Faros LED Arrow-DRL — BMW Serie 4 (F32/F33/F36) y M3/M4 (F80/F82/F83)
Conversión Full LED con Luz Diurna (DRL) tipo Flecha Conmutable Blanco/Amarillo — Modelos Xenón y LED — Pre-LCI y LCI — 2013–2020
BMW F32 Coupé • F33 Cabrio • F36 Gran Coupé • F80 M3 • F82/F83 M4 • Pre-LCI y LCI • 2013–2020
El diseño "Arrow-DRL" es la firma lumínica que BMW introdujo en su actual generación de coches de chasis G: esa tira afilada y angular que sustituyó a los clásicos anillos corona (Angel Eyes) en los modelos Serie 3, Serie 4 y M. Estos faros llevan ese lenguaje de diseño a la generación F32, donde las proporciones ya eran perfectas para recibirlo. En un M4 o en un 435i bien equipado, parece que vinieran así de fábrica.
Se trata de una conversión completa. Los proyectores Bi-LED sustituyen cualquier tecnología que equipe tu coche actualmente: xenón pre-LCI, LED pre-LCI o LED LCI. Todos los controladores LED y módulos de control vienen preinstalados. Fabricamos cuatro versiones con conectores específicos para coincidir a la perfección con el cableado de fábrica de la plataforma. Instalación 100% plug-and-play sin necesidad de codificar.
Homologación Europea (ECE/E-Mark) — totalmente legales para circular en modo DRL blanco (aptos para pasar la ITV sin problemas). Incluyen motor de nivelación automática integrado.
Paso 1 — Identifica tu Conector Original
La plataforma F32 salió de fábrica con cuatro conectores de faro diferentes a lo largo de su producción. Cuenta los pines del enchufe del faro original de tu coche y selecciona la versión correspondiente. Si no estás seguro, envíanos tu número de bastidor (VIN).
6 Pines
LCI LED (2017–2020)
Modelos facelift con LED estándar o adaptativos.
8 Pines
Pre-LCI Xenón (2013–2016)
Xenón estándar (no adaptativo).
9 Pines
Pre-LCI Xenón Adaptativo (2013–2016)
Modelos con faros direccionales (AHL).
10 Pines
Pre-LCI LED (2013–2016)
Opción de faros LED de fábrica.
¿No estás seguro de qué conector llevas?
Envíanos tu número de bastidor (VIN) y te confirmaremos tu configuración exacta. Contáctanos aquí →
Cambio de Color del DRL
Da 5 ráfagas rápidas con las luces largas para alternar el Arrow-DRL entre Blanco (~6.000K) y Amarillo (~3.000K). El faro guarda tu selección incluso tras quitar el contacto. Sin aplicaciones de móvil, sin cableado extra: solo usando la palanca de las largas.
El DRL Blanco es el modo homologado (E-Mark) legal para circular. El color Amarillo es conmutable para uso personal o exhibición; el modo Blanco debe estar activo para pasar la ITV e inspecciones oficiales.
Construcción y Calidad
Cuatro Versiones de Conector — Sin Codificar
La plataforma F32 pasó por dos fases de producción con cuatro conectores de faro distintos: 6 pines (LCI LED), 8 pines (pre-LCI xenón), 9 pines (pre-LCI xenón adaptativo) y 10 pines (pre-LCI LED). Fabricamos una versión específica para cada uno. La electrónica interna viene configurada para tu cableado concreto: sin codificación, sin fallos en el cuadro y sin molestos adaptadores.
Se Envían Completos — Nada que Reutilizar
Cada unidad incluye todos los controladores LED y la electrónica de control preinstalados. No tienes que desmontar balastros de xenón, ni comprar bombillas D1S, ni transferir cebadores. Tus faros originales se quedan intactos, listos para guardar o vender.
Proyectores Bi-LED con Nivelación Automática
Los proyectores Bi-LED de alto rendimiento sustituyen por completo a la óptica de fábrica. Ofrecen una línea de corte nítida, amplia cobertura de luz y encendido instantáneo sin tiempos de calentamiento. El motor de nivelación automática integrado ajusta la altura del haz de luz en función de la carga del vehículo.
Homologación Europea (ECE)
Cada faro cuenta con la certificación ECE que cubre todo el conjunto: carcasa, ópticas del proyector y patrón del haz de luz. 100% legales para circular en modo DRL blanco; totalmente aptos para la ITV y las inspecciones técnicas europeas.
Construcción Sellada
Carcasas fabricadas en ABS con lentes de PMMA de alta resistencia, selladas contra la humedad en todas sus juntas. Antes de su envío, se comprueba el funcionamiento de cada par de forma individual.
2 Años de Garantía
Disfruta de dos años completos de cobertura y tranquilidad desde la fecha de entrega.
Instalación
Un cambio de faros directo que requiere desmontar el paragolpes delantero, algo habitual en la plataforma F32. Sin modificar cables, sin codificar absolutamente nada. Calcula unas 2–3 horas de trabajo.
- Desmonta el paragolpes delantero para acceder a los tornillos de fijación del faro.
- Desatornilla los faros originales y desconecta el enchufe del cableado principal.
- Conecta el nuevo faro al cableado original de tu coche (el conector es específico para tu número de pines).
- Prueba todo antes de volver a montar: comprueba la luz de cruce, las largas, el Arrow-DRL, los intermitentes y el cambio de color del DRL (5 ráfagas).
- Vuelve a instalar el paragolpes y alinea la altura del haz de luz utilizando los ajustadores integrados.
Preguntas Frecuentes
Sí. Los M3 F80 y M4 F82/F83 comparten los mismos puntos de anclaje y cableado que los modelos F32/F33/F36 estándar. Solo tienes que elegir la versión del conector que coincida con la de tu coche.
Sí. Todas las variantes de carrocería de la plataforma F32 comparten exactamente la misma geometría de faros y conectores.
La forma más sencilla: cuenta los pines del conector principal situado en la parte trasera de tu faro actual. Otra opción es enviarnos tu número de bastidor (VIN) y te confirmaremos tu configuración exacta en cuestión de minutos.
No. La versión de 9 pines está fabricada específicamente para el cableado de los faros xenón adaptativos. El movimiento físico del sistema direccional (AHL) se sustituye por un patrón de haz Bi-LED fijo de gran angular. No requiere codificación ni dará fallos en el cuadro.
Absolutamente nada. Todos los componentes vienen ya preinstalados: controladores LED, módulos de proyector, electrónica DRL, motor de nivelación. Tus faros originales quedan listos para guardar.
Sí. El motor de nivelación integrado ajusta la altura del haz de luz según la carga del vehículo, replicando el mismo comportamiento de nivelación automática que tienen tus faros de fábrica.
Sí, siempre que tengas conocimientos básicos y te sientas cómodo desmontando el paragolpes delantero en la plataforma F32. Solo necesitas herramientas manuales estándar y unas 2–3 horas de paciencia. No hace falta elevador.
Especificaciones Técnicas
| Fuente de Luz | Proyectores Bi-LED (Luz de Cruce y Carretera) |
|---|---|
| Diseño DRL | Arrow-DRL — conmutable Blanco (~6.000K) / Amarillo (~3.000K) |
| Cambio de Color DRL | Dar 5 ráfagas de luz larga para alternar |
| Nivelación Automática | Motor de nivelación integrado |
| Voltaje de Funcionamiento | 12V CC |
| Material de la Carcasa | Carcasa de ABS + Lente de PMMA |
| Certificación | E-Mark (ECE) - Aptos para ITV |
| Versiones de Conector | 6 Pines (LCI LED) · 8 Pines (Pre-LCI Xenón) · 9 Pines (Pre-LCI AHL) · 10 Pines (Pre-LCI LED) |
| Compatibilidad | F32 Coupé · F33 Cabrio · F36 Gran Coupé · F80 M3 · F82/F83 M4 · 2013–2020 |
| Se Vende Como | Par (Izquierdo + Derecho) |
| Garantía | 2 Años |
