Pilotos Traseros LED Estilo GTS OLED — BMW Serie 2 (F22/F23) & M2 (F87)
Diseño de filamentos 3D en capas con intermitentes secuenciales — Compatible con Pre-LCI & LCI — EU & US — 2014–2021
BMW F22 Coupé • F23 Cabrio • F87 M2 • 220i • 228i • 230i • M235i • M240i • Pre-LCI & LCI • 2014–2021
Los pilotos de serie del F22 nunca fueron el problema, pero tampoco fueron jamás una declaración de intenciones. El diseño estilo GTS OLED sustituye la tulipa plana y de un solo plano por una arquitectura de luz tridimensional y en capas: filamentos entrelazados, escalonados en profundidad, tal y como BMW concibe los pilotos de sus modelos GTS y de herencia deportiva. En las carreteras españolas, donde un BMW bien resuelto nunca pasa desapercibido, cada detalle de la zaga cuenta. Un único diseño que encaja tanto en los coches Pre-LCI como en los LCI.
Los intermitentes secuenciales barren a lo ancho de cada piloto. Se suministran por pares: izquierdo y derecho. Plug-and-play en vehículos de mercado EU y US, sin necesidad de codificación. Los coches Pre-LCI utilizan un adaptador de conexión incluido: sin comprar conectores OEM por separado, sin programación.
Paso 1 — Elija su mercado
BMW utiliza mazos de cables diferentes en los pilotos según el mercado EU o US. Elija el mercado para el que su coche fue fabricado originalmente, no el país en el que está matriculado actualmente.
Mercado EU
Su coche se fabricó y se vendió originalmente para el mercado europeo.
Mercado US
Su coche se fabricó originalmente para el mercado estadounidense, aunque ahora esté matriculado en Europa.
Intermitente secuencial en ambos mercados: Las dos versiones incorporan el intermitente dinámico de barrido. En los coches de especificación US, sustituye el intermitente rojo de fábrica por la señalización ámbar de barrido, una mejora muy demandada por sí sola.
¿No está seguro? Envíenos su número de bastidor (VIN) y se lo confirmamos.
Paso 2 — Elija su carcasa
Dos acabados. La misma arquitectura 3D en capas, los mismos intermitentes secuenciales, el mismo encaje. La diferencia es puramente estética.
Rojo
Presencia fiel a la de serie.
Carcasa roja clásica que se integra con las líneas del coche de día y revela la estructura de filamentos 3D en capas de noche.
Ahumado
Dramatismo oscurecido.
Carcasa oscurecida para un contraste máximo: los filamentos atraviesan la tulipa ahumada al encenderse y ofrecen un aspecto totalmente ennegrecido cuando están apagados.
Pre-LCI o LCI: ¿no sabe cuál tiene?
Envíenos su número de bastidor (VIN) y le confirmaremos el encaje y la versión de mercado correcta. Contáctenos aquí →
Diseñado para quedarse en el coche
Compatible con Pre-LCI & LCI — sin codificación
Un solo diseño encaja en toda la serie F22/F23/M2. Los coches LCI (2017–2021) se conectan directamente. Los Pre-LCI (2014–2017) utilizan un adaptador de conexión incluido: sin comprar conectores OEM por separado ni pagar por codificación, que es justo lo que suele exigir el retrofit LCI de fábrica. En cualquier caso: conectar, probar y conducir.
Intermitentes secuenciales
Al señalizar, la luz barre con suavidad a lo ancho de cada piloto: el patrón secuencial dinámico. En los coches de especificación US, sustituye el intermitente rojo estático por una señalización ámbar de verdad, una conversión muy buscada por sí misma.
Arquitectura de luz 3D en capas
Filamentos LED entrelazados dispuestos a varias profundidades dentro de la carcasa, visibles a través de la tulipa como una estructura tridimensional. El mismo lenguaje de diseño en capas que BMW emplea en sus modelos GTS y de herencia deportiva.
Compatible con Coupé, Cabrio & M2
El F22 Coupé, el F23 Cabrio y el F87 M2 comparten el mismo anclaje y los mismos conectores de los pilotos. Este juego encaja en los tres, incluidos el M2 y el M2 Competition.
Construcción sellada
Carcasas de ABS con tulipas de PMMA, selladas contra la humedad: una respuesta directa a los pines de conector fundidos y a la entrada de agua tan habituales en las unidades de serie del F22 con los años. Se suministran como par emparejado, izquierdo y derecho.
2 años de garantía
Cada par se prueba en banco antes del envío. Dos años de cobertura desde la fecha de entrega.
Instalación
Un cambio de pilotos sencillo. Sin desmontar el paragolpes, sin modificaciones en el cableado. Calcule entre 30 y 45 minutos.
- Abra el maletero y retire los paneles de revestimiento interior para acceder a la fijación de los pilotos.
- Desatornille los pilotos de serie y desconecte los conectores del mazo de cables.
- Coches Pre-LCI: Coloque el adaptador de conexión incluido entre el nuevo piloto y su mazo de cables original.
- Conecte las nuevas unidades estilo GTS OLED y fíjelas con los anclajes originales.
- Pruebe antes de volver a montar: verifique la luz de posición, la luz de freno, la luz de marcha atrás y los intermitentes secuenciales.
- Vuelva a colocar los paneles de revestimiento del maletero.
Preguntas frecuentes
Sí. Un solo diseño cubre toda la serie 2014–2021. Los coches LCI (2017–2021) se conectan directamente. Los Pre-LCI (2014–2017) utilizan el adaptador de conexión incluido: sin conectores OEM aparte que comprar, sin codificación. Esta es la ventaja clave frente al retrofit LCI de fábrica, que exige comprar conectores BMW por cada lado y codificar el coche.
Sí. El F22 Coupé, el F23 Cabrio y el F87 M2 (incluido el M2 Competition) comparten los mismos puntos de anclaje y conectores de los pilotos. Este juego encaja en los tres.
Sí. Seleccione la versión de mercado US para el mazo correcto. Los intermitentes secuenciales son dinámicos en ambas versiones de mercado; en un coche de especificación US, esto sustituye el intermitente rojo de fábrica por la señalización ámbar de barrido.
Seleccione Mercado US. El mazo de cables se corresponde con el mercado de fabricación original del coche, no con el país donde está matriculado actualmente.
El tratamiento ahumado no reduce de forma apreciable la emisión de luz. Apagada, la carcasa presenta un negro profundo; al frenar y señalizar, los filamentos atraviesan la tulipa ahumada de forma nítida e intensa.
Un par emparejado de pilotos: izquierdo y derecho. Una unidad por lado (el F22/F23/M2 usa un solo piloto por lado, sin sección interior separada). Los pedidos Pre-LCI incluyen el adaptador de conexión.
Ofrecemos dos estilos de pilotos para el F22. El estilo GTS OLED presenta un diseño de filamentos 3D en capas con carcasa roja o ahumada. El estilo CSL Láser presenta el patrón de filamentos entrelazados ultrafinos grabados con láser de los modelos CSL de BMW. Ambos comparten los intermitentes secuenciales y el mismo encaje plug-and-play.
No. Los coches LCI son plug-and-play directo. Los Pre-LCI usan el adaptador incluido y tampoco requieren codificación.
Sí. La sustitución de los pilotos en el F22 es accesible desde el interior del maletero con herramientas de mano básicas. Unos 30–45 minutos, sin necesidad de elevador.
Especificaciones técnicas
| Fuente de luz | LED completo — arquitectura de filamentos 3D en capas |
|---|---|
| Intermitentes | Secuencial dinámico de barrido |
| Opciones de carcasa | Rojo · Ahumado |
| Material de la carcasa | ABS + tulipa de PMMA |
| Compatibilidad de mercado | EU & US (selección en el pago — versión dedicada para cada mazo) |
| Compatibilidad por generación | Pre-LCI (2014–2017, adaptador incluido) & LCI (2017–2021, directo) |
| Compatibilidad de vehículos | F22 Coupé · F23 Cabrio · F87 M2 / M2 Competition |
| Codificación | No requerida (en ambas generaciones) |
| Se vende como | Juego (izquierdo + derecho) · una unidad por lado |
| Garantía | 2 años |
Números de referencia OEM
| Pre-LCI EU · 2014–2017 | Izq: 63217295423 Der: 63217295424 |
|---|---|
| Pre-LCI US · 2014–2017 | Izq: 63217295427 Der: 63217295428 |
| LCI EU · 2017–2021 | Izq: 63217420991 Der: 63217420992 |
| LCI Black Line EU · 2017–2021 | Izq: 63219491591 Der: 63219491592 |
| LCI US · 2017–2021 | Izq: 63217420993 Der: 63217420994 |
| LCI Black Line US · 2017–2021 | Izq: 63219491593 Der: 63219491594 |
Esta lista cubre las referencias OEM más habituales para F22, F23 y F87 M2. Es posible que algunos números de pieza específicos de cada mercado no aparezcan. Si su número de pieza no figura, envíenos su número de bastidor (VIN) y confirmaremos la compatibilidad.
