Faros LED estilo CSL — BMW Serie 4 (F32/F33/F36) y M3/M4 (F80/F82/F83)
Conversión Full Bi-LED con luz diurna (DRL) CSL — Actualización de xenón o LED a Full LED — Pre-LCI y LCI — 2013–2020
BMW F32 Coupé • F33 Cabrio • F36 Gran Coupé • F80 M3 • F82/F83 M4 • Pre-LCI y LCI • 2013–2020
La firma lumínica del CSL es uno de los detalles más icónicos de la historia reciente de BMW: esa línea precisa grabada por láser que hace que el frontal del M4 CSL sea reconocible al instante por el retrovisor. Estos faros trasladan esa firma visual a cualquier modelo de la plataforma F32, combinándola con un proyector Bi-LED de alta precisión que sustituye por completo sus ópticas de fábrica, ya sean de xenón o LED.
Disponibles en cuatro configuraciones de luz diurna (DRL): desde el blanco limpio original hasta sistemas tricolores con amarillo, ámbar o rojo; todos conmutables desde la propia palanca de luces largas. Todos los controladores LED y módulos de gestión vienen preinstalados. Fabricamos cuatro versiones específicas para cubrir todos los cableados de la plataforma: xenón pre-LCI, xenón adaptativo (AHL) pre-LCI, LED pre-LCI y LED LCI. Conexión plug-and-play sin necesidad de codificación.
Homologación ECE (E-Mark) — Legales para circulación y aptos para ITV en modo DRL blanco. Incluyen motor de regulación de altura integrado.
Paso 1 — Identifique su conector de fábrica
Cuente los pines del conector principal de su faro actual y seleccione la versión correspondiente. ¿Tiene dudas? Consulte las referencias OEM abajo o envíenos su número de bastidor (VIN).
6 Pines
LED LCI
2017–2020
8 Pines
Xenón pre-LCI
2013–2016
9 Pines
Xenón AHL pre-LCI
2013–2016
10 Pines
LED pre-LCI
2013–2016
¿No está seguro de qué conector utiliza su coche?
Envíenos su número de bastidor (VIN) y confirmaremos su configuración exacta. Contactar ahora →
Paso 2 — Elija su configuración de DRL
Las cuatro opciones cuentan con homologación ECE. Totalmente legales para calle en modo DRL blanco.
Blanco
El look OEM impecable.
Luz diurna blanca fija. Para propietarios que buscan la silueta del CSL sin cambios de color: sobrio y fiel al estilo de fábrica.
Blanco + Amarillo
La esencia del CSL.
Cambie entre un blanco nítido para conducción diaria y amarillo selectivo (~3.000K), el tono icónico que define al M4 CSL.
Blanco + Amarillo + Ámbar
Tres modos de color.
Blanco, amarillo y un ámbar cálido: tres temperaturas distintas en el mismo faro, conmutables desde el habitáculo.
Blanco + Amarillo + Rojo
Máximo impacto.
Blanco, amarillo y un agresivo modo rojo. Diseñado para proyectos de exposición y fotografía.
Control del color del DRL
Cambie el color de la luz diurna utilizando la palanca de luces largas. Sin apps, sin módulos Bluetooth ni interruptores adicionales. El faro memoriza su última selección tras apagar el motor.
-
Blanco + Amarillo:
Accione las ráfagas de luz larga 5 veces para alternar entre blanco y amarillo. -
Blanco + Amarillo + Ámbar:
4× → Blanco • 5× → Amarillo • 6× → Ámbar -
Blanco + Amarillo + Rojo:
5× → Blanco • 3× → Amarillo • 4× → Rojo
El modo blanco es el legal homologado para calle. Los modos amarillo, ámbar y rojo son para uso privado o eventos; el modo blanco debe estar activo para inspecciones de tráfico o ITV.
Ingeniería para un rendimiento duradero
Específicos por conector — Sin codificar
La plataforma F32 utiliza cuatro tipos de conectores: 6 pines (LED LCI), 8 pines (xenón pre-LCI), 9 pines (xenón adaptativo AHL pre-LCI) y 10 pines (LED adaptativo pre-LCI). Fabricamos una versión dedicada para cada uno. La electrónica interna viene configurada para su instalación específica: sin errores en el cuadro de instrumentos y sin necesidad de codificación externa.
Listos para instalar — Kit completo
Cada unidad incluye todos los controladores LED y componentes electrónicos preinstalados. No es necesario trasladar balastros de xenón, bombillas D1S ni módulos de encendido antiguos. Es una actualización total a LED: sus faros originales se mantienen intactos para su almacenamiento o reventa.
Ópticas Bi-LED con autonivelación
Un módulo Bi-LED gestiona tanto las luces de cruce como de carretera con una línea de corte nítida y un haz amplio y uniforme. Encendido instantáneo sin esperas. El motor de regulación integrado ajusta la altura automáticamente según la carga del coche.
Homologación ECE (E-Mark)
Cada unidad cuenta con certificación europea que cubre todo el conjunto: carcasa, proyector y patrón de luz. Son 100% legales para circular en la UE en modo blanco y aptos para superar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV).
Construcción estanca
Carcasas de ABS con lentes de PMMA de alta resistencia, selladas contra la humedad en todas las juntas. Cada pareja es sometida a rigurosas pruebas de calidad antes del envío.
2 años de garantía
Control de calidad estricto en cada unidad. Cobertura completa de dos años desde la fecha de recepción.
Instalación
Sustitución directa que requiere desmontar el paragolpes delantero, un procedimiento estándar en la plataforma F32. Sin modificaciones de cableado ni codificaciones. Tiempo estimado: 2–3 horas.
- Retire el paragolpes para acceder a los soportes de montaje del faro.
- Desmonte los faros originales y desconecte el cableado principal.
- Conecte el nuevo faro al cableado original de fábrica (conector específico para sus pines).
- Verifique el funcionamiento antes de ensamblar: pruebe luces de cruce, carretera, colores de DRL, intermitentes y el sistema de conmutación.
- Vuelva a montar el paragolpes y alinee la altura del haz con los reguladores integrados.
Preguntas frecuentes
Sí. El M3 F80 y los M4 F82/F83 comparten los mismos puntos de montaje y cableado que el resto de modelos F32/F33/F36. Solo debe seleccionar la versión de conector que utiliza su coche de fábrica.
Sí. Todas las carrocerías de la plataforma F32 comparten la misma geometría de faros y conectores.
No. La versión de 9 pines se fabrica específicamente para el cableado adaptativo. La función mecánica de giro AHL se sustituye por un patrón Bi-LED fijo de gran amplitud. Sin errores en el cuadro y sin necesidad de codificación.
Cambia todo el sistema interno. Se eliminan el balastro, la bombilla D1S y el módulo de encendido. Obtiene una conversión LED completa con proyector Bi-LED, luz diurna CSL y motor de nivelación integrado, todo en un conjunto que se conecta directamente a su cableado original.
Los faros LED de fábrica utilizan el diseño circular estándar (Angel Eyes). Nuestras ópticas los sustituyen por la firma agresiva del CSL y añaden la posibilidad de cambiar el color del DRL, algo que los faros de origen no permiten.
Basta con contar los pines metálicos en el conector principal trasero de su faro actual. También puede enviarnos su VIN y nosotros lo confirmaremos por usted en minutos.
El modo blanco cuenta con certificación ECE y es totalmente legal en carretera. Los modos amarillo, ámbar y rojo son conmutables para uso personal o exposiciones; el modo blanco debe estar activo para circular en la vía pública y superar la ITV.
Nada en absoluto. Cada componente (drivers LED, proyector, electrónica, motor de nivelación) viene preinstalado. Sus faros originales se mantienen intactos.
Sí, si tiene experiencia retirando el paragolpes delantero en esta plataforma. Se realiza con herramientas manuales estándar en unas 2-3 horas. No requiere elevador.
Especificaciones técnicas
| Fuente de luz | Proyector Bi-LED (luces de cruce + carretera) |
|---|---|
| Diseño DRL | Contorno LED grabado por láser estilo CSL — hasta 4 modos de color |
| Colores DRL | Blanco (~6.000K) / Amarillo (~3.000K) / Ámbar / Rojo (según variante) |
| Regulación de altura | Motor de nivelación integrado |
| Tensión | 12V CC |
| Materiales | Carcasa de ABS + Lente de PMMA |
| Certificación | E-Mark (ECE) / Apto ITV |
| Versiones de conector | 6 pines (LCI LED) · 8 pines (Pre-LCI Xenón) · 9 pines (Pre-LCI AHL) · 10 pines (Pre-LCI LED) |
| Compatibilidad | F32 · F33 · F36 · F80 M3 · F82/F83 M4 · 2013–2020 |
| Contenido | Pareja (izquierdo + derecho) |
| Garantía | 2 años |
Referencias cruzadas OEM
| Bi-xenón pre-LCI 8 Pines · 2013–2016 |
EU Izq: 63117377843 / 63117377845 EU Der: 63117377844 / 63117377846 US Izq: 63117377851 US Der: 63117377852 |
|---|---|
| Xenón AHL pre-LCI S524A · 9 Pines · 2013–2016 |
EU Izq: 63117377839 / 63117377847 EU Der: 63117377840 / 63117377848 US Izq: 63117377853 US Der: 63117377854 |
| LED adaptativo pre-LCI S552A · 10 Pines · 2013–2016 |
EU Izq: 63117377841 / 63117377849 EU Der: 63117377842 / 63117377850 US Izq: 63117377855 US Der: 63117377856 |
| LED estándar LCI 6 Pines · 2017–2020 |
EU Izq: 63117478153 / 63117478151 EU Der: 63117478154 / 63117478152 US Izq: 63117478155 US Der: 63117478156 |
| LED adaptativo LCI S552A · 6 Pines · 2017–2020 |
EU Izq: 63117478535 / 63117478157 EU Der: 63117478536 / 63117478158 US Izq: 63117478159 US Der: 63117478160 |
Esta lista cubre las referencias OEM más habituales. Si su referencia no aparece, envíenos su VIN y confirmaremos la compatibilidad.
