Fari LED Shadow Line stile laser — BMW X5 G05 / X6 G06 & X5 M / X6 M pre-LCI
Il look Laserlight per vetture LED & Adaptive LED — Inserti blu con illuminazione disattivabile — Finitura Shadow Line — DRL bianchi o bianco / giallo — Autolivellamento — Nessuna codifica — 2018–2023
BMW X5 G05 • X6 G06 • X5 M F95 • X6 M F96 • Competition • xDrive30d • xDrive40i • xDrive45e • M50i • M50d • Pre-LCI • LED & Adaptive LED • EU & US • 2018–2023
Sulla generazione G05, l'optional Laserlight era quello che dava ai fari l'aspetto più prestigioso: gli inserti blu, l'architettura interna più scura, la firma che distingue una M50i da una xDrive30d a venti metri. La maggior parte delle X5 e X6 è stata venduta senza questo optional. Questi fari portano quel look sulle vetture LED e Adaptive LED che non l'hanno ricevuto: inserti blu, finitura scura Shadow Line e qualcosa che i Laserlight di fabbrica non hanno mai offerto, DRL che passano al giallo CSL.
Un gruppo ottico completo con tutti i driver e i moduli preinstallati. Una sola versione è compatibile sia con i fari LED standard sia con gli Adaptive LED, in Europa e Nord America, e si collega al cablaggio di fabbrica senza codifica. Il motorino di autolivellamento è integrato, quindi l'altezza del fascio segue il carico esattamente come prima. L'illuminazione degli inserti blu può essere disattivata se preferisci mantenerli come dettaglio estetico non illuminato.
Compatibili con BMW X5 G05 (2018–2023), X6 G06 (2019–2023), X5 M F95 e X6 M F96 (2020–2023) precedenti al restyling del 2023, con fari LED o Adaptive LED di fabbrica. Non sono destinati alle vetture che montano già i fari Laserlight originali (5AZ), né alle LCI 2023+.
In breve
| Compatibilità | BMW X5 G05 (2018–2023) · X6 G06 (2019–2023) · X5 M F95 & X6 M F96 (2020–2023) — pre-LCI, con fari LED o Adaptive LED (552) di fabbrica |
|---|---|
| Versioni | Una sola — compatibile con LED e Adaptive LED, EU e US. Scegli soltanto la variante DRL |
| Non compatibili | Fari Laserlight di fabbrica (5AZ) · LCI 2023+ (G05/G06 restyling) · X7 G07 · X5 F15 |
| Design | Stile laser — inserti blu e finitura scura Shadow Line; illuminazione blu disattivabile |
| DRL | Bianchi (look OEM) · Bianco / giallo commutabili — aziona il lampeggio degli abbaglianti 6× per il giallo, 5× per il bianco |
| Livellamento | Motorino di autolivellamento integrato |
| Contenuto della confezione | 2 gruppi ottici completi, con tutti i driver LED e i componenti elettronici già installati |
| Codifica | Non necessaria — LED o Adaptive LED |
| Installazione | Smontaggio del paraurti anteriore, collegamento al cablaggio originale, 2–3 ore |
| Garanzia | 2 anni |
Riconosci i tuoi fari?
Una sola versione copre entrambi i tipi di fari di fabbrica senza laser. Nessuna versione tecnica da selezionare: basta verificare che i tuoi siano nell'elenco.
Fari LED
Il gruppo full LED standard. Nessun dettaglio blu all'interno del corpo faro, nessuna scritta «BMW Laser».
Adaptive LED (552)
Il gruppo adattivo: fasci che ruotano con lo sterzo e abbaglianti a matrice antiabbagliamento. Stesso aspetto dei LED standard, senza blu all'interno. Di serie sulle vetture del mercato US.
Non compatibili con le vetture LaserlightSe i tuoi fari hanno già gli inserti blu e la scritta «BMW Laser» sulla finitura interna, monti i Laserlight di fabbrica (optional 5AZ). Il loro cablaggio è diverso e non è compatibile con questa coppia. Hai già quel look; per ottenere DRL commutabili al giallo su questi fari, scopri invece i nostri moduli DRL G05 Laserlight.
LED o Adaptive LED: non serve distinguerliDa fuori sono identici e, in questo caso, la differenza non conta: una stessa versione si collega a entrambi i cablaggi. Se sei curioso, di notte i fasci adattivi seguono lo sterzo; la verifica definitiva è il codice optional 552 nella configurazione della tua vettura. Tutte le G05 e G06 del mercato US sono state prodotte con Adaptive LED o Laserlight, mai con i LED standard.
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Scegli i tuoi DRL
Stesso corpo faro stile laser, stessa finitura Shadow Line, stessi inserti blu. La differenza è la possibilità di cambiare il colore dei DRL.
Bianco
L'aspetto dei Laserlight di fabbrica.
DRL bianchi fissi (~6.000 K). L'auto ha il look di una X5 con optional Laserlight, senza altri dettagli da spiegare.
Bianco + giallo
La firma CSL, quando vuoi.
Aziona il lampeggio degli abbaglianti 6× per il giallo CSL (~3.000 K), 5× per tornare al bianco. Il faro mantiene la tua scelta anche dopo aver spento e riacceso il quadro.
Cambio colore dei DRL — Versione bianco + giallo
Dal posto guida, tramite la leva degli abbaglianti: nessuna app, nessun telecomando, nessun interruttore nel vano motore. Il faro mantiene la tua selezione anche dopo aver spento e riacceso il quadro.
Per passare al giallo: aziona il lampeggio degli abbaglianti 6×
Per tornare al bianco: aziona il lampeggio degli abbaglianti 5×
Gli inserti blu: illuminati o no, scegli tuGli inserti blu sono elementi fisici di finitura, visibili a fari accesi e spenti. La loro illuminazione è facoltativa: se la lasci attiva, si illuminano di blu accanto ai DRL, come su una vettura con Laserlight di fabbrica; se la disattivi, restano un dettaglio blu non illuminato. Una possibilità utile in occasione di un controllo o dove una luce blu anteriore attira l'attenzione. La scelta è reversibile in qualsiasi momento, senza aprire il faro.
Progettati per restare sulla tua BMW nel tempo
LED & Adaptive LED, EU & US — Una sola versione, nessuna codifica
L'elettronica comunica con la rete CAN della G05 come i fari di fabbrica, sia sul cablaggio LED standard sia su quello Adaptive LED, con specifiche europee e nordamericane. Nessun cavo diagnostico, nessuna sessione al computer, nessun passaggio in concessionaria, nessun codice di errore. E nessun rischio di scegliere la versione tecnica sbagliata al momento dell'ordine.
Il look Laserlight, la finitura Shadow Line
Inserti blu all'interno di un corpo faro scuro Shadow Line: i due tratti che distinguono i fari G05 più prestigiosi di BMW, su vetture che non avevano né gli inserti blu né la finitura Shadow Line. Il look dell'optional Laserlight con ottiche LED, più i DRL gialli che la casa non ha mai offerto come equipaggiamento originale.
Autolivellamento mantenuto
Un motorino integrato regola l'altezza del fascio in base al carico della vettura, esattamente come i fari LED di fabbrica. Con un rimorchio, il bagagliaio carico o cinque persone a bordo, il fascio resta all'altezza corretta.
Forniti completi — Nessun componente da trasferire
Tutti i driver LED, le schede DRL, i moduli di controllo e il motorino di livellamento sono all'interno del corpo faro. Nessun modulo da smontare dai fari originali: vengono rimossi intatti, pronti per essere rimontati alla riconsegna dell'auto in leasing o rivenduti.
Full LED — Accensione istantanea
Anabbaglianti, abbaglianti, DRL e indicatori di direzione sono tutti a LED, con piena intensità appena accendi il quadro. Sulle vetture Adaptive LED, l'orientamento del fascio e gli abbaglianti a matrice di fabbrica vengono sostituiti da un fascio fisso e ampio.
Profilo pre-LCI — X5, X6 e versioni M
BMW monta gli stessi fari su X5 G05, X6 G06, X5 M F95 e X6 M F96 prima del restyling del 2023. Lo stesso corpo faro si fissa sui punti di montaggio originali di tutte e quattro, senza modifiche al paraurti né adattatori per le finiture.
Garanzia di 2 anni
Corpi in ABS con lenti in PMMA, sigillati contro l'umidità in ogni giunzione. Ogni coppia viene collaudata al banco prima della spedizione ed è coperta da due anni di garanzia dalla consegna.
Installazione
La sostituzione dei fari richiede lo smontaggio del paraurti anteriore, una procedura abituale sulle G05 e G06. Nessuna modifica al cablaggio e nessuna codifica. Prevedi 2–3 ore; un'officina calcola generalmente circa due ore di manodopera.
- Smonta il paraurti anteriore: rimuovi i fissaggi lungo il bordo superiore sotto il cofano, le viti nei passaruota e le clip della protezione sottoscocca. Scollega i connettori di fendinebbia, sensori e telecamere e i raccordi dei lavafari prima di sfilare il paraurti in avanti.
- Svita i fissaggi dei fari originali e scollega il connettore principale del cablaggio.
- Collega il nuovo faro al cablaggio di fabbrica: il connettore è lo stesso sulle vetture LED e Adaptive LED.
- Decidi se lasciare attiva l'illuminazione degli inserti blu prima di completare il rimontaggio. Potrai cambiare la scelta anche in seguito.
- Verifica il funzionamento prima di rimontare — anabbaglianti, abbaglianti, DRL, indicatori di direzione, cambio colore 6×/5× sulla versione bicolore e ciclo di livellamento all'accensione del quadro.
- Rimonta il paraurti e imposta l'altezza di riferimento del fascio con le viti di regolazione. La nostra guida alla regolazione dei fari illustra la procedura. L'autolivellamento lavora a partire da questa impostazione di base.
Domande frequenti
Sì: è proprio a questo che serve questa coppia. È compatibile con i fari LED standard e Adaptive LED delle G05, G06, X5 M e X6 M pre-LCI e aggiunge gli inserti blu e la finitura Shadow Line dell'optional Laserlight. Se scegli la versione bicolore, avrai anche DRL commutabili al giallo. Collegamento diretto, senza codifica.
Non per ordinare: una stessa versione si collega a entrambi i cablaggi. Sulle vetture Adaptive LED, l'orientamento del fascio e gli abbaglianti a matrice di fabbrica vengono sostituiti da un fascio fisso e ampio; l'autolivellamento viene mantenuto su entrambe.
No: il cablaggio Laserlight è diverso e hai già quel look. Per ottenere DRL commutabili bianco/giallo sui fari Laserlight di fabbrica, i nostri moduli DRL G05 Laserlight si montano nei corpi faro esistenti.
Sì. BMW monta gli stessi fari pre-LCI su X5 G05, X6 G06, X5 M F95 e X6 M F96: stesso profilo, stessi punti di fissaggio e stesso cablaggio. Una sola versione copre tutte e quattro.
No. Una stessa versione è compatibile con le vetture europee e nordamericane. Tutte le G05 e G06 del mercato US sono uscite di fabbrica con Adaptive LED o Laserlight, e il cablaggio Adaptive LED è supportato.
È il nome con cui BMW indica l'interno scuro dei fari offerto come optional Individual: finiture interne nere al posto di quelle cromate e argento. Questi fari riprendono quella finitura, che mette in risalto il contrasto degli inserti blu.
Sì. L'illuminazione degli inserti è facoltativa: se attiva, si illuminano di blu accanto ai DRL; se disattivata, restano un dettaglio blu non illuminato. Puoi cambiare la scelta in qualsiasi momento, senza aprire il faro.
Sulla versione bicolore, dal posto guida: aziona il lampeggio degli abbaglianti 6× per il giallo CSL e 5× per tornare al bianco. Il faro mantiene la tua selezione anche dopo aver spento e riacceso il quadro. La versione Bianco ha DRL di colore fisso.
Sì. Il motorino di livellamento è integrato e regola l'altezza del fascio in base al carico, proprio come i fari di fabbrica. Imposta una sola volta l'altezza di riferimento con le viti di regolazione; al resto pensa la vettura.
No. La LCI del 2023 ha modificato la forma dei fari e il cablaggio. Questa coppia è destinata alle vetture pre-LCI 2018–2023.
Non devi trasferire nulla. Driver LED, schede DRL, moduli di controllo e motorino di livellamento sono tutti all'interno del nuovo corpo faro. I fari di fabbrica rimangono completamente intatti.
Sì, se hai dimestichezza con lo smontaggio del paraurti anteriore della G05. Bastano normali attrezzi manuali e 2–3 ore, senza ponte sollevatore. La successiva regolazione del fascio richiede pochi minuti con le viti di regolazione.
Specifiche tecniche
| Sorgente luminosa | Full LED — anabbaglianti, abbaglianti, DRL e indicatori di direzione |
|---|---|
| Design | Stile laser — inserti blu con illuminazione disattivabile, finitura scura Shadow Line |
| DRL | Bianchi fissi (~6.000 K) oppure commutabili bianco / giallo (~3.000 K) |
| Cambio colore dei DRL | Leva degli abbaglianti — 6× giallo, 5× bianco (versione bicolore) · selezione memorizzata |
| Livellamento del fascio | Motorino di autolivellamento integrato |
| Cablaggio | Una sola versione — LED standard e Adaptive LED (552), EU e US |
| Codifica | Non necessaria |
| Tensione di funzionamento | 12 V CC |
| Materiale del corpo faro | ABS + lente in PMMA |
| Compatibilità | BMW X5 G05 (2018–2023) · X6 G06 (2019–2023) · X5 M F95 & X6 M F96 (2020–2023) · pre-LCI · LED & Adaptive LED · EU & US |
| Non compatibili | Laserlight di fabbrica (5AZ) · LCI 2023+ · X7 G07 · X5 F15 |
| Formato di vendita | Coppia (sinistro + destro), gruppi ottici completi |
| Garanzia | 2 anni |
Riferimenti incrociati OEM
| Fari LED EU · pre-LCI | SX: 63119481813 / 63119850411 / 63119850413 DX: 63117933330 / 63119850412 / 63119850414 |
|---|---|
| Adaptive LED (552) EU · pre-LCI | SX: 63119481815 / 63119850417 / 63119850419 DX: 63119481816 / 63119850418 / 63119850420 |
| Adaptive LED (552) US · pre-LCI | SX: 63117933337 DX: 63117933338 |
Questi riferimenti sono condivisi dalle X5 G05, X6 G06, X5 M F95 e X6 M F96 pre-LCI; esistono più revisioni di produzione per ciascun lato. I fari Laserlight (5AZ) hanno codici diversi e non sono compresi nella compatibilità. Se il codice del tuo ricambio non compare, inviaci il tuo VIN per una conferma.
