Reflektory LED Laser-Look Shadow Line — BMW X5 G05 / X6 G06 & X5 M / X6 M pre-LCI
Stylistyka Laserlight do aut z LED & Adaptive LED — Niebieskie wstawki z wyłączanym podświetleniem — Wykończenie Shadow Line — DRL białe lub przełączane między bielą a żółcią — Samopoziomowanie — Bez kodowania — 2018–2023
BMW X5 G05 • X6 G06 • X5 M F95 • X6 M F96 • Competition • xDrive30d • xDrive40i • xDrive45e • M50i • M50d • Pre-LCI • LED & Adaptive LED • EU & US • 2018–2023
W generacji G05 to opcja Laserlight nadawała reflektorom bardziej ekskluzywny wygląd: niebieskie wstawki, ciemniejsze wnętrze i sygnatura, która z dwudziestu metrów pozwala odróżnić M50i od xDrive30d. Większość X5 i X6 sprzedano bez niej. Te reflektory przenoszą ten wygląd do aut z LED i Adaptive LED, które nie dostały go fabrycznie — z niebieskimi wstawkami, ciemnym wykończeniem Shadow Line oraz czymś, czego fabryczne Laserlight nigdy nie oferowało: DRL przełączanymi na żółć CSL.
Kompletne lampy ze wszystkimi sterownikami i modułami już zamontowanymi. Jedna wersja pasuje zarówno do standardowych reflektorów LED, jak i Adaptive LED, w Europie i Ameryce Północnej. Podłączasz ją do fabrycznej wiązki bez kodowania. Zintegrowany silnik samopoziomowania dostosowuje wysokość wiązki do obciążenia dokładnie tak jak wcześniej. Podświetlenie niebieskich wstawek można wyłączyć, jeśli wolisz pozostawić je jako niepodświetlony akcent.
Pasują do BMW X5 G05 (2018–2023), X6 G06 (2019–2023), X5 M F95 i X6 M F96 (2020–2023) przed liftingiem z 2023 roku, z fabrycznymi reflektorami LED lub Adaptive LED. Nie pasują do aut z fabrycznymi reflektorami Laserlight (5AZ) ani do LCI od 2023 roku.
Najważniejsze informacje
| Pasują do | BMW X5 G05 (2018–2023) · X6 G06 (2019–2023) · X5 M F95 & X6 M F96 (2020–2023) — pre-LCI, z fabrycznymi reflektorami LED lub Adaptive LED (552) |
|---|---|
| Wersje | Jedna — pasuje do LED i Adaptive LED, EU i US. Wybierasz tylko wariant DRL |
| Nie pasują do | Fabryczne reflektory Laserlight (5AZ) · LCI od 2023 roku (G05/G06 po liftingu) · X7 G07 · X5 F15 |
| Stylistyka | Laser-Look — niebieskie wstawki, ciemne wykończenie Shadow Line; niebieskie podświetlenie można wyłączyć |
| Światła dzienne (DRL) | Białe (wygląd OEM) · przełączane białe / żółte — mignij światłami drogowymi 6×, aby wybrać żółty, lub 5×, aby wybrać biały |
| Poziomowanie | Zintegrowany silnik automatycznego poziomowania |
| W zestawie | 2 kompletne reflektory ze wszystkimi zamontowanymi sterownikami LED i elektroniką |
| Kodowanie | Niewymagane — LED i Adaptive LED |
| Montaż | Demontaż przedniego zderzaka, podłączenie do fabrycznej wiązki, 2–3 godziny |
| Gwarancja | 2 lata |
Czy masz takie reflektory?
Jedna wersja obsługuje oba fabryczne typy reflektorów bez światła laserowego. Nie musisz wybierać wariantu podłączenia — wystarczy potwierdzić, że Twój typ jest na liście.
Reflektory LED
Standardowa wersja Full LED. Bez niebieskich akcentów wewnątrz obudowy i bez napisu „BMW Laser”.
Adaptive LED (552)
Wersja adaptacyjna — wiązka podąża za skrętem kierownicy, matrycowe światła drogowe mają funkcję nieoślepiania. Obudowa wygląda tak samo jak w standardowych LED: bez niebieskich elementów wewnątrz. Standardowe wyposażenie aut na rynek amerykański.
Nie do aut z LaserlightJeśli Twoje reflektory mają już niebieskie wstawki i napis „BMW Laser” na wewnętrznej maskownicy, masz fabryczne Laserlight (opcja 5AZ). To inna wiązka, do której ten zestaw nie pasuje. Wygląd już masz — jeśli chcesz przełączać DRL na żółto w tych lampach, zobacz zamiast tego nasze moduły DRL do G05 z Laserlight.
LED czy Adaptive LED — nie musisz wiedzieć, które maszZ zewnątrz są identyczne, a tutaj nie ma to znaczenia: jedna wersja podłącza się do obu wiązek. Jeśli chcesz to sprawdzić, światła adaptacyjne nocą podążają za skrętem kierownicy. Jednoznaczne potwierdzenie daje kod opcji 552 na fabrycznej liście wyposażenia pojazdu. Każde G05 i G06 na rynek amerykański miało Adaptive LED lub Laserlight — nigdy standardowe LED.
Nie masz pewności, czy Twoje auto ma Laserlight?
Prześlij nam VIN, a w kilka minut potwierdzimy wyposażenie. Skontaktuj się z nami tutaj →
Wybierz wariant świateł dziennych
Ta sama obudowa w stylu Laser, to samo wykończenie Shadow Line i te same niebieskie wstawki. Różnica polega na możliwości zmiany koloru DRL.
Biały
Wygląd fabrycznych reflektorów Laserlight.
DRL o stałej białej barwie (~6000 K). X5 wygląda jak egzemplarz wyposażony fabrycznie w Laserlight — efekt mówi sam za siebie.
Biały + żółty
Sygnatura CSL, kiedy chcesz.
Mignij światłami drogowymi 6×, aby wybrać żółć CSL (~3000 K), lub 5×, aby wrócić do bieli. Reflektory zapamiętują wybrany kolor także po wyłączeniu i ponownym włączeniu zapłonu.
Zmiana koloru DRL — wersja Biały + żółty
Z fotela kierowcy, manetką świateł drogowych — bez aplikacji, pilota i przełącznika pod maską. Reflektory zapamiętują wybrany kolor także po wyłączeniu i ponownym włączeniu zapłonu.
Przełącz na żółty: mignij światłami drogowymi 6×
Wróć do białego: mignij światłami drogowymi 5×
Niebieskie wstawki — z podświetleniem lub bez, Ty decydujeszNiebieskie wstawki to fizyczny element wykończenia, widoczny zarówno przy włączonych, jak i wyłączonych światłach. Ich podświetlenie jest opcjonalne: po włączeniu wstawki świecą na niebiesko razem z DRL, jak w aucie z fabrycznym Laserlight. Po wyłączeniu pozostają niepodświetlonym niebieskim akcentem — przydatne przy przeglądzie lub wszędzie tam, gdzie niebieskie światło skierowane do przodu zwraca uwagę. W każdej chwili możesz wrócić do poprzedniego ustawienia, bez otwierania reflektora.
Zaprojektowane z myślą o trwałym użytkowaniu
LED & Adaptive LED, EU & US — jedna wersja, bez kodowania
Elektronika komunikuje się z siecią CAN G05 tak samo jak fabryczne reflektory, zarówno przez wiązkę standardowych LED, jak i Adaptive LED, w specyfikacji europejskiej i północnoamerykańskiej. Bez kabla do kodowania, podłączania laptopa, wizyty w serwisie i kodów błędów — bez ryzyka wybrania niewłaściwej wersji przy zamówieniu.
Stylistyka Laserlight, wykończenie Shadow Line
Niebieskie wstawki w ciemnej obudowie Shadow Line — dwa detale wyróżniające najwyższą wersję reflektorów G05 BMW — do aut, które fabrycznie nie miały żadnego z nich. Wygląd opcji Laserlight, za którym stoi optyka LED, oraz żółte DRL, których fabryka nigdy nie oferowała.
Zachowane samopoziomowanie
Zintegrowany silnik dostosowuje wysokość wiązki do obciążenia auta, dokładnie tak jak fabryczne reflektory LED. Z przyczepą, pełnym bagażnikiem lub pięcioma osobami na pokładzie: światło pozostaje tam, gdzie powinno.
Kompletne w dostawie — bez przekładania części
Wszystkie sterowniki LED, płytki DRL, moduły sterujące i silnik poziomowania są już w obudowie. Nie odkręcasz żadnych modułów z fabrycznych lamp — demontujesz je w całości. Możesz je zachować na potrzeby zwrotu auta z leasingu albo odsprzedać.
Full LED — pełna moc od razu
Światła mijania, drogowe, dzienne i kierunkowskazy działają w technologii LED, z pełną mocą od chwili przekręcenia kluczyka. W autach z Adaptive LED fabryczną funkcję skrętną i matrycowe światła drogowe zastępuje stały, szeroki rozsył światła.
Obrys pre-LCI — X5, X6 i modele M
BMW stosuje te same reflektory w X5 G05, X6 G06, X5 M F95 i X6 M F96 przed liftingiem z 2023 roku. Ta sama obudowa pasuje do fabrycznych punktów mocowania wszystkich czterech modeli — bez przeróbek zderzaka i adapterów elementów wykończeniowych.
2 lata gwarancji
Obudowy z ABS i klosze z PMMA, uszczelnione przed wilgocią na każdym łączeniu. Każda para przechodzi test na stanowisku przed wysyłką i jest objęta dwuletnią gwarancją od dnia dostawy.
Montaż
Wymiana reflektorów wymaga zdjęcia przedniego zderzaka — to standardowa procedura w G05 i G06. Bez przerabiania instalacji i bez kodowania. Zarezerwuj 2–3 godziny; warsztat zwykle przyjmie około dwóch godzin pracy.
- Zdemontuj przedni zderzak: odkręć mocowania wzdłuż górnej krawędzi pod maską i śruby w nadkolach oraz odepnij spinki osłony podwozia. Zanim odsuniesz zderzak do przodu, rozłącz złącza świateł przeciwmgielnych, czujników i kamer oraz przewody dysz spryskiwaczy reflektorów.
- Odkręć fabryczne reflektory i odłącz główną wtyczkę wiązki.
- Podłącz nowe reflektory do fabrycznej wiązki — to samo złącze pasuje do aut z LED i Adaptive LED.
- Przed zamknięciem całości zdecyduj, czy podświetlenie niebieskich wstawek ma pozostać włączone. Ustawienie można zmienić później.
- Sprawdź działanie przed ponownym montażem — światła mijania, drogowe, DRL, kierunkowskazy, zmianę koloru sekwencją 6×/5× w wersji dwukolorowej oraz ruch poziomowania po włączeniu zapłonu.
- Zamontuj zderzak i ustaw bazową wysokość wiązki śrubami regulacyjnymi — nasz poradnik ustawiania reflektorów opisuje całą procedurę. Automatyczne poziomowanie działa względem tego ustawienia bazowego.
Najczęściej zadawane pytania
Tak — właśnie do tego służy ten zestaw. Pasuje do standardowych LED i Adaptive LED w przedliftowych G05, G06, X5 M i X6 M, nadając im niebieskie wstawki i wykończenie Shadow Line opcji Laserlight. Jeśli wybierzesz wersję dwukolorową, zyskasz również DRL przełączane na żółto. Podłączasz, bez kodowania.
Nie przy zamawianiu — jedna wersja podłącza się do obu wiązek. W autach z Adaptive LED fabryczną funkcję skrętną i matrycowe światła drogowe zastępuje stały, szeroki rozsył światła. Samopoziomowanie pozostaje zachowane w obu przypadkach.
Nie — wiązka Laserlight jest inna, a wygląd już masz. Jeśli chcesz DRL przełączane między bielą a żółcią w fabrycznych reflektorach Laserlight, nasze moduły DRL do G05 z Laserlight zamontujesz w obecnych obudowach.
Tak. BMW stosuje te same przedliftowe reflektory w X5 G05, X6 G06, X5 M F95 i X6 M F96 — ten sam obrys, punkty mocowania i wiązkę. Jedna wersja obsługuje wszystkie cztery modele.
Nie. Jedna wersja pasuje do aut europejskich i północnoamerykańskich. Każde G05 i G06 na rynek amerykański miało Adaptive LED lub Laserlight, a wiązka Adaptive LED jest obsługiwana przez ten zestaw.
To nazwa BMW dla ciemnego wnętrza reflektora oferowanego jako opcja Individual — czarne elementy wewnętrzne zamiast chromowanych i srebrnych. Te reflektory mają takie wykończenie, dzięki któremu niebieskie wstawki zyskują wyraźny kontrast.
Tak. Podświetlenie wstawek jest opcjonalne: włączone sprawia, że świecą na niebiesko razem z DRL; po wyłączeniu pozostają niepodświetlonym niebieskim akcentem. Możesz zmienić ustawienie w każdej chwili, bez otwierania reflektora.
W wersji dwukolorowej, z fotela kierowcy: mignij światłami drogowymi 6×, aby wybrać żółć CSL, lub 5×, aby wrócić do bieli. Reflektory zapamiętują wybrany kolor także po wyłączeniu i ponownym włączeniu zapłonu. Wersja biała ma DRL o stałej barwie.
Tak. Zintegrowany silnik dostosowuje wysokość wiązki do obciążenia — tak samo jak fabryczne reflektory. Raz ustawiasz pozycję bazową śrubami regulacyjnymi; resztą zajmuje się samochód.
Nie. LCI z 2023 roku zmieniło kształt reflektorów i wiązkę. Ten zestaw jest przeznaczony do aut pre-LCI z lat 2018–2023.
Nie trzeba nic przekładać. Sterowniki LED, płytki DRL, moduły sterujące i silnik poziomowania są już w nowej obudowie. Twoje fabryczne reflektory pozostają kompletne.
Tak, jeśli potrafisz zdemontować przedni zderzak w G05. Wystarczą standardowe narzędzia ręczne i 2–3 godziny; podnośnik warsztatowy nie jest potrzebny. Późniejsze ustawienie świateł śrubami regulacyjnymi zajmuje kilka minut.
Dane techniczne
| Źródło światła | Full LED — światła mijania, drogowe, dzienne i kierunkowskazy |
|---|---|
| Stylistyka | Laser-Look — niebieskie wstawki z możliwością wyłączenia podświetlenia, ciemne wykończenie Shadow Line |
| Światła dzienne (DRL) | Stała biała barwa (~6000 K) lub przełączanie między bielą a żółcią (~3000 K) |
| Zmiana koloru DRL | Manetka świateł drogowych — 6× żółty, 5× biały (wersja dwukolorowa) · wybrany kolor jest zapamiętywany |
| Poziomowanie reflektorów | Zintegrowany silnik automatycznego poziomowania |
| Wiązka | Jedna wersja — standardowe LED i Adaptive LED (552), EU i US |
| Kodowanie | Niewymagane |
| Napięcie zasilania | 12 V DC |
| Materiał obudowy | ABS + klosz z PMMA |
| Kompatybilność | BMW X5 G05 (2018–2023) · X6 G06 (2019–2023) · X5 M F95 & X6 M F96 (2020–2023) · pre-LCI · LED & Adaptive LED · EU & US |
| Nie pasują do | Fabryczne Laserlight (5AZ) · LCI od 2023 roku · X7 G07 · X5 F15 |
| Sposób sprzedaży | Para (lewy + prawy), kompletne reflektory |
| Gwarancja | 2 lata |
Numery referencyjne OEM
| Reflektory LED EU · pre-LCI | Lewy: 63119481813 / 63119850411 / 63119850413 Prawy: 63117933330 / 63119850412 / 63119850414 |
|---|---|
| Adaptive LED (552) EU · pre-LCI | Lewy: 63119481815 / 63119850417 / 63119850419 Prawy: 63119481816 / 63119850418 / 63119850420 |
| Adaptive LED (552) US · pre-LCI | Lewy: 63117933337 Prawy: 63117933338 |
Te numery referencyjne są wspólne dla przedliftowych X5 G05, X6 G06, X5 M F95 i X6 M F96; dla każdej strony istnieje kilka rewizji produkcyjnych. Reflektory Laserlight (5AZ) mają inne numery i nie są obsługiwane przez ten zestaw. Jeśli nie widzisz numeru swojej części, prześlij nam VIN, a potwierdzimy dopasowanie.
