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BMW F22, F23 y M2 F87: guía de faros IKON (Icon-Style), Snake-Eye, luces diurnas y pilotos traseros
¿Qué firma lumínica encaja con tu Serie 2 Coupé F22, Cabrio F23 o M2 F87? Compara los aros angulosos de los faros full LED ELERON IKON (Icon-Style) con las flechas de los Snake-Eye. Encuentra la versión para tu cableado de fábrica, ya sea halógeno, xenón o LED de serie LCI, y explora las luces diurnas con selección entre blanco y amarillo, el ámbar opcional y los acabados OEM-look y Laser-look. La guía explica cuándo elegir faros completos o módulos DRL, qué funciones adaptativas se conservan y qué pilotos traseros combinan con cada diseño.
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ELERON · SERIE 2 COUPÉ F22, CABRIO F23 Y M2 F87
En el BMW Serie 2, los faros que trae de fábrica determinan cómo puedes renovar el frontal. Cada sistema tiene su propio cableado, desde los halógenos y el xenón hasta los LED del LCI. Si te atraen los aros angulosos de los ELERON IKON (Icon-Style) o las flechas de los Snake-Eye, empieza por elegir la versión compatible con tu BMW.
Para los modelos de 2014 a 2021. Comparamos faros full LED, módulos de luces diurnas (DRL) para las ópticas originales, colores y funciones adaptativas, además de tres diseños de pilotos traseros.
Las vistas de coches equipados son recreaciones de diseño realizadas con ayuda de IA. Sirven para comparar las firmas lumínicas.
¿Qué opción encaja con tus faros de fábrica?
¿Halógenos o xenón? Elige unos faros completos preparados para el cableado original. ¿LED de serie en un LCI? Puedes montar unos IKON (Icon-Style) o Snake-Eye completos, o conservar los faros BMW y cambiar sus módulos DRL. ¿LED adaptativos LCI (552)? Los módulos DRL permiten cambiar el color sin sustituir los faros. Si quieres montar una pareja completa, comprueba primero la compatibilidad por VIN.
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Qué cambió con la actualización de 2017
BMW actualizó el F22 y el F23 en 2017. Los faros LED de serie introdujeron una nueva firma lumínica. En la primera fase se montaron faros halógenos o de xenón, según el equipamiento.
Halógenos pre-LCI
Los reflectores y la luz cálida del halógeno identifican los faros básicos de la primera fase. Una pareja full LED compatible cambia tanto el diseño como la fuente de luz. La calidad del haz también depende de un buen reglaje.
Xenón pre-LCI
Las lentes y los aros circulares son los rasgos propios del xenón. Si los aros tienen tonos desiguales, hay humedad o algún componente empieza a fallar, valora primero la reparación. Si buscas otra firma lumínica, compara los dos diseños full LED.
DIAGNÓSTICO Y ELECCIÓN DE FAROS
¿Cuándo merece la pena cambiar los faros completos?
Si solo un aro se ha atenuado o amarilleado, localiza primero el origen del fallo. Si las cubiertas están desgastadas, falla la electrónica o quieres cambiar la firma del frontal, compara el coste de la reparación con el de un juego completo.
Los faros ELERON para el F22 se ofrecen en varias versiones de conexión. Antes de elegir, identifica el sistema de iluminación que montó BMW de fábrica.
De los halógenos de fábrica a los Icon-Style
En el mismo Serie 2, la luz cálida de los halógenos a la izquierda da paso a la firma blanca y angulosa de los Icon-Style a la derecha. Las imágenes recrean el cambio de diseño.
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Cómo identificar los faros de fábrica de tu Serie 2
Hay cuatro configuraciones de fábrica. Aunque el frontal sea parecido, la óptica y el cableado varían. Si tienes dudas, confirma el código de equipamiento mediante el VIN.
El F22 Coupé, el F23 Cabrio y el M2 F87 comparten la misma familia de faros. Comprueba el código de equipamiento (522, 524, 5A2 o 552), sobre todo si el coche es importado o ya se ha modificado. Guía de códigos de equipamiento BMW · Comprobar por VIN.
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IKON (Icon-Style) y Snake-Eye, dos diseños de faros full LED
Ambos juegos sustituyen los faros completos y encajan con el paragolpes que ya lleva tu BMW.
OPCIÓN A · INSPIRACIÓN LCI
LED IKON (Icon-Style)
Los faros IKON para BMW F22, también llamados Icon-Style, recuperan los aros angulosos de los BMW Icon con proyectores full LED. El acabado OEM-look tiene un interior oscuro y discreto. El Laser-look incorpora detalles azules. Según la versión, puedes elegir DRL blancos fijos, blanco y amarillo seleccionables, o una configuración con un tercer modo ámbar.
Compatibilidad. Versiones específicas para halógenos, xenón (incluido el adaptativo) y LED de serie LCI. Para sustituir unos LED adaptativos de fábrica (552), la compatibilidad se comprueba por VIN antes del pedido.
Ver faros IKON (Icon-Style)OPCIÓN B · FIRMA EN FLECHA
LED Snake-Eye
Las luces diurnas en flecha dan al frontal un trazo más marcado. Los Snake-Eye se venden como juego de faros LED completos, con DRL blancos o con selección entre blanco y amarillo.
Compatibilidad. Versiones para cableado halógeno, xenón y LED de serie LCI. Si llevas LED adaptativos (552), envíanos el VIN.
Ver faros Snake-Eye
| Qué comparar | IKON (Icon-Style) | Snake-Eye |
|---|---|---|
| Firma lumínica | Aros angulosos inspirados en los BMW Icon | Flechas de líneas marcadas |
| Versiones de faros completos | Halógenos, xenón o xenón AFS y LED de serie LCI | Halógenos, xenón o xenón AFS y LED de serie LCI |
| Colores de las luces diurnas | Blanco fijo, blanco/amarillo seleccionable o versión tricolor según disponibilidad | Blanco fijo o blanco/amarillo seleccionable |
| Acabado de los proyectores | OEM-look oscuro o Laser-look con detalles azules | Acabado único |
| LED adaptativos de fábrica (552) | Comprueba por VIN la compatibilidad de los faros completos antes de hacer el pedido | |
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Colores DRL y acabados de los IKON (Icon-Style)
Compara los acabados OEM-look y Laser-look y fíjate en cómo cambia el mismo faro IKON (Icon-Style) con la luz diurna en blanco, amarillo CSL y ámbar.
Iluminación azul opcional. Las inserciones azules se ven a través de la cubierta. Si también quieres iluminarlas, comprueba el cableado de la versión elegida y las funciones autorizadas para circular.
Tres colores de luz diurna en el mismo faro Icon-Style
El blanco es el modo habitual. El amarillo se puede seleccionar en las versiones compatibles y el ámbar queda reservado a la versión tricolor. Los Snake-Eye tienen sus propias opciones de blanco y amarillo.
Cómo cambiar el color desde la palanca de luces
| Versión del faro | Secuencia de ráfagas |
|---|---|
| Icon-Style blanco fijo | Blanco fijo |
| Icon-Style blanco/amarillo | 5 ráfagas rápidas para pasar de un color al otro |
| Icon-Style blanco/amarillo/ámbar | Secuencias de 5, 6 o 7 ráfagas según la unidad de control. Sigue las instrucciones de la versión suministrada. |
| Snake-Eye blanco/amarillo | 6 ráfagas para seleccionar el amarillo y 5 para volver al blanco |
Estas secuencias corresponden a los faros completos configurados para cambiar de color. El kit de módulos para faros BMW tiene sus propias instrucciones.
Uso en carretera. En los países que aplican los reglamentos de la CEPE/ONU para luces diurnas, la homologación contempla la luz blanca. Las luces diurnas de color, la iluminación azul adicional y las animaciones pueden estar sujetas a restricciones. Utiliza la configuración homologada en vías públicas. Guía del marcado E y la normativa ECE.
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¿Tu Serie 2 ya lleva faros LED LCI?
Si tu F22 lleva LED de serie o adaptativos, puedes cambiar el color de las luces diurnas, renovar la firma del frontal o dar prioridad a las funciones adaptativas de fábrica.
OPCIÓN 1 · CONSERVAR LOS FAROS BMW
Cambiar los módulos DRL
Los módulos compatibles sustituyen la electrónica de las luces diurnas y permiten alternar entre blanco y amarillo. Conservas los faros BMW y su diseño original.
ELERON ofrece módulos para los faros LCI LED de serie (5A2) y LED adaptativos (552). Comprueba la referencia original del módulo antes de hacer el pedido.
Ver módulos DRL LCI para F22 y M2
OPCIÓN 2 · CAMBIAR LA FIRMA LUMÍNICA
Sustituir los faros completos
En los coches con LED de serie LCI (5A2), los faros IKON (Icon-Style) o Snake-Eye cambian tanto la óptica como el trazado de las luces diurnas.
Si tu BMW equipa LED adaptativos (552), envíanos el VIN para confirmar la compatibilidad antes de pedir los faros completos.
IKON (Icon-Style) Snake-Eye
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El haz y las funciones de iluminación tras el montaje
Para valorar una conversión, comprueba el ajuste de los faros, las funciones que se conservan y el reglaje del haz. El brillo aparente en una foto también depende de la exposición.
De halógenos a LED
Los nuevos faros utilizan proyectores LED para las luces de cruce y carretera. El paso de los reflectores halógenos a los proyectores cambia el tono de la luz y el sistema óptico. En un coche con halógenos, el cambio de faros por sí solo no incorpora la regulación automática de altura de BMW.
De xenón o xenón adaptativo a LED
Los faros full LED integran su propia fuente de luz y electrónica. En coches con xenón adaptativo (524), el haz orientable da paso a un haz fijo. Según el coche, puede aparecer un aviso AFS o ser necesaria una codificación específica.
Cómo se aprecia el tono del haz en carretera
Estas recreaciones muestran la diferencia de tono entre la luz halógena, más cálida, y la luz LED, más fría. El alcance, el deslumbramiento y el flujo luminoso se miden en condiciones controladas. Las imágenes solo ilustran el aspecto de la luz.
Para comparar el alcance y el control del deslumbramiento hacen falta mediciones del haz. En circulación también importan la distribución de la luz, el reglaje, la regulación de altura cuando proceda y la homologación de la configuración.
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Tres diseños de pilotos para completar la trasera
Hay tres diseños para los F22, F23 y M2 F87. Una vez elegido el estilo, confirma la fase (pre-LCI o LCI) y el cableado según el mercado de destino original (Europa o EE. UU.).
ELERON ofrece configuraciones pre-LCI y LCI con opción de intermitentes ámbar secuenciales. En los pre-LCI puede hacer falta el adaptador incluido. Elige la versión europea o estadounidense según el mercado de destino original y comprueba la homologación y el funcionamiento de los intermitentes en tu país.
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Compatibilidad y comprobaciones antes de hacer el pedido
Identifica primero los faros de fábrica. La gama cubre el F22 Coupé, el F23 Cabrio y el M2 F87, y en los tres casos la versión se elige según el cableado original.
| Faros de fábrica | IKON (Icon-Style) o Snake-Eye | Módulos DRL para los faros originales |
|---|---|---|
| Halógenos pre-LCI 2014–2017 | Versión para cableado halógeno | Kit reservado a faros LED LCI |
| Xenón pre-LCI 522, o 522 con opción adaptativa 524 | Versión para cableado de xenón. Comprueba las funciones AFS. | Kit reservado a faros LED LCI |
| LED de serie LCI 5A2, 2017–2021 | Versión LED de serie LCI | Módulos DRL blanco/amarillo compatibles |
| LED adaptativos LCI 552, 2017–2021 | Compatibilidad por confirmar mediante el VIN | Módulos DRL blanco/amarillo compatibles |
Qué comprobar antes de comprar
- Modelo F22, F23 o F87, año de producción y mercado de destino original
- Faros de fábrica: halógenos, xenón, LED de serie o LED adaptativos
- Haz adecuado para circular por la derecha o por la izquierda
- Color de las luces diurnas y acabado de los proyectores Icon-Style
- Adaptador de pilotos adecuado para el mercado (Europa o EE. UU.) y la fase (pre-LCI o LCI)
¿Cuándo puede hacer falta codificar?
Las fichas de ambas gamas indican qué versiones se conectan directamente a los sistemas de fábrica compatibles. En un coche modificado o con faros adaptativos, el procedimiento puede variar.
Si llevas xenón AFS, confirma que se conserva la regulación de altura y comprueba si hay que codificar para resolver algún aviso. Con LED adaptativos LCI (552), verifica por VIN la compatibilidad de los faros completos.
Referencias OEM de los faros de fábrica
Estas referencias sirven para identificar los faros. Pueden variar según el mercado, el año de producción o las sustituciones de referencias de BMW. Confirma la pieza en el catálogo de BMW o mediante el VIN.
| Equipamiento de fábrica | Izquierdo | Derecho |
|---|---|---|
| Halógenos pre-LCI, Europa | 63117304461 / 63117304467 | 63117304462 / 63117304468 |
| Halógenos pre-LCI, EE. UU. | 63117304473 | 63117304474 |
| Xenón pre-LCI (522), Europa | 63117388927 / 63117388929 | 63117388928 / 63117388930 |
| Xenón pre-LCI (522), EE. UU. | 63117388931 | 63117388932 |
| Xenón adaptativo pre-LCI (524), Europa | 63117388933 / 63117388935 | 63117388934 / 63117388936 |
| LED de serie LCI (5A2), Europa | 63117469777 / 63117469779 | 63117469778 / 63117469780 |
| LED de serie LCI (5A2), EE. UU. | 63117469781 | 63117469782 |
| LED adaptativos LCI (552), Europa | 63117469783 / 63117469785 | 63117469784 / 63117469786 |
| Módulo DRL LCI (LED de serie o adaptativos) | 63117494851 | 63117494852 |
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Montaje y reglaje de los faros
Cambiar los faros completos y montar módulos DRL son operaciones distintas. En ambos casos, comprueba todas las funciones antes de volver a montar las piezas retiradas.
Sustitución de los faros completos
- Protege la pintura y desmonta el paragolpes según el procedimiento de reparación del vehículo.
- Desconecta y desatornilla el faro original. Si trabajas con componentes de xenón, sigue las indicaciones de seguridad eléctrica.
- Monta los faros izquierdo y derecho configurados para tu BMW. Comprueba las luces diurnas, las de cruce y carretera, los intermitentes y los modos de color permitidos.
- Vuelve a montar las piezas retiradas, comprueba si hay avisos en el cuadro y encarga a un profesional el reglaje del haz.
Módulos DRL para faros LED LCI de fábrica
- Confirma la compatibilidad con los LED de serie o adaptativos LCI y comprueba la referencia del módulo original.
- Accede a la parte posterior del faro siguiendo el procedimiento del vehículo.
- Instala los módulos compatibles en los faros de fábrica.
- Prueba los dos colores y vuelve a fijar las tapas y los revestimientos.
Sigue las indicaciones de servicio de BMW y comprueba la línea de corte de la luz de cruce con un equipo adecuado. Guía de reglaje de faros · Comprobaciones ante avisos de iluminación.
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Preguntas frecuentes
¿Puedo pasar de halógenos a full LED conservando el paragolpes pre-LCI?
Sí. ELERON ofrece faros completos preparados para el cableado halógeno pre-LCI. Elige esa versión y comprueba el reglaje tras el montaje. Para incorporar la regulación automática de altura de BMW se necesita equipamiento adicional.
¿Los Icon-Style o Snake-Eye conservan el giro del xenón adaptativo?
Los proyectores de sustitución ofrecen un haz fijo. Algunos coches pueden mostrar un aviso AFS o requerir una codificación específica. Confirma el procedimiento antes de hacer el pedido.
¿Puedo sustituir los faros completos si llevo LED adaptativos LCI (552)?
Las versiones de catálogo cubren halógenos, xenón y LED de serie LCI. Si llevas LED adaptativos (552), comprueba por VIN la compatibilidad antes de pedir los faros completos. Los módulos DRL compatibles permiten conservar las ópticas adaptativas.
¿Los módulos DRL sirven para los LED de serie y los LED adaptativos LCI?
ELERON ofrece el mismo kit LCI para ambas configuraciones de fábrica. Comprueba la referencia del módulo original y sigue las instrucciones del kit.
¿Puedo circular con luces diurnas amarillas o ámbar?
Depende del país y de la homologación del faro y de la función utilizada. Las luces diurnas homologadas según los reglamentos de la CEPE/ONU suelen ser blancas. Comprueba las condiciones de uso de los colores opcionales y de la iluminación azul antes de activarlos en vías públicas.
¿Los faros del F22 sirven para el F23 Cabrio y el M2 F87?
Las fichas de producto cubren el F22 Coupé, el F23 Cabrio y el M2 F87. Elige la versión según los faros de fábrica y el lado de circulación. Los F44, F45/F46, G42 y G87 utilizan otras carcasas.
¿IKON e Icon-Style son los mismos faros para el BMW F22?
Sí. IKON e Icon-Style son dos nombres del mismo diseño de faros full LED de ELERON, con aros diurnos angulosos y versiones para distintos cableados de fábrica. Los Snake-Eye son la otra gama ELERON y se distinguen por las luces diurnas en flecha.
¿Qué mejora tiene más sentido si los LED LCI de fábrica están en buen estado?
Si quieres añadir el modo amarillo, conserva los faros BMW e instala módulos DRL compatibles. Si también quieres cambiar la óptica o la firma lumínica, elige un juego completo IKON (Icon-Style) o Snake-Eye.
