Arrow-DRL LED Scheinwerfer — BMW 4er (F32/F33/F36) & M3/M4 (F80/F82/F83)
Voll-LED-Umbau mit umschaltbarem, weiß/gelbem Arrow-DRL (Tagfahrlicht) — Xenon & LED Modelle — Vor-LCI & LCI — 2013–2020
BMW F32 Coupé • F33 Cabrio • F36 Gran Coupé • F80 M3 • F82/F83 M4 • Vor-Facelift (Vor-LCI) & LCI • 2013–2020
Das Arrow-DRL ist die markante Lichtsignatur, die BMW bei seinen aktuellen G-Modellen eingeführt hat — das scharfe, kantige Leuchtenband, das die klassischen Coronaringe bei den 3er, 4er und M-Modellen ablöste. Diese Scheinwerfer bringen genau diese moderne Designsprache in die F32-Generation, wo die Proportionen bereits perfekt dafür geschaffen sind. An einem M4 oder einem schön veredelten 435i wirkt es, als wäre es ab Werk genau so gedacht gewesen.
Dies ist ein vollständiger Umbau. Hochleistungs-Bi-LED-Projektoren ersetzen Ihre bisherige Technik — egal ob Vor-LCI Xenon, Vor-LCI LED oder LCI LED. Jeder LED-Treiber und jedes Steuermodul ist bereits vorinstalliert. Wir fertigen vier steckerspezifische Versionen, die exakt auf jeden fahrzeugseitigen Kabelbaum dieser Plattform abgestimmt sind. Echte Plug-and-Play-Installation ganz ohne Codieren.
E-Prüfzeichen (ECE) — im weißen Tagfahrlicht-Modus im Straßenverkehr zugelassen (eintragungsfrei). Inklusive integrierter automatischer Leuchtweitenregulierung (ALWR).
Schritt 1 — Finden Sie Ihren passenden Werksstecker
Die F32-Plattform wurde während ihrer Bauzeit mit vier verschiedenen Scheinwerfersteckern ausgeliefert. Zählen Sie einfach die Pins an Ihrem originalen Scheinwerferstecker und wählen Sie die passende Version aus. Wenn Sie sich unsicher sind, senden Sie uns gerne Ihre Fahrgestellnummer (FIN/VIN).
6-Pin
LCI LED (2017–2020)
Standard oder Adaptive LED Facelift-Modelle.
8-Pin
Vor-LCI Xenon (2013–2016)
Standard-Xenon (ohne Kurvenlicht).
9-Pin
Vor-LCI Adaptives Xenon (2013–2016)
Modelle mit adaptivem Kurvenlicht (AHL).
10-Pin
Vor-LCI LED (2013–2016)
Werksseitige LED-Ausstattung.
Sie sind sich beim Stecker nicht sicher?
Senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer (FIN/VIN) und wir bestätigen Ihnen die exakte Konfiguration. Hier kontaktieren →
DRL Farbwechsel (Tagfahrlicht)
Betätigen Sie die Lichthupe 5-mal schnell hintereinander, um das Arrow-DRL zwischen Weiß (~6.000K) und Gelb (~3.000K) umzuschalten. Der Scheinwerfer speichert Ihre Auswahl über den Zündungswechsel hinaus. Keine Apps, keine zusätzlichen Kabel — einfach über den Fernlichthebel.
Das weiße Tagfahrlicht ist der E-geprüfte, straßenzugelassene Modus. Das gelbe Licht ist für individuelle Zwecke umschaltbar — bei der Hauptuntersuchung sollte der weiße Modus aktiv sein.
Aufbau & Technik
Vier Steckerversionen — Kein Codieren
Die F32-Plattform durchlief zwei Produktionsphasen mit vier unterschiedlichen Scheinwerfersteckern: 6-Pin (LCI LED), 8-Pin (Vor-LCI Xenon), 9-Pin (Vor-LCI adaptives Xenon) und 10-Pin (Vor-LCI LED). Wir produzieren für jeden Typ eine passgenaue Version. Die interne Elektronik ist exakt auf Ihren Kabelbaum konfiguriert — kein Codieren, keine Fehlermeldungen, keine Bastel-Adapter.
Komplettes Set — Keine Teileübernahme nötig
Jedes System wird komplett geliefert, mit allen vorinstallierten LED-Treibern und Steuerungselektroniken. Keine Xenon-Vorschaltgeräte zum Umbauen, keine D1S-Brenner zum Nachkaufen, keine Zündgeräte, die übernommen werden müssen. Ihre originalen Scheinwerfer bleiben vollständig unangetastet.
Bi-LED-Projektoren mit ALWR
Leistungsstarke Bi-LED-Projektoren ersetzen die Werksoptik komplett. Gestochen scharfe Hell-Dunkel-Grenze, breite Ausleuchtung, sofortige Helligkeit ohne Aufwärmverzögerung. Der integrierte Stellmotor für die automatische Leuchtweitenregulierung (ALWR) passt die Scheinwerferhöhe an die Fahrzeugbeladung an.
E-Prüfzeichen (ECE)
Jede Einheit besitzt die ECE-Zertifizierung für das gesamte Bauteil — Gehäuse, Projektionsoptik und Lichtbild. Im weißen Tagfahrlicht-Modus zu 100% legal und eintragungsfrei für den TÜV und alle EU-weiten Hauptuntersuchungen.
Versiegelte Konstruktion
ABS-Gehäuse mit PMMA-Linsen, an jeder Fuge perfekt gegen Feuchtigkeit abgedichtet. Jedes Paar wird vor dem Versand einzeln auf Funktion geprüft.
2 Jahre Garantie
Zwei volle Jahre Absicherung ab Lieferdatum.
Einbau & Montage
Ein unkomplizierter Scheinwerfertausch, der die Demontage der Frontstoßstange erfordert — Standard bei der F32-Plattform. Keine Änderungen am Kabelbaum, keine Codierung erforderlich – unabhängig von der Version. Planen Sie etwa 2–3 Stunden ein.
- Entfernen Sie die Frontstoßstange, um an die Befestigungsschrauben der Scheinwerfer zu gelangen.
- Lösen Sie die originalen Scheinwerfer und ziehen Sie den Hauptstecker des Kabelbaums ab.
- Schließen Sie den neuen Scheinwerfer an Ihren werksseitigen Kabelbaum an — der Stecker ist spezifisch für Ihre Pin-Anzahl.
- Vor dem Zusammenbau testen — überprüfen Sie Abblendlicht, Fernlicht, Arrow-DRL, Blinker und die DRL-Farbumschaltung (5× Lichthupe).
- Stoßstange wieder montieren und die Lichthöhe über die integrierten Einstellschrauben justieren lassen.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Ja. Der F80 M3 und der F82/F83 M4 teilen sich die gleichen Scheinwerfer-Befestigungspunkte und Kabelbäume wie die Standard F32/F33/F36 Modelle. Wählen Sie einfach die Steckerversion, die Ihrer Werksausstattung entspricht.
Ja. Alle Karosserievarianten der F32-Plattform verwenden identische Scheinwerfergeometrien und Stecker.
Der einfachste Weg: Zählen Sie die Pins am Hauptstecker auf der Rückseite Ihres aktuellen Scheinwerfers. Alternativ senden Sie uns Ihre FIN (Fahrgestellnummer) und wir bestätigen Ihre exakte Konfiguration — das dauert nur wenige Minuten.
Nein. Die 9-Pin-Version ist speziell für den adaptiven Xenon-Kabelbaum gebaut. Die physische AHL-Schwenkfunktion wird durch ein feststehendes, weitwinkliges Bi-LED-Lichtbild ersetzt. Keine Codierung, keine Fehlermeldungen im Bordcomputer.
Gar nichts. Jedes Bauteil ist bereits vorinstalliert — LED-Treiber, Projektionsmodule, DRL-Elektronik, Stellmotoren. Ihre originalen Scheinwerfer bleiben komplett intakt.
Ja. Der integrierte Stellmotor passt die Lichthöhe basierend auf der Fahrzeugbeladung an — exakt dasselbe ALWR-Verhalten wie bei Ihren originalen Scheinwerfern.
Ja, wenn Sie sich zutrauen, die Frontstoßstange der F32-Plattform zu demontieren. Standard-Handwerkzeug und etwa 2–3 Stunden Zeit genügen. Keine Hebebühne erforderlich.
Technische Spezifikationen
| Lichtquelle | Bi-LED Projektoren (Abblend- + Fernlicht) |
|---|---|
| Tagfahrlicht (DRL) | Arrow-DRL — umschaltbar Weiß (~6.000K) / Gelb (~3.000K) |
| DRL Farbumschaltung | 5× Lichthupe betätigen zum Wechseln |
| Leuchtweitenregulierung | Integrierter Stellmotor (ALWR) |
| Betriebsspannung | 12V DC |
| Gehäusematerial | ABS + PMMA Linse |
| Zertifizierung | E-Prüfzeichen (ECE) |
| Steckerversionen | 6-Pin (LCI LED) · 8-Pin (Vor-LCI Xenon) · 9-Pin (Vor-LCI AHL) · 10-Pin (Vor-LCI LED) |
| Kompatibilität | F32 Coupé · F33 Cabrio · F36 Gran Coupé · F80 M3 · F82/F83 M4 · 2013–2020 |
| Lieferumfang | Paar (Links + Rechts) |
| Garantie | 2 Jahre |
