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VLAND BMW Serie 3 (F30/F31) Snake Eye & CSL/GTS — Faros LED, E-mark, compatibilidad y trucos DRL
Guía España que compara los faros LED VLAND «Snake Eye» y estilo GTS/CSL para BMW Serie 3 F30/F31 (2012–2018): homologación E-mark/ECE, elección de versión (halógeno/xenón/OEM LED), compatibilidad, conmutación DRL blanco↔amarillo, y consejos de montaje y reglaje de faros.
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SKU: YAA-F30-05819
Vehículos relacionados
Vista rápida y compatibilidad — BMW F30/F31 (2012–2018)
Modelos
- BMW Serie 3 F30 Berlina — 2012–2018
- BMW Serie 3 F31 Touring — 2012–2018
- No válido para F34 GT
Compatibilidad (elige la versión correcta)
- Snake Eye: versiones para halógeno, xenón y OEM LED (selecciónalo al comprar)
- GTS/CSL: retrofit para halógeno y xenón; no compatible con coches OEM LED
- Plug-and-play con conectores OE, sistema de 12 V
Snake Eye vs. GTS/CSL — ¿qué cambia?
VLAND «Snake Eye»
- Firma DRL de doble “ojo” muy actual
- DRL blanco ⇄ amarillo (cambia con 5× ráfagas de largas)
- Full LED (cortas/largas sin bombillas), intermitentes ámbar
- Versiones para halógeno, xenón y OEM LED
- E-mark según variante
VLAND estilo GTS/CSL
- Clásica firma GTS/CSL con modos DRL blanco/amarillo
- Cambio DRL mediante 5× ráfagas de largas
- Full LED (cortas/largas), intermitentes ámbar
- No para OEM LED (retrofit halógeno/xenón)
- Garantía de 1 año desde la entrega
Faros VLAND «Snake Eye» — F30/F31
Los VLAND BMW F30/F31 Snake Eye ofrecen una marcada firma DRL de doble ojo con conmutación blanco ⇄ amarillo, módulos Full LED y conectores OE. Elige la versión adecuada a tu configuración de origen (halógeno, xenón u OEM LED). No válido para F34 GT.
Faros VLAND estilo GTS/CSL — F30/F31
Los VLAND BMW F30/F31 estilo GTS/CSL reproducen la firma luminosa CSL/GTS con DRL blanco/amarillo, módulos Full LED y retrofit plug-and-play para coches halógeno o xenón. Incompatibles con OEM LED; no válidos para F34 GT.
E-mark y ECE — en claro
Muchas variantes VLAND F30/F31 para el mercado ES/UE llevan E-mark (homologación UNECE). Busca la «E» rodeada en la lente o carcasa. Los faros con E-mark bien montados, ajustados y usados como se pretende suelen ser aceptados en controles. Si una variante no indica E-mark, úsala como pieza de tuning según las prácticas locales.
Montaje, cambio DRL y reglaje de faros
Montaje en breve
- Retira los faros OEM por sus puntos de anclaje (aflojar el paragolpes ayuda)
- Conecta los mazos OE multipin y fija los conjuntos
- Comprueba cortas/largas, intermitentes y color DRL
- Ajusta el haz con los reguladores; consulta nuestra guía «Reglaje de faros»
DRL blanco ⇄ amarillo — cómo cambiar
- Con contacto dado, haz 5× ráfagas de largas para conmutar el color
- Repite 5× para volver al otro modo
- El modo elegido queda memorizado
Truco: Si aparece aviso de bombilla o «hyper-flash», consulta nuestra guía CANBUS & errores LED para opciones con resistencias/decoder o codificación.
FAQ
¿Snake Eye y GTS/CSL permiten DRL blanco ⇄ amarillo?
¿En qué coches encajan?
¿Llevan E-mark y son legales?
¿Necesito codificación o resistencias?
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