Pilotos Traseros LED Estilo Láser CSL — BMW Serie 2 (F22/F23) & M2 (F87)
Diseño de Filamento Grabado a Láser con Intermitentes Secuenciales en Ámbar Europeo — Compatibles con Pre-LCI y LCI — Mercados EU y US — 2014–2021
BMW F22 Coupé • F23 Cabrio • F87 M2 • 220i • 228i • 230i • M235i • M240i • Pre-LCI & LCI • 2014–2021
El filamento láser estilo CSL es el detalle exacto que hace que sea imposible apartar la mirada de la trasera de un M4 CSL en el tráfico: finísimos hilos de luz entrelazados con una precisión milimétrica que transmite una calidad muy superior a su precio. Estos pilotos traseros trasladan esa firma lumínica inconfundible a toda la gama F22, F23 y M2, atrayendo todas las miradas por las carreteras de España con un único diseño que se adapta perfectamente tanto a los modelos pre-LCI como LCI.
Los intermitentes secuenciales en color ámbar europeo barren fluidamente toda la anchura de cada piloto al señalizar. Se suministran por pares — izquierdo y derecho. Sistema 100% Plug-and-play tanto para vehículos del mercado europeo (EU) como estadounidense (US) con cero codificación. Los coches pre-LCI utilizan un adaptador de conexión incluido: olvídate de comprar conectores originales (OEM) por separado y de costosas reprogramaciones.
Paso 1 — Selecciona tu Mercado
BMW utiliza diferentes mazos de cables para los pilotos traseros en los vehículos del mercado europeo (EU) y estadounidense (US). Selecciona el mercado para el cual tu coche fue fabricado originalmente, independientemente de dónde esté matriculado en la actualidad.
Mercado EU
Tu coche fue fabricado y comercializado originalmente para el mercado europeo.
Mercado US
Tu coche fue fabricado originalmente para el mercado estadounidense, incluso si en la actualidad se encuentra matriculado en Europa.
Ámbar europeo secuencial en ambos mercados: Ambas versiones cuentan con el intermitente dinámico de barrido en color ámbar. Para los coches con especificaciones US, esto reemplaza el intermitente rojo de fábrica por el codiciado patrón ámbar europeo, una mejora muy apreciada por sí misma.
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¿Pre-LCI o LCI? ¿Tienes dudas sobre qué modelo posees?
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Diseñados para Perdurar en tu Vehículo
Compatibles con Pre-LCI y LCI — Cero Codificación
Un único diseño cubre toda la producción de la serie F22/F23/M2. En los modelos LCI (2017–2021) la conexión es directa. Los coches pre-LCI (2014–2017) emplean el adaptador de cableado incluido, eliminando la necesidad de adquirir conectores OEM por separado o de pagar por una sesión de codificación, requisitos habituales en el retrofit LCI oficial de fábrica. En cualquier caso: conectar, comprobar y conducir.
Intermitentes Secuenciales en Ámbar Europeo
El color ámbar se desplaza con total fluidez a lo ancho de cada piloto trasero al activar el intermitente, ofreciendo el genuino patrón secuencial europeo. En los modelos de especificación US, esta función sustituye el indicador rojo estático de fábrica por una señalización ámbar auténtica.
Arquitectura de Filamento Láser CSL
Hilos de luz ultrafinos que se entrecruzan grabados en la guía luminosa: el mismo lenguaje visual que emplea BMW en sus modelos CSL y derivados de la competición. Visibles en profundidad a través de la lente, aportando una complejidad tridimensional que las clásicas tiras LED planas no pueden replicar.
Ajuste Perfecto para Coupé, Cabrio y M2
El Serie 2 Coupé (F22), el Cabrio (F23) y el M2 (F87) comparten exactamente los mismos anclajes y conectores en la parte trasera. Este juego se instala a la perfección en las tres variantes, incluyendo los modelos M2 y M2 Competition.
Construcción Sellada y Estanca
Carcasas de ABS de alta calidad con lentes de PMMA, completamente selladas frente a la humedad; solucionando de raíz el conocido problema de los pines derretidos y las filtraciones de agua tan comunes en los pilotos de fábrica del F22 con el paso de los años. Se suministran como un par emparejado, izquierdo y derecho.
2 Años de Garantía
Cada par se somete a estrictas pruebas de banco antes de su envío. Disfruta de la tranquilidad de contar con dos años de cobertura desde la fecha de entrega.
Instalación
Un reemplazo directo de los pilotos traseros. Sin necesidad de desmontar el paragolpes ni modificar el cableado. Tiempo estimado: 30–45 minutos.
- Abre el maletero y retira los paneles del guarnecido interior para acceder a las tuercas de fijación del piloto.
- Desatornilla los pilotos de fábrica y desconecta las clavijas del mazo de cables.
- Coches Pre-LCI: Intercala el adaptador incluido entre el nuevo piloto y el conector de fábrica de tu vehículo.
- Conecta los nuevos pilotos estilo láser CSL y móntalos utilizando las tuercas de fijación originales.
- Comprueba su funcionamiento antes de volver a montar: verifica las luces de posición, freno, marcha atrás y los intermitentes secuenciales.
- Vuelve a instalar los paneles del guarnecido del maletero.
Preguntas Frecuentes
Sí. Un mismo diseño abarca toda la producción entre 2014 y 2021. Los coches LCI (2017–2021) se conectan directamente de manera Plug-and-play. Los coches pre-LCI (2014–2017) usan el adaptador incluido, por lo que no hay necesidad de comprar conectores OEM ni de realizar codificaciones. Esta es la principal ventaja frente al retrofit LCI oficial de fábrica, que obliga a adquirir conectores BMW por cada lado y a codificar el coche.
Sí. El Serie 2 Coupé (F22), Cabrio (F23) y el M2 F87 (incluyendo el M2 Competition) comparten exactamente los mismos anclajes y conectores. Este conjunto se ajusta a los tres modelos sin problemas.
Sí. Simplemente selecciona la versión de Mercado US para recibir el cableado correcto. Los intermitentes secuenciales son en color ámbar europeo en ambas versiones; en un coche con especificaciones US, esto elimina de raíz el intermitente rojo estático de fábrica sustituyéndolo por el deseado patrón ámbar europeo.
Debes seleccionar el Mercado US. El mazo de cables depende de las especificaciones del mercado para el cual el coche fue fabricado originalmente, no del país donde se encuentre matriculado actualmente.
Un par perfectamente emparejado de pilotos traseros, izquierdo y derecho. Una unidad completa por lado (la plataforma F22/F23/M2 utiliza un único piloto principal por lado, sin secciones interiores separadas). En los pedidos para modelos pre-LCI se incluyen los adaptadores de cableado.
No. Los modelos LCI son de conexión directa (Plug-and-play). Los vehículos pre-LCI utilizan el adaptador incluido y tampoco requieren de ninguna codificación adicional.
Sí. El cambio de pilotos traseros en el F22 es muy accesible a través del interior del maletero empleando herramientas manuales básicas. Se tarda aproximadamente entre 30 y 45 minutos y no se necesita un elevador.
Especificaciones Técnicas
| Fuente de Luz | Full LED — Arquitectura de filamentos grabados a láser estilo CSL |
|---|---|
| Intermitentes | Dinámicos de barrido secuencial en color ámbar europeo |
| Material de la Carcasa | ABS + Lente de PMMA |
| Compatibilidad de Mercado | EU y US (seleccionar al finalizar la compra — versión específica para cada cableado) |
| Generaciones Compatibles | Pre-LCI (2014–2017, con adaptador incluido) y LCI (2017–2021, conexión directa) |
| Modelos de Vehículo | F22 Coupé · F23 Cabrio · F87 M2 / M2 Competition |
| Codificación | No se requiere (en ninguna generación) |
| Unidad de Venta | Juego (Izquierdo + Derecho) · una unidad por lado |
| Garantía | 2 Años |
Referencias de Piezas Originales (OEM)
| Pre-LCI EU · 2014–2017 | I: 63217295423 D: 63217295424 |
|---|---|
| Pre-LCI US · 2014–2017 | I: 63217295427 D: 63217295428 |
| LCI EU · 2017–2021 | I: 63217420991 D: 63217420992 |
| LCI Black Line EU · 2017–2021 | I: 63219491591 D: 63219491592 |
| LCI US · 2017–2021 | I: 63217420993 D: 63217420994 |
| LCI Black Line US · 2017–2021 | I: 63219491593 D: 63219491594 |
Esta lista cubre las referencias OEM más comunes para el F22, F23 y F87 M2. Es posible que no se incluyan algunos números de pieza específicos de ciertos mercados. Si tu referencia no aparece en la lista, envíanos tu número de bastidor (VIN) y confirmaremos la compatibilidad.










