Faros LED Shadow Line estilo láser — BMW X5 G05 / X6 G06 & X5 M / X6 M pre-LCI
Estética Laserlight para coches con LED & Adaptive LED — Insertos azules con iluminación desactivable — Acabado Shadow Line — DRL blancos o blanco / amarillo — Nivelación automática — Sin codificación — 2018–2023
BMW X5 G05 • X6 G06 • X5 M F95 • X6 M F96 • Competition • xDrive30d • xDrive40i • xDrive45e • M50i • M50d • Pre-LCI • LED & Adaptive LED • EU & US • 2018–2023
En la generación G05, la opción Laserlight era la que daba a los faros esa presencia de gama alta: los insertos azules, la arquitectura interior oscurecida y la firma que permite distinguir un M50i de un xDrive30d a veinte metros. La mayoría de los X5 y X6 se vendieron sin ella. Estos faros llevan esa estética a los coches con LED y Adaptive LED que no la recibieron: insertos azules, acabado oscuro Shadow Line y algo que los Laserlight de fábrica nunca ofrecieron, unos DRL que cambian a amarillo CSL.
Un conjunto completo con todos los controladores y módulos preinstalados. Una sola versión sirve tanto para faros LED convencionales como Adaptive LED, en Europa y Norteamérica, y se conecta al cableado de fábrica sin codificación. El motor de nivelación automática está integrado, por lo que la altura del haz se adapta a la carga exactamente como antes. La iluminación de los insertos azules se puede desactivar si prefieres conservarlos como un detalle decorativo sin luz.
Compatibles con los BMW X5 G05 (2018–2023), X6 G06 (2019–2023), X5 M F95 y X6 M F96 (2020–2023) anteriores al restyling de 2023, con faros LED o Adaptive LED de fábrica. No sirven para coches que ya llevan faros Laserlight de origen (5AZ) ni para los LCI de 2023+.
Datos clave
| Compatibilidad | BMW X5 G05 (2018–2023) · X6 G06 (2019–2023) · X5 M F95 & X6 M F96 (2020–2023) — pre-LCI, con faros LED o Adaptive LED (552) de fábrica |
|---|---|
| Versiones | Una sola — compatible con LED y Adaptive LED, EU y US. Solo tienes que elegir la variante de DRL |
| No compatibles | Faros Laserlight de fábrica (5AZ) · LCI 2023+ (G05/G06 restyling) · X7 G07 · X5 F15 |
| Diseño | Estilo láser — insertos azules y acabado oscuro Shadow Line; iluminación azul desactivable |
| DRL | Blancos (estética OEM) · Blanco / amarillo conmutables — acciona la palanca de ráfagas 6× para amarillo y 5× para blanco |
| Nivelación | Motor de nivelación automática integrado |
| Contenido del paquete | 2 faros completos con todos los controladores LED y componentes electrónicos instalados |
| Codificación | No requiere — LED o Adaptive LED |
| Instalación | Desmontaje del paragolpes delantero, conexión al cableado original, 2–3 horas |
| Garantía | 2 años |
¿Son estos tus faros?
Una sola versión cubre los dos tipos de faros de fábrica sin láser. No hay que seleccionar ninguna versión técnica: solo confirmar que los tuyos están en la lista.
Faros LED
El faro full LED convencional. Sin detalles azules dentro de la carcasa ni inscripción «BMW Laser».
Adaptive LED (552)
El faro adaptativo: haces que giran con la dirección y luces de carretera matriciales antideslumbramiento. Misma apariencia que el LED convencional, sin azul en el interior. De serie en los coches del mercado US.
No compatibles con coches LaserlightSi tus faros ya llevan insertos azules y la inscripción «BMW Laser» en la moldura interior, tienes los Laserlight de fábrica (opción 5AZ). Utilizan un cableado diferente que este juego no admite. Ya tienes esa estética; para conseguir DRL con amarillo seleccionable en esos faros, consulta nuestros módulos DRL G05 Laserlight.
LED o Adaptive LED: no necesitas distinguirlosPor fuera son idénticos y, en este caso, la diferencia no importa: una misma versión se conecta a ambos cableados. Si tienes curiosidad, los haces adaptativos siguen la dirección de noche; la comprobación definitiva es el código de equipamiento 552 en la configuración de tu vehículo. Todos los G05 y G06 del mercado US se fabricaron con Adaptive LED o Laserlight, nunca con LED convencionales.
¿No tienes claro si tu coche lleva Laserlight?
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Elige tus DRL
La misma carcasa de estilo láser, el mismo acabado Shadow Line y los mismos insertos azules. La diferencia está en si puedes cambiar el color de los DRL.
Blanco
La apariencia de los Laserlight de fábrica.
DRL blancos fijos (~6.000 K). El coche luce como un X5 equipado con la opción Laserlight, sin ningún otro detalle que explicar.
Blanco + amarillo
La firma CSL, cuando quieras.
Acciona la palanca de ráfagas 6× para amarillo CSL (~3.000 K) y 5× para volver a blanco. El faro conserva tu elección después de quitar y dar el contacto.
Cambio de color de los DRL — Versión blanco + amarillo
Desde el asiento del conductor, con la palanca de las luces de carretera: sin aplicaciones, mandos a distancia ni interruptores en el vano motor. El faro conserva tu selección después de quitar y dar el contacto.
Para cambiar a amarillo: acciona la palanca de ráfagas 6×
Para volver a blanco: acciona la palanca de ráfagas 5×
Los insertos azules: iluminados o no, tú decidesLos insertos azules son piezas decorativas físicas, visibles tanto con los faros encendidos como apagados. Su iluminación es opcional: si la activas, brillan en azul junto a los DRL, como en un coche con Laserlight de fábrica; si la desactivas, permanecen como un detalle azul sin luz. Una opción práctica para una inspección o donde la iluminación azul delantera llame la atención. Puedes revertir el cambio en cualquier momento, sin abrir el faro.
Diseñados para acompañar a tu BMW durante años
LED & Adaptive LED, EU & US — Una sola versión, sin codificación
La electrónica se comunica con la red CAN del G05 igual que los faros de fábrica, tanto con el cableado LED convencional como con el Adaptive LED, en especificaciones europeas y norteamericanas. Sin cable de diagnosis, sin sesiones con el portátil, sin visitas al concesionario y sin códigos de error. Y sin riesgo de elegir una versión técnica equivocada al hacer el pedido.
Estética Laserlight, acabado Shadow Line
Insertos azules dentro de una carcasa oscurecida Shadow Line: los dos rasgos de los faros G05 más equipados de BMW, en coches que salieron de fábrica sin ninguno de ellos. La estética de la opción Laserlight con ópticas LED, más los DRL amarillos que nunca se ofrecieron de fábrica.
Nivelación automática conservada
Un motor integrado ajusta la altura del haz según la carga del vehículo, exactamente como tus faros LED de fábrica. Con remolque, el maletero cargado o cinco personas a bordo, el haz se mantiene a la altura adecuada.
Se entregan completos — Sin trasladar componentes
Todos los controladores LED, placas DRL y módulos de control, junto con el motor de nivelación, van dentro de la carcasa. No hay que desmontar módulos de tus faros de fábrica: se retiran intactos, listos para volver a montarlos al devolver el coche de leasing o para revenderlos.
Full LED — Encendido instantáneo
Cruce, carretera, DRL e intermitentes son LED, con plena intensidad desde que das el contacto. En los coches con Adaptive LED, el giro del haz y las luces de carretera matriciales de fábrica se sustituyen por un haz fijo y amplio.
Contorno pre-LCI — X5, X6 y versiones M
BMW monta los mismos faros en los X5 G05, X6 G06, X5 M F95 y X6 M F96 anteriores al restyling de 2023. Una misma carcasa se instala en los anclajes de fábrica de los cuatro, sin modificar el paragolpes ni añadir adaptadores de molduras.
2 años de garantía
Carcasas de ABS con tulipas de PMMA, selladas contra la humedad en todas las uniones. Cada pareja se prueba en banco antes del envío y cuenta con dos años de garantía desde la entrega.
Instalación
La sustitución de los faros requiere desmontar el paragolpes delantero, una operación habitual en los G05 y G06. Sin modificar el cableado ni codificar. Calcula 2–3 horas; un taller suele presupuestar unas dos horas de trabajo.
- Desmonta el paragolpes delantero: retira las fijaciones del borde superior bajo el capó, los tornillos de los pasos de rueda y las grapas del cubrecárter. Desconecta el cableado de los antinieblas, los sensores y las cámaras, así como los conductos de los lavafaros, antes de desplazar el paragolpes hacia delante.
- Desatornilla los faros de origen y desconecta el conector principal del cableado.
- Conecta el faro nuevo al cableado de fábrica: el conector es el mismo para los coches con LED y Adaptive LED.
- Decide si quieres mantener activada la iluminación de los insertos azules antes de terminar el montaje. Puedes cambiarlo más adelante.
- Comprueba el funcionamiento antes de volver a montar — luces de cruce, carretera, DRL, intermitentes, cambio de color 6×/5× en la versión bicolor y recorrido de nivelación al dar el contacto.
- Monta de nuevo el paragolpes y ajusta la altura de referencia del haz con los tornillos de regulación. Nuestra guía de regulación de faros explica el procedimiento. La nivelación automática actúa a partir de esa referencia.
Preguntas frecuentes
Sí: esa es precisamente la función de este juego. Es compatible con los faros LED convencionales y Adaptive LED de los G05, G06, X5 M y X6 M pre-LCI, y les aporta los insertos azules y el acabado Shadow Line de la opción Laserlight. Además, tendrás DRL con amarillo seleccionable si eliges la versión bicolor. Conexión directa, sin codificación.
No para hacer el pedido: una misma versión se conecta a ambos cableados. En los coches con Adaptive LED, el giro del haz y las luces de carretera matriciales de fábrica se sustituyen por un haz fijo y amplio; la nivelación automática se conserva en ambos casos.
No: el cableado Laserlight es diferente y ya tienes esa estética. Para conseguir DRL conmutables blanco/amarillo en faros Laserlight de fábrica, nuestros módulos DRL G05 Laserlight se montan en tus carcasas actuales.
Sí. BMW monta los mismos faros pre-LCI en los X5 G05, X6 G06, X5 M F95 y X6 M F96: mismo contorno, mismos anclajes y mismo cableado. Una sola versión cubre los cuatro.
No. Una misma versión sirve para coches europeos y norteamericanos. Todos los G05 y G06 del mercado US salieron de fábrica con Adaptive LED o Laserlight, y el cableado Adaptive LED es compatible.
Es el nombre que BMW da al interior oscurecido de los faros que ofrece como opción Individual: molduras interiores negras en lugar de acabados cromados y plateados. Estos faros incorporan ese acabado, que realza el contraste de los insertos azules.
Sí. La iluminación de los insertos es opcional: activada, brillan en azul junto a los DRL; desactivada, permanecen como un detalle azul sin luz. Puedes cambiarlo en cualquier momento, sin abrir el faro.
En la versión bicolor, desde el asiento del conductor: acciona la palanca de ráfagas 6× para amarillo CSL y 5× para volver a blanco. El faro conserva tu selección después de quitar y dar el contacto. La versión Blanco lleva DRL de color fijo.
Sí. El motor de nivelación está integrado y adapta la altura del haz a la carga, igual que los faros de fábrica. Solo tienes que ajustar una vez la altura de referencia con los tornillos de regulación; el coche se encarga del resto.
No. El LCI de 2023 cambió la forma de los faros y el cableado. Este juego es para los coches pre-LCI de 2018–2023.
No hay que trasladar nada. Los controladores LED, las placas DRL, los módulos de control y el motor de nivelación están dentro de la carcasa nueva. Tus faros de origen quedan completamente intactos.
Sí, si tienes experiencia desmontando el paragolpes delantero del G05. Necesitas herramientas manuales habituales y 2–3 horas, sin elevador. Después, la regulación del haz con los tornillos de ajuste lleva unos minutos.
Especificaciones técnicas
| Fuente de luz | Full LED — luces de cruce, carretera, DRL e intermitentes |
|---|---|
| Diseño | Estilo láser — insertos azules con iluminación desactivable y acabado oscuro Shadow Line |
| DRL | Blancos fijos (~6.000 K) o conmutables blanco / amarillo (~3.000 K) |
| Cambio de color de los DRL | Palanca de las luces de carretera — 6× amarillo, 5× blanco (versión bicolor) · selección memorizada |
| Nivelación del haz | Motor de nivelación automática integrado |
| Cableado | Una sola versión — LED convencionales y Adaptive LED (552), EU y US |
| Codificación | No requiere |
| Tensión de funcionamiento | 12 V CC |
| Material de la carcasa | ABS + tulipa de PMMA |
| Compatibilidad | BMW X5 G05 (2018–2023) · X6 G06 (2019–2023) · X5 M F95 & X6 M F96 (2020–2023) · pre-LCI · LED & Adaptive LED · EU & US |
| No compatibles | Laserlight de fábrica (5AZ) · LCI 2023+ · X7 G07 · X5 F15 |
| Formato de venta | Pareja (izquierdo + derecho), faros completos |
| Garantía | 2 años |
Referencias OEM equivalentes
| Faros LED EU · pre-LCI | Izq.: 63119481813 / 63119850411 / 63119850413 Dcha.: 63117933330 / 63119850412 / 63119850414 |
|---|---|
| Adaptive LED (552) EU · pre-LCI | Izq.: 63119481815 / 63119850417 / 63119850419 Dcha.: 63119481816 / 63119850418 / 63119850420 |
| Adaptive LED (552) US · pre-LCI | Izq.: 63117933337 Dcha.: 63117933338 |
Estas referencias son comunes a los X5 G05, X6 G06, X5 M F95 y X6 M F96 pre-LCI; existen varias revisiones de producción para cada lado. Los faros Laserlight (5AZ) tienen referencias diferentes y no están incluidos en la compatibilidad. Si no aparece la referencia de tu faro, envíanos tu VIN y te lo confirmaremos.
