„Snake-Eye“ „Full LED“ priekiniai žibintai — BMW X5 E70 & X5 M
Halogeninių ir ksenoninių žibintų keitimas į LED — Po du bi-LED lęšinius modulius — Atskiros versijos halogeniniams, ksenoniniams ir adaptyviesiems ksenoniniams žibintams — Nereikia koduoti — 2007–2013 m.
BMW X5 E70 • X5 M • 3.0si • 3.0d • 3.0sd • 4.8i • xDrive30i • xDrive35i • xDrive48i • xDrive50i • xDrive30d • xDrive35d • xDrive40d • pre-LCI & LCI • 2007–2013 m.
E70 – tas X5, kurio dizainas puikiai atlaikė laiko išbandymą. Išskyrus priekinius žibintus. Dvigubi halogeniniai „Corona“ žiedai, apsiblausęs polikarbonatas, antrą dešimtmetį skaičiuojantys ksenoninių lempų maitinimo blokai – automobilio priekis jo amžių išduoda gerokai anksčiau nei visa kita. Šie žibintai pakeičia visą žibinto bloką: korpuse juodu vidumi sumontuoti du bi-LED lęšiniai moduliai ir aštrių linijų, rodyklės formos „Snake-Eye“ LED dienos žibintai. Dabartinės BMW kartos šviesų dizainas, pritaikytas E70 žibintų kontūrams.
Visiškas perėjimas prie LED apšvietimo. Artimąsias ir tolimąsias šviesas užtikrina bi-LED lęšiniai moduliai, „Snake-Eye“ dienos šviesas formuoja LED šviesolaidžiai, o visi maitinimo moduliai integruoti korpuse. Iš senųjų žibintų nenaudojama niekas: nei lemputės, nei ksenoninių lempų maitinimo blokai. Trys atskiros versijos pritaikytos visiems E70 laidynams: halogeninių, ksenoninių ir adaptyviųjų ksenoninių žibintų (AFS). Korpusas atkartoja gamyklinius kontūrus, todėl tvirtinamas tiek pre-LCI (2007–2010 m.), tiek LCI (2010–2013 m.) automobiliuose. Nereikia keisti buferio ar koduoti nė vienos versijos.
Tinka 2007–2013 m. BMW X5 E70 su visais varikliais – nuo 3.0si ir 3.0d iki xDrive50i ir xDrive40d – bei X5 M (E70). Pasirinkite dabar automobilyje sumontuotų žibintų tipą ir vairo pusę: tinkama jungtis ir elektronika jau integruotos.
Svarbiausia informacija
| Tinka | BMW X5 E70 (2007–2013 m., pre-LCI ir LCI) · X5 M E70 (2010–2013 m.) — visos variklių versijos |
|---|---|
| Gamykliniai žibintai | Halogeniniai · Ksenoniniai · Adaptyvieji ksenoniniai (AFS/AHL, įrangos kodas 524) — trys atskiros versijos, pasirinkite pateikdami užsakymą |
| Netinka | X6 E71 · X5 E53 (1999–2006 m.) · X5 F15 (2013+) — skiriasi žibintai |
| Šviesos šaltiniai | Po du bi-LED lęšinius modulius (artimosios + tolimosios šviesos) · „Snake-Eye“ LED dienos žibintai · LED posūkių žibintai — visas apšvietimas LED, senų žibintų dalys nenaudojamos |
| Dienos žibintai (DRL) | Rodyklės formos „Snake-Eye“ dizainas, nekeičiama balta spalva (~6 000 K) |
| Šviesos pluoštas | LHD arba RHD — pasirinkite pateikdami užsakymą |
| Buferis | Keisti nereikia — pre-LCI ir LCI žibintų kontūrai vienodi |
| Komplekte | 2 visiškai sukomplektuoti priekinių žibintų blokai su sumontuotais visais LED maitinimo moduliais ir elektronika |
| Kodavimas | Nereikalingas nė vienai versijai, įskaitant adaptyviųjų ksenoninių žibintų versiją |
| Montavimas | Nuimamas priekinis buferis, jungiama prie gamyklinio laidyno, 2–3 valandos |
| Garantija | 2 metai |
Trys pradinės komplektacijos, tie patys nauji žibintai
Nesvarbu, su kokiais žibintais jūsų X5 išriedėjo iš gamyklos – rezultatas tas pats: „Full LED“ apšvietimas automobilio priekyje.
Halogeniniai → LED
Halogeninių žibintų keitimas į LED
Didžiausias E70 apšvietimo pokytis: reflektorius ir H7 lemputes pakeičia du bi-LED lęšiniai moduliai su aiškia šviesos pluošto riba. Halogeniniams žibintams skirta versija jungiama prie esamo laidyno – be relių, be rezistorių ir be kodavimo.
Ksenoniniai → LED
Ksenoninių žibintų keitimas į LED
Pakeiskite D1S lempas ir jų maitinimo blokus dar iki kito gedimo, o kartu – ir apsiblaususius žibintų gaubtus. Bi-LED iškart šviečia visu pajėgumu, „Snake-Eye“ dienos žibintai pakeičia „Corona“ žiedus, o ksenoniniams žibintams skirtos versijos jungtis tiesiogiai sujungiama su gamykline jungtimi.
Adaptyvieji ksenoniniai → LED
Automobiliams su AFS – atskira versija
Kiekvienas JAV rinkai skirtas E70 ir kiekvienas X5 M gamykloje buvo komplektuojamas su adaptyviaisiais ksenoniniais žibintais. AFS versija sukurta būtent jų laidynui: prijungiate, ir nėra nei adaptyviųjų žibintų įspėjimo, nei kodavimo poreikio. Daugumos kitų LED konversijų atveju automobilių su AFS savininkams klaidą tenka šalinti kodavimu patiems.
1 žingsnis — Pasirinkite gamyklinių žibintų tipą
Kiekvienam E70 laidynui gaminame atskirą versiją. Rinkitės pagal dabar jūsų automobilyje sumontuotus žibintus: ksenoniniams ir adaptyviesiems ksenoniniams žibintams skirtos versijos nėra tarpusavyje pakeičiamos, todėl šį pasirinkimą būtina atlikti tiksliai.
Halogeniniai
2007–2013
Žibintas su reflektoriais ir keičiamomis H7 lemputėmis už gaubto. Dažniausiai Europos rinkai skirti automobiliai.
Ksenoniniai (neadaptyvieji)
2007–2013
Bi-ksenoniniai lęšiniai moduliai (įrangos kodas 522). Sukant vairą šviesos pluoštai lieka nejudantys.
Adaptyvieji ksenoniniai (AFS)
2007–2013
Įrangos kodas 524. Išoriškai tokie patys kaip standartiniai ksenoniniai, tačiau šviesos pluoštai pasisuka kartu su vairu. Standartinė visų JAV rinkai skirtų automobilių ir X5 M įranga.
Halogeniniai ar ksenoniniai?Halogeniniuose žibintuose už gaubto matyti reflektorius ir lemputė. Ksenoniniai žibintai turi skaidrius apvalius lęšius, o Europos rinkai skirtų automobilių buferyje įrengti žibintų plovimo purkštukai. Halogeninių žibintų versijose jų nėra.
Ksenoniniai ar adaptyvieji ksenoniniai?Iš išorės šie žibintai vienodi. Skirtumą parodo veikimas: tamsiu paros metu užveskite automobilį ir pasukite vairą. Adaptyviųjų žibintų šviesos pluoštai pasisuks kartu, o standartinių ksenoninių liks nejudantys. Tikslų atsakymą pateikia įrangos kodas 524 gamyklinės automobilio komplektacijos sąraše. Du paprasti orientyrai: kiekvienas JAV rinkai skirtas E70 ir kiekvienas X5 M gamykloje gavo adaptyviuosius ksenoninius žibintus, todėl abiem reikia AFS versijos. Mūsų žibintų atpažinimo gide paaiškinti įrangos kodai. Taip pat galite atsiųsti mums savo VIN.
Nežinote, ar jūsų ksenoniniai žibintai adaptyvieji?
Atsiųskite VIN ir per kelias minutes patvirtinsime tikslų jūsų žibintų tipą. Susisiekite čia →
2 žingsnis — LHD ar RHD?
Artimųjų šviesų pluoštas pritaikytas vairo pusei. Rinkitės pagal tai, kurioje pusėje yra vairas, o ne pagal automobilio registracijos šalį.
LHD (vairas kairėje)
Žemyninė Europa, JAV ir didžioji pasaulio dalis. Artimųjų šviesų pluoštas nukreiptas į dešinę.
RHD (vairas dešinėje)
Jungtinė Karalystė, Airija, Australija, Japonija. Artimųjų šviesų pluoštas nukreiptas į kairę.
Importavote automobilį su vairu kairėje į šalį, kurioje automobiliai turi vairą dešinėje? Rinkitės LHD – šviesos pluoštas atitinka gamyklinę automobilio konfigūraciją.
Sukurti ilgai tarnauti jūsų automobilyje
Halogeniniai, ksenoniniai ir AFS — Be kodavimo
Trys atskiros versijos, kurių kiekvienos jungtis ir elektronika pritaikytos konkrečiam laidynui. Automobiliuose su halogeniniais ar ksenoniniais žibintais tiesiog prijungiate ir važiuojate. Adaptyviesiems ksenoniniams žibintams skirta atskira versija, tinkamai veikianti su automobilio adaptyviojo apšvietimo moduliu: jokių įspėjimų prietaisų skydelyje, jokio kodavimo ir jokio kodavimo kabelio. Dauguma E70 LED konversijų skirtos tik automobiliams su ksenoniniais žibintais, o turintiems AFS klaidą tenka šalinti kodavimu. Čia automobiliui su AFS tereikia pasirinkti tinkamą versiją, o ne imtis papildomo projekto.
Pristatomi sukomplektuoti — Nieko nereikia perkelti
Visi LED maitinimo moduliai ir valdymo plokštės yra korpuse. Nereikia perkelti nei H7 lempučių, nei D1S lempų, nei jų maitinimo blokų ar uždegiklių. Gamyklinius žibintus nuimate visiškai sukomplektuotus – pasilikite juos arba parduokite.
Pre-LCI ir LCI — Tas pats korpusas
Per 2010 m. modelio atnaujinimą BMW pakeitė buferį, o halogeninius „Corona“ žiedus – LED žiedais, tačiau žibintų kontūrai liko tokie patys. Tas pats korpusas tvirtinamas prie gamyklinių tvirtinimo taškų tiek 2007 m. 3.0si, tiek 2013 m. xDrive40d – nė vienu atveju nereikia perdaryti buferio.
Po du bi-LED lęšinius modulius
Du lęšiniai moduliai kiekvienoje pusėje užtikrina artimąsias ir tolimąsias šviesas su aiškia pluošto riba bei plačiu, tolygiu apšvietimu. Jie įsižiebia iškart visu pajėgumu vos pasukus raktelį – nereikia laukti, kol įšils. Gamyklinę adaptyviųjų žibintų pasukimo funkciją pakeičia šis platus, nejudantis šviesos pluoštas.
Išskirtinis „Snake-Eye“ dienos žibintų dizainas
Kiekviename žibinte – po du rodyklės formos „Snake-Eye“ LED šviesolaidžius, nukreiptus į vidų, link BMW „inkstų“ grotelių. Dabartinės BMW kartos dienos žibintų dizainas pakeičia E70 „Corona“ žiedus su halogeninėmis lemputėmis. Gryna balta šviesa korpuse juodu vidumi vizualiai susilieja su tamsiomis grotelėmis.
Sandari konstrukcija
ABS korpusai su PMMA gaubtais, kurių visos jungtys sandarios ir apsaugotos nuo drėgmės. Naujas, skaidrus gaubtas pakeičia apsiblaususį ir pageltusį polikarbonatą, būdingą daugumai šiandien eksploatuojamų E70. Prieš išsiunčiant kiekviena pora tikrinama bandymų stende, išbandant visas funkcijas.
2 metų garantija
Kiekvienam komplektui suteikiama dvejų metų garantija nuo pristatymo dienos.
Montavimas
Keičiant žibintus reikia nuimti priekinį buferį – E70 modelyje tai įprasta procedūra. Nereikia keisti laidų ar koduoti nė vienos versijos. Skirkite 2–3 valandas; servisas paprastai nurodys apie dvi darbo valandas.
- Nuimkite priekinį buferį: atlaisvinkite tvirtinimus palei viršutinį kraštą po variklio dangčiu, išsukite varžtus ratų arkose ir atsekite apatinės apsaugos laikiklius. Prieš traukdami buferį į priekį atjunkite rūko žibintų bei jutiklių jungtis, o automobiliuose su ksenoniniais žibintais – ir žibintų plovimo žarneles.
- Atsukite gamyklinių žibintų tvirtinimus ir atjunkite pagrindinę laidyno jungtį.
- Prijunkite naują žibintą prie gamyklinio laidyno – jungtis atitinka jūsų pasirinktą versiją.
- Patikrinkite prieš surinkdami – artimąsias ir tolimąsias šviesas, „Snake-Eye“ dienos žibintus, posūkių žibintus ir įsitikinkite, kad prietaisų skydelyje nėra apšvietimo įspėjimų.
- Sumontuokite buferį ir integruotais reguliatoriais sureguliuokite šviesos pluošto aukštį. Procedūra aprašyta mūsų žibintų reguliavimo gide.
Užbaikite išvaizdos atnaujinimą
Dauguma E70 savininkų, atnaujindami automobilio priekį, tuo pat metu atnaujina ir galinius žibintus:
Dažniausiai užduodami klausimai
Taip – būtent tam skirta halogeninių žibintų versija. Ji jungiama prie gamyklinio halogeninių žibintų laidyno ir pakeičia reflektorinius žibintus dviem bi-LED lęšiniais moduliais bei „Snake-Eye“ dienos žibintais. Be lempučių, be ksenoninių lempų maitinimo blokų, be relių ir be kodavimo.
Išorinio skirtumo nėra – korpusai vienodi. Tamsiu paros metu užveskite automobilį ir pasukite vairą: adaptyviųjų žibintų šviesos pluoštai pasisuka kartu, standartinių ksenoninių – lieka nejudantys. Tai patvirtina įrangos kodas 524 gamyklinės automobilio komplektacijos sąraše. Visi JAV rinkai skirti E70 ir visi X5 M gamykloje buvo komplektuojami su adaptyviaisiais ksenoniniais žibintais, todėl jiems be papildomo tikrinimo reikia AFS versijos. Vis dar abejojate? Atsiųskite VIN.
Jungtis netiks adaptyviųjų žibintų laidynui, todėl prieš užsakant šį pasirinkimą verta patvirtinti. AFS versija sukurta adaptyviųjų žibintų laidynui ir veikia be įspėjimų prietaisų skydelyje bei be kodavimo. Jei užsakėte ne tą versiją, susisiekite su mumis prieš montuodami – netinkančios versijos keitimui taikomos mūsų nemokamo grąžinimo per 14 dienų sąlygos.
Ne. AFS versija pati tinkamai veikia su automobilio adaptyviojo apšvietimo moduliu – įspėjimas nepasirodo ir nieko koduoti nereikia. Mechaninį šviesos pluošto pasukimą pakeičia platus, nejudantis lęšinių modulių pluoštas.
Taip. X5 M (E70, 2010–2013 m.) žibintų kontūrai tokie patys kaip E70, o gamykloje jis buvo komplektuojamas su adaptyviaisiais ksenoniniais žibintais. Pasirinkite AFS versiją.
Taip. Per 2010 m. atnaujinimą pasikeitė buferis ir „Corona“ žiedai, bet ne žibintų kontūrai, todėl tas pats korpusas tinka abiem versijoms. Pats BMW pre-LCI ir LCI automobiliams nurodo tą patį halogeninio žibinto detalės numerį. Nė vienu atveju nereikia keisti buferio.
Ne. X6 žibintų forma kitokia. Šis komplektas skirtas tik X5 E70 ir X5 M. Jis taip pat netinka ankstesniam X5 E53 ar vėlesniam X5 F15.
Tokio amžiaus automobilių žibintų gaubtai dažniausiai jau apsiblausę, o ksenoninių lempų maitinimo blokai ir D1S lempos artėja prie savo tarnavimo pabaigos. Kiekvieno iš šių elementų remontas ar keitimas atskirai kainuoja nemažai. Šie žibintai viską pakeičia akimirksniu įsižiebiančia bi-LED optika ir skaidriu gaubtu, o „Corona“ žiedus su halogeninėmis lemputėmis – „Snake-Eye“ dienos žibintais. Vienas darbas vietoj trijų.
Ne – šiuose žibintuose „Snake-Eye“ dienos šviesos visada baltos (~6 000 K), išlaikančios švarią, OEM stiliaus išvaizdą. Nėra nei nustatomų spalvų režimų, nei spalvos perjungimo.
Nieko. Lęšiniai moduliai, LED maitinimo moduliai ir dienos žibintų elektronika jau sumontuoti naujame korpuse. Gamykliniai žibintai lieka visiškai sukomplektuoti.
Pateikdami užsakymą pasirinkite RHD. Šviesos pluoštas pritaikytas vairo pusei, todėl Jungtinės Karalystės, Airijos, Australijos ar Japonijos automobiliui reikia RHD versijos. Automobiliui su vairu kairėje, importuotam ir registruotam šalyje, kurioje automobiliai turi vairą dešinėje, reikia LHD versijos pagal jo gamyklinę konfigūraciją.
Taip, jei mokate nuimti E70 priekinį buferį. Pakanka įprastų rankinių įrankių ir 2–3 valandų, keltuvo nereikia. Po montavimo integruotais reguliatoriais šviesos pluoštas sureguliuojamas per kelias minutes.
Techninės specifikacijos
| Šviesos šaltiniai | Po du bi-LED lęšinius modulius (artimosios + tolimosios šviesos) · LED dienos žibintai · LED posūkių žibintai |
|---|---|
| Dienos žibintų dizainas | Rodyklės formos „Snake-Eye“ LED šviesolaidžiai — nekeičiama balta spalva (~6 000 K) |
| Korpusas | Juodas vidinis korpusas, ABS, PMMA gaubtas |
| Laidynams skirtos versijos | Halogeninių žibintų · Ksenoninių žibintų (522) · Adaptyviųjų ksenoninių žibintų AFS/AHL (524) — kiekvienos versijos jungtis ir elektronika sukonfigūruotos iš anksto |
| Šviesos pluoštas | LHD arba RHD |
| Buferis | Tinka pre-LCI (2007–2010 m.) ir LCI (2010–2013 m.) — keisti nereikia |
| Kodavimas | Nereikalingas nė vienai versijai |
| Darbinė įtampa | 12 V DC |
| Suderinamumas | BMW X5 E70 · X5 M E70 · 3.0si, 3.0d, 3.0sd, 4.8i, xDrive30i/35i/48i/50i, xDrive30d/35d/40d · 2007–2013 m. |
| Netinka | X6 E71 · X5 E53 · X5 F15 |
| Parduodama | Pora (kairysis + dešinysis), visiškai sukomplektuoti žibintų blokai |
| Garantija | 2 metai |
Atitinkami OEM detalių numeriai
| Halogeniniai ES · pre-LCI & LCI · 2007–2013 m. | Kairė: 63127278045 / 63127278047 Dešinė: 63127278046 / 63127278048 |
|---|---|
| Halogeniniai Japonija · LCI | Kairė: 63127306407 Dešinė: 63127306408 |
| Ksenoniniai (522) ES · pre-LCI · 2007–2010 m. | Kairė: 63117288991 / 63117288993 Dešinė: 63117288992 / 63117288994 |
| Ksenoniniai (522) ES · LCI · 2010–2013 m. | Kairė: 63117240787 / 63117240789 Dešinė: 63117240788 / 63117240790 |
| Ksenoniniai (522) Japonija · LCI | Kairė: 63117322051 Dešinė: 63117322052 |
| Adaptyvieji ksenoniniai AHL (524) ES · pre-LCI · 2007–2010 m. | Kairė: 63117288995 / 63117288997 Dešinė: 63117288996 / 63117288998 |
| Adaptyvieji ksenoniniai AHL (524) ES · LCI · 2010–2013 m. | Kairė: 63117240791 / 63117240793 Dešinė: 63117240792 / 63117240794 |
| Adaptyvieji ksenoniniai AHL (524) Japonija · LCI | Kairė: 63117322053 Dešinė: 63117322054 |
| Adaptyvieji ksenoniniai AHL (524) JAV · pre-LCI & LCI · 2007–2013 m. | Kairė: 63117289001 / 63127298451 Dešinė: 63117289002 / 63127298452 |
BMW JAV kataloge E70 modeliui nurodomi tik adaptyvieji ksenoniniai žibintai, todėl visiems JAV rinkai skirtiems automobiliams reikia AFS versijos. Sąraše pateikti dažniausiai pasitaikantys OEM numeriai. Kai kurių atskiroms rinkoms ar vėlesnės gamybos automobiliams skirtų detalių numerių gali nebūti. Jei savo detalės numerio nerandate, atsiųskite VIN ir patvirtinsime suderinamumą.
