Faros LED estilo CSL — BMW Serie 4 (F32/F33/F36) y M3/M4 (F80/F82/F83)
Conversión completa Bi-LED con luces diurnas CSL conmutables — actualización integral LED para vehículos con faros de xenón o LED — Pre-LCI y LCI — 2013–2020
BMW F32 Coupé • F33 Cabrio • F36 Gran Coupé • F80 M3 • F82/F83 M4 • Pre-LCI & LCI • 2013–2020
La guía luminosa CSL es uno de los elementos más reconocibles de la historia reciente de BMW: una firma grabada con láser que hace que el frontal del M4 CSL resulte inconfundible incluso a varias distancias de vehículo. Estos faros llevan esa misma firma a todos los modelos de la plataforma F32 y la combinan con una moderna óptica Bi-LED que sustituye por completo los faros de xenón o LED de origen.
Puede elegir entre cuatro configuraciones de luces diurnas: desde blanco limpio hasta variantes tricolor con amarillo, ámbar o rojo. Todos los controladores LED y módulos electrónicos vienen preinstalados. Fabricamos cuatro versiones específicas para los distintos conectores y cableados de fábrica de esta plataforma: xenón Pre-LCI, xenón adaptativo Pre-LCI (AHL), LED Pre-LCI y LED LCI. Conexión directa al conector original del vehículo — sin adaptadores, modificaciones del cableado ni codificación.
Paso 1 — Elija el conector de fábrica correcto
Cuente los pines del conector principal de su faro original y seleccione la versión correspondiente. ¿No está seguro? Compare el número de referencia OEM más abajo o envíenos el VIN.
6 pines
LED LCI
2017–2020
8 pines
Xenón Pre-LCI
2013–2016
9 pines
Xenón AHL Pre-LCI
2013–2016
10 pines
LED Pre-LCI
2013–2016
¿No sabe qué conector lleva su vehículo?
Envíenos el VIN y confirmaremos la configuración exacta. Contacte con nosotros →
Paso 2 — Elija la variante de luces diurnas
Blanco
El aspecto OEM más limpio.
Luz diurna blanca fija. La guía luminosa CSL en su versión más discreta, precisa y cercana al acabado de fábrica.
Blanco + Amarillo
La firma CSL clásica.
Cambie entre blanco limpio y amarillo selectivo (~3000 K), el color que definió la presencia visual del M4 CSL.
Blanco + Amarillo + Ámbar
Versión superior — estética cálida de competición.
Blanco, amarillo y un intenso ámbar anaranjado: una interpretación más cálida y profunda de la firma CSL con un marcado carácter de competición. Tres modos conmutables cómodamente desde el habitáculo.
Blanco + Amarillo + Rojo
Versión superior — máxima presencia.
Blanco, amarillo y un rojo intenso: la firma luminosa más expresiva para esta plataforma. Utiliza la misma conmutación de tres modos que la variante ámbar, pero con un frontal todavía más llamativo.
Cambio de color de las luces diurnas
En las variantes multicolor, el color se cambia mediante ráfagas de las luces largas. Sin aplicaciones, módulos Bluetooth ni interruptores adicionales.
-
Blanco + Amarillo:
Accione las ráfagas 5× para cambiar entre blanco y amarillo. -
Blanco + Amarillo + Ámbar:
4× → Blanco • 5× → Amarillo • 6× → Ámbar -
Blanco + Amarillo + Rojo:
4× → Blanco • 5× → Amarillo • 6× → Rojo
Diseñados para ofrecer fiabilidad duradera
Conexión directa al conector original
Elija la versión correspondiente al conector original de 6, 8, 9 o 10 pines. Cada faro está configurado internamente para el cableado y la comunicación mediante el bus CAN del vehículo — conexión directa, sin adaptadores, modificaciones de cables, codificación ni mensajes de error.
Completamente premontados — no hay que reutilizar componentes
Todos los controladores LED y la electrónica de gestión ya vienen instalados. No es necesario trasladar balastos de xenón, lámparas D1S ni módulos de encendido desde los faros antiguos. Recibe una actualización completa de xenón o LED a tecnología LED moderna, mientras que los faros originales permanecen intactos.
Óptica Bi-LED para luces de cruce y carretera
Una potente unidad Bi-LED en cada lado se encarga tanto de las luces de cruce como de las de carretera. Proporciona una iluminación amplia y uniforme de la calzada y alcanza inmediatamente toda su potencia, sin el tiempo de calentamiento propio de la tecnología de xenón.
Regulación automática de altura integrada
El motor de regulación integrado adapta automáticamente la altura del haz a la carga del vehículo. Los reguladores manuales incorporados permiten realizar el ajuste inicial preciso después del montaje.
Sellados contra la intemperie
Carcasas resistentes de ABS con cubiertas transparentes de PMMA, selladas cuidadosamente contra la entrada de humedad en todas las uniones.
Probados antes del envío
Cada pareja se comprueba antes del envío: luces de cruce, luces de carretera, luces diurnas y regulación de altura. Incluye una garantía de dos años desde la fecha de entrega.
Montaje
La instalación consiste en sustituir directamente los faros y requiere desmontar el paragolpes delantero, un procedimiento habitual en la plataforma F32. Ninguna versión necesita modificaciones del cableado ni codificación. Reserve aproximadamente 2–3 horas para el montaje.
- Desmonte el paragolpes delantero para acceder a los tornillos de fijación de los faros.
- Suelte los faros originales y desconecte el conector principal.
- Conecte los nuevos faros al cableado original — la versión del conector está adaptada exactamente al número de pines.
- Compruebe todo antes de volver a montar: luces de cruce, carretera, diurnas e intermitentes.
- Vuelva a montar el paragolpes y ajuste correctamente los faros mediante los reguladores integrados.
Preguntas frecuentes
Sí. El F80 M3 y el F82/F83 M4 utilizan los mismos puntos de fijación y cableados de faros que los modelos F32/F33/F36 convencionales. Solo tiene que elegir la versión del conector que corresponda al equipamiento de fábrica.
Sí. Todas las variantes de carrocería de la plataforma F32 comparten la misma geometría de faros y la misma disposición de conectores.
No. La versión de 9 pines está diseñada específicamente para el cableado del xenón adaptativo. La función mecánica de giro AHL se sustituye por una distribución luminosa Bi-LED fija y amplia. No es necesario codificar y el vehículo no genera mensajes de error.
Todo lo que se encuentra detrás de la cubierta transparente. El balasto de xenón, la lámpara D1S y el módulo de encendido dejan de ser necesarios. Recibe una actualización LED completa con óptica Bi-LED, luces diurnas CSL y regulación de altura integrada, en una carcasa que se conecta directamente al cableado existente. Sin adaptadores ni modificaciones eléctricas.
Los faros LED de fábrica utilizan el diseño clásico de aros luminosos para las luces diurnas. Estas nuevas unidades lo sustituyen por la característica firma luminosa CSL y añaden variantes multicolor que los faros originales no ofrecen.
Ambas son versiones tricolor con exactamente la misma lógica de conmutación; la única diferencia es el tercer color. El ámbar ofrece una interpretación más cálida y profunda de la firma CSL con un marcado carácter de competición. El rojo apuesta por la máxima presencia y un frontal especialmente llamativo. Elija la variante que mejor encaje con el carácter de su vehículo.
Cuente los pines metálicos del conector principal situado en la parte posterior del faro actual. También puede enviarnos el VIN y confirmaremos la versión correcta.
No. Todos los componentes vienen premontados: controladores LED, unidades Bi-LED, electrónica de las luces diurnas y motores de regulación. Los faros originales permanecen completos y pueden guardarse sin modificarlos.
Sí, siempre que se sienta cómodo desmontando el paragolpes delantero del F32. Solo necesita herramientas manuales habituales y unas 2–3 horas. No es necesario utilizar un elevador.
Especificaciones técnicas
| Fuente de luz | Óptica Bi-LED (luces de cruce y carretera) |
|---|---|
| Diseño de las luces diurnas | Guía luminosa grabada con láser en estilo CSL — hasta 3 modos de color según la variante |
| Colores de las luces diurnas | Blanco (~6000 K) / Amarillo (~3000 K) / Ámbar / Rojo (según la variante) |
| Regulación de altura | Motor integrado para la regulación automática de altura |
| Tensión de funcionamiento | 12 V CC |
| Materiales | Carcasa de ABS + cubierta transparente de PMMA |
| Versiones de conector | 6 pines (LCI LED) · 8 pines (Pre-LCI Xenon) · 9 pines (Pre-LCI AHL) · 10 pines (Pre-LCI LED) |
| Compatibilidad | F32 Coupé · F33 Cabrio · F36 Gran Coupé · F80 M3 · F82/F83 M4 · 2013–2020 |
| Contenido | Pareja (izquierdo + derecho) |
| Garantía | 2 años |
Números de referencia OEM
| Pre-LCI Bi-Xenon 8-Pin · 2013–2016 |
UE Izq.: 63117377843 / 63117377845 UE Der.: 63117377844 / 63117377846 EE. UU. Izq.: 63117377851 EE. UU. Der.: 63117377852 |
|---|---|
| Xenón AHL Pre-LCI S524A · 9-Pin · 2013–2016 |
UE Izq.: 63117377839 / 63117377847 UE Der.: 63117377840 / 63117377848 EE. UU. Izq.: 63117377853 EE. UU. Der.: 63117377854 |
| LED adaptativo Pre-LCI S552A · 10-Pin · 2013–2016 |
UE Izq.: 63117377841 / 63117377849 UE Der.: 63117377842 / 63117377850 EE. UU. Izq.: 63117377855 EE. UU. Der.: 63117377856 |
| LED estándar LCI 6-Pin · 2017–2020 |
UE Izq.: 63117478153 / 63117478151 UE Der.: 63117478154 / 63117478152 EE. UU. Izq.: 63117478155 EE. UU. Der.: 63117478156 |
| LED adaptativo LCI S552A · 6-Pin · 2017–2020 |
UE Izq.: 63117478535 / 63117478157 UE Der.: 63117478536 / 63117478158 EE. UU. Izq.: 63117478159 EE. UU. Der.: 63117478160 |
Esta lista incluye las referencias OEM más habituales. Es posible que no aparezcan determinados números específicos de algunos mercados o de periodos de producción posteriores. Si su referencia no figura en la lista, envíenos el VIN y comprobaremos la compatibilidad.
