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VLAND Golf 7 / Mk7 phares & feux arrière (FR) : marquage E, homologation, compatibilité & réglages
Guide VLAND France pratique pour Golf 7 / Mk7 : marquage E / homologation ECE, compatibilité selon années, choix d’ampoules, montage & codage — réponses aux recherches « VLAND Golf 7 légal en France », « VLAND Golf 7 E-mark », « erreur CANBUS Golf 7 » et « réglage phares 1% ».
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Votre référence sur les phares VLAND Golf 7 et les feux arrière VLAND Golf 7 : marquage E / homologation ECE, compatibilité par millésimes, options d’ampoules, conseils de montage et codage — plus des réponses aux recherches comme « VLAND Golf 7 légal en France », « VLAND Golf 7 E-mark », « erreur CANBUS Golf 7 » et « réglage phares 1% ».
Infos rapides — VLAND Golf Mk7 / Mk7.5
Phares (projecteurs)
- SKU : YAA-GEF-8125-2P21A-Y
- Compatibilité (FR/UE) : 2013–2016 Golf Mk7 hatchback halogène
- Non compatible : Xenon/HID ou LED OEM, GTE, Golf R
- Réf. OEM : 5G1941753A, 5G1941754A
- Douilles : Codes D2S LED ou D2H HID (croisement) ; H7 (route)
- Fonctions : DRL LED, clignotants séquentiels ambre
Feux arrière (full LED)
- SKU : YAB-GEF-2035-RC1YC
- Compatibilité (FR/UE) : Mk7 2013–2016 & Mk7.5 2017–2020 hatchback
- Finitions : Rouge ou Fumé
- Fonctions : Position/Frein (rouge), Marche AR (blanc), Anti-brouillard AR (rouge), Clignotants (ambre séquentiels)
- Note GTI/R : voitures LED d’origine : prévoir faisceau + codage
- Garantie : 12 mois après livraison
Phares projecteurs VLAND Golf Mk7 — l’essentiel
Ce sont des phares VLAND Golf 7 à projecteur bi-fonction pour hatchbacks équipés halogène. Faisceau de croisement en projecteur (D2S LED ou D2H HID) et faisceau route en H7, DRL LED intégrés et clignotants ambre séquentiels. Styles : boîtier noir avec accents Silver Lines ou Red Lines.
Compatibilité & variantes
- Années UE : 2013–2016 Mk7 hatchback (volant à gauche) halogène d’origine.
- Incompatible avec Xenon/HID ou LED d’origine, GTE, Golf R.
- GTI (halogène) : généralement ok ; un codage peut aider à neutraliser les contrôles d’ampoules.
- Vendus sans ampoules (ajoutez D2S LED/D2H HID + H7) ou en packs « + LED » (selon vendeur).
Performances & choix d’ampoules
- D2H HID (35–55 W) : portée et homogénéité souvent excellentes dans ces projecteurs.
- D2S LED : privilégiez des modules de qualité, idéalement E-approuvés, pour une coupure nette et une bonne visibilité sous la pluie.
- Dans tous les cas, réglez correctement (règle des 1 %, ~7,6 m) pour des performances optimales.
Feux arrière LED VLAND Golf Mk7 / Mk7.5 — Rouge ou Fumé
Les feux arrière VLAND Golf 7 et VLAND Golf 7.5 sont full LED : position/frein nets, marche arrière blanche puissante, antibrouillard arrière, et clignotants ambre séquentiels fluides. Plug-and-play sur modèles halogènes ; GTI/R LED d’origine : prévoir faisceau et codage.
Compatibilité & notes
- Hatchback UE : Mk7 2013–2016 et Mk7.5 2017–2020.
- Hatchback uniquement (pas Cabriolet).
- GTI/R & LED d’origine : prévoir faisceau + codage pour activer toutes les fonctions.
- Indice d’étanchéité typique IP67 ; veillez au bon positionnement des joints au montage.
VLAND Golf : marquage E, légalité & homologation (clair et simple)
Beaucoup de modèles VLAND pour Golf Mk7 portent le marquage E (homologation de type UNECE/ECE). On trouve un « E » cerclé avec des chiffres sur le corps du feu. En pratique, des phares/feux marqués « E » — montés, réglés et utilisés avec des sources conformes — sont généralement acceptés au contrôle technique en France. Si un SKU précis n’annonce pas de marquage E, considérez-le comme pièce de tuning et respectez les attentes locales ; en cas de doute, rapprochez-vous d’un centre de CT.
- « VLAND Golf 7 E-mark » : cherchez le « E » cerclé + code sur le produit et la fiche.
- « VLAND Golf 7 légal en France » : des feux marqués E, avec ampoules conformes et bon réglage, passent en général sans souci.
- Guide ECE complet : décrypter les marquages, lire les codes, éviter les pièges au CT.
Montage, codage & réglage — à quoi s’attendre
Phares (vue d’ensemble)
- Débranchez la batterie ; desserrez/retirez le pare-chocs pour accéder à la vis interne.
- Déconnectez la prise halogène 10 broches ; remplacez le bloc ; rebranchez.
- Avec D2H HID : fixez ballasts/décodeurs ; passez les câbles AMP ; étanchéifiez les passe-fils.
- Avec D2S LED : montez des modules de qualité et conformes selon les consignes fabricant.
- Réglez les phares à ~7,6 m (règle 1 %) puis peaufinez sur route.
Codage & CANBUS
- Certains BCM halogène déclenchent des contrôles DRL/clignotants ; utilisez résistances/ décodeurs ou, si possible, codez le type de lampe en LED.
- GTI/R avec feux LED d’origine : faisceau + codage requis pour activer toutes les fonctions.
- Testez clignotants/avertisseurs/stop/DRL avant de refermer les garnitures.
FAQ — VLAND Golf 7 / Mk7
Les phares VLAND Golf Mk7 sont-ils marqués « E » et légaux en France ?
Les feux arrière VLAND Golf 7 conviennent-ils aussi au Mk7.5 ?
Quelles ampoules utilisent les phares projecteurs VLAND Mk7 ?
Après montage, j’ai « ampoule HS » ou des clignotants trop rapides — que faire ?
À quoi servent les références OEM (5G1941753A / 5G1941754A) ?
Besoin d’un coup de main ?
Pour décoder le marquage E et réussir le CT, voyez notre guide. Pour câblage/codage (DRL qui scintille, hyper-flash), lisez l’article CANBUS. Pour une coupure parfaite, suivez le tutoriel de réglage des phares.
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