Laserlight-stiilis LED-esituled — L-kujulised DRL-päevatuled — BMW X3 F25 ja X4 F26
Laserlight-stiilis sinine aktsent ja L-kujulised DRL-päevatuled musta sisemuse ning kahe projektoriga korpuses — LCI kuju — ksenoontuledega autodele — vahetatav valge / kollane värv — kodeerimiseta — 2010–2018
BMW X3 F25 • X4 F26 • sDrive18d • xDrive20d • xDrive20i • xDrive28i • xDrive30d • xDrive35d • xDrive35i • M40i • Tehase ksenoontuled • Euroopa versioon (EU) • 2010–2018
BMW Laserlight-esituled tunneb ära ka teiselt poolt tänavat: neid iseloomustavad läbi korpuse kulgev peen sinine joon ja projektori alla kaarduvad L-kujulised päevatuled. See on tippvarustuse valgussignatuur, mida kannab 5. seeria LCI, kuid mida X3 F25 ja X4 F26 mudelitele kunagi ei pakutud. Need esituled toovad Laserlight-ilme mõlemale mudelile: must sisemus, kaks projektorläätse, kaks L-kujulist DRL-riba ja kogu laiuses kulgev sinine aktsentriba — LCI-kujulises korpuses, mis ulatub BMW neeruvõreni.
Täielik LED-ümberehituskomplekt, mille kõik toitemoodulid ja juhtplokid on juba paigaldatud. DRL-päevatulede värvi saab kaugtulekangiga puhta valge ja CSL-kollase vahel vahetada. Esituled on loodud Euroopa versiooni tavaliste või adaptiivsete ksenoontulede juhtmestikule, seega saab X3 LCI või mis tahes X4 puhul teha otsevahetuse ilma kodeerimiseta. Pre-LCI X3 puhul annavad need koos LCI-stiilis esikaitserauaga autole mudeliuuendusjärgse esiosa. Valgusvihu kõrgus seadistatakse paigaldamisel käsitsi; sellel versioonil puudub automaatse kõrgusreguleerimise mootor.
Sobivad Euroopa versiooni BMW X3 F25 (2010–2017) ja X4 F26 (2014–2018) mudelitele, millel on tehase ksenoonesituled, sealhulgas adaptiivsed ksenoontuled (AHL). Ei sobi halogeen- ega tehase LED-esitulede asendamiseks. USA turu autodele ei ole see komplekt plug-and-play-lahendus — täpsem teave allpool.
Olulisemad andmed
| Sobivus | BMW X3 F25 (2010–2017) ja X4 F26 (2014–2018) — Euroopa versiooni (EU) autod tehase ksenoonesitulede või adaptiivsete ksenoonesituledega (AHL) |
|---|---|
| Ei sobi | Halogeenesituled · tehase LED- / Adaptive LED-esituled · USA turu autod (ei ole plug-and-play, võib vajada kodeerimist — võtke esmalt meiega ühendust) |
| Esikaitseraud | LCI kuju — X3 LCI (2014–2017) ja X4: otsepaigaldus · X3 pre-LCI (2010–2014): vajab LCI-stiilis esikaitserauda, mis tuleb eraldi hankida |
| Disain | Laserlight-stiil — L-kujulised DRL-ribad, kogu laiuses sinine aktsentriba, kaks projektorläätse, must sisemus |
| DRL-päevatuled | Vahetatav valge (~6 000 K) / kollane (~3 000 K) värv — vilgutage kaugtulesid 6× kollase või 5× valge värvi valimiseks |
| Valgusallikas | Täielikult LED — lähituled, kaugtuled, DRL-päevatuled ja suunatuled; vanadest esituledest ei kasutata midagi uuesti |
| Kõrgusreguleerimine | Käsitsi — valgusvihu kõrgus seadistatakse paigaldamisel üks kord reguleerimiskruvidega; automaatse kõrgusreguleerimise mootor puudub |
| Komplektis | 2 terviklikku esituld koos kõigi paigaldatud LED-toitemoodulite ja elektroonikaga |
| Kodeerimine | EU ksenoontuledega autodel pole vajalik, sealhulgas adaptiivsete ksenoontulede puhul |
| Paigaldus | Esikaitseraua eemaldamine ja ühendamine tehase juhtmestikuga — 2–3 tundi; pre-LCI ümberehitus koos esikaitseraua vahetusega 3–4 tundi |
| Garantii | 2 aastat |
1. samm — millist autot soovite uuendada?
Mõlemale sobivad samad esituled. Erinevus seisneb selles, kas esikaitseraual on juba mudeliuuendusjärgne kuju.
X3 pre-LCI — ksenoontuled
2010–2014
Ümberehitus pre-LCI-lt LCI-ilmele. Kombineerige need esituled LCI-stiilis esikaitserauaga; juhtmestiku pistik ühendub otse.
X3 LCI ja X4 — ksenoontuled
X3 2014–2017 · X4 2014–2018
Teie esikaitseraual on juba LCI kuju. Otsevahetus — sama korpusekontuur ja sama juhtmestiku pistik.
Ainult ksenoontuledele — tavalistele või adaptiivseteleNeed esituled on loodud tehase ksenoontulede juhtmestikule: nii biksenooni (varustuskood 522) kui ka adaptiivse ksenooni AHL (varustuskood 524) puhul saab need ühendada ilma kodeerimiseta. Ksenoontuled tunneb ära selge projektorläätse ja seda ümbritsevate valgusrõngaste järgi ning Euroopa autodel on esikaitserauas ka tulepesurite düüsid. See komplekt ei sobi halogeenesitulede (reflektor ja nähtav pirn) ega mudeliuuenduse järel pakutud tehase LED- ja Adaptive LED-esitulede asendamiseks. Varustuskoode selgitab meie esitulede tuvastamise juhend, samuti võite saata meile oma VIN-koodi.
Pre-LCI omanikele — esikaitserauastMudeliuuendusjärgne esituli ulatub neeruvõreni, algne esituli aga mitte, mistõttu pre-LCI esikaitseraud sellele ei sobi. Paigaldage LCI-stiilis esikaitseraud (tuleb eraldi hankida) ning need esituled viivad ümberehituse lõpule. Enamik omanikke vahetab esikaitseraua ja esituled korraga — esikaitseraud tuleb niikuinii eemaldada.
USA turu autodBMW kasutas Põhja-Ameerika F25 ja F26 mudelitel teistsugust juhtmestikku ning see komplekt ei ole neile plug-and-play-lahendus — paigaldus võib vajada kodeerimist. Kui teie auto on toodetud USA turule, võtke enne tellimist meiega ühendust ja saatke VIN-kood.
Pole kindel, kas teie X3 on pre-LCI või millised esituled sellel on?
Saatke meile VIN-kood — kontrollime sobivust mõne minutiga. Võtke meiega ühendust siin →
Laserlight-ilme — mida saate
Laserlight-esitule tunneb ära kolme detaili järgi ning siin on olemas kõik kolm. Esimene on sinine aktsentriba: üle korpuse ülaosa kulgev peen sinine joon, BMW lasertuledega autode kõige äratuntavam tunnus. Teine on L-kujulised DRL-päevatuled: kaks valgusriba, mis kulgevad horisontaalselt kummagi projektori kohal ja pöörduvad välisservas alla — valgussignatuur, mille BMW andis 5. seeria LCI-le ja teistele mudelitele, millele sai tellida lasertuled. Kolmas on must sisemus kahe projektorläätsega, mis annab kogu esitulele tippvarustuse optikale omase sügavuse ja kontrasti baasversiooni kroomitud reflektori asemel.
Olgu teie auto 2011. aasta xDrive20d või 2017. aasta X4 M40i — tulemuseks on esiosa, mis mõjub BMW kõige kallima varustusversioonina, kuigi sellele põlvkonnale sellist valikut kunagi ei pakutud. Eelistate hoopis praegust noolekujulist DRL-valgussignatuuri? Meie Snake-Eye-esituled F25 mudelile sobivad samadele autodele, annavad mudeliuuendusjärgse G05 ilme ja säilitavad automaatse kõrgusreguleerimise.
DRL-päevatulede värvi vahetamine
Juhiistmelt kaugtulekangiga — ilma rakenduse, puldi või mootoriruumis asuva lülitita. Esituled jätavad valiku meelde ka pärast süüte välja- ja uuesti sisselülitamist.
Kollasele lülitamiseks: vilgutage kaugtulesid 6×
Tagasi valgele lülitamiseks: vilgutage kaugtulesid 5×
Loodud teie autot kaua teenima
Ksenoon ja adaptiivne ksenoon — kodeerimiseta
Loodud Euroopa versiooni ksenoontulede juhtmestikule ning varustatud sellele seadistatud elektroonikaga, sealhulgas AHL-autode adaptiivse valgustussüsteemiga suhtlemiseks. Seetõttu ei ilmu armatuurlauale hoiatust ja midagi pole vaja kodeerida. Pole vaja diagnostikakaablit, sülearvutiga seadistamist ega esinduse külastust. Pre-LCI või LCI — pistik on sama.
Laserlight-valgussignatuur — sinine riba ja L-kujulised DRL-id
Üle korpuse kulgev sinine aktsentjoon ja kummagi projektori alla kaarduvad L-kujulised DRL-ribad: kaks BMW lasertuledega autode tunnust musta sisemuse ning kahe projektoriga korpuses. Valge või CSL-kollase värvi saab valida kaugtulekangi abil.
LCI kuju — mudeliuuendusjärgne esiosa
Järgivad 2014. aasta mudeliuuenduse esitule kuju ja ulatuvad neeruvõreni täpselt nii, nagu BMW disainerid kavandasid. X3 LCI või X4 mudelile paigalduvad need otse; pre-LCI X3 puhul moodustavad need mudeliuuendusjärgse esiosa tulede osa ning LCI-stiilis esikaitseraud viib uue ilme lõpule.
Tarnitakse tervikuna — midagi pole vaja ümber tõsta
Kõik LED-toitemoodulid, DRL-trükkplaadid ja juhtplokid on juba korpuses. D1S-pirne, ballaste ega süüteplokke pole vaja ümber tõsta. Tehase esituled saate eemaldada tervikuna, neid lahti võtmata.
Kaks projektorit — täielikult LED, täisvõimsus kohe
Lähituled, kaugtuled, DRL-päevatuled ja suunatuled kasutavad kõik LED-tehnoloogiat. Täielik valgusvõimsus on olemas kohe võtme keeramisel ning vahetatavaid pirne pole. AHL-tulede tehase adaptiivse pööramisfunktsiooni asendab fikseeritud lai valgusvihk.
Käsitsi kõrgusreguleerimine — seadistate ühe korra
Sellel versioonil puudub automaatse kõrgusreguleerimise mootor: suunate valgusvihud paigaldamisel üks kord reguleerimiskruvidega paika ja seadistus jääb samaks. Auto ei kuva hoiatust ning midagi pole vaja kodeerida. Kui automaatne kõrgusreguleerimine on teile oluline — veate sageli haagist või rasket koormat — säilitab meie F25 Snake-Eye-versioon reguleerimismootori.
2-aastane garantii
ABS-korpused PMMA-katteklaasidega, mille kõik liitekohad on niiskuse vastu tihendatud. Iga paari kontrollitakse enne väljasaatmist katsestendil ning garantii kehtib kaks aastat alates kohaletoimetamisest.
Paigaldus
Esitulede vahetamiseks tuleb eemaldada esikaitseraud. Juhtmestiku muutmist ega kodeerimist pole vaja. X3 LCI või X4 puhul arvestage 2–3 tunniga; pre-LCI omanikud peaksid planeerima 3–4 tundi, sest kokkupanekul paigaldatakse LCI-stiilis esikaitseraud.
- Eemaldage esikaitseraud: vabastage kapoti all piki ülaserva asuvad kinnitused, rattakoobaste kruvid ja põhjakaitse klambrid. Enne esikaitseraua ettepoole tõmbamist ühendage lahti udutulede, andurite ja pesuridüüside ühendused.
- Keerake tehase esitulede kinnituspoldid lahti ja eemaldage juhtmestiku põhipistik.
- Ühendage uus esituli tehase ksenoontulede juhtmestikuga.
- Kontrollige toimimist enne kokkupanekut — lähituled, kaugtuled, L-kujulised DRL-päevatuled, sinine aktsent, suunatuled ja värvivahetus 6×/5× vilgutamisega.
- Paigaldage esikaitseraud tagasi — pre-LCI autole LCI-stiilis esikaitseraud — ja seadistage reguleerimiskruvidega valgusvihu kõrgus; töövõtted leiate meie esitulede reguleerimise juhendist. Selle versiooni puhul on see püsiseadistus, seega võtke aega, et valgusvihk täpselt paika saada.
Eelistate noolekujulisi DRL-päevatulesid?
Sama sobivus, sama ksenoontulede juhtmestik, teistsugune valgussignatuur:
Korduma kippuvad küsimused
See tähendab BMW Laserlight-esitulede disaini — üle korpuse kulgevat peent sinist aktsentjoont ja projektori alla kaarduvaid L-kujulisi DRL-päevatulesid, nagu 5. seeria LCI-l. Need esituled toovad sama valgussignatuuri X3 F25 ja X4 F26 mudelitele, millele Laserlight-valikut kunagi ei pakutud. Optika on täielikult LED; nimetus kirjeldab välimust.
LCI-stiilis esikaitserauda. Mudeliuuendusjärgne esituli ulatub neeruvõreni, algne aga mitte, mistõttu pre-LCI esikaitseraud sellele ei sobi. Kui LCI esikaitseraud on paigaldatud, viivad need esituled mudeliuuendusjärgse esiosa lõpule — elektriliselt ühenduvad need olemasoleva ksenoontulede juhtmestikuga ilma muudatusteta.
Jah. Korpusekontuur, kinnituspunktid ja juhtmestiku pistik on samad mis tehase LCI ksenoontuledel. Eemaldage esikaitseraud, võtke vanad esituled välja ja paigaldage uued.
Jah. X4 tuli müügile juba mudeliuuendusjärgse esiosaga, seega on selle esituled ja esikaitseraua kuju samad mis X3 LCI-l — otsevahetus kõigil 2014–2018 ksenoontuledega X4 mudelitel.
Ei. Esituled sobivad nii tavalise biksenooni (522) kui ka adaptiivse ksenooni (524) asendamiseks ning suhtlevad AHL-autode adaptiivse valgustussüsteemiga, seega ei ilmu armatuurlauale hoiatust ja midagi pole vaja kodeerida. Valgusvihu mehaanilise pööramise asendab fikseeritud lai valgusvihk.
Ei. Need on loodud ainult ksenoontulede juhtmestikule; halogeentuledega autodel on teistsugune juhtmestik, mida see komplekt ei toeta.
Ei. Tehase LED- ja Adaptive LED-esituled kasutavad teistsugust juhtmestikku, mida see komplekt ei toeta. Sobivad ainult ksenoontuledega autodele.
Mitte plug-and-play-lahendusena — BMW kasutas Põhja-Ameerika autodel teistsugust juhtmestikku ning paigaldus võib vajada kodeerimist. Võtke enne tellimist meiega ühendust ja saatke VIN-kood — selgitame ausalt, milliseid töid on vaja teha.
Ei. Valgusvihu kõrgus seadistatakse paigaldamisel üks kord käsitsi reguleerimismehhanismidega ja see jääb samaks; auto ei kuva hoiatust ning midagi pole vaja kodeerida. Kui automaatne kõrgusreguleerimine on teile oluline, säilitavad meie F25 Snake-Eye-esituled reguleerimismootori ja sobivad samadele autodele.
Juhiistmelt: vilgutage kaugtulesid 6× CSL-kollase valimiseks ja 5× tagasi valgele lülitamiseks. Esituled jätavad valiku meelde ka pärast süüte välja- ja uuesti sisselülitamist.
Midagi pole vaja ümber tõsta. LED-toitemoodulid, DRL-trükkplaadid ja juhtplokid on juba uues korpuses. Tehase esituled jäävad täielikult komplektseks ja terviklikuks.
Ei. E83 (2004–2010) ja G01 (2017+) kasutavad teistsuguseid esitulesid — neile põlvkondadele on meil eraldi tooted.
Jah, kui tunnete end F25 esikaitseraua eemaldamisel kindlalt. Vaja on tavalisi käsitööriistu ja 2–3 tundi — pre-LCI puhul koos esikaitseraua vahetusega rohkem aega. Autotõstukit pole vaja.
Tehnilised andmed
| Valgusallikas | Täielikult LED — lähituled, kaugtuled, DRL-päevatuled, suunatuled · kaks projektorläätse |
|---|---|
| DRL-disain | Laserlight-stiil — L-kujulised DRL-ribad koos kogu laiuses sinise aktsentribaga, vahetatav valge (~6 000 K) / kollane (~3 000 K) värv |
| DRL-värvi vahetamine | Kaugtulekangiga — 6× kollane, 5× valge · valik jäetakse meelde |
| Korpus | Must sisemus, ABS, PMMA-katteklaas |
| Valgusvihu kõrgusreguleerimine | Käsitsi reguleerimismehhanismid — seadistatakse üks kord paigaldamisel; automaatse kõrgusreguleerimise mootor puudub |
| Korpuse kuju | LCI (mudeliuuendusjärgne) — sobib otse X3 LCI-le ja X4-le; pre-LCI X3 vajab LCI-stiilis esikaitserauda |
| Juhtmestik | Euroopa versiooni (EU) ksenoon — biksenoon (522) ja adaptiivne ksenoon AHL (524) |
| Kodeerimine | Pole vajalik (EU ksenoontuledega autod) |
| Tööpinge | 12 V DC |
| Sobivus | BMW X3 F25 (2010–2017) · X4 F26 (2014–2018) · Euroopa versioon (EU) · tehase ksenoon / adaptiivne ksenoon |
| Ei sobi | Halogeenesituled · tehase LED- / Adaptive LED-esituled · USA turu autod (ei ole plug-and-play) · X3 E83 · X3 G01 |
| Müügiühik | Paar (vasak + parem), terviklikud esituled |
| Garantii | 2 aastat |
