CSL-Style LED-Scheinwerfer — BMW 4er (F32/F33/F36) & M3/M4 (F80/F82/F83)
Kompletter Bi-LED-Umbau mit Multi-Mode CSL-Tagfahrlicht — Upgrade von Xenon & LED auf Voll-LED — Pre-LCI & LCI — 2013–2020
BMW F32 Coupé • F33 Cabrio • F36 Gran Coupé • F80 M3 • F82/F83 M4 • Pre-LCI & LCI • 2013–2020
Der CSL-Lichtleiter ist eines der markantesten Details der jüngeren BMW-Geschichte — die lasergravierte Leuchtsignatur, die die Front des M4 CSL so unverwechselbar macht, dass man sie schon aus drei Autos Entfernung im Rückspiegel erkennt. Diese Scheinwerfer bringen genau diese Signatur auf jedes F32-Plattform-Modell, gepaart mit einem hochpräzisen Bi-LED-Projektor, der Ihre werksseitige Xenon- oder LED-Optik vollständig ersetzt.
Vier Tagfahrlicht-Konfigurationen stehen zur Wahl — vom cleanen Weiß bis hin zu dreifarbigen Setups mit Gelb, Amber oder Rot. Sämtliche LED-Treiber und Steuermodule sind bereits vorinstalliert. Wir fertigen vier steckerspezifische Versionen, die jeden Werkskabelbaum dieser Baureihe abdecken: Pre-LCI Xenon, Pre-LCI Adaptives Kurvenlicht (AHL), Pre-LCI LED und LCI LED. 100% Plug & Play — keinerlei Codierung erforderlich.
Schritt 1 — Wählen Sie den passenden Werksstecker
Zählen Sie die Pins an Ihrem originalen Scheinwerferstecker und wählen Sie die entsprechende Version aus. Unsicher? Vergleichen Sie Ihre OEM-Teilenummer unten oder senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer (VIN).
6-Pin
LCI LED
2017–2020
8-Pin
Pre-LCI Xenon
2013–2016
9-Pin
Pre-LCI AHL Xenon
2013–2016
10-Pin
Pre-LCI LED
2013–2016
Sie wissen nicht genau, welchen Stecker Sie haben?
Senden Sie uns einfach Ihre Fahrgestellnummer (VIN) und wir bestätigen Ihnen die exakte Konfiguration. Hier kontaktieren →
Schritt 2 — Wählen Sie Ihre Tagfahrlicht-Konfiguration
Weiß
Der cleane OEM-Look.
Festes weißes Tagfahrlicht (TFL). Die Form des CSL-Lichtleiters in ihrer reinsten Form — dezent und seriengetreu.
Weiß + Gelb
Die klassische CSL-Signatur.
Wechseln Sie zwischen klarem Weiß und markantem Selective Yellow (~3.000K) — der Farbe, die die Identität des M4 CSL prägt.
Weiß + Gelb + Amber
Top-Spec — Motorsport Heritage.
Weiß, Gelb und ein satteres Amber (Bernstein) — eine wärmere, tiefere Interpretation des CSL-Gelbs, die tief in der Motorsportgeschichte von BMW verwurzelt ist. Drei Modi, bequem vom Innenraum aus umschaltbar.
Weiß + Gelb + Rot
Top-Spec — Maximale Aggressivität.
Weiß, Gelb und ein kompromissloses Rot — der wohl aggressivste Look, den diese Plattform tragen kann. Gleiche Drei-Modus-Schaltlogik wie bei der Amber-Variante, aber konsequent auf maximale Präsenz ausgelegt.
Farbwechsel des Tagfahrlichts
Bei unseren mehrfarbigen Varianten wechseln Sie die TFL-Farben über die Lichthupe. Keine Apps, kein Bluetooth-Modul, kein umständliches Verlegen von Schaltern.
-
Weiß + Gelb:
Betätigen Sie die Lichthupe 5×, um zwischen Weiß und Gelb zu wechseln. -
Weiß + Gelb + Amber:
4× → Weiß • 5× → Gelb • 6× → Amber -
Weiß + Gelb + Rot:
4× → Weiß • 5× → Gelb • 6× → Rot
Gebaut, um im Fahrzeug zu bleiben
Vier Steckerversionen — Eine für jeden Kabelbaum
Die F32-Plattform wurde ab Werk mit vier unterschiedlichen Scheinwerfersteckern ausgeliefert: 6-Pin (LCI LED), 8-Pin (Pre-LCI Xenon), 9-Pin (Pre-LCI Adaptives Xenon) und 10-Pin (Pre-LCI Adaptive LED). Wir fertigen für jeden dieser Anschlüsse eine eigene Version — mit interner Elektronik, die exakt auf Ihren spezifischen Kabelbaum abgestimmt ist und mit dem fahrzeugseitigen CAN-Bus vollständig kompatibel ist.
Komplettsystem — Nichts muss umgebaut werden
Jeder Scheinwerfersatz wird mit allen vorinstallierten LED-Treibern und Steuerelektroniken geliefert. Keine Xenon-Steuergeräte, die umgesetzt werden müssen, keine D1S-Brenner, die Sie besorgen müssen, keine Zündgeräte, die übernommen werden müssen. Dies ist ein vollständiges Upgrade auf LED-Technik — Ihre originalen Werks-Scheinwerfer bleiben komplett unangetastet.
Bi-LED-Projektoren mit autom. Leuchtweitenregulierung
Ein einzelnes Bi-LED-Modul pro Seite steuert sowohl Abblend- als auch Fernlicht und sorgt für eine messerscharfe Hell-Dunkel-Grenze sowie eine breite, extrem homogene Ausleuchtung. Sofortige volle Leuchtkraft ohne Aufwärmphase. Der integrierte Motor für die automatische Leuchtweitenregulierung (ALWR) passt die Lichthöhe an die Fahrzeugbeladung an. Der Fernlichtassistent (FLA) funktioniert weiterhin genau wie bei Ihren Serienscheinwerfern — kein Funktionsverlust, keine Fehlermeldungen.
Wetterfest versiegelt
Robustes ABS-Gehäuse mit hochwertigen PMMA-Linsen. An allen Verbindungsstellen kompromisslos gegen das Eindringen von Feuchtigkeit abgedichtet.
Strenge Qualitätskontrolle vor Versand
Jedes Scheinwerferpaar durchläuft vor dem Versand einen Funktionstest auf dem Prüfstand (Abblendlicht, Fernlicht, TFL, Stellmotoren). Inklusive 2 Jahren Garantie ab Lieferdatum.
Montage & Installation
Ein unkomplizierter Scheinwerferwechsel, der die Demontage der Frontstoßstange erfordert — beim F32 gang und gäbe. Keine Modifikation der Verkabelung, bei keiner Version muss codiert werden. Planen Sie etwa 2–3 Stunden ein.
- Demontieren Sie die Frontstoßstange, um an die Befestigungsschrauben der Scheinwerfer zu gelangen.
- Lösen Sie die Werks-Scheinwerfer und trennen Sie den Hauptstecker.
- Schließen Sie die neuen Scheinwerfer an Ihren originalen Kabelbaum an — der Stecker ist bereits passend zu Ihrer Pin-Anzahl konfiguriert.
- Unbedingt vor dem Zusammenbau testen: Überprüfen Sie Abblendlicht, Fernlicht, Tagfahrlicht und Blinker.
- Stoßstange wieder montieren und die Scheinwerfer über die integrierten Einstellschrauben ausrichten.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Ja. Der F80 M3 sowie der F82/F83 M4 teilen sich die gleichen Aufnahmepunkte und Kabelbäume wie die regulären F32/F33/F36-Modelle. Wählen Sie einfach die Steckerversion, die zu Ihrer Werksausstattung passt.
Ja. Alle Karosserievarianten der F32-Plattform haben eine identische Scheinwerfergeometrie und Steckerbelegung.
Nein. Die 9-Pin-Version ist speziell für den Kabelbaum des adaptiven Xenonlichts konzipiert. Die physische Schwenkfunktion (AHL) wird durch ein statisches, aber extrem breit ausleuchtendes Bi-LED-Leuchtbild ersetzt. Keine Codierung nötig, es werden keine Fehlermeldungen im Bordcomputer abgelegt.
Ja. Der Fernlichtassistent (FLA) verhält sich absolut identisch zu den Serienscheinwerfern. Unsere Module verarbeiten die CAN-Bus-Signale der fahrzeugseitigen Kamera, sodass das automatische Auf- und Abblenden ohne jegliche Rekonfiguration weiterhin funktioniert.
Alles hinter der Streuscheibe. Xenon-Steuergerät, D1S-Brenner und Zündgerät entfallen komplett. Sie erhalten ein vollwertiges LED-Upgrade — Bi-LED-Projektor, CSL-Tagfahrlicht und integrierte Stellmotoren — in einem Gehäuse, das direkt an Ihren vorhandenen Kabelbaum angesteckt wird. Keine Adapterkabel, keine Bastelarbeiten.
Die werkseitigen LED-Scheinwerfer nutzen das klassische Corona-Ring-Tagfahrlicht. Diese neuen Einheiten ersetzen das alte Design durch die markante CSL-Lichtsignatur und bieten mehrfarbige TFL-Optionen — Features, die die Serienscheinwerfer schlichtweg nicht bieten.
Beide sind dreifarbige Scheinwerfer mit exakt derselben Schaltlogik — der einzige Unterschied ist die dritte Farbe. Amber (Bernstein) ist eine wärmere, dunklere Interpretation des CSL-Gelbs mit einem starken Bezug zur Motorsport-Historie. Rot ist pure Aggressivität und sorgt für die dominanteste Frontoptik auf der Straße. Wählen Sie die Variante, die am besten zum Charakter Ihres Fahrzeugs passt.
Zählen Sie einfach die metallischen Pins im Hauptstecker auf der Rückseite Ihres aktuellen Scheinwerfers. Alternativ können Sie uns Ihre Fahrgestellnummer (VIN) senden, und wir bestätigen Ihnen die korrekte Ausführung innerhalb weniger Minuten.
Nein, gar nichts. Jede Komponente ist bereits fest verbaut — LED-Treiber, Projektionsmodule, Tagfahrlicht-Elektronik und Stellmotoren. Sie können Ihre alten Scheinwerfer komplett zusammengebaut einlagern.
Ja, sofern Sie sich die Demontage der Frontstoßstange am F32 zutrauen. Sie benötigen lediglich Standardwerkzeug und ca. 2–3 Stunden Zeit. Eine Hebebühne ist dafür nicht zwingend erforderlich.
Technische Spezifikationen
| Lichtquelle | Bi-LED Projektor (Abblend- & Fernlicht) |
|---|---|
| Tagfahrlicht (TFL) Design | CSL-Style lasergeätzter Lichtleiter — je nach Variante bis zu 3 Farbmodi |
| TFL Farben | Weiß (~6.000K) / Gelb (~3.000K) / Amber / Rot (variantenabhängig) |
| Leuchtweitenregulierung | Integrierter Stellmotor (ALWR) |
| Fernlichtassistent (FLA) | Vollständig unterstützt — Verhalten entspricht Werksausstattung |
| Betriebsspannung | 12V DC |
| Gehäusematerial | ABS + PMMA (Acryl) Streuscheibe |
| Steckerversionen | 6-Pin (LCI LED) · 8-Pin (Pre-LCI Xenon) · 9-Pin (Pre-LCI AHL) · 10-Pin (Pre-LCI LED) |
| Kompatibilität | F32 Coupé · F33 Cabrio · F36 Gran Coupé · F80 M3 · F82/F83 M4 · 2013–2020 |
| Lieferumfang | 1 Paar (Links + Rechts) |
| Garantie | 2 Jahre |
OEM Vergleichsnummern (Referenz)
| Pre-LCI Bi-Xenon 8-Pin · 2013–2016 |
EU L: 63117377843 / 63117377845 EU R: 63117377844 / 63117377846 US L: 63117377851 US R: 63117377852 |
|---|---|
| Pre-LCI AHL Xenon S524A · 9-Pin · 2013–2016 |
EU L: 63117377839 / 63117377847 EU R: 63117377840 / 63117377848 US L: 63117377853 US R: 63117377854 |
| Pre-LCI Adaptive LED S552A · 10-Pin · 2013–2016 |
EU L: 63117377841 / 63117377849 EU R: 63117377842 / 63117377850 US L: 63117377855 US R: 63117377856 |
| LCI Standard LED 6-Pin · 2017–2020 |
EU L: 63117478153 / 63117478151 EU R: 63117478154 / 63117478152 US L: 63117478155 US R: 63117478156 |
| LCI Adaptive LED S552A · 6-Pin · 2017–2020 |
EU L: 63117478535 / 63117478157 EU R: 63117478536 / 63117478158 US L: 63117478159 US R: 63117478160 |
Diese Liste deckt die gängigsten OEM-Referenzen ab. Bestimmte marktspezifische oder späte Produktions-Teilenummern sind möglicherweise nicht aufgeführt. Wenn Ihre Teilenummer nicht dabei ist, senden Sie uns einfach Ihre Fahrgestellnummer und wir prüfen die Kompatibilität.
