Arrow-TFL LED-Scheinwerfer — BMW 3er (F30/F31)
Voll-LED-Umbau mit umschaltbarem Weiß/Gelb Arrow-TFL — Halogen-, Xenon- & LED-Modelle — 2012–2018
BMW F30 Limousine • F31 Touring • 320i • 328i • 330i • 335i • 340i • Vor-Facelift (Pre-LCI) & Facelift (LCI) • 2012–2018
Das Arrow-TFL ist die markanteste aktuelle Lichtsignatur von BMW — genau jene eckige Linienführung, die das Gesicht des M4 und 4ers (G82/G22) prägt. Diese Scheinwerfer bringen genau diese Designsprache auf den F30, dessen Karosserielinien ohnehin schon in diese Richtung deuten. Die Frontpartie wirkt nicht länger wie aus einer vergangenen Generation, sondern modern und zielgerichtet.
Dies ist ein kompletter Beleuchtungsumbau. Hochleistungs-Bi-LED-Projektoren ersetzen die aktuell in deinem Fahrzeug verbaute Technik — egal ob Halogen-Reflektoren, Vor-Facelift-Xenon oder ab Werk verbaute LCI-LEDs. Fahrzeuge mit adaptivem Kurvenlicht (AFS) werden vollumfänglich unterstützt. Jedes LED-Treibermodul und Steuergerät ist bereits vorinstalliert. Wähle beim Checkout einfach deinen werksseitigen Scheinwerfertyp aus — den Rest erledigen wir.
E-Prüfzeichen (ECE) — im weißen TFL-Modus zu 100 % im Straßenverkehr zugelassen. Inklusive integrierter automatischer Leuchtweitenregulierung (ALWR).
Hinweis: Passt nicht beim F34 Gran Turismo (GT) — abweichende Gehäuseform der Scheinwerfer.
Schritt 1 — Wähle deinen Scheinwerfertyp ab Werk
Wir fertigen für jede Werkskonfiguration eine passgenaue Version. Falls du adaptives Xenon (AFS / Kurvenlicht) hast, wähle einfach die Standard-Xenon-Version.
Werks-Halogen
Vor-Facelift & Facelift (2012–2018)
Halogen-Reflektorgehäuse. Plug-and-Play. Keine Codierung.
Werks-Xenon (inkl. AFS)
Vor-Facelift (2012–2015)
Standard- und adaptives Xenon. Plug-and-Play. Keine Codierung.
Werks-LED
Facelift / LCI (2016–2018)
Werksseitige LED-Modelle. Plug-and-Play. Keine Codierung.
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TFL-Farbwechsel (CSL-Look)
Betätige die Lichthupe 5-mal in schneller Folge, um das Arrow-TFL zwischen Weiß (~6.000K) und dem markanten Gelb (~3.000K) umzuschalten. Der Scheinwerfer speichert deine Auswahl auch nach dem Ausschalten der Zündung. Keine Apps, keine zusätzlichen Kabel — alles läuft bequem über den Fernlichthebel.
Das weiße TFL ist der E-geprüfte, straßenzugelassene Modus. Das gelbe TFL ist für den Einsatz abseits der StVO zuschaltbar — bei der Hauptuntersuchung (TÜV, Dekra) oder Verkehrskontrollen sollte zwingend der weiße Modus aktiv sein.
Kompromisslose Technik & Verarbeitung
Halogen, Xenon & LED — Null Codierung
Der F30 wurde während seiner Bauzeit mit drei verschiedenen Scheinwerfersystemen ausgeliefert — Halogen-Reflektoren, Bi-Xenon-Projektoren (Standard und adaptives AFS) sowie werksseitigen LCI-LEDs. Wir fertigen für jede Variante eine spezifische Version mit der exakt passenden internen Elektronik für deinen Kabelbaum. Fahrzeuge mit adaptivem Xenonlicht werden durch die Standard-Xenon-Version vollständig unterstützt. Keine Codierung, keine Fehlermeldungen im Bordcomputer, keine nervigen Adapter.
Komplett einbaufertig — Keine Teileübernahme nötig
Jede Einheit wird mit allen LED-Treibern und der gesamten Steuerelektronik vorinstalliert geliefert. Keine Xenon-Vorschaltgeräte umbauen, keine D1S-Brenner besorgen, keine Zündgeräte übernehmen. Deine originalen Scheinwerfer bleiben vollständig unangetastet.
Bi-LED Projektoren mit Auto-Leveling (ALWR)
Hochleistungs-Bi-LED-Projektoren ersetzen die Werksoptik komplett. Gestochen scharfe Hell-Dunkel-Grenze, extrem breite Ausleuchtung und sofortiges Licht ohne Aufwärmverzögerung. Der integrierte Stellmotor für die automatische Leuchtweitenregulierung passt die Lichthöhe exakt an die Fahrzeugbeladung an.
E-Prüfzeichen (ECE)
Jeder Scheinwerfer verfügt über eine vollwertige ECE-Zertifizierung, die die komplette Baugruppe abdeckt — Gehäuse, Projektionsoptik und Lichtbild. Im weißen TFL-Modus europaweit absolut straßenzugelassen und passend für die Hauptuntersuchung (TÜV).
Wasserdicht versiegelt
ABS-Gehäuse mit schlagfesten PMMA-Linsen, an jeder Fuge perfekt gegen Feuchtigkeit abgedichtet. Jedes einzelne Paar wird vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet.
2 Jahre Garantie
Volle zwei Jahre Absicherung ab Lieferdatum.
Montage & Installation
Ein unkomplizierter Scheinwerfertausch, der die Demontage der Frontstoßstange erfordert — absoluter Standard bei der F30-Plattform. Keine Modifikationen am Kabelbaum, keine Codierung bei irgendeiner Version. Plane etwa 2–3 Stunden ein.
- Demontiere die Frontstoßstange, um an die Befestigungsschrauben der Scheinwerfer zu gelangen.
- Löse die Werksscheinwerfer und ziehe den Hauptstecker des Kabelbaums ab.
- Schließe den neuen Scheinwerfer per Plug & Play an deinen originalen Kabelbaum an.
- Vor dem endgültigen Zusammenbau testen — überprüfe Abblendlicht, Fernlicht, Arrow-TFL, Blinker und die TFL-Farbwechsel-Funktion (5× Lichthupe).
- Stoßstange wieder montieren und das Lichtbild über die integrierten Einstellschrauben justieren.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Ja. Die F30 Limousine und der F31 Touring haben identische Scheinwerfer-Befestigungspunkte und Steckerverbindungen.
Nein. Der F34 GT nutzt eine abweichende Gehäuseform der Scheinwerfer, die nicht mit den F30/F31-Scheinwerfern kompatibel ist.
Absolut nicht. Unsere Xenon-Version deckt sowohl Standard- als auch adaptives AFS-Xenon ab. Die interne Elektronik des Scheinwerfers verarbeitet den AFS-Kabelbaum nativ — es gibt keine Fehlermeldungen und es muss nichts codiert werden. Wähle beim Checkout einfach "Xenon" aus.
Die werksseitigen LCI-LED-Scheinwerfer nutzen das TFL-Design der vorherigen Generation. Unsere Scheinwerfer rüsten das Arrow-TFL der topaktuellen BMW-Designsprache nach und bieten zudem die umschaltbare Weiß/Gelb-TFL-Funktion (CSL-Look) — etwas, das die Werksscheinwerfer ab Werk nicht können.
Nein. Jedes einzelne Bauteil ist bereits vorinstalliert — LED-Treiber, Projektormodule, TFL-Elektronik, ALWR-Stellmotor. Deine originalen Scheinwerfer bleiben vollständig intakt.
Ja. Der integrierte Stellmotor passt die Lichthöhe entsprechend der Fahrzeugbeladung an — exakt dasselbe Verhalten wie bei deinen Werksscheinwerfern.
Ja, sofern du dir zutraust, die Frontstoßstange des F30 zu demontieren. Normales Handwerkzeug und etwa 2–3 Stunden Zeit genügen in der Regel. Eine Hebebühne ist dafür nicht erforderlich.
Technische Spezifikationen
| Lichtquelle | Bi-LED Projektoren (Abblend- & Fernlicht) |
|---|---|
| TFL-Design | Arrow-TFL — umschaltbar Weiß (~6.000K) / Gelb (~3.000K) |
| TFL-Wechsel | Lichthupe 5× betätigen zum Umschalten |
| Leuchtweitenregulierung | Integrierter Stellmotor (ALWR) |
| Betriebsspannung | 12V DC |
| Gehäusematerial | ABS + PMMA Linse |
| Zertifizierung | E-Prüfzeichen (ECE) |
| Kompatibilität | F30 Limousine · F31 Touring · Halogen, Xenon (inkl. AFS) & LCI LED · 2012–2018 |
| Nicht kompatibel | F34 Gran Turismo (GT) |
| Lieferumfang | Set (Links + Rechts) |
| Garantie | 2 Jahre |
