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VLAND BMW Série 3 G20/G21 — Guide des phares : Snake Eye vs G80 vs CSL/GTS

Eleron Team12 octobre 20255 min de lecture37 vues

Guide France : phares VLAND pour BMW Série 3 G20/G21 — Snake Eye, G80 (look M3) et CSL/GTS. Homologation E-mark (ECE), conseils retrofit, compatibilité 5A2 vs 552/5AZ, DRL blanc/jaune, AFS/transfert de modules, montage & réglage.

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Phares tuning VLAND BMW Série 3 G20/G21 — Snake Eye, look G80 et CSL/GTS (montage hero)
Trois options pour la France : Snake Eye, G80 (look M3) et CSL/GTS — toutes homologuées E-mark (ECE).

Choix rapide — Quels phares VLAND G20/G21 conviennent ?

Tu as 5A2 (LED standard)

  • Snake Eye (YAA-G20-05819) — plug & play, sans codage
  • Look G80 (YAA-G20-05818) — plug & play, sans codage
  • CSL/GTS (YAA-G20-05817) — réutilise les modules, codage souvent requis

Tu as 552 (LED adaptatifs)

  • Snake Eyenon compatible
  • Look G80non compatible
  • CSL/GTScompatible (transfert des modules AFS OEM + codage)

Tu as 5AZ (Laserlight)

  • Snake Eyenon compatible
  • Look G80non compatible
  • CSL/GTSnon compatible

Astuce : vérifie les codes VO/SA. 5A2 = LED standard, 552 = LED adaptatifs (AFS), 5AZ = Laserlight.

Comparatif : VLAND BMW G20/G21 Snake Eye vs look G80 (style M3) vs CSL/GTS
Snake Eye (DRL blanc/jaune), look G80 (style M3) et CSL/GTS avec prise en charge AFS.

Snake Eye — DRL blanc/jaune (YAA-G20-05819)

  • Compatibilité : G20 berline / G21 Touring Pre-LCI 2019–2022 avec 5A2 LED standard.
  • Non compatible : 552 LED adaptatifs (AFS) ou 5AZ Laserlight.
  • Full LED : croisement/route + clignotants ; aucune ampoule à ajouter.
  • Homologué E-mark (ECE) ; garantie 12 mois à compter de la livraison.
  • Montage : brancher le faisceau OE, fixer aux points d’origine, puis régler correctement.

Changer la couleur du DRL (sans image)

  1. Contact mis (moteur au choix).
  2. Tirette de phare : 5 coups d’appel de phares d’affilée.
  3. Le DRL passe en jaune. Refaire la séquence pour revenir en blanc.
  4. Teste les deux côtés puis règle les phares avant de rouler.

Si rien ne change, fais la séquence un peu plus vite et utilise bien l’appel de phares (momentané), pas le verrouillage plein-phare.

Look G80 (style M3) — DRL switchback (YAA-G20-05818)

  • Compatibilité : G20/G21 Pre-LCI 2019–2022 avec 5A2 LED standard.
  • Non compatible : 552 LED adaptatifs ou 5AZ Laserlight.
  • Signature : design inspiré G80/M3 avec commutation DRL blanc ⇄ jaune via 5× appel de phares.
  • Full LED : croisement/route, clignotants ambrés, connecteurs OE ; sans codage sur 5A2.
  • Homologué E-mark ; garantie 12 mois.

Pourquoi choisir le look G80 ?

Pour une vraie installation plug-and-play sur LED standard et la signature lumineuse M3 moderne — avec un passage rapide du DRL en jaune si besoin.

CSL/GTS — compatible AFS, comportement proche OEM (YAA-G20-05817)

  • Compatibilité : G20/G21 Pre-LCI 2019–2022.
  • Prise en charge AFS : réutilisation des calculateurs OEM ; codage généralement requis pour supprimer les alertes.
  • Modules compatibles : conçus pour réutiliser les modules OEM 5A2 ou 552 (transfert depuis les phares d’origine).
  • DRL blanc/jaune : 5× appel de phares pour blanc ⇄ jaune.
  • Homologué E-mark ; garantie 12 mois.

Transfert des modules & codage (explications)

  1. Dépose des blocs d’origine et transfert soigneux des modules LED/AFS OEM dans chaque optique CSL/GTS (gauche/droite).
  2. Rebrancher les faisceaux OE et fixer les modules sur les points d’origine ; vérifier joints/étanchéité.
  3. Mise sous tension : si alertes, coder le véhicule pour synchroniser les fonctions et effacer les contrôles.
  4. Tester croisement/route/DRL/clignotants, puis régler les phares.

Pas d’outil de codage ? Passe par un spécialiste retrofit habitué aux BMW G-Series.

E-mark & homologation ECE — simple et net

Les trois options VLAND ici sont homologuées E-mark (ECE). Le marquage se trouve sur le boîtier/lentille. Pour le contrôle technique : montage propre, réglage correct et usage conforme.

Marquage E (ECE) et codes de fonction sur la lentille — gros plan annoté
Repère le « E » cerclé avec numéro — indique l’homologation UNECE.

Montage, codage & réglage des phares

Étapes générales (tous styles)

  • Déposer les blocs d’origine ; transférer clips/supports si besoin.
  • Brancher le faisceau OE ; fixer sur les points d’origine ; tester croisement/route, clignotants et bascule DRL.
  • Régler avec les vis intégrées ; voir notre guide de réglage (règle 1 %).

Codage & modules

  • Snake Eye / Look G80 (5A2): en général sans codage.
  • CSL/GTS : réutilise les modules OEM (5A2 ou 552) ; codage souvent requis pour supprimer alertes et synchroniser les fonctions.
  • Si une alerte apparaît après montage, vérifier l’appui des modules et procéder au codage selon tes outils.

Voir toutes les options BMW Série 3 (G20/G21)

Compare les styles VLAND, vérifie la dispo et découvre d’autres conseils de montage — tout au même endroit.

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