Icon stiliaus LED priekiniai žibintai — BMW X3 F25 ir X4 F26 (2010–2018)
Atnaujinto modelio LED išvaizda su OEM Icon / Ikon dizainu automobiliams su halogeniniais ir ksenoniniais žibintais — pre-LCI perdarymas į LCI — OEM išvaizdos reflektorinės arba lazerinių žibintų stiliaus lęšinės artimosios šviesos — perjungiami balti / geltoni DRL — LHD ir RHD (JK) — koduoti nereikia — ES specifikacija
BMW X3 F25 • X4 F26 • sDrive18d • xDrive20d • xDrive20i • xDrive28i • xDrive30d • xDrive35d • xDrive35i • M40i • Gamykliniai halogeniniai ir ksenoniniai žibintai • ES specifikacija • LHD ir RHD • 2010–2018
Žibintai, kurių iš tiesų norėjo daugelis F25 savininkų, buvo ta papildoma įranga, kurios jie neužsakė: atnaujinto modelio visiškai LED žibintai su Icon žiedais tiesia viršutine kraštine — savininkų tiesiog vadinami „Ikon“. Būtent jie leidžia iš pirmo žvilgsnio atskirti aukščiausios komplektacijos X3 nuo bazinio. BMW juos siūlė tik LCI modeliams ir tik kaip papildomą įrangą. Šie sukomplektuoti, atnaujinto modelio formos LED žibintai suteikia lygiai tokią išvaizdą kiekvienam X3 ir X4 su halogeniniais ar ksenoniniais žibintais.
DRL spalva perjungiama tarp gamyklinės baltos ir CSL geltonos tolimųjų šviesų svirtele. Posūkio signalas — įprastai mirksintis gintaro spalvos, kaip gamykliniuose LED žibintuose. Korpuse naudojami rankiniai šviesos aukščio reguliatoriai: sumontavus aukštis nustatomas vieną kartą, kaip gamykliniuose halogeniniuose žibintuose. Nėra aukščio reguliavimo varikliuko, kuris galėtų sugesti, ir nėra įspėjimo prietaisų skydelyje. Keturios versijos pagal gamyklinius žibintus: pre-LCI halogeniniai, pre-LCI ksenoniniai, LCI halogeniniai ir LCI ksenoniniai. Kiekviena jungiama prie atitinkamo gamyklinio laidyno be kodavimo.
Atnaujintam X3 (2014–2017) arba bet kuriam X4 tai tiesioginis žibintų keitimas. 2010–2014 m. pre-LCI X3 atveju tai yra perdarymas: sumontuokite LCI stiliaus priekinį buferį, o šie žibintai užbaigs atnaujinto modelio priekinę dalį. Tinka Europos specifikacijos automobiliams su gamykliniais halogeniniais arba ksenoniniais žibintais, įskaitant adaptyviuosius ksenoninius (AHL). Netinka automobiliams, kuriuose jau yra gamykliniai LED žibintai, o JAV rinkos automobiliuose nemontuojami plug-and-play principu — daugiau informacijos žemiau.
Svarbiausia informacija
| Tinka | BMW X3 F25 (2010–2017) ir X4 F26 (2014–2018) — ES specifikacijos automobiliams su gamykliniais halogeniniais arba ksenoniniais žibintais, įskaitant adaptyviuosius ksenoninius (AHL) |
|---|---|
| Versijos | Keturios pagal gamyklinius žibintus: pre-LCI halogeniniai · pre-LCI ksenoniniai · LCI halogeniniai · LCI ksenoniniai — papildomai LHD / RHD ir artimųjų šviesų optikos stilius (OEM išvaizdos reflektorius arba lazerinių žibintų stiliaus projektorius) — pasirenkama užsakant |
| Netinka | Gamykliniams LED / Adaptive LED žibintams (šią išvaizdą jau turite) · JAV rinkos automobiliams (ne plug-and-play, gali reikėti kodavimo — pirmiausia susisiekite su mumis) |
| Buferis | LCI forma — X3 LCI (2014–2017) ir X4: tiesioginis montavimas · X3 pre-LCI (2010–2014): reikia atskirai įsigyjamo LCI stiliaus priekinio buferio |
| Dizainas | Atnaujinto modelio Icon stiliaus LED žiedai — OEM LED išvaizda · artimosios šviesos su OEM išvaizdos LED reflektoriais arba G serijos lazerinių žibintų stiliaus projektoriais · įprastai mirksintis gintaro spalvos posūkio signalas |
| DRL | Perjungiami balti (~6 000 K) / geltoni (~3 000 K) — tolimosiomis šviesomis sumirksėkite 6× geltonai, 5× baltai spalvai |
| Šviesos šaltinis | Visiškai LED — artimosios ir tolimosios šviesos, DRL, posūkio signalai; iš senųjų žibintų nieko perkelti nereikia |
| Aukščio reguliavimas | Rankiniai reguliatoriai — nustatoma vieną kartą montuojant; nėra automatinio aukščio reguliavimo varikliuko ir įspėjimo |
| Komplekte | 2 sukomplektuoti priekiniai žibintai su sumontuotais visais LED valdikliais ir elektronika |
| Kodavimas | Nereikalingas ES automobiliams su halogeniniais ir ksenoniniais žibintais, įskaitant adaptyviuosius ksenoninius |
| Montavimas | Nuimamas priekinis buferis, prijungiama prie gamyklinio laidyno — 2–3 val.; pre-LCI perdarymas su buferio keitimu — 3–4 val. |
| Garantija | 2 metai |
Trys atnaujinimo galimybės, vieni žibintai
Kad ir kokie žibintai gamykloje buvo sumontuoti jūsų X3 ar X4, rezultatas — atnaujinto modelio LED išvaizda.
Halogeniniai → LED
Halogeninių žibintų keitimas į LED
Bazinės komplektacijos reflektorinius žibintus ir H7 lemputes pakeičia sukomplektuoti LED žibintai su Icon žiedais — šuolis nuo paprasčiausiai atrodančių X3 žibintų iki prabangiausių išvaizdos. Jungiama prie halogeninių žibintų laidyno, be relių ir kodavimo.
Ksenoniniai → LED
Ksenoninių žibintų keitimas į LED
Standartinius arba adaptyviuosius AHL ksenoninius žibintus su apvaliais žiedais pakeiskite LED išvaizda, kol nesugedo dar vienas balastas ar ksenoninė lemputė. Automobiliuose su adaptyviaisiais ksenoniniais žibintais prijungiama be įspėjimų ir kodavimo.
Pre-LCI → LCI
Pre-LCI žibintų keitimas į LCI
Žibintai pagaminti pagal atnaujinto modelio formą, todėl 2010–2014 m. X3 su LCI stiliaus buferiu įgauna visą atnaujinto modelio priekinę dalį ir LED žibintus, kuriuos LCI modelyje buvo galima užsisakyti tik kaip papildomą įrangą. Halogeninių arba ksenoninių žibintų laidynas — pasirinkite užsakydami.
1 žingsnis — pasirinkite gamyklinių žibintų tipą
Kiekvienam iš keturių gamyklinių žibintų tipų gaminame atskirą versiją. Pakanka dviejų požymių: korpuso forma parodo, ar tai pre-LCI, ar LCI, o reflektoriai reiškia halogeninius žibintus, projekciniai lęšiai — ksenoninius.
X3 pre-LCI — halogeniniai
2010–2014
Pre-LCI forma, reflektoriai su matoma lempute. Reikia LCI stiliaus buferio; prie laidyno prijungiama tiesiogiai.
X3 pre-LCI — ksenoniniai
2010–2014
Pre-LCI forma, skaidrūs projekciniai lęšiai. Standartiniams ir adaptyviesiems AHL — viena versija. Reikia LCI stiliaus buferio.
X3 LCI ir X4 — halogeniniai
X3 2014–2017 · X4 2014–2018
Atnaujinto modelio forma, siekianti groteles, reflektoriai. Tiesioginis keitimas — toks pat kontūras ir tokia pati jungtis.
X3 LCI ir X4 — ksenoniniai
X3 2014–2017 · X4 2014–2018
Atnaujinto modelio forma, projekciniai lęšiai. Standartiniams ir adaptyviesiems AHL — viena versija. Tiesioginis keitimas.
Kaip atpažinti savo žibintusPirmiausia įvertinkite formą: atnaujinto modelio žibintas siekia priekines groteles, o pre-LCI žibintas iki jų nesiekia — tarp jų lieka buferio juosta. Tada pažvelkite į vidų: atviri reflektoriai su matoma lempute reiškia halogeninius žibintus, o skaidrus apvalus projekcinis lęšis — ksenoninius. Nesvarbu, ar šviesos pasisuka (adaptyvieji AHL, įrangos kodas 524), ar ne (kodas 522), abiem tinka ksenoninė versija. Europos automobiliuose su ksenoniniais žibintais buferyje taip pat yra žibintų plovimo purkštukai. Įrangos kodus rasite mūsų žibintų atpažinimo vadove arba atsiųskite mums savo VIN.
Jau turite gamyklinius LED žibintus?Tuomet šią išvaizdą jau turite, o šis komplektas LED žibintų laidynui netinka. Jei tiems žibintams norite perjungiamos CSL geltonos spalvos, susisiekite su mumis — kitu atveju šio komplekto jums nereikia.
Pre-LCI savininkams — apie buferįAtnaujinto modelio žibintas siekia priekines groteles, o originalus jų nesiekė, todėl pre-LCI buferis jam netinka. Sumontuokite atskirai įsigyjamą LCI stiliaus priekinį buferį, ir šie žibintai užbaigs perdarymą. Dauguma savininkų buferį ir žibintus keičia vienu metu — buferį vis tiek reikia nuimti.
JAV rinkos automobiliaiŠiaurės Amerikos F25 ir F26 modelių laidyną BMW įrengė kitaip, todėl šis komplektas juose nemontuojamas plug-and-play principu — gali reikėti kodavimo. Jei automobilis buvo pagamintas JAV rinkai, prieš užsakydami susisiekite su mumis ir pateikite VIN.
Nesate tikri, kuris iš keturių žibintų tipų yra jūsų automobilyje?
Atsiųskite mums savo VIN ir per kelias minutes patvirtinsime tinkamą versiją. Susisiekite su mumis čia →
2 žingsnis — pasirinkite vairo pusę
Artimųjų šviesų šviesotamsos riba suformuota pagal eismo pusę, todėl kartu su žemyninei Europai skirta versija gaminame ir JK eismui pritaikytą variantą. Rinkitės pagal automobilio vairo padėtį — į JK importuotam ir joje registruotam LHD automobiliui vis tiek reikia LHD versijos.
LHD — vairas kairėje
Vairas kairėje pusėje. Žemyninė Europa ir dauguma kitų rinkų. Šviesos pluošto riba kyla dešiniojo kelkraščio link.
RHD — vairas dešinėje
Vairas dešinėje pusėje. JK, Airija, Australija, Naujoji Zelandija, Japonija, Pietų Afrika. Šviesos pluošto riba kyla kairiojo kelkraščio link — būtent tokia forma tikrinama per JK MOT techninę apžiūrą; šviesos pluošto korektorių nereikia.
3 žingsnis — OEM išvaizdos reflektorius arba lazerinių žibintų stiliaus projektorius
Tas pats korpusas, tie patys Icon žiedai ir tos pačios laidynui skirtos versijos. Skiriasi artimųjų šviesų optika žiedų viduje — nuo jos priklauso, kaip žibintas atrodo išjungus šviesas ir apžiūrint iš arti.
OEM išvaizda — reflektorius
Gamyklinių LCI LED žibintų išvaizda.
LED artimųjų šviesų reflektoriai Icon žiedų viduje išdėstyti taip, kaip paties BMW atnaujinto modelio LED žibinte. Iš pirmo žvilgsnio — net ir atstovybės specialistui — automobilis atrodo turintis gamykloje užsakytą papildomą įrangą.
Lazerinių žibintų stilius — projektorius
Moderni dabartinės G serijos lęšinės optikos išvaizda.
Kompaktiški projekciniai lęšiai vietoj reflektorių — Laserlight eros optikos konstrukcija, prie kurios BMW perėjo G01 ir G05 modeliuose. Tie patys Icon žiedai, toks pat suderinamumas; išjungus šviesas žibinto optika atrodo techniškesnė.
DRL spalvos perjungimas — balta ⇄ CSL geltona
Kiekvienas komplektas yra dviejų spalvų. Jos perjungiamos iš vairuotojo vietos tolimųjų šviesų svirtele — nereikia programėlės, nuotolinio valdiklio ar jungiklio variklio skyriuje. Žibintas išsaugo pasirinkimą ir išjungus bei vėl įjungus degimą.
Įjungti geltoną: sumirksėkite tolimosiomis šviesomis 6×
Grįžti prie baltos: sumirksėkite tolimosiomis šviesomis 5×
Sukurti ilgam naudojimui
Halogeniniai, ksenoniniai ir adaptyvieji ksenoniniai — koduoti nereikia
Kiekvienam iš keturių gamyklinių laidynų skirta atskira versija, kuri su F25 tinklu palaiko ryšį taip pat, kaip originalus žibintas. Automobiliams su halogeniniais žibintais nereikia relių ir neatsiranda perdegusios lemputės įspėjimo; automobiliuose su adaptyviaisiais ksenoniniais žibintais užtikrinamas ryšys su AHL sistema, todėl prietaisų skydelyje nieko nerodoma. Nereikia kabelio, prijungti nešiojamojo kompiuterio ar vykti pas atstovą.
OEM LED išvaizda — Icon žiedai ir atnaujinto modelio forma
Icon žiedai su tiesia viršutine kraštine ir paties BMW LCI LED žibinto korpuso kontūras — papildoma įranga, kurios dauguma F25 negavo. Atnaujintame automobilyje jie atrodo kaip gamyklinės komplektacijos dalis, o perdarytame pre-LCI būtent ši detalė suteikia visavertę LCI priekinės dalies išvaizdą, užuot tik ją priminusi. Rinkitės OEM išvaizdos artimųjų šviesų reflektorius arba lazerinių žibintų stiliaus projektorius, jei norite, kad iš arti automobilis atrodytų visa karta naujesnis.
Rankinis aukščio reguliavimas — nustatykite vieną kartą ir pamirškite
Sumontavus šviesos aukštis nustatomas reguliatoriais, kaip gamykliniuose halogeniniuose žibintuose, ir išlieka toks pats. Nėra reguliavimo varikliuko, kuris galėtų sugesti, ar jutiklio, dėl kurio kiltų suderinamumo su automobilio elektronika problemų. Net automobiliai su ksenoniniais žibintais, gamykloje turėję automatinį aukščio reguliavimą, nerodo įspėjimo prietaisų skydelyje. Jei jums svarbus automatinis aukščio reguliavimas, mūsų F25 skirti Snake-Eye žibintai išsaugo varikliuką ir tinka tiems patiems modeliams.
Pristatomi sukomplektuoti — nieko perkelti nereikia
Visi LED valdikliai, DRL plokštės ir valdymo moduliai jau yra korpuse. Nereikia perkelti balastų, uždegiklių ar lempučių — gamyklinius žibintus nuimsite neardytus ir galėsite parduoti.
Visiškai LED — įsižiebia akimirksniu, įprastas posūkio signalas
Artimosios ir tolimosios šviesos, DRL bei posūkio signalai yra LED ir visu ryškumu šviečia vos įjungti — nereikia laukti, kol įšils ksenoninės ar pamažu įsižiebs halogeninės lemputės. Posūkio signalas įprastai mirksi gintaro spalva, kaip gamykliniuose LED žibintuose — tai nėra dinaminis nuoseklus įsižiebimas. Automobiliuose su adaptyviaisiais ksenoniniais žibintais pasukamą šviesą pakeičia fiksuotas platus šviesos pluoštas.
X3 LCI ir X4 — tos pačios tvirtinimo vietos
X4 F26 pasirodė su atnaujinto X3 priekine dalimi, todėl jo LCI žibintų kontūras, tvirtinimo vietos ir buferio forma yra tokie patys. Tiesioginis keitimas bet kuriam 2014–2018 m. X4 su halogeniniais ar ksenoniniais žibintais.
2 metų garantija
ABS korpusai su PMMA lęšiais, visose jungtyse sandarinti nuo drėgmės. Kiekviena pora prieš išsiuntimą patikrinama bandymų stende, o nuo pristatymo dienos jai taikoma dvejų metų garantija.
Montavimas
Keičiant žibintus reikia nuimti priekinį buferį — tai įprasta F25 ir F26 procedūra. Laidyno keisti ar koduoti nereikia. Skirkite 2–3 valandas; pre-LCI X3 atveju, kartu keičiant buferį, — 3–4 valandas.
- Nuimkite priekinį buferį: išsukite varžtus palei viršutinį kraštą po variklio dangčiu, ratų arkose ir palei apatinį kraštą. Prieš traukdami buferį į priekį, atjunkite rūko žibintų, jutiklių ir plovimo purkštukų jungtis.
- Atsukite gamyklinių žibintų tvirtinimus ir atjunkite pagrindinę laidyno jungtį.
- Prijunkite naują žibintą prie gamyklinio laidyno — pasirinkta versija atitinka automobilio jungtį.
- Patikrinkite prieš surinkdami — artimąsias ir tolimąsias šviesas, DRL, posūkio signalus ir spalvos perjungimą 6×/5×.
- Sumontuokite buferį atgal — pre-LCI automobilyje montuokite LCI stiliaus buferį — ir uždėkite apdailą.
- Vieną kartą nustatykite šviesos aukštį korpuso gale esančiais reguliatoriais, orientuodamiesi į sieną arba naudodami žibintų reguliavimo prietaisą — procedūra aprašyta mūsų žibintų reguliavimo vadove. Varikliuko nėra, todėl automobilis išlaiko būtent šį nustatymą.
Dažniausiai užduodami klausimai
Taip — tam ir skirtos dvi halogeninės versijos. Jos jungiamos prie gamyklinio halogeninių žibintų laidyno, tiek pre-LCI, tiek LCI, be relių ir kodavimo, o reflektorinius žibintus pakeičia sukomplektuotais LED žibintais su Icon žiedais.
LCI stiliaus priekinio buferio. Atnaujinto modelio žibintas siekia priekines groteles, o originalus jų nesiekė, todėl pre-LCI buferis jam netinka. Sumontavus LCI buferį, šie žibintai užbaigia atnaujinto modelio priekinę dalį — elektrinė dalis tiesiogiai jungiama prie esamo halogeninių ar ksenoninių žibintų laidyno be pakeitimų.
Taip. Toks pat korpuso kontūras, tos pačios tvirtinimo vietos ir tokia pati laidyno jungtis kaip gamyklinių LCI halogeninių ar ksenoninių žibintų. Nuimkite buferį, išimkite senus žibintus ir įdėkite naujus.
Taip. X4 pasirodė su atnaujinta priekine dalimi, todėl jo žibintai ir buferio forma yra tokie patys kaip LCI X3 — tiesioginis keitimas bet kuriam 2014–2018 m. X4 su halogeniniais ar ksenoniniais žibintais.
Pagal du požymius. Forma: atnaujinto modelio žibintas siekia priekines groteles, o pre-LCI — ne. Vidus: reflektoriai su matoma lempute reiškia halogeninius žibintus, skaidrus projekcinis lęšis — ksenoninius. Pre-LCI halogeniniai, pre-LCI ksenoniniai, LCI halogeniniai arba LCI ksenoniniai — jei abejojate, atsiųskite mums VIN.
Ne. Ksenoninės versijos tinka standartiniams biksenoniniams (522) ir adaptyviesiems ksenoniniams (524) žibintams bei užtikrina ryšį su AHL sistema, todėl prietaisų skydelyje neatsiranda įspėjimo ir nieko koduoti nereikia. Fizinis šviesos pasukimas pakeičiamas fiksuotu plačiu šviesos pluoštu.
Ne. Gamykliniai LED ir Adaptive LED žibintai naudoja kitokį laidyną, kurio šis komplektas nepalaiko. Be to, išvaizdą, kurią šie žibintai atkuria, jau turite. Komplektas skirtas tik automobiliams su halogeniniais arba ksenoniniais žibintais.
Ne. Montuojant šviesos aukštis vieną kartą nustatomas rankiniais reguliatoriais ir išlieka toks pats, kaip gamykliniuose halogeniniuose žibintuose; automobilis nerodo įspėjimo ir nieko koduoti nereikia. Jei jums svarbus automatinis aukščio reguliavimas, mūsų F25 skirti Snake-Eye žibintai išsaugo varikliuką ir tinka tiems patiems modeliams.
OEM išvaizdos reflektorių rinkitės, jei norite tokio žibinto, kokį būtų sumontavusi BMW: LED artimųjų šviesų reflektoriai Icon žiedų viduje iš pirmo žvilgsnio neatskiriami nuo gamyklinių LCI LED žibintų. Lazerinių žibintų stiliaus projektorių rinkitės, jei norite G serijos išvaizdos iš arti — kompaktiškų projekcinių lęšių, panašių į naudojamus G serijos X3 ir X5. Tie patys žiedai, tos pačios laidynui skirtos versijos, toks pat rankinis aukščio reguliavimas — pasirinkimas priklauso tik nuo norimos išvaizdos.
Ne — tai įprastai mirksintis gintaro spalvos signalas, kaip gamykliniuose LED žibintuose. Aiškiai tai nurodome, kad nesitikėtumėte nuoseklaus įsižiebimo efekto.
Užsakydami pasirinkite RHD. Artimųjų šviesų pluoštas pritaikytas eismui kairiąja kelio puse, todėl JK, Airijos ar Australijos X3 arba X4 reikia RHD versijos. Sumontuota ji atitinka MOT šviesos pluošto patikros reikalavimus — nereikia klijuojamų korektorių. Į šalį, kurioje naudojami RHD automobiliai, importuotam ir joje registruotam LHD automobiliui reikia LHD versijos pagal jo pradinę gamyklinę komplektaciją. Visos versijos yra ES specifikacijos, todėl JK automobiliui pakanka pasirinkti gamyklinių žibintų tipą ir RHD.
Ne kaip plug-and-play sprendimą — Šiaurės Amerikos automobilių laidyną BMW įrengė kitaip, todėl montuojant gali reikėti kodavimo. Prieš užsakydami susisiekite su mumis ir pateikite VIN — atvirai paaiškinsime, ko reikės.
Iš vairuotojo vietos: sumirksėkite tolimosiomis šviesomis 6×, kad įjungtumėte CSL geltoną, ir 5×, kad grįžtumėte prie baltos spalvos. Žibintas išsaugo pasirinkimą ir išjungus bei vėl įjungus degimą.
Nieko perkelti nereikia. LED valdikliai, DRL plokštės ir valdymo moduliai jau yra naujame korpuse. Gamykliniai žibintai lieka visiškai neardyti.
Ta pati atnaujinto modelio forma ir toks pat perdarymas. Icon stilius — tai OEM išvaizda: paties BMW LCI LED dizainas su Ikon žiedais, įprastais posūkio signalais ir rankiniu aukščio reguliavimu. Tai vienintelis iš šių trijų variantų, tinkantis ir automobiliams su halogeniniais žibintais. Snake-Eye turi dabartinės G serijos rodyklių formos DRL ir automatinį aukščio reguliavimą; Laser-look — L formos Laserlight dizainą su mėlyna akcentine juosta. Pastarieji du variantai skirti tik automobiliams su ksenoniniais žibintais.
Ne. E83 (2004–2010) ir G01 (2017+) naudoja kitokius žibintus — šioms kartoms turime atskirus pasiūlymus.
Taip, jei mokate nuimti F25 priekinį buferį. Reikia įprastų rankinių įrankių ir 2–3 valandų — pre-LCI automobiliui, kartu keičiant buferį, daugiau. Keltuvas nebūtinas. Baigę vieną kartą nustatykite šviesos kryptį reguliatoriais.
Techninės specifikacijos
| Šviesos šaltinis | Visiškai LED — artimosios ir tolimosios šviesos, DRL, posūkio signalai |
|---|---|
| Dizainas | Atnaujinto modelio Icon stiliaus LED žiedai — OEM LCI LED išvaizda |
| Artimųjų šviesų optikos stilius | OEM išvaizdos LED reflektorius arba lazerinių žibintų stiliaus projektorius — pasirenkama užsakant |
| Posūkio signalas | Įprastai mirksintis gintaro spalvos signalas (ne dinaminis) |
| DRL | Perjungiami balti (~6 000 K) / geltoni (~3 000 K) — kiekviename komplekte |
| DRL perjungimas | Tolimųjų šviesų svirtele — 6× geltona, 5× balta · pasirinkimas išsaugomas |
| Šviesos aukščio reguliavimas | Rankiniai reguliatoriai — nustatoma vieną kartą montuojant; automatinio aukščio reguliavimo varikliuko nėra |
| Versijos | Pre-LCI halogeninė / pre-LCI ksenoninė / LCI halogeninė / LCI ksenoninė · LHD / RHD — pasirenkama užsakant · ksenoninės versijos tinka 522 ir adaptyviesiems AHL 524 |
| Korpuso kontūras | LCI (atnaujinto modelio) forma — tiesiogiai tinka X3 LCI ir X4; pre-LCI X3 reikia LCI stiliaus priekinio buferio |
| Kodavimas | Nereikalingas (ES automobiliams) |
| Darbinė įtampa | 12 V DC |
| Korpuso medžiaga | ABS + PMMA lęšis |
| Suderinamumas | BMW X3 F25 (2010–2017) · X4 F26 (2014–2018) · ES specifikacija, gamykliniai halogeniniai arba ksenoniniai žibintai |
| Netinka | Gamykliniams LED / Adaptive LED žibintams · JAV rinkos automobiliams be VIN patikros · E83 · G01 |
| Parduodama | Pora (kairysis + dešinysis), sukomplektuoti žibintai |
| Garantija | 2 metai |
