„Arrow-DRL" LED žibintai — BMW 3 serija (G20/G21)
Bi-LED projektoriai su „Arrow-DRL" parašu ir posūkių apšvietimu — Standartiniams ir „Adaptive LED" sistemoms — 2019–2022 m.
BMW 3 serijos sedanas (G20) • Universalas/Touring (G21) • 320i • 330i • M340i • 2019–2022
Rodyklės formos DRL dienos žibintai tapo moderniausia BMW vizitine kortele naujausiuose 4, 5 ir 7 serijos modeliuose. Šie žibintai perkelia šį naujos kartos apšvietimo dizainą į jūsų 2019–2022 m. G20/G21 — tai vizualus atnaujinimas, kuris prilygins jūsų automobilį naujausiai dizaino kalbai, šiandien riedančiai nuo konvejerio. Galingi Bi-LED projektoriai, integruotas posūkių apšvietimas ir automatinis aukščio reguliavimas — kiekvienas modulis yra sumontuotas ir sukonfigūruotas gamykloje. Tiesiog prijunkite prie gamyklinių laidų ir mėgaukitės keliu.
Visiškai suderinami su CAN-bus sistema tiek standartiniuose LED, tiek ir „Adaptive LED" modeliuose. Nereikia jokių kodavimo įrankių, jokių programinės įrangos keitimų ir jokių klaidų prietaisų skydelyje.
1 Žingsnis — Identifikuokite savo gamyklinius žibintus
Kuriame atskiras versijas, tiksliai pritaikytas jūsų automobilio laidų tipui. Vidinė elektronika sukonfigūruota išskirtinai jūsų sistemai.
Standard LED
2019–2022 · Opcija 5A2
Tiesioginis prijungimas (plug-and-play). Koduoti nereikia.
Adaptive LED
2019–2022 · Opcija 552
Tiesioginis prijungimas (plug-and-play). Koduoti nereikia.
Nesuderinama su: Automobiliais, turinčiais „Laserlight" žibintus (opcija 5AZ) — dėl kitokios vidinės architektūros.
Nesate tikri, kokia žibintų komplektacija jūsų automobilyje?
Atsiųskite mums savo kėbulo numerį (VIN) ir mes patvirtinsime tikslią konfigūraciją. Susisiekite su mumis čia →
2 Žingsnis — Pasirinkite DRL (dienos žibintų) konfigūraciją
Dvi skirtingos DRL versijos, sukurtos toje pačioje „Arrow-DRL" korpuso platformoje. Pasirinkite pagal spalvų skaičių ir paskirtį.
Balta
Švarus, gamyklinis įvaizdis.
Fiksuota balta DRL šviesa ikoninėje rodyklės formoje. Subtili ir moderni BMW estetika be jokių besikeičiančių spalvų.
Balta + Geltona
CSL parašas.
Perjunkite tarp ryškiai baltos ir CSL geltonos (3000K) spalvos tikram autosporto įvaizdžiui. Perjungimas atliekamas tiesiog gamykline ilgųjų šviesų svirtele.
Populiariausias pasirinkimas trasų dienoms ir automobilių parodoms.
DRL spalvos perjungimas — nereikia jokios programėlės
Galioja tik Balta + Geltona versijai. Tik baltos spalvos versija turi fiksuotą DRL.
Mirktelėkite ilgosiomis šviesomis 5 kartus iš eilės, kad perjungtumėte tarp baltos (~6 000K) ir CSL geltonos (~3 000K). Žibintas įsimena jūsų pasirinkimą net ir išjungus bei vėl įjungus degimą. Jokių telefonų, programėlių ar papildomų mygtukų salone.
Aukščiausia kokybė. Kaip jie pagaminti?
Pristatomi pilnos komplektacijos — nieko nereikia perdėti
Kiekvienas žibintas komplektuojamas su visais LED valdikliais, DRL moduliais ir valdymo elektronika, kuri jau yra sumontuota ir sukonfigūruota. Jūsų gamykliniai žibintai lieka visiškai nepažeisti ir sveiki.
„Plug-and-Play" abiem laidų tipams
Iš anksto sukonfigūruota G20 CAN-bus sistemai tiek standartiniams LED (5A2), tiek „Adaptive LED" (552) laidams. Jokio BimmerCode, jokių adapterių — automobilis žibintus atpažįsta iškart.
Sandarus korpusas — aukščiausios kokybės medžiagos
ABS korpusas su PMMA lęšiais, sandariai izoliuotas nuo drėgmės visose jungtyse. Kiekviena pora prieš išsiunčiant testuojama ant stendo.
Bi-LED projektoriai — ~6 000 liumenų
Vienas Bi-LED modulis valdo trumpąsias ir ilgąsias šviesas su aiškia ribos linija (cut-off) ir tolygiu sklaidos lauku. Automatinis tolimųjų šviesų asistentas (FLA) veikia kaip įprastai — valdymo elektronika žibintus atpažįsta kaip gamyklinius per CAN-bus ir perjunginėja juos lygiai taip pat.
Posūkių apšvietimas ir automatinis reguliavimas
Specialus vidinis LED automatiškai įsijungia kartu su posūkio signalu, apšviesdamas platų kampą posūkio kryptimi. Integruotas automatinis aukščio reguliavimo varikliukas pritaiko spindulio aukštį pagal automobilio apkrovą, bendraudamas su ašies jutikliais lygiai taip pat, kaip originalūs žibintai.
2 Metų Garantija
Pilna elektronikos ir korpuso apsauga nuo pristatymo dienos. Jokio smulkaus šrifto.
Montavimas
Nesudėtingas žibintų keitimas, reikalaujantis priekinio buferio nuėmimo — standartinė procedūra G20 platformoje. Jokių laidų pjaustymų, jokio kodavimo. Užtruksite apie 2–3 valandas.
- Nuimkite priekinį buferį: atsukite viršutinius tvirtinimus po variklio dangčiu, „Torx" varžtus ratų arkose ir dugno apsaugos fiksatorius. Prieš traukdami buferį, atjunkite priešrūkinių žibintų ir parkavimo jutiklių jungtis.
- Atsukite gamyklinius žibintus ir atjunkite pagrindinę laidų jungtį.
- Prijunkite naująjį žibintą tiesiai prie gamyklinių laidų.
- Ištestuokite prieš surinkdami — patikrinkite trumpąsias, ilgąsias šviesas, DRL dienos žibintus, posūkius, posūkių apšvietimo sistemą ir (dviejų spalvų versijoje) DRL spalvų perjungimą.
- Sumontuokite buferį atgal, sureguliuokite žibintų spindulio aukštį naudodami integruotus reguliatorius.
Patarimas: Prieš nuimdami buferį, apklijuokite sparnų kraštus dažytojų juosta, kad išvengtumėte įbrėžimų. Prieš atjungdami jungtis jas nufotografuokite — tai labai pagreitins surinkimą.
Dažniausiai Užduodami Klausimai (DUK)
Ne. Vidinė elektronika yra iš anksto sukonfigūruota taip, kad atitiktų G20 CAN-bus diagnostiką tiek su standartiniais, tiek su „Adaptive LED" laidais. Fizinis adaptyvusis sukiojimasis yra pakeičiamas fiksuotu, plataus kampo Bi-LED spinduliu su integruotu posūkių apšvietimu. Automobilis nerodys jokių klaidų.
Ne. „Laserlight" technologiją turintys automobiliai naudoja visiškai kitokią vidinę architektūrą ir laidus. Šie žibintai skirti tik „Standard LED" (5A2) ir „Adaptive LED" (552) versijoms.
Abi versijos turi tą patį „Arrow-DRL" korpusą, tuos pačius Bi-LED projektorius, idealų prigludimą ir tą patį lengvą montavimą. Balta versija turi fiksuotus baltus dienos žibintus — švarus ir subtilus įvaizdis. Balta+Geltona versija prideda keičiamą spalvą: mirktelėję ilgosiomis šviesomis 5 kartus, perjungsite tarp baltos ir CSL geltonos autosporto įvaizdžiui.
Taip. Bi-LED projektoriai per CAN-bus atpažįstami kaip gamykliniai vienetai, todėl automatinis tolimųjų šviesų asistentas veikia lygiai taip pat, kaip su originaliais žibintais.
Taip. Integruotas reguliavimo varikliukas pritaiko šviesos spindulio aukštį pagal automobilio apkrovą ir pakrypimą — tiksliai taip pat, kaip ir jūsų gamykliniai žibintai.
Taip. G20 Sedanas ir G21 Universalas turi visiškai vienodus žibintų tvirtinimo taškus ir elektros jungtis.
Visiškai nieko. Kiekvienas modulis, blokelis ir aukščio reguliavimo varikliukas jau yra sumontuoti viduje. Jūsų gamykliniai žibintai lieka visiškai nepažeisti.
Taip, jei nebijote patys nusiimti G20 priekinio buferio. Jums prireiks „Torx" raktų, plastiko klipsų išėmimo įrankio ir apie 2–3 valandų. Automobilio keltuvas tam nėra būtinas.
Techninės specifikacijos
| Šviesos šaltinis | Bi-LED projektorius (Trumposios + Ilgosios šviesos) |
|---|---|
| Šviesos srautas | ~6 000 lm |
| DRL dizainas | „Arrow-DRL" — Tik balta arba perjungiama Balta (~6 000K) / CSL Geltona (~3 000K) |
| DRL perjungimas | 5× mirktelėjimas ilgosiomis šviesomis (tik Balta + Geltona versijoje) |
| Posūkių apšvietimas | Integruotas — statinis vidinis LED, įsijungiantis kartu su posūkio signalu |
| Aukščio reguliavimas | Integruotas automatinis varikliukas |
| Tolimųjų šviesų asistentas (FLA) | Suderinamas — atpažįstamas kaip gamyklinis vienetas per CAN-bus |
| Darbinė įtampa | 12V DC |
| Korpuso medžiagos | ABS plastikas + PMMA lęšiai |
| Tinka sistemoms | „Standard LED" / 5A2 (2019–2022) · „Adaptive LED" / 552 (2019–2022) |
| Parduodama | Pora (Kairė + Dešinė) |
| Garantija | 2 Metai |
OEM (Gamykliniai) detalių kodai pritaikymui
| Standard LED Opcija 5A2 · 2019–2022 |
63118496149, 63118496150, 63118496151, 63118496152, 63118496153, 63118496154 |
|---|---|
| Adaptive LED Opcija 552 · 2019–2022 |
63118496155, 63118496156, 63118496157, 63118496158, 63118496159, 63118496160, 63118496163, 63118496164, 63118496165, 63118496166, 63118496167, 63118496168 |
