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Pilotos Traseros Eleron BMW Serie 3 G20/G21 • M3 G80 — GTS OLED, CSL y Transparentes (Marcado E, Plug-and-Play)

Anna Müller12 de octubre de 20255 min de lectura136 vistas

Compara los pilotos traseros Eleron para BMW G20 Berlina y M3 G80: GTS OLED con animación de inicio, CSL "Laser-Line" y Transparentes (estilo OEM) — todos con Marcado E. Notas de montaje, instalación plug-and-play sin codificación, intermitentes dinámicos y enlaces a guías útiles (ITV y CanBus).

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Tres opciones premium diseñadas para el mercado europeo para las berlinas G20 y M3 G80: GTS OLED, CSL Laser-Line y Transparentes estilo OEM — todas con homologación de Marcado E.

Selección Rápida — ¿Qué pilotos Eleron G20 • M3 G80 elegir?

GTS OLED

  • Impresionante efecto de profundidad OLED + animación de bienvenida
  • Intermitentes dinámicos ámbar
  • 100% Plug-and-play, Marcado E

CSL

  • Diseño Laser-Line de 3 franjas superpuestas
  • Intermitentes dinámicos opcionales (mediante conector)
  • 100% Plug-and-play, Marcado E

Transparentes (Clear)

  • Look "Whiteline" estilo OEM, moderno y minimalista
  • Funciones Full-LED
  • 100% Plug-and-play, Marcado E

Resumen de compatibilidad: G20 Berlina (2019–2024), G28 batalla larga (según mercado; verifica el VIN), y M3 G80 (2021–2024). No son compatibles con los modelos Familiar/Touring (G21/G81) ni con la Serie 4.

Eleron GTS OLED — Animación de inicio e intermitentes dinámicos

  • Diseño: Los paneles OLED ofrecen un resplandor rojo rico y uniforme, acompañado de una fluida animación de inicio al desbloquear el coche.
  • Funciones: Posición = OLED rojo; Freno = LED rojo; Marcha atrás = LED blanco diamante; Intermitente = ámbar dinámico (secuencial).
  • Compatibilidad: G20 Berlina (2019–2024) y M3 G80 (2021–2024).
  • Instalación: 100% Plug-and-Play en los conectores originales. No requieren codificación (ni BimmerCode ni VCDS).
  • Homologación: Marcado E (ECE); fabricación bajo normativas IATF 16949 e ISO 9001; garantía de 24 meses.
  • Acabados: Rojo o Ahumado (Smoked).
GTS OLED: Profundidad OLED premium con arranque animado e intermitentes dinámicos.

Eleron CSL — Firma Laser-Line e intermitentes seleccionables

  • Diseño: Moderno look CSL Laser-Line con tres haces rojos superpuestos; animación dinámica al abrir y cerrar el vehículo.
  • Funciones: Full-LED: posición/freno (rojo), marcha atrás (blanco brillante), intermitente (ámbar, dinámico).
  • Modo secuencial: ON/OFF seleccionable mediante un pequeño conector situado en la parte trasera de cada piloto (cambio rápido y fácil).
  • Compatibilidad: G20 Berlina (2019–2024) y M3 G80 (2021–2024).
  • Instalación: 100% Plug-and-Play. Sin errores en el cuadro de instrumentos, sin necesidad de codificar.
  • Homologación: Marcado E (ECE); garantía de 24 meses.
  • Acabados: Rojo o Ahumado (Smoked).
CSL: Afilada firma Laser-Line con función de intermitente dinámico personalizable.

Eleron Transparentes (Clear) — Estilo OEM, limpio y moderno

  • Diseño: Diseño de estilo OEM transparente para conseguir una parte trasera fresca, elegante y minimalista.
  • Funciones: Conjunto Full LED — posición (rojo), freno (rojo), marcha atrás (blanco), intermitente (ámbar dinámico).
  • Compatibilidad: G20 Berlina (2019–2024).
  • Instalación: Conexión directa Plug-and-Play en los conectores originales; funciona a la perfección sin necesidad de codificación.
  • Homologación: Marcado E (ECE); garantía de 24 meses.
Transparentes (Clear): Claridad de estilo original con la tecnología y funciones LED modernas.

Marcado E, Legalidad e ITV (En palabras sencillas)

Los tres estilos mencionados anteriormente cuentan con la certificación ECE (Marcado E). Encontrarás la letra "E" dentro de un círculo estampada claramente en la carcasa o lente. Los pilotos Eleron están fabricados para cumplir con todas las normativas europeas, por lo que son legales para circular por carretera. Si los instalas correctamente, ajustando bien las holguras y asegurando las juntas, pasarán la ITV en España sin problema. Para conocer a fondo cómo funcionan estas homologaciones, echa un vistazo a nuestra Guía sobre el Marcado E.

La "E" en el círculo y el código en la carcasa indican la aprobación europea (UNECE).

Instalación y Configuración (Sin Codificación)

Instalación 100% Plug-and-Play (Todos los estilos)

  1. Desmonta los pilotos de fábrica; transfiere las grapas o las juntas de goma si fuera necesario.
  2. Conecta las nuevas unidades Eleron directamente a los conectores múltiples originales y fíjalas firmemente en los puntos de anclaje de fábrica.
  3. Comprobación de funciones: prueba las luces de posición, freno, marcha atrás e intermitentes.
  4. Ajusta las holguras (panel gaps) de la carrocería y termina de montar los plásticos del maletero.

Cero codificación necesaria: Nuestros pilotos traseros cuentan con decodificadores CANBUS integrados que engañan y anulan automáticamente la comprobación de bombillas fundidas del coche. Obtendrás un funcionamiento LED libre de errores en el cuadro nada más sacarlos de la caja.

Consejos de profesionales

  • Protege las juntas y conductos de ventilación cuando laves el coche con lanzas a presión; asegúrate de que las juntas de espuma asienten perfectamente para mantener el aislamiento IP67.
  • Para los intermitentes dinámicos CSL: Conecta o desconecta el pequeño enchufe de la parte trasera para activar o desactivar el efecto de barrido dinámico según tus gustos.
  • En caso de cambios extremos de temperatura, puede aparecer un poco de vaho en el interior de la lente; debería desaparecer con el funcionamiento normal del piloto.

Recursos útiles

Más información para tu proyecto

Actualiza la estética de tu G20 o M3 con total confianza. Para consultar guías técnicas detalladas sobre las homologaciones, la ITV y el mantenimiento de tu nueva iluminación, explora nuestros artículos a continuación.

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