Perjungiami balti / geltoni dienos žibintų (DRL) moduliai — BMW X5 G05 / X6 G06 ir X5 M / X6 M Pre-LCI (Laserlight)
CSL geltona spalva jūsų originaliuose Laser žibintuose — keturių modulių komplektas — be kodavimo, visiškai grįžtamas montavimas — 2018–2023
BMW X5 G05 • X6 G06 • X5 M F95 • X6 M F96 • Competition • M50i • Pre-LCI (iki facelifto) • tik Laserlight • OEM 63119477986
Laserlight žibintai išsiskiria jau savaime — mėlyni akcentai korpuso viduje yra BMW pasirinktas aukščiausios klasės apšvietimo skiriamasis bruožas. Šis komplektas suteikia dar vieną išskirtinį akcentą: abu kiekvieno žibinto DRL žiedai tolimųjų šviesų svirtele perjungiami iš skaisčiai baltos į CSL geltoną spalvą ir atvirkščiai. Keturi ELERON moduliai pakeičia originalius gamyklinėse tvirtinimo vietose, į laidyną nuosekliai jungiamas valdymo blokelis valdo perjungimą, o laidai nėra pjaustomi, automobilis nekoduojamas ir neatliekami jokie negrįžtami pakeitimai. Ant tokio dydžio automobilio priekio geltona spalva tikrai neliks nepastebėta.
Vieno komplekto pakanka visam automobiliui, jis tinka visai Pre-LCI Laserlight šeimai, kurioje naudojami tie patys DRL moduliai: BMW X5 (G05, 2018–2023), X6 (G06, 2019–2023), taip pat X5 M (F95) ir X6 M (F96, 2020–2023, įskaitant Competition) — visose keturiose šių automobilių DRL vietose BMW naudoja vieną dalies numerį 63119477986. Tik Laserlight žibintams: standartiniuose Adaptive LED žibintuose be lazerio naudojamas kitoks modulis, kuriam siūlome atskirą komplektą.
Svarbiausia trumpai
| Suderinamumas | BMW X5 (G05, 2018–2023), X6 (G06, 2019–2023), X5 M (F95) ir X6 M (F96, 2020–2023), įskaitant Competition — Pre-LCI, tik su BMW Laserlight žibintais |
|---|---|
| Netinka | Standartiniams Adaptive LED žibintams be lazerio — šiai versijai rinkitės mūsų atskirą komplektą · atnaujintiems (LCI) modeliams |
| OEM dalies numeris | 63119477986 — tas pats numeris naudojamas visose keturiose DRL vietose |
| Komplekto sudėtis | Keturi DRL moduliai — po du kiekvienam žibintui · į laidyną nuosekliai jungiamas valdymo blokelis · tvirtinimo lipni juosta |
| Dienos žibintų spalvos | Balta (~6 000 K) / geltona (~3 000 K) — perjungiama 3 sumirksėjimais, taip pat Auto, stroboskopo ir pulsavimo režimai |
| Posūkio signalai | Lieka nepakeisti — posūkio signalui naudojamas atskiras modulis, kurio šis komplektas nekeičia |
| Kodavimas | Nereikalingas. Jokių klaidų prietaisų skydelyje, pasitikimo apšvietimas išlieka |
| Montavimas | Prisukama gamyklinėse tvirtinimo vietose, apie 1,5–2 val., naudojant įprastus rankinius įrankius |
| Grįžtamumas | Visiškas — originalūs moduliai išimami nepažeisti, laidynas niekada nepjaunamas |
| Garantija | 2 metai |
Ar tai jūsų žibintas?
Šis komplektas skirtas tik BMW Laserlight žibintams. Juos atpažinsite pažvelgę į korpuso vidų: Laserlight žibintai turi mėlynus akcentus ir užrašą „BMW Laser“. Standartiniai Adaptive LED žibintai neturi nė vieno iš šių požymių — juose naudojamas kitoks DRL modulis, kuriam siūlome atskirą komplektą.
Laserlight žibintai
X5 · X6 · X5 M · X6 M — mėlyni akcentai ir užrašas „BMW Laser“ viduje.
Netinka standartiniams Adaptive LED žibintams be lazerio — šiai versijai rinkitės mūsų atskirą DRL komplektą — ir atnaujintiems (LCI) modeliams, kuriuose naudojami kitokie moduliai.
Nežinote, ar jūsų automobilyje sumontuoti Laserlight žibintai?
Atsiųskite mums VIN kodą ir patikrinsime per kelias minutes. Susisiekite čia →
Veikimo principas
Kiekviename Laserlight žibinte abu DRL žiedus valdo du LED moduliai — visose vietose BMW naudoja tokį pat modulį, kurio dalies numeris 63119477986, todėl vienam automobiliui jų reikia keturių. Šis komplektas visus keturis pakeičia dvispalviais ELERON moduliais — sukomplektuotais mazgais, kurių LED plokštė pritvirtinta prie nuosavo aliuminio radiatoriaus — montuojamais tiksliai originaliose vietose ir tvirtinamais originaliais varžtais. Kompaktiškas valdymo blokelis nuosekliai įjungiamas į žibinto laidyną: automobilio pusės jungtis prijungiama prie blokelio, o blokelis — prie žibinto, abiejuose galuose naudojant gamyklinio tipo kištukinę ir lizdinę jungtis. Nieko nereikia pjauti ar jungti.
Moduliai naudoja tokią pačią srovę ir komunikuoja tokiais pačiais signalais kaip originalios dalys. Todėl automobilis neaptinka nieko neįprasto: prietaisų skydelyje nėra įspėjimų, šviesa nemirga, o pasitikimo apšvietimo seka išlieka visiškai tokia pati. Posūkio signalas turi atskirą modulį, kurio šis komplektas neliečia.
Kodėl reikalingas šis nuosekliai jungiamas blokelisSvirtelės perjungimo logika turi būti kažkur integruota, o ją įrengiant žibinto viduje tektų kaitinant atidaryti korpusą. Nuosekliai jungiamas blokelis leidžia išsaugoti paprastą prisukimo ir prijungimo principą — jis nuskaito tolimųjų šviesų svirtelės komandas ir nurodo moduliams, kurią spalvą naudoti. Pateiktu lipduku pritvirtinkite jį pasirinktoje variklio skyriaus vietoje, atokiau nuo tiesioginės išmetimo kolektoriaus kaitros. (Mūsų sukomplektuotuose žibintuose ši logika integruota viduje, todėl atskiro blokelio nereikia.)
Penki režimai · Viena svirtelė · Jokios programėlės
Dienos žibintų valdymas
Visi režimai pasirenkami originalia tolimųjų šviesų svirtele, kai artimosios šviesos išjungtos. Abu DRL žiedai persijungia kartu, o jūsų pasirinkimas išsaugomas kiekvieną kartą išjungus degimą.
-
3×Rankinis perjungimas
Perjungia pastovią baltą ir pastovią geltoną spalvą. Nustatymas išlieka, kol jį pakeisite — net ir išjungus degimą.
Balta ~6 000 K⇄Geltona ~3 000 K CSL -
5×Automatinis režimas Tik ELERON
Dienos žibintai seka artimųjų šviesų būseną — nustatykite vieną kartą ir daugiau nieko daryti nereikės. Tokia pati dienos / nakties logika kaip OEM CSL modeliuose.
Šviesos išjungtos → GeltonaŠviesos įjungtos → Balta -
7×Stroboskopas
Aktyvios spalvos nuoseklus mirksėjimas iš kairės į dešinę; dar kartą sumirksėkite 7 kartus ir bus paleistas kitos spalvos mirksėjimas. Skirta tik stovinčiam automobiliui privačioje teritorijoje — mirksinčius priekinius žibintus daugumoje šalių draudžiama naudoti viešuosiuose keliuose.
Demonstracinis režimas · tik privačioje teritorijoje -
11×Foninis pulsavimas
Lėtas ir subtilus pulsavimas — dienos žibintai palaipsniui pritemsta ir vėl išryškėja. Puikiai tinka varikliui veikiant tuščiąja eiga arba automobiliui stovint automobilių sueigoje.
blanku … ryšku … blanku -
9×Nustatymų atkūrimas
Atkuria originalią baltą spalvą ir išvalo visus režimų nustatymus — jūsų atšaukimo funkcija.
↺ grįžti į originalią baltą
Sukurta ilgalaikiam naudojimui automobilyje
Sukurta Laserlight — keturiems modeliams
BMW X5, X6, X5 M ir X6 M modeliuose montuoja tokį patį Laser žibinto DRL modulį. Todėl vienas ELERON komplektas tinka visai Pre-LCI šeimai: keturi moduliai montuojami gamyklinėse tvirtinimo vietose originaliais varžtais. Mėlyni akcentai ir užrašas „BMW Laser“ korpuso viduje patvirtina, kad tai jūsų žibintų versija.
Jokio kodavimo, jokių klaidų
Moduliai naudoja tokią pačią srovę ir komunikuoja tokiais pačiais signalais kaip originalios dalys, todėl automobilio diagnostika išlieka nepriekaištinga — nereikia koduoti, nėra įspėjimų prietaisų skydelyje ir nemirga šviesa. Pasitikimo apšvietimo seka išlieka. Prijunkite, prisukite — viskas.
Visiškai grįžtama — OEM lieka OEM
Originalūs moduliai išimami nepažeisti, o laidynas niekada nepjaunamas ir nejungiamas papildomomis jungtimis — nuosekliai jungiamame blokelyje abiejose pusėse naudojamos gamyklinio tipo jungtys. Prieš grąžindami lizingo automobilį, jį parduodami ar vykdami į atstovybę, vėl sumontuokite originalias dalis: tie patys varžtai, jokių likučių ir jokių žymių.
Posūkio signalai lieka nepakeisti
Šiuose žibintuose oranžinis posūkio signalas turi atskirą modulį — šis komplektas jo niekada neliečia. Mirksėjimo dažnis, ryškumas ir visos signalų funkcijos išlieka tiksliai tokios, kokias sukūrė BMW.
Suderinti komplektai — atrinkti kartu
Prieš išsiunčiant visų keturių modulių spalva suderinama atliekant kokybės kontrolę. Taip užtikrinama, kad abu žiedai vienodai atrodytų abiejose automobilio pusėse ir tarpusavyje. Pigiuose importuojamuose gaminiuose dažnai sumaišomos skirtingų partijų LED, todėl vieno žiedo atspalvis būna šiek tiek šiltesnis už kito — o kartą pastebėję skirtumą jo nebepamiršite.
Originalios funkcijos išlieka
Dienos žibintai veikia atskiroje grandinėje. Laserlight tolimosios šviesos, adaptyviosios funkcijos, tolimųjų šviesų asistentas ir pasitikimo apšvietimo sekos toliau veikia tiksliai taip, kaip numatė BMW — moduliai ir blokelis niekada nesikiša į šias sistemas.
2 metų garantija
Dvejų metų garantija nuo pristatymo dienos.
Montavimas
Prisukamas ir prijungiamas sprendimas, kuriam pakanka įprastų rankinių įrankių (Torx T20/T25, 8/10 mm galvučių, apdailos nuėmimo įrankio). Kiekvienoje pusėje yra po du, o ne vieną modulį, tačiau prieiga tokia pati. Įprasta abiejų pusių montavimo trukmė: 1,5–2 valandos. Autoservisas įprastai skaičiuos 1–2 darbo valandas.
- Pasiekite kiekvieno žibinto galinę dalį. Tvarkingiausias būdas — kiekvienoje pusėje nuimti priekinį ratą ir rato arkos apsaugą; nuėmus priekinį buferį atsiveria daugiausia darbo vietos.
- Atjunkite gamyklines jungtis ir atsukite du tos pusės OEM DRL modulius.
- Originaliais varžtais prisukite ELERON modulius jų vietoje — tvirtinimo taškai yra tokie patys.
- Nuosekliai įjunkite valdymo blokelį į žibinto laidyną: automobilio pusės jungtį prijunkite prie blokelio, o blokelį — prie žibinto. Abiejose pusėse naudojamos gamyklinio tipo jungtys — nieko nereikia pjauti ar jungti.
- Komplekte esančia dvipuse lipniąja juosta pritvirtinkite blokelį pasirinktoje variklio skyriaus vietoje, atokiau nuo tiesioginės išmetimo kolektoriaus kaitros.
- Patikrinkite prieš viską surinkdami — išbandykite baltos / geltonos spalvos perjungimą (3 sumirksėjimai), automatinį režimą (5 sumirksėjimai) ir pasitikimo apšvietimą.
- Sumontuokite rato arkos apsaugą (arba buferį) ir ratą.
Dažniausiai užduodami klausimai
Taip — būtent tam ir skirtas šis komplektas. Keturi ELERON moduliai pakeičia originalius DRL modulius esamuose Laserlight žibintuose ir leidžia abu žiedus perjungti iš baltos į geltoną spalvą ir atvirkščiai — nereikia keisti žibintų, koduoti automobilio ar pjauti laidyno.
Visai Pre-LCI Laserlight šeimai, kurioje naudojami tie patys DRL moduliai: BMW X5 (G05, 2018–2023), X6 (G06, 2019–2023), taip pat X5 M (F95) ir X6 M (F96, 2020–2023, įskaitant Competition). Tik Laserlight žibintams — vienas komplektas skirtas abiem žibintams ir jame yra keturi moduliai. Netinka standartiniams Adaptive LED žibintams be lazerio ir atnaujintiems (LCI) modeliams.
Pažvelkite į korpuso vidų: Laserlight žibintai turi mėlynus akcentus ir užrašą „BMW Laser“. Standartiniai Adaptive LED žibintai neturi nė vieno iš šių požymių. Patikimiausia patikrinti automobilio komplektaciją — atsiųskite mums VIN kodą ir per kelias minutes patvirtinsime.
Ne — šiuose žibintuose naudojamas kitoks DRL modulis. Siūlome jiems skirtą komplektą; peržiūrėkite mūsų DRL modulių komplektą žibintams be lazerio arba atsiųskite VIN kodą ir nurodysime tinkamą gaminį.
Taip. X5, X6, X5 M ir X6 M modeliuose BMW naudoja tą patį Laser žibinto DRL modulį — dalies numeris 63119477986. Ta pati dalis, tas pats komplektas ir toks pats montavimas. Vairuojate X7? Atsiųskite VIN kodą ir patvirtinsime, kas tinka jūsų žibintams.
Šis komplektas netinka — LCI žibintuose naudojami kitokie DRL moduliai. Atsiųskite VIN kodą ir nurodysime jūsų automobiliui tinkamą gaminį.
Taip. Visi keturi moduliai persijungia vienu metu — pasirinkus geltoną spalvą, visas šviesos parašas pasikeičia abiejose pusėse.
Jis lieka nepakeistas. Šiuose žibintuose oranžinis posūkio signalas turi atskirą modulį, kurio šis komplektas nekeičia — mirksėjimo dažnis, ryškumas ir visos signalų funkcijos išlieka tiksliai tokios, kokias sukūrė BMW.
Jei gedimą sukėlė sugedęs DRL modulis — tai įprasta priežastis, kai vienas žiedas nešviečia, o prietaisų skydelyje rodomas dienos žibintų įspėjimas — tuomet taip. Šie moduliai visiškai pakeičia originalius: su sugedusiu OEM moduliu susijusi klaida dingsta, o kartu gaunate baltos / geltonos spalvos perjungimą. Jei įtariate pažeistą laidyną, pirmiausia atsiųskite VIN kodą ir simptomų aprašymą.
Ne. Moduliai naudoja tokią pačią srovę ir komunikuoja tokiais pačiais signalais kaip originalios dalys, todėl prietaisų skydelyje nerodomi įspėjimai ir koduoti nereikia. Pasitikimo apšvietimas veikia kaip anksčiau.
Taip. Dienos žibintai veikia atskiroje grandinėje — Laserlight tolimosios šviesos, adaptyviosios funkcijos, tolimųjų šviesų asistentas ir pasitikimo apšvietimo sekos toliau veikia tiksliai taip, kaip numatė BMW.
Montavimas visiškai grįžtamas. Originalūs moduliai išimami nepažeisti, o laidynas niekada nepjaunamas — nuosekliai jungiamame blokelyje abiejose pusėse naudojamos gamyklinio tipo jungtys. Tais pačiais varžtais vėl prisukite OEM modulius ir automobilis grįš į visiškai gamyklinę būklę.
Sėdėdami vairuotojo vietoje ir išjungę artimąsias šviesas, 3 kartus sumirksėkite tolimosiomis, kad perjungtumėte baltą ir geltoną spalvas. Iš viso yra penki režimai — 5 sumirksėjimai įjungia Auto režimą, 7 — stroboskopą, 11 — foninį pulsavimą, o 9 atkuria originalią baltą spalvą. Jūsų pasirinkimas išsaugomas kiekvieną kartą išjungus degimą.
Tai išskirtinė ELERON funkcija: 5 kartus sumirksėkite tolimosiomis, o vėliau dienos žibintai seks artimųjų šviesų būseną — kai žibintai išjungti, švies geltonai, o jiems įsijungus — baltai. Tai tokia pati dienos / nakties logika kaip OEM CSL modeliuose, todėl spalvos daugiau niekada nereikės keisti rankiniu būdu — nei mieste, nei Lietuvos keliuose.
Taip, jei mokate nuimti ratą ir rato arkos apsaugą. Kiekvienoje pusėje yra po du, o ne vieną modulį, tačiau prieiga tokia pati — pakanka įprastų rankinių įrankių, abiem pusėms prireiks 1,5–2 valandų, o keltuvas nebūtinas. Autoservisas įprastai skaičiuos 1–2 darbo valandas.
Jis ją pakeičia. Tai BMW Laser žibinto DRL modulis — pastoviai balta spalva šviečiantis modulis, kurį BMW parduoda po vieną, o vienam automobiliui reikia keturių. ELERON komplektas apima visas keturias vietas, tvirtinamas tuose pačiuose taškuose tais pačiais varžtais ir suteikia OEM dalyje nesančią baltos / geltonos spalvos perjungimo funkciją.
Techniniai duomenys
| Gaminys | Perjungiamų baltų / geltonų DRL modulių komplektas — keturi moduliai, du žibintai |
|---|---|
| Dienos žibintų spalvos | Balta (~6 000 K) · geltona (~3 000 K) — perjungiamos, abu žiedai kartu |
| Režimai | Pastovi balta · pastovi geltona · Auto (seka artimąsias šviesas) · Stroboskopas · Foninis pulsavimas · Nustatymų atkūrimas |
| Perjungimas | Tolimųjų šviesų svirtelė, išjungus artimąsias šviesas — 3× Rankinis perjungimas · 5× Auto · 7× stroboskopas · 11× pulsavimas · 9× nustatymų atkūrimas · pasirinkimas išsaugomas |
| Posūkio signalas | Atskiras originalus modulis — šis komplektas jo neliečia |
| Komplekto sudėtis | Keturi DRL moduliai (po du kiekvienam žibintui) · į laidyną nuosekliai jungiamas valdymo blokelis · dvipusis tvirtinimo lipdukas |
| Radiatorius | Aliumininis — sumontuotas iš anksto (keičiamas visas modulis, nereikia perkelti plokštės) |
| Tvirtinimas | Gamyklinės tvirtinimo vietos, originalūs varžtai — tiesiogiai pakeičia OEM 63119477986 |
| Laidų prijungimas | Į gamyklines jungtis nuosekliai jungiamas blokelis — nieko nereikia pjauti ar papildomai jungti |
| Kodavimas | Nereikalingas · jokių klaidų prietaisų skydelyje · pasitikimo apšvietimas išlieka |
| Originalios funkcijos | Laserlight tolimosios šviesos, adaptyviosios funkcijos, tolimųjų šviesų asistentas, pasitikimo apšvietimas — niekas nekeičiama |
| Suderinamumas | BMW X5 G05 (2018–2023) · X6 G06 (2019–2023) · X5 M F95 ir X6 M F96 (2020–2023, įskaitant Competition) · Pre-LCI · tik Laserlight žibintai |
| Netinka | Standartiniams Adaptive LED žibintams be lazerio · atnaujintiems (LCI) modeliams |
| Montavimo trukmė | Apie 1,5–2 valandos, naudojant įprastus rankinius įrankius (Torx T20/T25, 8/10 mm, apdailos nuėmimo įrankį) |
| Darbinė įtampa | 12 V nuolatinė srovė |
| Garantija | 2 metai |
OEM numerių atitikmenys
| Laserlight DRL modulis — visos keturios vietos X5 G05 · X6 G06 · X5 M F95 · X6 M F96 · Pre-LCI |
63119477986 (63 11 9 477 986) |
|---|
BMW šią dalį nurodo kaip Laser žibintų dienos žibintų LED modulį. Jis bendras Pre-LCI X5, X6, X5 M ir X6 M modeliams — visose keturiose DRL vietose naudojamas tas pats dalies numeris, o BMW jį parduoda po vieną (visam automobiliui reikia keturių). Jei jūsų žibintuose nėra mėlynų akcentų ir užrašo „BMW Laser“, turite standartinius Adaptive LED žibintus, kuriuose naudojamas kitoks modulis — atsiųskite VIN kodą ir mes patvirtinsime.