akcentami w Stylu Laser
Wysokowydajny moduł Bi-LED obsługuje światła mijania i drogowe, oferując niezwykle ostre odcięcie światła i jego równomierne rozproszenie. Charakterystyczne niebieskie listwy akcentujące wiernie odwzorowują estetykę fabrycznej opcji BMW Laserlight (5AZ). Zintegrowany system samopoziomowania automatycznie dostosowuje wysokość wiązki światła w oparciu o obciążenie pojazdu.
Homologacja Europejska (ECE / E-Mark)
Obie wersje DRL — Biała oraz Biało-Żółta — posiadają certyfikat ECE obejmujący obudowę, optykę projektora i rozkład światła. Pełna legalność drogowa w trybie białym podczas przeglądów SKP, TÜV, MOT i europejskich kontroli okresowych.
Uszczelniona Konstrukcja
Poliwęglanowe klosze w stylu OE oraz obudowa z trwałego tworzywa ABS, uszczelniona na każdym łączeniu. Skonstruowane tak, aby skutecznie opierać się wnikaniu wilgoci i kondensacji przez lata codziennego użytkowania.
2-Letnia Gwarancja
Każda para reflektorów jest rygorystycznie testowana na stanowisku diagnostycznym przed wysyłką. Oferujemy pełne dwa lata gwarancji od daty doręczenia przesyłki.
Montaż
Wymiana reflektorów wymaga demontażu przedniego zderzaka — to standardowa procedura w platformie G30. Czas pracy to zazwyczaj 2–4 godziny.
- Zdejmij przedni zderzak: odkręć górne mocowania pod maską, śruby Torx wewnątrz nadkoli oraz spinki osłony dolnej silnika. Przed pociągnięciem zderzaka do przodu, odłącz złącza świateł przeciwmgielnych lub czujników parkowania.
- Odkręć fabryczne reflektory i odłącz główną wtyczkę wiązki przewodów.
- Podłącz nowy reflektor w stylu Laser bezpośrednio do fabrycznej wiązki w Twoim samochodzie.
- Przetestuj przed złożeniem — sprawdź działanie świateł mijania, drogowych, DRL, kierunkowskazów i przełączania kolorów (jeśli dotyczy).
- Zamontuj ponownie zderzak i wyrównaj wysokość wiązki światła za pomocą zintegrowanych regulatorów.
Wskazówka: W przypadku konwersji na zderzak LCI, wielu właścicieli wymienia zderzak, reflektory przednie i lampy tylne w ramach jednej sesji, aby zminimalizować czas potrzebny na demontaż elementów.
Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ)
Już nie. Teraz produkujemy obudowę pre-LCI, która pasuje bezpośrednio do Twojego obecnego zderzaka — te same podzespoły w stylu Laser, ale ukształtowane pod zderzak sprzed liftingu. Jeśli jednak preferujesz wygląd zderzaka LCI, po prostu wybierz obudowę LCI i połącz ją z konwersją zderzaka.
Nie. Wewnętrzna elektronika jest tak skonfigurowana, aby bezproblemowo przechodzić fabryczną diagnostykę we wszystkich obsługiwanych wariantach wyposażenia — Standard LED, Adaptacyjne LED oraz wersjach LCI. Fizyczne obracanie się soczewki (AFS) zostaje zastąpione stałym, szerokokątnym strumieniem światła Bi-LED o potężnej mocy.
Oryginalne reflektory LCI oczekują środowiska modułu świateł (LCM) z roczników 2021+. Nasze lampy są celowo projektowane z wewnętrzną elektroniką, która komunikuje się natywnie z fabryczną magistralą CAN — wypełniając lukę między okablowaniem pre-LCI a estetyką LCI, bez stosowania emulatorów czy przeprogramowywania oprogramowania samochodu.
Tak. Modele G31 Touring i F90 M5 dzielą te same punkty mocowania reflektorów oraz architekturę wiązek przewodów co G30 Sedan.
Absolutnie nic. Każdy komponent jest już preinstalowany. Twoje fabryczne reflektory pozostają w 100% kompletne.
Tak. Certyfikacja obejmuje kompletny montaż reflektora i dotyczy w równej mierze wersji wyłącznie białej, jak i wersji Biały+Żółty. Aby zachować pełną zgodność z unijnymi przepisami drogowymi, na drogach publicznych zawsze używaj trybu białego DRL.
Tak, o ile czujesz się komfortowo z demontażem zderzaka w BMW G30. Wystarczą standardowe narzędzia ręczne, 2–4 godziny pracy, kanał ani podnośnik nie są wymagane.
Specyfikacja Techniczna
| Źródło Światła | Projektor Bi-LED (Światła mijania + drogowe) |
|---|---|
| Wzór DRL | LED w kształcie litery L z niebieskimi akcentami w stylu Laser |
| Opcje DRL | Tylko Biały (~6 000K) lub Przełączany Biały / Żółty (~3 000K) |
| Samopoziomowanie | Zintegrowany silniczek poziomowania |
| Napięcie Robocze | 12V DC |
| Obudowa i Klosz | Poliwęglanowy klosz w stylu OE + Obudowa ABS |
| Kształty Obudowy | Pre-LCI (pasuje do zderzaka 2018–2020) · LCI (pasuje do zderzaka 2021–2023 lub po konwersji) |
| Certyfikacja | Homologacja Europejska (E-Mark / ECE) — obie wersje DRL |
| Kompatybilność | Pre-LCI Standardowe LED · Pre-LCI Adaptacyjne LED (AHL) · Wszystkie warianty LCI LED/Laser · G30 Sedan · G31 Touring · F90 M5 |
| Sprzedawane Jako | Komplet (Lewy + Prawy) |
| Gwarancja | 2 Lata |
Numery Części Zamiennych OEM
| Pre-LCI Standardowe LED 2018–2020 |
EU L: 63117214951 / 63117214953 EU P: 63117214952 / 63117214954 |
|---|---|
| Pre-LCI Adaptacyjne LED (AHL) 2018–2020 |
EU L: 63117214955 / 63117214957 EU P: 63117214956 / 63117214958 US L: 63117214959 US P: 63117214960 |
| Pre-LCI Adaptacyjne LED AHL (Icon Light) 2018–2020 |
EU L: 63117214961 / 63117214963 EU P: 63117214962 / 63117214964 US L: 63117214965 US P: 63117214966 |
| LCI Laser Light LHD (Kierownica po lewej) · 2021–2023 |
EU L: 63119479267 EU P: 63119479268 US L: 63119479271 US P: 63119479272 |
| LCI Laser Light RHD (Kierownica po prawej) · 2021–2023 |
L: 63119479269 P: 63119479270 |
| LCI Laser Light (CCC) 2021–2023 |
L: 63119479275 P: 63119479276 |
| LCI Laser Shadow Line LHD (Kierownica po lewej) · 2021–2023 |
EU L: 63118084381 EU P: 63118084382 US L: 63118084385 US P: 63118084386 |
| LCI Laser Shadow Line RHD (Kierownica po prawej) · 2021–2023 |
L: 63118084383 P: 63118084384 |
Powyższa lista obejmuje najpopularniejsze numery referencyjne OEM. Niektóre numery części przeznaczone na określone rynki lub z późnego okresu produkcji mogą nie być tu wymienione. Jeśli numeru Twojej części nie ma na liście, prześlij nam swój numer VIN, a my potwierdzimy zgodność.
