Laser-Look CSL LED-Scheinwerfer — BMW 3er (G20/G21)
Laser-Look Upgrade mit umschaltbarem CSL-Tagfahrlicht — Weiß / Gelb / Amber / Rot — Abbiegelicht & automatische Leuchtweitenregulierung — 2019–2022
BMW G20 Limousine • G21 Touring • 320i • 330i • M340i • Standard LED (5A2) • Adaptive LED (552) • Vor-Facelift • 2019–2022
Das BMW Laserlicht war der Scheinwerfer, mit dem die Pressefahrzeuge ausgestattet wurden. Es war die absolute Top-Ausstattung — genau die Option, die den G20 aussehen ließ wie im Prospekt, und zugleich jene, die viele Erstkäufer entweder nicht bestellt hatten oder die auf dem Gebrauchtwagenmarkt kaum zu finden war. Diese Laser-Look Scheinwerfer bieten Ihnen genau diese markante Gehäuseform — ergänzt um etwas, das selbst das werksseitige Laserlicht nie bot: ein umschaltbares CSL-Tagfahrlicht in bis zu drei Farben.
Direktes Upgrade für Fahrzeuge mit Standard LED (5A2) ebenso wie für Modelle mit Adaptive LED (552) — jeweils in einer exakt auf den serienmäßigen Kabelbaum abgestimmten Ausführung. Fahrzeuge mit Adaptive LED erhalten die Dual-Color-Ausführung (Weiß/Gelb): Ihre originalen BMW Steuergeräte werden übernommen, sodass die AFS-Schwenkfunktion exakt so erhalten bleibt, wie BMW sie konstruiert hat. Fahrzeuge mit Standard LED erhalten die Tri-Color-Ausführung (Weiß + Gelb + Amber/Rot): eine aufwendiger und teurer zu produzierende Variante, die ohne Aufpreis enthalten ist, mit vollständig vormontierten Modulen und erstmals zusätzlichem Abbiegelicht. LED-Projektoren, automatische Leuchtweitenregulierung und keinerlei Codierung — bei jeder Ausführung.
Nicht passend für Fahrzeuge mit Laserlicht (5AZ).
Schritt 1 — Standard LED oder Adaptive LED?
Davon hängt ab, welche Ausführung Sie erhalten. Adaptive Scheinwerfer schwenken den Lichtkegel bei Nacht mit der Lenkbewegung mit — bleibt der Lichtkegel starr, handelt es sich um Standard LED.
Standard LED (5A2)
Statische LED-Scheinwerfer. Sie erhalten die Tri-Color-Ausführung — Module vormontiert, Abbiegelicht inklusive.
Adaptive LED (552)
Dynamische AFS-Scheinwerfer. Sie erhalten die Dual-Color-Ausführung — Original-Steuergeräte werden übernommen, AFS bleibt erhalten.
Nicht sicher, welche Variante verbaut ist?
Senden Sie uns Ihre VIN/Fahrgestellnummer — wir bestätigen Ihnen die Ausführung in wenigen Minuten. Hier kontaktieren →
Schritt 2 — Wählen Sie Ihr Tagfahrlicht-Design
Ein Preis, alle Designs. Wählen Sie die gewünschte Lichtsignatur — wir fertigen die technisch passende Ausführung für Ihr Fahrzeug. Laser-Look Gehäuse, LED-Projektoren und Abbiegelicht sind bei allen Varianten identisch.
Weiß (Einfarbig)
Die werksnahe Lichtsignatur.
Klares Weiß — exakt so, wie das originale Laserlicht auftrat. Keine Umschaltung, keine Erklärungen, kompromisslos OEM-nah.
Dual Color — Weiß / Gelb
Die CSL-Lichtsignatur.
Wechseln Sie vom Fahrersitz aus zwischen klarem Weiß und motorsportlichem Gelb. Diese Ausführung fertigen wir für Fahrzeuge mit Adaptive LED (552) — AFS bleibt vollständig erhalten.
Tri Color — Weiß / Gelb / Amber
Drei Lichtsignaturen in einem Scheinwerfer.
Weiß, Gelb und ein sattes Amber-Orange — jederzeit frei umschaltbar. Diese Ausführung fertigen wir für Fahrzeuge mit Standard LED (5A2), mit vollständig vormontierten Modulen und ohne Aufpreis.
Tri Color — Weiß / Gelb / Rot
Unsere kompromissloseste Lichtsignatur.
Weiß, Gelb und Rot — für den aggressivsten Frontauftritt im gesamten Sortiment. Diese Ausführung fertigen wir für Fahrzeuge mit Standard LED (5A2), mit vollständig vormontierten Modulen und ohne Aufpreis.
| Standard LED (5A2) | Adaptive LED (552) | |
|---|---|---|
| Gehäusedesign | Laser-Look — bei jeder Ausführung identisch | |
| Ihre DRL-Ausführung | Tri Color Weiß + Gelb + Amber/Rot — umschaltbar | Dual Color Weiß + Gelb — umschaltbar |
| Module/Steuergeräte | Vormontiert — keine Teileübernahme erforderlich | Original-Steuergeräte werden übernommen 5 Minuten pro Seite — Ihr Fahrzeug erkennt keinen Scheinwerferwechsel |
| AFS-Schwenkfunktion | —Werkseitig nicht vorhanden | ✓ Bleibt erhalten |
| Abbiegelicht | ✓ Inklusive Eine Funktion, die erstmals hinzukommt | ✓ Inklusive |
| Automatische Leuchtweitenregulierung | ✓ | ✓ |
| Codierung erforderlich | Nein | Nein |
Jede Ausführung: Laser-Look Gehäuse · LED-Projektoren · Abbiegelicht · automatische Leuchtweitenregulierung · keine Codierung · ein Preis
Warum gibt es zwei unterschiedliche Ausführungen?
Fahrzeuge mit Adaptive LED (552) übernehmen ihre originalen BMW Steuergeräte. Die Elektronik Ihrer Serienscheinwerfer ist bereits mit dem CAN-Bus Ihres Fahrzeugs abgestimmt — lösen Sie die Module von der Rückseite der Originalscheinwerfer und montieren Sie sie in die neuen Gehäuse (ca. 5 Minuten und drei Schrauben pro Seite). Ihr BMW erkennt nicht einmal, dass die Scheinwerfer gewechselt wurden. Keine Fehlermeldungen im Kombiinstrument, und die werkseitige AFS-Lenklogik bleibt vollständig erhalten.
Fahrzeuge mit Standard LED (5A2) erhalten die vollständig vormontierte Tri-Color-Ausführung: Die Module sind bereits im Scheinwerfer verbaut und emulieren die werkseitigen CAN-Bus-Signale, sodass keinerlei Teile übernommen werden müssen. Diese Variante ist in der Herstellung aufwendiger und teurer — erst die eigenständige Elektronik ermöglicht die dritte Farbe des Tagfahrlichts — und ist für 5A2-Fahrzeuge ohne Aufpreis enthalten. Anschließen und losfahren.
Umschalten der Tagfahrlichtfarbe
Bei den umschaltbaren Ausführungen wechseln Sie die Farbe des Tagfahrlichts über den Fernlichthebel. Die gewählte Einstellung bleibt auch nach dem Aus- und Einschalten der Zündung gespeichert.
- Dual Color (Weiß / Gelb):
Betätigen Sie die Lichthupe 5×, um zwischen Weiß und Gelb zu wechseln. - Tri Color (Weiß / Gelb / Amber oder Rot):
5× → Weiß · 6× → Gelb · 7× → Amber oder Rot
Für dauerhafte Zuverlässigkeit entwickelt
Laser-Look für Standard & Adaptive LED — ohne Codierung
Die Gehäuseform, die ab Werk ausschließlich der Top-Option 5AZ vorbehalten war, ist jetzt als passgenaues Direkt-Upgrade für Fahrzeuge mit Standard LED (5A2) und Adaptive LED (552) erhältlich. Jede Ausführung besitzt die zum jeweiligen Kabelbaum passende CAN-Bus-Elektronik — Plug-and-play, ohne Codierung und ohne Fehlermeldungen im Kombiinstrument.
Umschaltbares CSL-Tagfahrlicht — bis zu drei Farben
Der lasergravierte CSL-Lichtleiter leuchtet in Weiß, Gelb und — bei den Tri-Color-Ausführungen — in Amber oder Rot. Die Umschaltung erfolgt bequem vom Fahrersitz über den Fernlichthebel. Eine Lichtsignatur, die selbst das originale Laserlicht ab Werk zu keinem Preis bot.
Abbiegelicht bei jeder Ausführung
Eine statische innere LED wird gemeinsam mit dem Blinker aktiviert und leuchtet beim Abbiegen den Kurveninnenbereich aus. Besitzt Ihr Fahrzeug Standard-LED-Scheinwerfer (5A2), erhalten Sie damit eine zusätzliche Funktion, die ab Werk nicht vorhanden war.
LED-Projektoren mit automatischer Leuchtweitenregulierung
Vollwertige LED-Projektoren mit präziser Hell-Dunkel-Grenze und breiter, gleichmäßiger Ausleuchtung. Der integrierte Stellmotor der automatischen Leuchtweitenregulierung passt die Lichtkegelhöhe an die Fahrzeugbeladung an — nach demselben Prinzip wie bei den Serienscheinwerfern.
Dicht versiegelte Konstruktion
ABS-Gehäuse mit PMMA-Streuscheiben, an sämtlichen Verbindungsstellen gegen Feuchtigkeit abgedichtet. Jedes Scheinwerferpaar wird vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet.
2 Jahre Garantie
Zwei Jahre Garantie ab Lieferdatum.
Montage
Die Demontage der Frontstoßstange ist erforderlich — beim G20 ein üblicher Montageschritt. Keine Änderungen am Kabelbaum und keine Codierung bei irgendeiner Ausführung. Planen Sie insgesamt 2–3 Stunden ein.
- Demontieren Sie die Frontstoßstange, um Zugang zu den Befestigungsschrauben der Scheinwerfer zu erhalten.
- Lösen Sie die Originalscheinwerfer und trennen Sie den Hauptstecker des Kabelbaums.
- Fahrzeuge mit Adaptive LED (552): Schrauben Sie die elektronischen Steuergeräte von der Rückseite Ihrer Originalscheinwerfer ab und montieren Sie diese an den neuen Gehäusen (ca. 5 Minuten pro Seite). Bei Fahrzeugen mit Standard LED (5A2) entfällt dieser Schritt — die Module sind bereits vormontiert.
- Verbinden Sie den neuen Scheinwerfer mit dem serienmäßigen Kabelbaum.
- Vor dem Zusammenbau testen — prüfen Sie Abblendlicht, Fernlicht, Tagfahrlicht einschließlich Farbumschaltung, Abbiegelicht und Blinker.
- Montieren Sie die Stoßstange wieder und richten Sie die Scheinwerferhöhe über die integrierten Einsteller aus.
Häufig gestellte Fragen
Ja. G20 Limousine und G21 Touring besitzen identische Befestigungspunkte und Steckverbindungen für die Scheinwerfer.
Die Gehäuseform entspricht dem Laser-Look Design, das ab Werk exklusiv der Option 5AZ vorbehalten war. Im Inneren arbeiten LED-Projektoren anstelle des BMW Hybridmoduls aus Laser- und LED-Technik. Dadurch erhalten Sie dieselbe visuelle Präsenz — ergänzt um ein umschaltbares CSL-Tagfahrlicht, das das echte 5AZ nie bot.
Ja. Dies ist der direkte Weg von Standard LED (5A2) oder Adaptive LED (552) zum Laser-Look Gehäuse — Plug-and-play, ohne Codierung und ohne Nachrüstung der originalen Laserlicht-Module oder Verkabelung. Fahrzeuge mit Standard LED erhalten zusätzlich ein Abbiegelicht.
Das richtet sich nach den werksseitig verbauten Scheinwerfern. Fahrzeuge mit Adaptive LED (552) erhalten die Dual-Color-Ausführung (Weiß/Gelb) — die originalen Steuergeräte werden übernommen und AFS bleibt vollständig erhalten. Fahrzeuge mit Standard LED (5A2) erhalten die Tri-Color-Ausführung (Weiß + Gelb + Amber/Rot) mit vollständig vormontierten Modulen.
Weil sich die technische Ausführung nach Ihrem Fahrzeug richtet, nicht nach der Auswahl im Menü. Die Tri-Color-Variante ist aufwendiger und teurer in der Herstellung — ihre eigenständige Elektronik ermöglicht erst die dritte Farbe — und wird bei jedem Fahrzeug mit Standard LED (5A2) ohne Aufpreis geliefert. Fahrzeuge mit Adaptive LED (552) erhalten die Dual-Color-Ausführung mit Übernahme der Original-Steuergeräte und vollständig erhaltener AFS-Funktion. Ein Preis — und jedes Fahrzeug erhält die technisch richtige Lösung.
Ausschließlich die dritte Farbe des Tagfahrlichts. Beide Varianten bieten Weiß + Gelb sowie wahlweise ein sattes Amber-Orange oder Rot als dritte Lichtsignatur. Gehäuse, Projektoren, Passform und Preis sind identisch.
Ja. Ihre originalen Steuergeräte werden in die neuen Gehäuse übernommen, sodass die werkseitige AFS-Lenklogik exakt so erhalten bleibt, wie BMW sie entwickelt hat. Der Umbau dauert etwa 5 Minuten und erfordert drei Schrauben pro Seite.
Für Fahrzeuge mit Adaptive LED fertigen wir die Dual-Color-Ausführung, da nur die Übernahme Ihrer Original-Steuergeräte die vollständige AFS-Funktion erhält. Möchten Sie ausdrücklich eine Tri-Color-Lichtsignatur an einem Fahrzeug mit adaptiven Scheinwerfern, kontaktieren Sie uns bitte vor der Bestellung — wir erläutern Ihnen die damit verbundenen technischen Abwägungen.
Sie erhalten das Laser-Look Gehäuse, das umschaltbare Tri-Color CSL-Tagfahrlicht und ein Abbiegelicht — eine Funktion, die Ihre Serienscheinwerfer nicht besaßen. Alles wird vollständig vormontiert geliefert: anschließen und losfahren.
Nein. Fahrzeuge mit Laserlicht verwenden einen anderen, nicht kompatiblen Steckverbinder.
Ja, sofern Sie mit der Demontage der Frontstoßstange am G20 vertraut sind. Sie benötigen lediglich übliches Handwerkzeug, etwa 2–3 Stunden Zeit und keine Hebebühne.
Technische Daten
| Lichtquelle | Voll-LED-Projektoren (Abblendlicht + Fernlicht) |
|---|---|
| Gehäusedesign | Laser-Look (Gehäuseform im Stil von 5AZ) |
| Tagfahrlicht-Design | Lasergravierter Lichtleiter im CSL-Stil |
| DRL-Ausführungen | Adaptive LED (552): Dual Color — Weiß/Gelb · Standard LED (5A2): Tri Color — Weiß + Gelb + Amber/Rot |
| DRL-Farben | Weiß (~6.000 K) · Gelb (~3.000 K) · Amber oder Rot (Tri-Color-Ausführungen) |
| DRL-Umschaltung | Fernlichthebel/Lichthupe — Dual: 5× umschalten · Tri: 5× Weiß / 6× Gelb / 7× Amber oder Rot |
| Abbiegelicht | Statische innere LED, wird gemeinsam mit dem Blinker aktiviert (bei jeder Ausführung) |
| Automatische Leuchtweitenregulierung | Integrierter Stellmotor (bei jeder Ausführung) |
| Betriebsspannung | 12 V DC |
| Gehäusematerial | ABS + PMMA-Streuscheibe |
| Kompatibilität | G20 Limousine · G21 Touring · Standard LED (5A2) & Adaptive LED (552) · Vor-Facelift · 2019–2022 |
| Nicht kompatibel | Laserlicht (5AZ) |
| Lieferumfang | Paar (links + rechts) |
| Garantie | 2 Jahre |
OEM-Vergleichsnummern
| Standard LED (5A2) 2019–2022 | EU links: 63118496149 / 63118496151 EU rechts: 63118496150 / 63118496152 US links: 63118496153 US rechts: 63118496154 |
|---|---|
| Adaptive LED AHL (S5A4A) 2019–2022 | EU links: 63118496155 / 63118496157 EU rechts: 63118496156 / 63118496158 US links: 63118496159 US rechts: 63118496160 |
| Adaptive LED Shadow Line Linkslenker · 2019–2022 | Links: 63115A24397 Rechts: 63115A24398 |
| Adaptive LED Shadow Line Rechtslenker · 2019–2022 | Links: 63115A243A1 Rechts: 63115A243A2 |
| Adaptive LED Shadow Line USA · 2019–2022 | Links: 63115A243A3 Rechts: 63115A243A4 |
Diese Liste umfasst die gängigsten OEM-Vergleichsnummern. Markt- oder produktionsspezifische Teilenummern späterer Baureihen können gegebenenfalls nicht aufgeführt sein. Ist Ihre Teilenummer nicht dabei, senden Sie uns Ihre VIN/Fahrgestellnummer — wir prüfen die Kompatibilität für Sie.
