Laser-Look CSL LED-Scheinwerfer — BMW 3er (G20/G21)
Laser-Look Upgrade mit umschaltbarem GTS/CSL Tagfahrlicht — Abbiegelicht & autom. Leuchtweitenregulierung — Standard & Adaptive LED — 2019–2022
BMW G20 Limousine • G21 Touring • 320i • 330i • M340i • Standard LED (5A2) • Adaptive LED (552) • Vor-Facelift (Pre-LCI) • 2019–2022
Das Laserlicht war der Scheinwerfer, den BMW bei den Pressefahrzeugen präsentierte. Es war die absolute Premium-Ausstattung, die dem G20 exakt den Look aus dem Katalog verlieh – und genau die, die viele Besitzer entweder nicht konfiguriert haben oder auf dem Gebrauchtwagenmarkt kaum finden konnten. Diese Laser-Look-Scheinwerfer bieten Ihnen exakt diese Gehäuseform mit einem Feature, das das werkseitige Laserlicht nie bot: ein umschaltbares CSL/GTS-Tagfahrlicht (TFL) in bis zu drei Farben.
Dies ist ein direktes Upgrade für G20/G21-Modelle mit Standard-LED (5A2) sowie Adaptive-LED (552). LED-Projektoren, integriertes Abbiegelicht (ein Feature, das Fahrzeuge mit Standard-LED hierdurch zum ersten Mal erhalten), automatische Leuchtweitenregulierung (LWR) und es ist absolut keine Codierung notwendig. Erhältlich in drei TFL-Konfigurationen – Ihre einzige Entscheidung ist, wie viele Farben Sie wünschen und ob Sie Ihre Werksmodule übernehmen oder auf eine vollständige Plug-and-Play-Lösung setzen möchten.
E-Prüfzeichen (ECE) — im weißen TFL-Modus im Geltungsbereich der StVZO zugelassen.
Nicht passend für Fahrzeuge mit werksseitigem Laserlicht (5AZ).
Schritt 1 — Standard-LED oder Adaptive-LED?
Überprüfen Sie Ihren Fahrzeugauftrag (FA) oder achten Sie auf das Verhalten der Scheinwerfer: Adaptive Scheinwerfer schwenken den Lichtkegel mit, wenn Sie nachts das Lenkrad drehen.
Standard LED (5A2)
Statische LED-Scheinwerfer. Kein mitschwenkender Lichtkegel.
Adaptive LED (552)
Dynamische AFS-Scheinwerfer, die mit der Lenkung mitschwenken.
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Schritt 2 — Wählen Sie Ihre Tagfahrlicht-Konfiguration
Alle drei Varianten bieten Ihnen das gleiche Laser-Look-Gehäuse. Der Unterschied liegt in der Anzahl der TFL-Farben, dem Modul-Setup und der AFS-Unterstützung.
Weiß
Der cleane OEM-Look.
Statischer weißer Laser-Look. Übernahme Ihrer Werksmodule (5 Min. pro Seite). AFS bleibt erhalten.
Weiß + Gelb
Die CSL-Signatur.
Umschaltbar Weiß/Gelb. Übernahme Ihrer Werksmodule (5 Min. pro Seite). AFS bleibt erhalten.
Weiß + Gelb + Orange
Volles Plug-and-Play.
Drei TFL-Farben. Module vorinstalliert — keine Modulübernahme erforderlich.
| Weiß | Weiß + Gelb | Weiß + Gelb + Orange | |
|---|---|---|---|
| Gehäusedesign | Laser-Look — identisch bei allen drei Versionen | ||
| TFL-Farben | Nur Weiß (fest) | Weiß & Gelb (umschaltbar) | Weiß, Gelb & Orange (umschaltbar) |
| Steuergeräte/Module | Übernahme der Werksmodule 5 Min. pro Seite — das Bordnetz erkennt keinen Unterschied | Übernahme der Werksmodule 5 Min. pro Seite — das Bordnetz erkennt keinen Unterschied | Vorinstalliert — kein Umbau nötig |
| AFS-Kurvenlicht Fahrzeuge mit Adaptive LED (552) | ✓ Bleibt erhalten | ✓ Bleibt erhalten | — Statischer Weitwinkel-Lichtkegel |
| Abbiegelicht | ✓ Inklusive 5A2-Besitzer: Sie gewinnen diese Funktion | ✓ Inklusive 5A2-Besitzer: Sie gewinnen diese Funktion | ✓ Inklusive 5A2-Besitzer: Sie gewinnen diese Funktion |
| E-Prüfzeichen (ECE) | ✓ | ✓ | ✓ |
| Codierung erforderlich | Nein | Nein | Nein |
| Ideal für | Laser-Look-Upgrade mit Erhalt von AFS. Die Wahl für Puristen. | Laser-Look + CSL Gelb + AFS bleibt erhalten. Der Bestseller. | Einfachste Installation — keinerlei Modul-Umbau. Drei TFL-Farben. |
Alle drei Versionen: autom. Leuchtweitenregulierung · Abbiegelicht · 2 Jahre Garantie
Warum sollten Sie Ihre Werksmodule übernehmen?
Ihre originalen Scheinwerfermodule sind bereits mit dem Bordnetz Ihres Fahrzeugs gekoppelt. Wenn Sie sich 5 Minuten Zeit nehmen, um sie von der Rückseite Ihrer Werksscheinwerfer abzuschrauben und in die neuen Gehäuse einzusetzen, registriert Ihr BMW den Scheinwerferwechsel gar nicht erst. Kein Codieren, keine Fehlermeldungen im Dashboard und – bei Fahrzeugen mit Adaptive-LED (552) – bleibt Ihre AFS-Lenklogik perfekt erhalten. Drei Schrauben pro Seite und einfaches Handwerkzeug. Das ist alles.
Die Version Weiß+Gelb+Orange verfolgt einen anderen Ansatz: Sie wird mit eigenen Modulen geliefert, die die werkseitigen CAN-Bus-Signale emulieren, sodass überhaupt nichts umgebaut werden muss. Der Kompromiss ist, dass das mitschwenkende AFS-Kurvenlicht nicht erhalten bleibt – stattdessen erhalten Sie ein statisches Weitwinkel-Lichtbild mit Abbiegelicht. Wenn Sie sich den 10-minütigen Modulumbau komplett sparen möchten, ist dies die richtige Version für Sie.
TFL-Farbwechsel
Wechseln Sie die TFL-Farben ganz einfach über Ihren Fernlichthebel. Der Scheinwerfer speichert Ihre Auswahl auch nach dem Ausschalten der Zündung.
-
Weiß + Gelb:
Fernlicht 5× betätigen (Lichthupe), um zwischen Weiß und Gelb zu wechseln. -
Weiß + Gelb + Orange:
5× → Weiß · 6× → Gelb · 7× → Orange
Weißes TFL ist der ECE-geprüfte, straßenzugelassene Modus. Gelb und Orange sind für den persönlichen Gebrauch (z. B. Showzwecke) umschaltbar — der weiße Modus sollte bei der HU (TÜV) oder allgemeinen Verkehrskontrollen aktiv sein.
Auf Langlebigkeit ausgelegt
Laser-Look Upgrade — Standard & Adaptive LED — Kein Codieren
Dies ist das Laser-Look-Gehäuse, das ab Werk nur als Top-Ausstattung 5AZ erhältlich war – jetzt als passgenaues Upgrade für G20/G21-Modelle mit Standard-LED (5A2) und Adaptive-LED (552). Alle drei TFL-Konfigurationen sind Plug-and-Play, bei keiner Version ist eine Codierung notwendig.
Abbiegelicht bei jeder Version
Alle drei TFL-Konfigurationen verfügen über eine statische innere LED, die sich mit dem Blinker aktiviert – und so das Kurveninnere beim Abbiegen ausleuchtet. Wenn Ihr Fahrzeug über Standard-LED (5A2) verfügt, ist dies ein funktionales Upgrade, das Sie vorher nicht hatten.
LED-Projektoren mit automatischer Leuchtweitenregulierung
Voll-LED-Projektoren mit scharfer Hell-Dunkel-Grenze und breiter, gleichmäßiger Ausleuchtung. Der integrierte Motor für die automatische Leuchtweitenregulierung passt die Scheinwerferhöhe an die Fahrzeugbeladung an – exakt wie das System Ihrer Werksscheinwerfer.
E-Prüfzeichen (ECE)
Jede Einheit verfügt über eine ECE-Zertifizierung für die gesamte Baugruppe. Im weißen TFL-Modus zugelassen für den Straßenverkehr und somit problemlos bei der HU (TÜV) in ganz Europa.
Versiegelte Konstruktion
ABS-Gehäuse mit PMMA-Linsen, an jeder Fuge gegen Feuchtigkeit versiegelt. Jedes Paar wird vor dem Versand auf unserem Prüfstand getestet.
2 Jahre Garantie
Zwei Jahre volle Garantie ab Lieferdatum.
Montage / Installation
Die Demontage der Frontstoßstange ist erforderlich — Standard beim G20. Keine Änderungen an der Verkabelung, kein Codieren bei keiner der Versionen. Planen Sie insgesamt 2–3 Stunden ein.
- Entfernen Sie die Frontstoßstange, um an die Befestigungsschrauben der Scheinwerfer zu gelangen.
- Lösen Sie die Werksscheinwerfer und trennen Sie den Hauptstecker des Kabelbaums.
- Nur bei Weiß / Weiß+Gelb: Schrauben Sie die elektronischen Module von der Rückseite Ihrer Werksscheinwerfer ab und befestigen Sie diese an den neuen Gehäusen (ca. 5 Minuten pro Seite). Überspringen Sie diesen Schritt bei der 3-Farben-Version — die Module sind hier bereits vorinstalliert.
- Schließen Sie den neuen Scheinwerfer an Ihren originalen Kabelbaum an.
- Vor dem Zusammenbau testen — überprüfen Sie Abblendlicht, Fernlicht, TFL-Farbe(n), Abbiegelicht, Blinker und die TFL-Umschaltfunktion.
- Montieren Sie die Stoßstange wieder und stellen Sie die Lichthöhe über die integrierten Einstellschrauben ein.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Ja. Die G20 Limousine und der G21 Touring haben absolut identische Befestigungspunkte und Stecker.
Die Gehäuseform ist das exakte Laser-Look-Design, das ab Werk exklusiv der 5AZ-Option vorbehalten war. Bei der internen Optik handelt es sich um reine LED-Projektoren anstelle des Laser+LED-Hybridmoduls von BMW — das bedeutet, Sie erhalten die gleiche kraftvolle Optik mit dem zusätzlichen Vorteil umschaltbarer CSL/GTS-TFL-Farben, die das echte 5AZ nie bot.
Ja. Dies ist der direkte Weg von Standard-LED (5A2) oder Adaptive-LED (552) zum begehrten Laser-Look-Gehäuse — voll Plug-and-Play, kein Codieren, keine aufwendige Nachrüstung von werkseitigen Laserlicht-Modulen oder Kabelbäumen. Zudem erhalten Sie ein Abbiegelicht, wenn Ihr Fahrzeug bisher nur mit Standard-LED ausgestattet war.
Ja. Alle drei Versionen enthalten eine statische innere LED, die zusammen mit dem Blinker aktiviert wird. Fahrzeuge mit Standard-LED erhalten dies als komplett neues Feature.
Bei den Versionen Weiß und Weiß+Gelb, ja — Ihre Originalmodule erhalten die werkseitige AFS-Lenklogik vollständig intakt. Die dreifarbige Version (Weiß+Gelb+Orange) behält das mitschwenkende AFS-Licht nicht bei; stattdessen verfügt sie über ein statisches Abbiegelicht.
Die Version Weiß+Gelb+Orange. Deren Module sind bereits vorinstalliert und emulieren die werkseitigen CAN-Bus-Signale — es muss nichts übernommen und nichts abgeschraubt werden. Wenn Sie jedoch Adaptive-LED (552) haben und Ihr dynamisches AFS behalten möchten, ist die Version Weiß+Gelb die bessere Wahl — der Modultausch dauert nur 5 Minuten pro Seite und alle Funktionen bleiben erhalten.
Nein. Fahrzeuge mit Laserlicht verwenden einen anderen Stecker, der mit diesen Scheinwerfern nicht kompatibel ist.
Ja, wenn Sie sich zutrauen, die Frontstoßstange des G20 zu demontieren. Sie benötigen lediglich Standard-Handwerkzeug, ca. 2–3 Stunden Zeit und keine Hebebühne.
Technische Daten
| Lichtquelle | Voll-LED Projektoren (Abblend- + Fernlicht) |
|---|---|
| Gehäusedesign | Laser-Look (Gehäuseform im 5AZ-Stil) |
| TFL-Design | CSL/GTS-Stil, lasergravierter Lichtleiter |
| TFL-Farben | Weiß (~6.000K) / Gelb (~3.000K) / Orange (je nach Variante) |
| Abbiegelicht | Statische innere LED, aktiviert sich mit dem Blinker (alle Versionen) |
| Leuchtweitenregulierung | Integrierter Stellmotor (alle Versionen) |
| Betriebsspannung | 12V DC |
| Gehäusematerial | ABS + PMMA Linse |
| Zertifizierung | E-Prüfzeichen (ECE) |
| Kompatibilität | G20 Limousine · G21 Touring · Standard LED (5A2) & Adaptive LED (552) · Vor-Facelift (Pre-LCI) · 2019–2022 |
| Nicht kompatibel | Laserlicht (5AZ) |
| Verkauf als | Paar (Links + Rechts) |
| Garantie | 2 Jahre |
OEM Vergleichsnummern
| Standard LED (5A2) 2019–2022 | EU L: 63118496149 / 63118496151 EU R: 63118496150 / 63118496152 US L: 63118496153 US R: 63118496154 |
|---|---|
| Adaptive LED AHL (S5A4A) 2019–2022 | EU L: 63118496155 / 63118496157 EU R: 63118496156 / 63118496158 US L: 63118496159 US R: 63118496160 |
| Adaptive LED Shadow Line LHD (Linkslenker) · 2019–2022 | L: 63115A24397 R: 63115A24398 |
| Adaptive LED Shadow Line RHD (Rechtslenker) · 2019–2022 | L: 63115A243A1 R: 63115A243A2 |
| Adaptive LED Shadow Line US · 2019–2022 | L: 63115A243A3 R: 63115A243A4 |
Diese Liste umfasst die gängigsten OEM-Referenzen. Einige marktspezifische Teilenummern oder Nummern aus der Spätproduktion sind möglicherweise nicht aufgeführt. Wenn Ihre Teilenummer nicht angezeigt wird, senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer (VIN) und wir bestätigen die Kompatibilität gerne für Sie.
