¿Los pilotos traseros VLAND F30/F80 están homologados (E-Mark) y se pueden usar en Europa?

Sí. Los modelos CSL, GTS OLED y look LCI están homologados E-Mark (ECE). Instálalos con cuidado, verifica el ajuste y utilízalos conforme a la homologación.

¿Hace falta codificación tras la instalación?

Por lo general no en vehículos de serie. Si aparece un mensaje de bombilla/CANBUS, añadir un decodificador en línea suele solucionarlo.

¿Cómo activo los intermitentes secuenciales en el estilo CSL?

Vienen desactivados de fábrica. Desconecta el pequeño conector blanco/marrón en la parte trasera de cada piloto y prueba warnings/intermitentes.

¿Sirven para F30 Pre-LCI y LCI?

Sí, los VLAND indicados sustituyen directamente a los del F30 berlina (2012–2019) y F80 M3 (2014–2018), tanto Pre-LCI como LCI. No válidos para F31 Touring ni F34 GT.

¿Tenéis pilotos para F31 Touring?

Sí — también contamos con pilotos traseros F31 LCI. Consulta el catálogo de la Serie 3 para ver las variantes disponibles.

BMW F30/F80 — Pilotos traseros VLAND CSL, GTS OLED & LCI (E-Mark)

VLAND España • Guía de pilotos traseros BMW F30/F80

VLAND BMW F30/F80 — pilotos traseros CSL, GTS OLED y look LCI lado a lado — Tres opciones para la berlina F30/F80: estilo CSL, GTS OLED y look LCI — todas con homologación E-Mark (ECE).

Selector rápido — ¿qué pilotos VLAND F30/F80?

CSL style (LED)

Firma luminosa 3D + suave efecto de bienvenida
Intermitentes secuenciales en ámbar (se activan en el conector trasero)
Plug and play, E-Mark

GTS style (OLED)

Brillo OLED uniforme con animación de arranque
Intermitentes secuenciales ámbar
Plug and play, E-Mark

Look LCI (LED)

Estética de guías de luz estilo LCI
Intermitentes secuenciales ámbar
Plug and play, E-Mark

Compatibilidad: BMW Serie 3 F30 berlina (2012–2019) y F80 M3 (2014–2018), tanto Pre-LCI como LCI. No válido para F31 Touring ni F34 GT (ver nota inferior).

VLAND GTS estilo OLED — animación de arranque & secuenciales

Firma: Paneles OLED con brillo rojo uniforme y animación de arranque de aspecto premium.
Funciones: Posición = OLED roja; Freno = LED roja; Marcha atrás = LED blanca; Intermitente = ámbar secuencial.
Compatibilidad: BMW F30 berlina 2012–2019 y F80 M3 2014–2018 (Pre-LCI & LCI).
Montaje: Conectores OE multipin; fijación en puntos originales.
Conformidad: E-Mark (ECE); producción IATF 16949 & ISO 9001; 12 meses de garantía desde la entrega.
Acabados: Ahumado (Smoked) o Rojo Claro.

Piloto trasero GTS estilo OLED para BMW F30/F80 — vista tres cuartos — GTS OLED: brillo uniforme, animación de arranque e intermitentes secuenciales ámbar.

VLAND CSL style — guía de luz 3D con opción secuencial

Firma: Moderno “laser look” CSL con luz de posición 3D y animación de bienvenida suave.
Funciones: Todo LED: posición/freno (rojo), marcha atrás (blanco intenso), intermitente (ámbar). El secuencial viene desactivado de fábrica; actívalo desconectando el pequeño conector blanco/marrón en la parte trasera de cada piloto.
Compatibilidad: BMW F30 berlina 2012–2019 y F80 M3 2014–2018 (Pre-LCI & LCI).
Montaje: Plug and play; traslada clips/juntas si es necesario; revisa holguras.
Conformidad: E-Mark (ECE); 12 meses de garantía desde la entrega.
Acabados: Ahumado o Rojo Claro.

Piloto trasero LED CSL style para BMW F30/F80 — vista tres cuartos — CSL: firma 3D con intermitentes secuenciales ámbar opcionales.

VLAND look LCI — diseño con guías de luz

Firma: Guías de luz inspiradas en LCI y iluminación LED nítida.
Funciones: Posición/freno (rojo), marcha atrás (blanco), antiniebla trasero (rojo), intermitente (ámbar, secuencial).
Compatibilidad: BMW F30 berlina 2012–2018 y F80 M3 2014–2018 (Pre-LCI & LCI).
Montaje: Conectores OE; sin bombillas ni resistencias adicionales.
Conformidad: E-Mark (ECE); sistemas de producción IATF 16949 & ISO 9001.
Acabados: Rojo o Ahumado.

Piloto trasero look LCI para BMW F30/F80 — vista tres cuartos — Look LCI: guías limpias con intermitentes secuenciales ámbar.

E-Mark & homologación ECE — lo esencial

Todos los modelos F30/F80 anteriores están homologados E-Mark (ECE). Encontrarás el marcado en la carcasa. Para ITV y uso diario: montaje cuidadoso, revisar holguras y juntas, y uso conforme a la homologación. Para ampliar información, consulta nuestra guía E-Mark & ECE.

Marcado E y códigos de función en la lente del piloto — primer plano anotado — La “E” en círculo con número indica la homologación UNECE.

Instalación & solución de problemas

Montaje plug and play (todos los estilos)

Retira los pilotos OEM; traslada clips/gomas si hace falta.
Conecta los multipin OE y fija en los puntos de origen.
Chequeo: posición, freno, marcha atrás, antiniebla trasero (si procede) e intermitentes (secuenciales cuando aplique).
Ajusta holguras; monta las molduras.

Normalmente no se requiere codificación en coches de serie. Si aparece mensaje de bombilla, un decodificador en línea suele resolverlo. Ver errores LED & CANBUS.

Buenas prácticas

Protege juntas/respiraderos de la hidrolimpiadora; asegúrate de que las espumas asienten bien.
Activar secuencial en CSL: desconecta el pequeño conector blanco/marrón en la parte trasera de cada piloto y prueba warnings/intermitentes.
Un ligero empañado por cambios de temperatura es normal y desaparece en uso. ¿Agua persistente? Contacta con soporte.
¿Necesitas reglaje de faros delanteros? Usa nuestra guía de reglaje.

También disponible: F31 LCI (Touring)

¿Conduces un Touring (F31)? También ofrecemos pilotos traseros F31 LCI. Echa un vistazo al catálogo de la Serie 3 para comparar versiones de berlina y Touring.

Ver catálogo de pilotos traseros BMW Serie 3