Módulos DRL CSL (Blanco/Amarillo) — BMW Serie 2 F22/F23 y M2 F87 (LCI LED)
Luz Diurna (DRL) Conmutable Blanco/Amarillo — Disipadores Térmicos Preinstalados — Plug & Play — Faros LCI LED — 2018–2021
F22 Coupé • F23 Cabrio • M2 F87 • M2 Competition • M2 CS • 230i • M240i • LCI LED • 2018–2021
Los faros LCI del F22 introdujeron una de las formas DRL más distintivas de BMW: los anillos de líneas marcadas estilo 3/4 que dieron al Serie 2 y al M2 esa agresividad que sigue luciendo espectacular hoy en día. Estos módulos te permiten cambiar al icónico amarillo CSL desde la palanca de luces largas en menos de dos segundos. Además, incluyen modo estroboscópico, pulsación ambiental y un modo automático vinculado a las luces de cruce. El blanco está calibrado para igualar la temperatura de color de fábrica; a simple vista, el coche luce estrictamente de serie.
Compatible con faros Adaptive LED y Standard LED en modelos LCI 2018–2021 (F22/F23 y M2 F87). Mismo módulo para ambos tipos de faros y para los mercados de UE/EE. UU., sin necesidad de selección regional.
¿Es este tu faro?
Un único módulo encaja en ambos tipos de faros LCI LED: Adaptive y Standard. La forma del DRL es el mismo anillo de líneas marcadas estilo 3/4 en ambos. La diferencia está en el comportamiento del haz de luz: los faros Adaptive giran con la dirección, los Standard son fijos. En cualquier caso, el módulo DRL es idéntico. Este producto no es compatible con los faros pre-LCI (2014–2017) de xenón o LED.
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Módulos completos, no placas sueltas.
Cada módulo Eleron se entrega como una unidad completamente ensamblada: la placa LED está unida a su propio disipador de aluminio con pasta térmica preaplicada. La instalación es un trabajo mecánico limpio: desatornillar, desconectar, intercambiar y volver a fijar. Tus módulos de fábrica salen intactos y se guardan en un cajón, por lo que la actualización es totalmente reversible cuando quieras. Nada de separar placas de disipadores, sin necesidad de aplicar pasta térmica, ni micro soldaduras.
Cinco modos · Una palanca · Sin apps
Control del DRL
Todos los modos se cambian desde la palanca de luces largas de fábrica con las luces de cruce apagadas. Tu selección se guarda incluso después de apagar y encender el motor.
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3×Cambio Manual
Alterna entre Blanco fijo y Amarillo fijo. Tu elección se mantiene hasta que decidas cambiarla de nuevo.
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5×Modo Automático Exclusivo de Eleron
Configúralo y olvídate. El DRL sigue a tus luces de cruce automáticamente: Amarillo cuando las luces de cruce están apagadas, Blanco cuando se encienden. La mayoría de los módulos de la competencia solo ofrecen cambio manual.
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7×Estroboscópico
Un destello dinámico de izquierda a derecha en tu color DRL actual. Parpadea 7 veces de nuevo para cambiar el efecto al otro color. Es un modo de exhibición, no apto para uso en carretera.
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11×Pulsación Ambiental
Una transición lenta y sutil en la que la intensidad de la luz aumenta y disminuye suavemente. Ideal para cuando estás aparcado o al ralentí — no diseñado para conducir.
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9×Restablecer (Reset)
Devuelve el módulo al DRL Blanco de fábrica y borra todas las configuraciones de los modos.
Diseñados para LCI LED del F22
Plug & Play — Sin Codificación
Un solo módulo es válido para faros Adaptive y Standard LED en el F22 LCI. Se conectan al controlador y cableado de fábrica: sin codificación, sin adaptadores CAN, sin códigos de error. La luz de bienvenida, la integración de los intermitentes y todas las funciones del faro se mantienen exactamente como BMW las diseñó.
Calibración Exacta de Color (Binning)
Los módulos izquierdo y derecho se emparejan por color en el control de calidad antes de enviarse, para que tus DRL se vean idénticos en ambos lados. Las importaciones baratas a menudo mezclan lotes de LED (un faro ligeramente más cálido que el otro) y una vez que notas la diferencia, ya no puedes dejar de verla.
Totalmente Reversibles
Los módulos de fábrica salen intactos y van al cajón: vuelve a instalarlos si devuelves el coche por renting, para venderlo o para ir al concesionario. Mismo proceso, mismos tornillos, sin residuos.
2 Años de Garantía
Dos años de cobertura desde la fecha de entrega en cada set.
Instalación
El acceso a los módulos DRL en el F22 LCI normalmente requiere quitar el paso de rueda (guardabarros) o aflojar parcialmente el parachoques delantero. Muchos propietarios logran acceder girando las ruedas hacia afuera y apartando el paso de rueda, sin necesidad de desmontar el parachoques por completo en la mayoría de los casos. En el M2 y M2 Competition el espacio puede ser ligeramente más ajustado dependiendo del diseño aerodinámico frontal.
Una vez que tengas acceso: el módulo DRL de fábrica está sujeto por tornillos Torx T20. Quítalos, desconecta el conector, conecta el módulo Eleron y fíjalo con los tornillos originales. Prueba el DRL Blanco y el Amarillo antes de volver a montar todo. Calcula entre 30 y 60 minutos para hacer el cambio completo.
Herramientas: Punta Torx T20, útil para retirar grapas/molduras, gato y caballetes si eliges la ruta de las ruedas/pasos de rueda.
Preguntas Frecuentes
No. Un solo módulo encaja en ambos tipos de faros (Adaptive y Standard LED) en el F22 LCI. El circuito DRL es el mismo independientemente de si la luz principal gira o no en las curvas. Misma pieza, misma instalación.
Sí. El M2 F87 (incluyendo Competition y CS) utiliza los mismos faros LCI LED y módulos DRL que el F22 Coupé y F23 Cabrio.
Sí. El F22 Coupé y el F23 Cabrio comparten carcasas de faros LCI LED y módulos DRL idénticos.
No. Los faros pre-LCI (ya sean xenón o LED) utilizan un diseño DRL y un conector completamente distintos. Estos módulos son únicamente para los faros LED de la versión LCI (Restyling 2018–2021).
No. El mismo módulo es válido tanto para los faros LCI LED del mercado europeo como del americano; no es necesario hacer una selección de región.
No siempre. La mayoría de los propietarios pueden acceder a los módulos DRL girando las ruedas y apartando el paso de rueda. Algunas variantes del M2 F87 con faldones delanteros más agresivos pueden requerir soltar parcialmente el parachoques para tener más espacio. De cualquier manera, es un trabajo de 30 a 60 minutos con herramientas básicas.
No. Los módulos consumen la misma corriente que el DRL de fábrica y envían las mismas señales CAN al controlador de tus faros. No se necesita codificación ni aparecerán fallos.
El Blanco coincide con la temperatura de color del DRL LCI LED de fábrica, por lo que el coche luce completamente de serie: es la elección correcta cuando quieres mantener la estética OEM. El Amarillo es la firma del estilo CSL que convirtió al M2 CS en un icono moderno. Cambiar entre ambos te lleva menos de dos segundos desde el asiento del conductor, así que tu configuración nunca es definitiva.
Especificaciones Técnicas
| Tipo de Producto | Módulo DRL LED (unidad completa con disipador) |
|---|---|
| Colores DRL | Blanco (~6.000K) / Amarillo (~3.000K) — conmutables |
| Modos | Blanco Estático · Amarillo Estático · Auto · Estroboscópico · Pulsación Ambiental · Reset |
| Cambio de Modo | Palanca de luces largas (con luz de cruce apagada) — sin app, ni mando externo |
| Disipador Térmico | Aluminio — preinstalado (cambio de módulo completo, sin micro soldaduras) |
| Montaje | Tornillos Torx T20 — reemplazo directo del módulo DRL de fábrica |
| Voltaje de Funcionamiento | 12V DC |
| Codificación Requerida | No |
| Avisos en el Cuadro | Ninguno |
| Luz de Bienvenida | Conservada |
| Tipos de Faro | Adaptive LED y Standard LED — mismo módulo para ambos |
| Compatibilidad | F22 Coupé · F23 Cabrio · M2 F87 / M2 Competition / M2 CS · LCI LED · UE y EE. UU. · 2018–2021 |
| No Compatible | Faros de xenón o LED de modelos Pre-LCI (2014–2017) |
| Versiones de Mercado | Un solo producto (SKU) — mismo módulo para mercados de UE y EE. UU. |
| Se Vende Como | Set (Módulos Izquierdo + Derecho) |
| Garantía | 2 Años |
Números de Referencia OEM
| LCI LED (Adaptive & Standard) F22/F23/F87 · 2018–2021 |
Izquierdo: 63 11 7 494 851 Derecho: 63 11 7 494 852 |
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Mismo módulo para faros Adaptive y Standard LED, y para mercados de UE y EE. UU. Si tu número de pieza no coincide, es posible que tengas faros pre-LCI, los cuales necesitan un producto diferente. Envíanos tu VIN (número de bastidor) y te lo confirmaremos.






