„Laser-Look“ CSL LED žibintai — BMW 3 serija (G20/G21)
„Laser-Look“ atnaujinimas su GTS/CSL perjungiamais DRL dienos žibintais — Posūkių apšvietimas ir automatinis aukščio reguliavimas — „Standard“ ir „Adaptive“ LED — 2019–2022
BMW G20 sedanas • G21 Touring (universalas) • 320i • 330i • M340i • Standartiniai LED (5A2) • Adaptyvūs LED (552) • Pre-LCI (iki atnaujinimo) • 2019–2022
„Laserlight“ buvo ta žibintų opcija, kurią BMW montavo į demonstracinius spaudos automobilius. Tai buvo aukščiausio lygio komplektacija, dėl kurios G20 atrodė lyg nužengęs tiesiai iš oficialaus katalogo — ir būtent ta įranga, kurios dauguma savininkų nepasirinko arba negalėjo rasti naudotų automobilių rinkoje. Šie „Laser-Look“ stiliaus žibintai suteikia geidžiamą korpuso dizainą su funkcija, kurios gamykliniai lazeriniai žibintai niekada nesiūlė: perjungiamais CSL/GTS stiliaus DRL dienos žibintais, turinčiais net iki trijų spalvų.
Tai tiesioginis atnaujinimas G20/G21 modeliams su „Standard LED“ (5A2) ir „Adaptive LED“ (552) žibintais. „Full LED“ projektoriai, integruotas posūkių apšvietimas (funkcija, kurią standartinius LED turintys automobiliai įgyja pirmą kartą), automatinis aukščio reguliavimas ir jokio papildomo programavimo (kodavimo). Galimos trys DRL konfigūracijos — jums tereikia nuspręsti, kiek spalvų norite ir ar pageidaujate panaudoti savo gamyklinius modulius, ar rinktis visišką „plug-and-play“ sistemą.
E-žymėjimas (ECE) — visiškai legalu naudoti viešajame eisme ir atitinka techninės apžiūros (TA) reikalavimus naudojant baltą DRL režimą.
Netinka automobiliams su gamykliniais „Laserlight“ (5AZ) žibintais.
1 žingsnis — „Standard LED“ ar „Adaptive LED“?
Patikrinkite savo automobilio komplektacijos (VO) kodą arba atkreipkite dėmesį į žibintų veikimą: adaptyvūs žibintai naktį keičia šviesos spindulio kryptį kartu su vairu.
Standartiniai LED (5A2)
Statiniai LED žibintai. Šviesos spindulys nesekioja vairo judesių.
Adaptyvūs LED (552)
Dinaminiai AFS žibintai, kurių spindulys prisitaiko prie vairo pasukimo kampo.
Nesate tikri, kokią sistemą turite?
Atsiųskite mums savo VIN kodą ir mes patvirtinsime suderinamumą per kelias minutes. Susisiekite su mumis čia →
2 žingsnis — Pasirinkite DRL konfigūraciją
Visi trys variantai turi tą patį „Laser-Look“ korpusą. Skirtumas slypi DRL spalvų skaičiuje, modulių integracijoje ir AFS palaikyme.
Balti
Švarus OEM stilius.
Fiksuota balta „Laser-Look“ spalva. Naudojami jūsų originalūs moduliai (5 min. vienai pusei). AFS funkcija išlaikoma.
Balti + Geltoni
Klasikinis CSL parašas.
Perjungiami balti/geltoni. Naudojami jūsų originalūs moduliai (5 min. vienai pusei). AFS funkcija išlaikoma.
Balti + Geltoni + Gintariniai
Visiškas „Plug & Play“.
Trys DRL spalvos. Moduliai gamykliškai sumontuoti viduje — nereikia jokių perkėlimo procedūrų.
| Balti | Balti + Geltoni | Balti + Geltoni + Gintariniai | |
|---|---|---|---|
| Korpuso dizainas | „Laser-Look“ — identiškas visose trijose versijose | ||
| DRL spalvos | Tik balti (fiksuota) | Balti ir geltoni (perjungiami) | Balti, geltoni ir gintariniai (perjungiami) |
| Valdymo moduliai | Naudojami originalūs moduliai 5 min. pusei — visiškai skaidru automobilio elektronikai | Naudojami originalūs moduliai 5 min. pusei — visiškai skaidru automobilio elektronikai | Iš anksto sumontuoti — nereikia perkelti modulių |
| AFS posūkio spindulys Modeliams su „Adaptive LED“ (552) | ✓ Išlaikomas | ✓ Išlaikomas | — Fiksuotas plataus kampo spindulys |
| Posūkių apšvietimas | ✓ Yra Modeliai su 5A2 įgyja šią funkciją | ✓ Yra Modeliai su 5A2 įgyja šią funkciją | ✓ Yra Modeliai su 5A2 įgyja šią funkciją |
| E-žymėjimas (ECE) | ✓ | ✓ | ✓ |
| Ar reikia programuoti? | Ne | Ne | Ne |
| Tinkamiausia | „Laser-Look“ atnaujinimui išlaikant dinaminį AFS. Puristų pasirinkimas. | „Laser-Look“ + CSL geltona + AFS išlaikymas. Populiariausias. | Maksimaliai supaprastintas montavimas. Trys DRL spalvos. |
Visos trys versijos turi: automatinį aukščio reguliavimą · posūkių apšvietimą · 2 metų garantiją
Kodėl verta naudoti originalius valdymo modulius?
Jūsų originalūs žibintų moduliai jau yra susieti su automobilio elektronikos sistema. Skirdami vos 5 minutes juos atsukti nuo originalių žibintų ir pritvirtinti prie naujųjų korpusų, užtikrinsite, kad jūsų BMW neužfiksuos jokio žibintų pakeitimo. Jokio programavimo, jokių klaidų prietaisų skydelyje, o automobiliuose su „Adaptive LED“ (552) — jūsų AFS dinaminio sukiojimosi logika tobulai išsaugoma. Po tris varžtus kiekvienoje pusėje, naudojant standartinius įrankius.
Baltų+Geltonų+Gintarinių DRL versija sukurta kiek kitaip: ji pristatoma su integruotais moduliais, kurie emuliuoja gamyklinius CAN-bus signalus, todėl nereikia visiškai nieko perkelti. Kompromisas yra tas, kad AFS šviesos spindulio krypties keitimo funkcija neišsaugoma — vietoj to gaunate fiksuotą plataus kampo spindulį su posūkių apšvietimu. Jei norite išvengti 10 minučių trunkančios modulių perkėlimo procedūros, ši versija skirta būtent jums.
DRL spalvų perjungimas
DRL spalvas lengvai perjungsite naudodami ilgųjų šviesų svirtelę. Žibintai įsimena jūsų pasirinkimą net išjungus ir vėl įjungus degimą.
-
Balti + Geltoni:
Sumirksėkite ilgosiomis šviesomis 5 kartus, kad perjungtumėte iš baltos į geltoną spalvą ir atvirkščiai. -
Balti + Geltoni + Gintariniai:
5× → Balti · 6× → Geltoni · 7× → Gintariniai
Balta DRL yra ECE sertifikuotas režimas, legalus naudoti viešajame eisme. Geltona ir Gintarinė spalvos gali būti perjungiamos asmeniniam naudojimui (pvz., parodose ar trasoje) — baltoji spalva turi būti aktyvi dalyvaujant viešajame eisme ir atliekant techninę apžiūrą (TA).
Sukurti bekompromisiam patikimumui
„Laser-Look“ atnaujinimas — „Standard“ ir „Adaptive“ LED — Jokio programavimo
Tai tas pats „Laser-Look“ dizaino korpusas, kuris gamykloje buvo prieinamas tik pasirinkus išskirtinę 5AZ opciją — dabar pasiekiamas kaip tiesioginis atnaujinimas G20/G21 modeliams su „Standard LED“ (5A2) ir „Adaptive LED“ (552). Visos trys DRL konfigūracijos pajungiamos tiesiogiai („Plug & Play“) ir joms nereikia jokio kodavimo.
Posūkių apšvietimas kiekvienoje versijoje
Visos trys DRL konfigūracijos turi statinį vidinį LED elementą, kuris užsidega kartu su posūkio signalu — taip apšviesdamas vidinę posūkio pusę manevruojant. Jei jūsų automobilyje yra „Standard LED“ (5A2) žibintai, tai funkcinis atnaujinimas, kurio anksčiau neturėjote.
„Full LED“ projektoriai su automatiniu aukščio reguliavimu
Pilni LED projektoriai su ryškia šviesos ir šešėlio riba bei platu, tolygiu apšvietimu. Integruotas automatinio aukščio reguliavimo varikliukas pritaiko spindulio aukštį pagal automobilio apkrovą — identiškai gamyklinei sistemai.
E-žymėjimas (ECE)
Kiekvienas žibintas turi ECE sertifikatą, dengiantį visą sistemą. Baltame DRL režime jie yra visiškai pritaikyti viešajam eismui bei atitinka techninės apžiūros reikalavimus Europoje.
Sandari konstrukcija
ABS plastiko korpusai su PMMA lęšiais, sandarūs nuo drėgmės visose jungtyse. Prieš išsiunčiant, kiekviena pora kruopščiai patikrinama stende.
2 metų garantija
Suteikiama dvejų metų pilna garantija nuo pristatymo dienos.
Montavimas
Reikalingas priekinio buferio nuėmimas — tai standartinė G20 modelių procedūra. Nereikia modifikuoti laidų, jokio programavimo nė vienai versijai. Montavimui skirkite 2–3 valandas.
- Nuimkite priekinį buferį, kad pasiektumėte žibintų tvirtinimo varžtus.
- Atsukite gamyklinius žibintus ir atjunkite pagrindinę laidų pynės jungtį.
- Tik Baltiems / Baltiems+Geltoniems: Atsukite elektroninius modulius nuo gamyklinių žibintų ir prisukite juos prie naujųjų korpusų (~5 minutės vienai pusei). Praleiskite šį žingsnį trispalvei versijai — moduliai sumontuoti gamykliškai.
- Prijunkite naują žibintą prie gamyklinių automobilio jungčių.
- Išbandykite prieš galutinį surinkimą — patikrinkite trumpąsias ir ilgąsias šviesas, DRL spalvą(-as), posūkių apšvietimą, posūkių signalus ir DRL spalvų perjungimą.
- Uždėkite buferį atgal, sureguliuokite spindulio aukštį naudodami integruotus reguliatorius.
Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)
Taip. G20 sedanas ir G21 Touring turi identiškus žibintų tvirtinimo taškus ir jungtis.
Korpuso forma atitinka „Laser-Look“ dizainą, kuris gamykloje buvo išskirtinis tik 5AZ opcijai. Tačiau vidinė optika naudoja „Full LED“ projektorius vietoje BMW hibridinio lazerio ir LED modulio — tai reiškia, kad gaunate tą patį agresyvų vizualinį vaizdą, papildomai turėdami CSL/GTS perjungiamas DRL spalvas, ko tikroji 5AZ sistema niekada nesiūlė.
Taip. Tai tiesioginis kelias nuo „Standard LED“ (5A2) ar „Adaptive LED“ (552) prie geidžiamo „Laser-Look“ korpuso — viskas pajungiama be jokių modifikacijų, nereikia jokio programavimo ar sudėtingo gamyklinių „Laserlight“ modulių montavimo. Be to, jei turite standartinius LED, papildomai įgyjate posūkių apšvietimo funkciją.
Taip. Visos trys versijos turi statinį vidinį LED elementą, kuris užsidega kartu su posūkio signalu. Automobiliams su „Standard LED“ tai bus visiškai nauja funkcija.
Baltų ir Baltų+Geltonų DRL versijose — taip. Jūsų originalūs moduliai, kuriuos perkelsite, išlaikys gamyklinę AFS sukiojimosi logiką. Trispalvė versija AFS spindulio sukiojimosi neišlaiko; vietoje to ji turi statinį plataus kampo spindulį su posūkių apšvietimu.
Baltą+Geltoną+Gintarinę. Jos moduliai yra gamykliškai sumontuoti ir emuliuoja CAN-bus signalus — nereikia nieko perkelti ar atsukinėti. Tačiau jei turite „Adaptive LED“ (552) ir norite išlaikyti dinaminį AFS sukiojimąsi, Balta+Geltona versija yra geresnis pasirinkimas — modulių perkėlimas užtrunka vos 5 minutes ir visos originalios funkcijos yra išsaugomos.
Ne. „Laserlight“ turintys automobiliai naudoja kitokią jungtį, kuri su šiais žibintais nesuderinama.
Taip, jei turite patirties nuimant G20 priekinį buferį. Tam reikalingi standartiniai įrankiai, trunka 2–3 valandas, ir automobilio keltuvo nereikia.
Techninės specifikacijos
| Šviesos šaltinis | „Full LED“ projektoriai (Trumposios + Ilgosios šviesos) |
|---|---|
| Korpuso dizainas | „Laser-Look“ (5AZ stiliaus korpuso forma) |
| DRL dizainas | CSL/GTS stiliaus lazeriu graviruotas šviesolaidis |
| DRL spalvos | Balta (~6 000K) / Geltona (~3 000K) / Gintarinė (priklausomai nuo versijos) |
| Posūkių apšvietimas | Statinis vidinis LED, įsijungia kartu su posūkio signalu (visose versijose) |
| Automatinis aukščio reguliavimas | Integruotas aukščio reguliavimo varikliukas (visose versijose) |
| Darbinė įtampa | 12V DC |
| Korpuso medžiaga | ABS plastikas + PMMA lęšiai |
| Sertifikavimas | E-žymėjimas (ECE) |
| Suderinamumas | G20 sedanas · G21 Touring · Standartiniai LED (5A2) ir Adaptyvūs LED (552) · Pre-LCI · 2019–2022 |
| Nesuderinama su | Gamykliniais „Laserlight“ (5AZ) žibintais |
| Parduodama kaip | Komplektas (Kairė + Dešinė) |
| Garantija | 2 metai |
OEM detalių kodai
| Standartiniai LED (5A2) 2019–2022 | EU Kairė: 63118496149 / 63118496151 EU Dešinė: 63118496150 / 63118496152 US Kairė: 63118496153 US Dešinė: 63118496154 |
|---|---|
| Adaptyvūs LED AHL (S5A4A) 2019–2022 | EU Kairė: 63118496155 / 63118496157 EU Dešinė: 63118496156 / 63118496158 US Kairė: 63118496159 US Dešinė: 63118496160 |
| Adaptyvūs LED Shadow Line Kairiajam vairui (LHD) · 2019–2022 | Kairė: 63115A24397 Dešinė: 63115A24398 |
| Adaptyvūs LED Shadow Line Dešiniajam vairui (RHD) · 2019–2022 | Kairė: 63115A243A1 Dešinė: 63115A243A2 |
| Adaptyvūs LED Shadow Line US (JAV rinka) · 2019–2022 | Kairė: 63115A243A3 Dešinė: 63115A243A4 |
Šis sąrašas apima dažniausiai pasitaikančius OEM kodus. Kai kurie specifinių rinkų ar vėlyvesnės gamybos kodai gali būti nenurodyti. Jei jūsų kodo čia nėra, atsiųskite mums savo VIN ir mes patvirtinsime suderinamumą.
