Arrow-DRL LED Scheinwerfer — BMW 4er (F32/F33/F36) & M3/M4 (F80/F82/F83)
Komplette LED-Umrüstung mit Arrow-DRL — Xenon & LED Modelle — Vor-Facelift (Pre-LCI) & Facelift (LCI) — 2013–2020
BMW F32 Coupé • F33 Cabrio • F36 Gran Coupé • F80 M3 • F82/F83 M4 • Pre-LCI & LCI • 2013–2020
Das Arrow-DRL ist die markante Lichtsignatur, die BMW bei seinen aktuellen G-Modellen eingeführt hat – das scharfe, kantige Design, das die klassischen Coronaringe bei den 3er, 4er und M-Modellen ablöst. Diese Scheinwerfer bringen genau diese moderne Designsprache in die F32-Generation, wo die Proportionen bereits perfekt dafür ausgelegt waren. An einem M4 oder einem sauber aufgebauten 435i wirkt es so, als hätte es ab Werk nie anders aussehen sollen.
Dies ist eine komplette Umrüstung. Bi-LED-Projektoren ersetzen Ihre bisherige Technik vollständig – egal ob Pre-LCI Xenon, Pre-LCI LED oder LCI LED. Jeder LED-Treiber und jedes Steuermodul ist bereits vorinstalliert. Wir fertigen vier steckerspezifische Versionen, die exakt auf den jeweiligen Originalkabelbaum dieser Baureihe abgestimmt sind. Wählen Sie beim Checkout einfach Ihren Steckertyp und Ihre Tagfahrlicht-Konfiguration – wir kümmern uns um den Rest. Plug-and-Play mit keinerlei Codierung.
Schritt 1 — Wählen Sie Ihren Originalstecker
Die F32-Plattform wurde während ihrer Bauzeit mit vier verschiedenen Scheinwerfersteckern ausgeliefert. Zählen Sie die Pins an Ihrem originalen Scheinwerferstecker und wählen Sie die passende Version. Wenn Sie sich unsicher sind, senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer (VIN).
6-Pin
LCI LED (2017–2020)
Standard oder Adaptive LED Facelift-Modelle.
8-Pin
Pre-LCI Xenon (2013–2016)
Standard Xenon (nicht-adaptiv).
9-Pin
Pre-LCI Adaptiv Xenon (2013–2016)
Modelle mit adaptivem Kurvenlicht (AHL).
10-Pin
Pre-LCI LED (2013–2016)
Werkseitige LED-Ausstattung.
Sie sind sich nicht sicher, welchen Stecker Sie benötigen?
Senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer (VIN) und wir bestätigen Ihre exakte Fahrzeugkonfiguration. Kontaktieren Sie uns hier →
Schritt 2 — Wählen Sie Ihre Tagfahrlicht-Konfiguration
Zwei Tagfahrlicht-Optionen auf derselben Arrow-DRL Gehäuseplattform. Wählen Sie nach Farbumfang und Verwendungszweck.
Weiß
Der cleane OEM-Look.
Fixes weißes Tagfahrlicht in der markanten Arrow-DRL-Form. Clean, dezent und die moderne BMW-Ästhetik ohne Farbwechselfunktion.
Weiß + Gelb
Die Motorsport-Signatur.
Wechseln Sie zwischen klarem Weiß und Selective Yellow (3000K) für die unverkennbare Langstrecken-Rennsport-Präsenz. Die Umschaltung erfolgt über den originalen Fernlichthebel.
DRL Farbwechsel — Keine App erforderlich
Gilt ausschließlich für die Weiß + Gelb Version. Die rein weiße Version verfügt über ein fixes Tagfahrlicht.
Betätigen Sie die Lichthupe 5 Mal in schneller Abfolge, um zwischen Weiß (~6.000K) und Gelb (~3.000K) zu wechseln. Der Scheinwerfer speichert Ihre Auswahl über Zündungszyklen hinweg. Kein Handy, keine App, kein externer Schalter.
Aufbau & Verarbeitung
Vier Stecker-Versionen — Keine Codierung
Die F32-Plattform durchlief zwei Produktionsphasen mit vier unterschiedlichen Scheinwerfersteckern: 6-Pin (LCI LED), 8-Pin (Pre-LCI Xenon), 9-Pin (Pre-LCI Adaptiv Xenon) und 10-Pin (Pre-LCI LED). Wir fertigen für jeden Typ eine dedizierte Version. Die interne Elektronik ist exakt auf Ihren Kabelbaum und seine CAN-Bus-Kommunikation abgestimmt — keine Fehlermeldungen, keine Adapter.
Komplett Vormontiert — Nichts muss übernommen werden
Jeder Scheinwerfer wird mit allen vorinstallierten LED-Treibern und der kompletten Steuerelektronik geliefert. Keine Xenon-Vorschaltgeräte umbauen, keine D1S-Brenner besorgen, keine Zünder übernehmen. Ihre Serienscheinwerfer bleiben vollständig intakt.
Bi-LED Projektoren mit Leuchtweitenregulierung (ALWR)
Hochleistungs-Bi-LED-Projektoren ersetzen die werkseitige Optik vollständig. Gestochen scharfe Hell-Dunkel-Grenze, breite Ausleuchtung, sofortige Helligkeit ohne Aufwärmzeit. Der integrierte Stellmotor für die automatische Leuchtweitenregulierung passt die Lichthöhe an die Fahrzeugbeladung an.
Bewährte Gehäuseplattform
Jede Einheit basiert auf einer etablierten, serienerprobten Gehäuseplattform. Strenge Qualitätskontrolle vor jedem Versand.
Versiegelte Konstruktion
ABS-Gehäuse mit PMMA-Linsen, an jeder Verbindungsstelle gegen Feuchtigkeit abgedichtet.
2 Jahre Garantie
Volle zwei Jahre Garantie auf Elektronik und Gehäuse ab Lieferdatum — ohne Kleingedrucktes.
Einbau & Montage
Ein unkomplizierter Scheinwerferwechsel, der lediglich die Demontage der Frontstoßstange erfordert – ein Standardvorgang bei der F32-Plattform. Keine Modifikationen am Kabelbaum, keine Codierung bei keiner Version. Planen Sie etwa 2–3 Stunden ein.
- Demontieren Sie die Frontstoßstange, um Zugang zu den Befestigungsschrauben der Scheinwerfer zu erhalten.
- Lösen Sie die werksseitigen Scheinwerfer und ziehen Sie den Hauptstecker ab.
- Schließen Sie den neuen Scheinwerfer an Ihren originalen Kabelbaum an – der Stecker ist exakt auf Ihre Pin-Anzahl abgestimmt.
- Testen Sie alle Funktionen vor dem endgültigen Zusammenbau – überprüfen Sie Abblendlicht, Fernlicht, Arrow-DRL, Blinker und (bei der Weiß + Gelb Version) den DRL-Farbwechsel (5× Lichthupe).
- Montieren Sie die Stoßstange wieder und richten Sie die Lichthöhe über die integrierten Einstellschrauben aus.
Häufig gestellte Fragen
Ja. Der F80 M3 und der F82/F83 M4 teilen sich dieselben Scheinwerfer-Befestigungspunkte und Kabelbäume wie die Standard F32/F33/F36 Modelle. Wählen Sie die Steckerversion, die Ihrer werkseitigen Ausstattung entspricht.
Ja. Sämtliche Karosserievarianten der F32-Plattform nutzen identische Scheinwerfergeometrien und Stecker.
Der einfachste Weg: Zählen Sie die Pins am Hauptstecker auf der Rückseite Ihres aktuellen Scheinwerfers. Alternativ senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer (VIN) und wir bestätigen Ihre exakte Konfiguration – das dauert nur wenige Minuten.
Nein. Die 9-Pin-Version ist speziell für den adaptiven Xenon-Kabelbaum ausgelegt. Das mechanische Schwenken (AHL) wird durch ein breites Bi-LED-Lichtbild mit festem Abstrahlwinkel ersetzt. Keine Codierung, keine Fehlermeldungen.
Beide Ausführungen teilen dasselbe Arrow-DRL-Gehäuse, dieselben Bi-LED-Projektoren, die gleiche Passgenauigkeit und die gleiche Plug-and-Play-Installation. Die weiße Version verfügt über ein fixes, weißes Tagfahrlicht — clean und dezent. Die Weiß + Gelb Version fügt die Farbwechselfunktion hinzu: 5× Lichthupe, um zwischen Weiß und Selective Yellow für den Motorsport-Look zu wechseln.
Nichts. Jede einzelne Komponente ist bereits vorinstalliert – LED-Treiber, Projektormodule, DRL-Elektronik, Stellmotoren. Ihre Serienscheinwerfer bleiben vollständig intakt.
Ja. Der integrierte Stellmotor passt die Lichthöhe an die Fahrzeugbeladung an – dasselbe Auto-Leveling-Verhalten wie bei Ihren originalen Scheinwerfern ab Werk.
Ja, sofern Sie sich die Demontage der Frontstoßstange bei der F32-Plattform zutrauen. Mit Standard-Handwerkzeug in ca. 2–3 Stunden machbar. Eine Hebebühne ist nicht erforderlich.
Technische Spezifikationen
| Lichtquelle | Bi-LED Projektoren (Abblend- & Fernlicht) |
|---|---|
| Tagfahrlicht-Design | Arrow-DRL — Nur Weiß oder umschaltbar Weiß (~6.000K) / Gelb (~3.000K) |
| DRL-Umschaltung | 5× Lichthupe zum Wechseln (nur Weiß + Gelb Version) |
| Leuchtweitenregulierung | Integrierter Stellmotor (ALWR) |
| Betriebsspannung | 12V DC |
| Gehäusematerial | ABS + PMMA Linsen |
| Stecker-Versionen | 6-Pin (LCI LED) · 8-Pin (Pre-LCI Xenon) · 9-Pin (Pre-LCI AHL) · 10-Pin (Pre-LCI LED) |
| Kompatibilität | F32 Coupé · F33 Cabrio · F36 Gran Coupé · F80 M3 · F82/F83 M4 · 2013–2020 |
| Verkaufseinheit | Paar (Links + Rechts) |
| Garantie | 2 Jahre |
