OEM+ Full LED žibintai — BMW 5 Serija (F10/F11)
Halogeninių ir Xenon žibintų atnaujinimas į LED — Bi-LED konversija — Pre-LCI ir LCI — Sedanas ir Touring — 2011–2017
BMW 5 Serijos Sedanas (F10) • Touring (F11) • 520i • 528i • 530i • 535i • 550i • M5 (F10) • 2011–2017
Pilnas apšvietimo atnaujinimas iš halogeninių ar Xenon žibintų į LED jūsų F10/F11. Šie Full LED žibintai pakeičia gamyklinius halogeninius ar Xenon projektorius į itin galingą Bi-LED optiką ir modernų dienos žibintų (DRL) dizainą – ryškesnį ir tikslesnį nei originalūs žiedai. Visi LED valdikliai ir moduliai yra jau sumontuoti. Nereikia ieškoti jokių lempučių ar perkelti balastų.
Galimos dvi DRL (dienos žibintų) konfigūracijos: vientisa balta spalva bei perjungiama balta + geltona, suteikianti CSL „motorsport" išvaizdą. Norimą DRL konfigūraciją pasirinkite užsakymo metu.
1 žingsnis — Patikrinkite savo gamyklinius žibintus
Mes gaminame atskiras versijas Pre-LCI halogeninių, Pre-LCI Xenon ir LCI Xenon modelių laidų pynėms. Žemiau raskite savo dabartinius žibintus – nesvarbu, ar turite gamyklinius halogeninius, ar Xenon žibintus, yra versija, kuri jungiama tiesiogiai.
Pre-LCI halogeniniai
2011–2013
Gamykliniai halogeniniai žibintai. Pilna konversija iš halogeninių į LED: senieji halogeniniai žibintai pakeičiami Bi-LED projektoriais su moderniu LED DRL dizainu.
Pre-LCI Xenon
2011–2013
Standartiniai ir adaptyvūs (AFS) Xenon. Originalūs DRL žiedai pakeičiami moderniu LED dizainu.
LCI Xenon
2014–2017
Standartiniai ir adaptyvūs (AFS) Xenon. Modernus LED dizainas su visiškai „Plug-and-play" jungtimi.
Nesuderinama su: Automobiliais, kuriuose gamykloje sumontuoti originalūs LED žibintai (opcija 552).
2 žingsnis — Patikrinkite, ar turite adaptyvius žibintus (AFS/AHL)
Tiek adaptyvūs, tiek standartiniai žibintai yra visiškai suderinami – ir visos konfigūracijos, išskyrus vieną, yra visiškai „Plug-and-play". Užsakymo metu turite pasirinkti teisingą variantą, todėl būtinai patikrinkite, kurį turi jūsų automobilis. Patikra trunka vos akimirką, bet ją lengva atlikti neteisingai, jei sąlygos netinkamos.
Kaip patikrinti — žibintai turi būti nustatyti į AUTO:
- Pasukite žibintų jungiklį į AUTO padėtį (ne į rankinę artimųjų šviesų padėtį).
- Įsitikinkite, kad pakankamai tamsu, jog artimosios šviesos įsijungtų pačios – patikra veikia tik įjungus artimąsias šviesas.
- Užvedę variklį ir įjungę artimąsias šviesas, pasukite vairą į kairę ir į dešinę. Automobilis gali stovėti vietoje arba važiuoti.
- Šviesos pluoštas pasisuka sekdamas vairą → jūsų automobilis turi adaptyvius žibintus (AFS/AHL). Šviesos lieka fiksuotos → turite standartinius žibintus.
Vis dar nesate tikri? Galime patikrinti pagal jūsų VIN kodą – tiesiog užpildykite formą žemiau ↓
Vienas mažas kodavimo žingsnis — tik Pre-LCI Xenon su adaptyviais žibintais (AFS). Visos kitos konfigūracijos – Pre-LCI halogeniniai, standartiniai Xenon ir LCI Xenon (įskaitant LCI AFS) – yra visiškai „Plug-and-play". Pre-LCI (2011–2013) Xenon su AFS automobiliai yra vienintelė išimtis: kadangi originalūs AFS sukiojimo varikliukai nebėra naudojami, reikia išjungti vieną parametrą, kad automobilis nerodytų žibinto klaidos. Tai užtrunka apie penkias minutes ir atliekama tik vieną kartą.
Rodyti kodavimo žingsnius (tik Pre-LCI Xenon AFS)
- Naudokite BMW kodavimo programėlę kartu su geros kokybės OBD adapteriu. Venkite pigių ELM327 klonų – jie dažnai praranda ryšį FDL kodavimo metu ir gali palikti pusiau įrašytą modulį.
- Prisijunkite, leiskite programėlei nuskaityti automobilį ir pirmiausia išsaugokite originalaus kodavimo atsarginę kopiją. Dauguma įrankių prieš kiekvieną pakeitimą automatiškai sukuria atsarginę kopiją – išsaugokite tą failą.
- Atidarykite FRM (kojų erdvės) modulį ir perjunkite į eksperto / FDL kodavimo režimą.
- Nustatykite
C_AFS_ENAįF010_disableir įrašykite pakeitimą. - Ištrinkite klaidų kodus, išjunkite ir vėl įjunkite degimą bei patikrinkite. Jei lieka nukreipimo ar lygio reguliavimo įspėjimas, papildomai nustatykite
C_FLC_ENAįF010_disable.
Renkatės servisą? Bet kuris nepriklausomas BMW specialistas su kodavimo įranga tai atliks per kelias minutes.
Nesate tikri, kokia sistema jūsų automobilyje?
Atsiųskite mums savo VIN kodą ir mes patikrinsime tikslų jūsų žibintų tipą – halogeniniai ar Xenon, ir ar yra AFS/AHL. Susisiekite su mumis čia →
3 žingsnis — Pasirinkite dienos žibintų (DRL) konfigūraciją
Dvi DRL versijos toje pačioje F10 LED platformoje. Pasirinkite pagal spalvų skaičių ir paskirtį.
Balta
Tvarkingas, gamyklinis įvaizdis.
Nuolat balta DRL šviesa su ryškiu, šiuolaikišku dizainu. Diskretiškas ir neįkyrus OEM+ atnaujinimas, pralenkiantis senuosius žiedus.
Balta + Geltona
CSL dizainas.
Perjunkite tarp ryškios baltos ir pasirenkama geltona (3000K) – nepakartojama CSL „motorsport" išvaizda. Spalva perjungiama gamykline tolimųjų šviesų svirtelė – tiesiog sumirksėkite 5 kartus.
Kaip jie pagaminti
Pristatomi pilnai surinkti — Nereikia nieko perkelti
Visi LED valdikliai, projektorių moduliai ir DRL elektronika jau sumontuota. Nereikia perkelti balastų iš senų žibintų ar ieškoti lempučių. Jūsų senieji halogeniniai ar Xenon žibintai lieka nepažeisti – pasilikite juos atsargai arba parduokite.
Tikra Bi-LED projektorių optika
Kiekviename korpuse naudojamas tikras Bi-LED projektorius – vienas galingas LED modulis, kuris artimąsias ir tolimąsias šviesas valdo per solenoido valdomą sklendę, lygiai taip pat, kaip šiuolaikiniai OEM žibintai. Artimosios, tolimosios, DRL ir posūkiai – viskas LED: nereikia halogeninių lempučių, nereikia laukti, kol įšils Xenon, nereikia keisti D serijos lempučių, negenda balastai.
Automatinis šviesų lygio reguliavimas veikia
Automobiliuose su gamykline automatinio žibintų lygio reguliavimo sistema ji veikia kaip ir turi. Aukščio daviklių signalus vidinis valdiklis priima tinkamai, o šviesos pluoštas automatiškai prisitaiko, kai automobilis yra pakrautas, tempia priekabą ar veža keleivius gale – šviesos nelieka fiksuotos, o iDrive neparodo jokių klaidų. (Halogeniniuose automobiliuose be gamyklinio lygio reguliavimo spindulio aukštis tiesiog nustatomas integruotais reguliatoriais.)
Suderinama su tolimųjų šviesų asistentu
Jei jūsų F10 turi BMW tolimųjų šviesų asistentą (automatinį tolimųjų/artimųjų šviesų perjungimą pagal priekinio stiklo kamerą), jis ir toliau veiks normaliai. Kameros perjungimo signalas atpažįstamas, o tolimųjų šviesų LED reaguoja momentiškai – jokio vėlavimo, klaidingų perjungimų ar įspėjimų prietaisų skydelyje.
Gamyklinis CAN-bus ir FRM3 palaikymas
Vidinė elektronika iš anksto užprogramuota komunikuoti su F10 LIN-bus ir FRM3 kojų erdvės moduliu. Šaltojo paleidimo patikra, pritemdymas, sumirksėjimai, „Welcome light" ir „Follow-Me-Home" funkcijos veikia be CAN klaidų, mirksėjimo ar perdegusios lemputės įspėjimų prietaisų skydelyje.
Atsparu rasojimui
Itin tvirti polikarbonato lęšiai ir ABS plastiko korpusas, užsandarintas kiekviename sujungime gamybos metu. F10 žibintų rasojimas – kurį sukelia pasenusios tarpinės ir balastų šilumos ciklai – yra viena dažniausių šio modelio problemų. Šie korpusai sukurti taip, kad išliktų skaidrūs.
Montavimas
Nesudėtingas, visiškai „Plug-and-play" žibintų keitimas. Priekinio buferio nereikia visiškai nuimti – dažniausiai pakanka jį atlaisvinti ir patraukti į priekį, kad pasiektumėte žibintų tvirtinimo varžtus. Numatomas laikas: 1,5–2,5 val.
- Atlaisvinkite priekinį buferį: atsukite viršutinius tvirtinimus po variklio dangčiu, Torx varžtus ratų arkose ir dugno apsaugos fiksatorius. Patraukite buferį į priekį tiek, kad prieitumėte prie žibintų.
- Atsukite gamyklinius žibintus ir atjunkite pagrindinę laidų jungtį.
- Jei reikia, perkelkite originalius tvirtinimo laikiklius ant naujų korpusų.
- Prijunkite naują žibintą prie gamyklinės laidų pynės.
- Išbandykite prieš surenkant — patikrinkite artimąsias ir tolimąsias šviesas, DRL, posūkius ir (dviejų spalvų versijoje) DRL spalvų perjungimą (5x sumirksėjus).
- Tik Pre-LCI Xenon AFS: atlikite vienkartinį kodavimo žingsnį iš 2 žingsnio (aukščiau), kad automobilis nerodytų žibinto klaidos.
- Sumontuokite buferį atgal, sureguliuokite spindulio aukštį naudodami integruotus reguliatorius.
Dažniausiai užduodami klausimai
Taip. Šis komplektas tinka Pre-LCI (2011–2013) F10/F11 automobiliams su gamykliniais halogeniniais žibintais, taip pat ir Xenon automobiliams. Konversija iš halogeninių į LED suteikia visiškai LED artimąsias, tolimąsias, DRL ir posūkius viename sandariame korpuse – be lempučių, be balastų, be įšilimo laiko. Jei jūsų halogeninis automobilis neturėjo gamyklinio automatinio žibintų lygio reguliavimo, spindulio aukštį tiesiog nustatysite integruotais reguliatoriais montavimo metu. Nežinote, kokius žibintus turite? Atsiųskite mums savo VIN kodą.
Beveik visiems automobiliams – ne, tai „Plug-and-play". Vienintelė išimtis yra Pre-LCI (2011–2013) Xenon su adaptyviais žibintais (AFS): jam reikia trumpo kodavimo žingsnio, kuriuo išjungiamas vienas parametras, kad automobilis nerodytų žibinto klaidos. Pilnas aprašymas pateiktas 2 žingsnyje (aukščiau), arba bet kuris BMW specialistas tai atliks per kelias minutes. Halogeniniai automobiliai, standartiniai Xenon ir visi LCI Xenon (įskaitant LCI AFS) jokio kodavimo nereikalauja.
Taip. LCI (2014–2017) automobiliai su AFS yra visiškai „Plug-and-play". Pre-LCI (2011–2013) su AFS taip pat suderinami, tačiau jiems reikia vieno mažo kodavimo žingsnio (žr. 2 žingsnį aukščiau): išjungiamas vienas parametras, kad automobilis nerodytų žibinto klaidos, nes AFS sukiojimo varikliukai nebenaudojami. Bet kuriuo atveju nauji Bi-LED korpusai yra fiksuoti: jie fiziškai nesisuka kartu su vairu kaip originalūs AFS žibintai. Mainais gaunate ryškesnį ir tikslesnį Full LED šviesos pluoštą be sukiojimosi varikliuko dėvimosi taškų.
Taip, automobiliuose, kuriuose jis yra. Gamyklinė automatinio lygio reguliavimo sistema išlieka pilnai funkcionali – vidiniai LED valdikliai priima automobilio aukščio signalą ir atitinkamai koreguoja šviesos pluošto kampą. Pakrovus bagažinę ar vežant keleivius nebus akinami priešpriešais važiuojantys vairuotojai, o iDrive neparodys jokios lygio reguliavimo klaidos. Halogeniniai automobiliai be gamyklinio lygio reguliavimo tiesiog naudoja integruotus rankinio reguliavimo varžtus.
Taip. Jei jūsų automobilis turi BMW tolimųjų šviesų asistentą (automatinį tolimųjų/artimųjų perjungimą pagal kamerą), jis ir toliau veikia įprastai su šiais žibintais – kameros modulio perjungimo signalą atpažįsta LED valdikliai, o tolimųjų šviesų LED reaguoja momentiškai.
Taip. F10 Sedanas ir F11 Touring turi identišką žibintų geometriją, tvirtinimo taškus ir elektros jungtis.
Ne. Jie sukurti išskirtinai tik kaip atnaujinimas iš halogeninių ar Xenon į Full LED. Jie netinka automobiliams, kurie iš gamyklos išvažiavo su originaliais LED žibintais (opcija 552).
Abi versijos naudoja tuos pačius korpusus, Bi-LED projektorius ir tą patį tvirtinimą bei montavimą. „Balta" versija turi nuolat baltą dienos šviesą – diskretišką, neįkyrią ir ištikimą OEM estetikai. „Balta+Geltona" versija turi perjungiamos spalvos funkciją: 5 kartus sumirksėję tolimosiomis šviesomis galite perjungti tarp baltos ir pasirenkama geltona CSL išvaizdai.
Nereikia. Visi komponentai yra iš anksto sumontuoti – LED valdikliai, projektorių moduliai, DRL elektronika. Jūsų originalūs halogeniniai ar Xenon žibintai lieka pilnai nepažeisti.
Tai viena dažniausių priežasčių, kodėl F10 savininkai renkasi šį atnaujinimą. Senstantys Xenon žibintai praranda sandarumą, į juos patenka drėgmė ir genda balastai – šie remontai dažnai kainuoja daugiau nei patys žibintai. Mūsų žibintai yra gamykliškai sandarūs su integruota LED elektronika, pašalinant balastų ir lempučių gedimo priežastis.
Taip. Buferį reikia atlaisvinti (ne pilnai nuimti), kad pasiektumėte žibintų varžtus. Jums reikės Torx raktų, plastiko ardymo įrankio ir apie 1,5–2,5 val. laiko. Visos versijos yra „Plug-and-play" – vienintelė išimtis yra Pre-LCI Xenon AFS, kuriam reikia trumpo kodavimo žingsnio (vizito į servisą nereikia, jei turite kodavimo programėlę ir adapterį).
Techninės specifikacijos
| Šviesos šaltinis | Full LED Bi-projektoriai (Artimosios + Tolimosios šviesos) |
|---|---|
| Funkcijos | LED Artimosios, LED Tolimosios, LED Dienos žibintai (DRL), LED Posūkiai |
| DRL dizainas | Tik balta arba perjungiama Balta (~6.000K) / Geltona (~3.000K) |
| DRL perjungimas | 5x sumirksėti tolimosiomis šviesomis (tik Balta+Geltona versijai) |
| Darbinė įtampa | 12V DC |
| Korpuso medžiaga | ABS plastikas + itin tvirto polikarbonato lęšiai |
| Šviesų lygio reguliavimas | Palaikomas automobiliuose, kuriuose jis yra — integracija su gamyklinio aukščio daviklio signalu |
| Tolimųjų šviesų asistentas | Palaikomas — automatinis perjungimas pagal kamerą išlieka |
| Bus komunikacija | Gamyklinis LIN-bus, suderinama su FRM3 kojų erdvės moduliu |
| Kodavimas | Nereikalingas, išskyrus Pre-LCI Xenon AFS (vienas parametras — žr. 2 žingsnį) |
| Montavimo suderinamumas | „Plug-and-play" su Pre-LCI halogeniniais ir visomis Xenon versijomis (standartiniai ir adaptyvūs/AFS, Pre-LCI ir LCI) |
| Spindulio tipas | Fiksuotas Bi-LED projektorius (dinaminis AFS sukiojimasis neišlaikomas) |
| Suderinamumas | Pre-LCI halogeniniai (2011–2013) · Pre-LCI Xenon su AFS (2011–2013) · LCI Xenon su AFS (2014–2017) |
| Parduodama kaip | Pora (Kairė + Dešinė) |
OEM numerių atitikmenys (Xenon modeliams)
| Pre-LCI Xenon Standartiniai · 2011–2013 |
63117271903, 63117271904, 63117271905, 63117271906 |
|---|---|
| Pre-LCI Xenon adaptyvūs AFS · 2011–2013 |
63117271907, 63117271908, 63117271909, 63117271910, 63117271911, 63117271912 |
| LCI Xenon 2014–2017 |
63117343905, 63117343906, 63117343907, 63117343908 |
Turite gamyklinius halogeninius žibintus? Atsiųskite mums savo VIN kodą ir rasime tikslų jūsų numerį konversijai iš halogeninių į LED.
