Fari Bi-LED Stile CSL con Arrow-DRL — BMW Serie 4 (G22) e M3/M4 (G80/G82)
Conversione completa Bi-LED con DRL a colorazione variabile — Compatibile con LED Standard, Fari Laser e DRL Arrow LCI — 2021–2025+
BMW Serie 4 (G22 / G23 / G26) • M3 (G80) • M4 (G82) • 2021–2025+
L'inconfondibile firma luminosa "Arrow-DRL" (a freccia) dei modelli LCI — ora disponibile per tutte le Serie 4 e M3/M4 con telaio G, indipendentemente dall'anno di produzione. Che tu stia aggiornando un modello pre-LCI del 2021 o desideri aggiungere le luci diurne (DRL) multicolore al tuo LCI 2024+, questi gruppi ottici Bi-LED su misura offrono l'aggressivo design a freccia, un modulo proiettore ad alta potenza, luci di svolta integrate e fino a tre modalità di colore per i DRL. Tutto tramite una vera installazione Plug-and-Play.
Collega il connettore e metti in moto: nessuna modifica software, nessun errore sul cruscotto, nessun compromesso.
Passo 1 — Identifica i tuoi fari originali
Lo stile attuale dei tuoi fari determina quale configurazione di cablaggio interno è integrata nella tua nuova unità. Trova il tuo modello qui sotto.
LED Standard (Pre-LCI)
2021–2024 · Opzione 5A2
DRL a doppio esagono / U rovesciata. Nessun dettaglio blu.
Fari Laser (Pre-LCI)
2021–2024 · Opzione 5AZ
Inserti blu e incisione "BMW Laser" all'interno del vetro del faro.
LED Standard (LCI)
2024+ · Opzione 5A2
Design DRL verticale a freccia (Arrow DRL).
Nota bene: I fari LED Adattivi LCI (DRL a freccia con dettagli blu, opzione 552) utilizzano un'architettura interna diversa e non sono compatibili.
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Passo 2 — Scegli la configurazione dei tuoi DRL
Tre configurazioni di luci diurne disponibili sulla stessa piattaforma Arrow-DRL. Scegli in base al numero di colori e all'uso previsto.
Bianco
Il look pulito di serie (OEM).
DRL bianco fisso. Un aggiornamento diretto al design Arrow-DRL senza la commutazione dei colori. L'ideale se cerchi semplicemente l'estetica moderna dell'ultima generazione.
Bianco + Giallo
L'inconfondibile firma CSL.
Passa dal Bianco nitido al Giallo selettivo (3000K) per ottenere quell'aggressività tipica dei modelli motorsport CSL / CS. La nostra scelta più popolare.
Bianco + Giallo + Ambra (Arancio)
Ispirazione Motorsport pura.
Tre distinte modalità DRL. Il tono caldo dell'Ambra aggiunge un tocco estremo da "track-day" che farà risaltare la tua auto — per poi tornare al Bianco o al Giallo in pochi secondi.
Cambio modalità DRL — Nessuna App richiesta
Alterna i colori delle luci diurne utilizzando direttamente la leva degli abbaglianti. Nessuno smartphone, nessun modulo Bluetooth, nessun interruttore fisico da installare in abitacolo. Basta un semplice lampeggio.
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Bianco + Giallo:
Bianco → Giallo: 6 Lampeggi • Giallo → Bianco: 5 Lampeggi -
Bianco + Giallo + Ambra:
Bianco → Giallo: 5 Lampeggi • Giallo → Ambra: 6 Lampeggi • Ambra → Bianco: 4 Lampeggi
Ingegnerizzazione di altissimo livello
Funzioni Automatiche Completamente Compatibili
La regolazione automatica del fascio luminoso (LWR) riceve il segnale della centralina esattamente come in origine — sia in modalità manuale che automatica. L'assistente abbaglianti automatici viene riconosciuto correttamente: il proiettore Bi-LED genera la linea di taglio precisa di cui il modulo telecamera ha bisogno per inserire e disinserire gli abbaglianti in modo affidabile. Nessuna spia, nessun coding.
Plug-and-Play & Nessun Errore Check Control
Precablati per il cablaggio originale specifico della tua auto — LED Standard, Laser o LCI. Perfettamente compatibili con il sistema CAN-bus: tutti i segnali di controllo per LWR, assistente abbaglianti, frecce e query diagnostiche vengono riconosciuti correttamente dalla centralina. Nessuno sfarfallio, nessuna spia di avaria sul cruscotto, zero necessità di codifica.
Proiettore Bi-LED — Nessuna lampadina da sostituire
Un singolo modulo Bi-LED di ultima generazione gestisce sia gli anabbaglianti che gli abbaglianti sviluppando circa 6.000 lumen. Linea di taglio netta (cutoff), distribuzione omogenea e nessun abbagliamento per i veicoli in arrivo — e il fascio luminoso preciso che l'assistente abbaglianti automatici richiede per un funzionamento corretto.
Luci di Svolta (Cornering) Integrate
Ogni variante include un LED interno statico dedicato alle luci di svolta. Si attiva automaticamente inserendo l'indicatore di direzione (freccia). Un fascio di luce grandangolare che illumina la direzione in cui stai curvando. Nessuna codifica, è già tutto pronto all'uso.
Sigillati contro le intemperie
Alloggiamento in ABS ad alta resistenza con coperture in PMMA, completamente sigillato in ogni sua giunzione. Progettati per prevenire infiltrazioni d'umidità e la formazione di condensa — non solo al momento dell'installazione, ma per molti anni a venire.
Testati al banco prima della spedizione
Ogni coppia viene sottoposta a rigorosi controlli di qualità al banco — anabbaglianti, abbaglianti, cambio colore DRL, luci di svolta e tutti i segnali CAN-bus vengono verificati singolarmente prima che l'unità lasci il magazzino. Due anni interi di garanzia, senza clausole scritte in piccolo.
Installazione e Montaggio
Si tratta di una semplice sostituzione Plug-and-Play che richiede lo smontaggio del paraurti anteriore — una procedura standard su tutte le BMW con telaio G. Nessuna modifica ai cablaggi, nessuna codifica e nessuno strumento diagnostico speciale necessario. Calcola dalle 2 alle 4 ore di lavoro, a seconda della tua esperienza.
- Rimuovi il paraurti anteriore: svita i bulloni superiori sotto il cofano (8 mm), le viti dei parasassi su ciascun lato, i fissaggi inferiori del paramotore e scollega i cavi dei fendinebbia e dei sensori di parcheggio prima di tirare delicatamente il paraurti in avanti.
- Svita i fari originali (bulloni di montaggio da 10 mm — solitamente due in alto, uno per lato, uno in basso) e scollega il connettore principale del cablaggio.
- Collega il nuovo faro direttamente al cablaggio originale dell'auto.
- Esegui un test prima del riassemblaggio — verifica il funzionamento di anabbaglianti, abbaglianti, frecce, luci di svolta, regolazione del fascio luminoso e il cambio di colore dei DRL.
- Reinstalla il paraurti, allinea l'altezza del fascio luminoso utilizzando le viti di regolazione integrate e hai finito.
Un consiglio: Applica del nastro da carrozziere (nastro carta) lungo i bordi dei parafanghi prima di rimuovere il paraurti per evitare di graffiare la vernice. Tieni in ordine tutti i bulloni — un vassoio magnetico è di enorme aiuto.
Domande Frequenti (FAQ)
Sì. La M3 G80 e la M4 G82 condividono esattamente gli stessi punti di montaggio dei fari e lo stesso design del cablaggio della Serie 4 G22. Tutte le varianti supportate (LED Standard, Fari Laser, LCI) si applicano perfettamente ai modelli M.
Sui modelli LCI originali, BMW ha sigillato i moduli DRL all'interno dell'alloggiamento: non c'è modo di aprire il faro e sostituire solo la scheda LED senza distruggere la sigillatura originale e rischiare gravi problemi di condensa. Se desideri le luci diurne Gialle o Ambra commutabili sulla tua vettura 2024+, la sostituzione dell'intero gruppo ottico è l'unica soluzione valida e sicura. I nostri fari si collegano direttamente al cablaggio di fabbrica.
Esattamente. Questi fari sono pre-configurati per comunicare in maniera diretta con la centralina (ECU) di fabbrica, per tutte le varianti supportate. Li colleghi, li provi e guidi.
La variante Bianco è la scelta più discreta: il design Arrow parla da solo, senza accenti cromatici. Il Bianco+Giallo è la nostra configurazione più venduta — i DRL gialli portano direttamente sull'auto l'estetica motorsport CSL/CS senza risultare eccessivi. Per il massimo impatto visivo si sceglie la variante Tricolore con la modalità Ambra aggiuntiva.
Sì, entrambe le funzioni operano al 100%. La regolazione del fascio luminoso (LWR) riceve il segnale della centralina esattamente come in origine — sia in modalità manuale che automatica. L'assistente abbaglianti viene riconosciuto correttamente: il proiettore Bi-LED genera la linea di taglio definita di cui il modulo telecamera ha bisogno per inserire e disinserire gli abbaglianti in modo preciso e affidabile. Nessuna spia, nessun coding richiesto.
Questi fari sostituiscono il meccanismo fisico di rotazione del proiettore con un moderno fascio Bi-LED grandangolare fisso, che fornisce una copertura laterale eccellente. La funzione di illuminazione adattiva in curva viene sostituita da un LED statico dedicato (luce di svolta) che si attiva in modo automatico con la freccia.
No. I fari LED Adattivi LCI (opzione 552, riconoscibili dai dettagli blu e da un'architettura interna più complessa) utilizzano un cablaggio differente e non sono supportati.
La forma Arrow-DRL viene talvolta commercializzata come "Snake Eye" da altri rivenditori. I nostri gruppi ottici utilizzano la stessa firma luminosa ispirata al design BMW LCI 2024+, ma sono costruiti rispettando standard qualitativi nettamente superiori: vere luci di svolta integrate, piena compatibilità CAN-bus con LWR e assistente abbaglianti automatici, colori DRL commutabili da comando abbaglianti e una reale garanzia di 2 anni.
Sì, se hai un minimo di manualità e ti senti a tuo agio a smontare il paraurti. È la stessa identica procedura richiesta per qualsiasi lavoro sulla parte frontale di una BMW telaio G. Avrai bisogno di un set di chiavi a bussola di base (8 mm, 10 mm), inserti Torx e un utensile in plastica per la rimozione delle modanature. Non serve un ponte sollevatore: l'auto può rimanere comodamente a terra.
Specifiche Tecniche
| Sorgente Luminosa | Proiettore Bi-LED (Anabbaglianti + Abbaglianti) |
|---|---|
| Flusso Luminoso | ~6.000 lm |
| Tensione di Esercizio | 12V DC / ~36W |
| Temp. Colore DRL | ~6.000K (Bianco) / ~3.000K (Giallo) |
| Luci di Svolta (Cornering) | Integrate — LED interno statico, si attiva con la freccia |
| Regolazione Fascio (LWR) | Completamente compatibile — manuale e automatica |
| Assistente Abbaglianti (FLA) | Compatibile — il fascio Bi-LED soddisfa tutti i requisiti del modulo telecamera |
| Materiale Alloggiamento | ABS ad alta resistenza |
| Materiale del Vetro (Copertura) | PMMA |
| Compatibilità Supportata | LED Standard (Pre-LCI 2021–2024) · Fari Laser (Pre-LCI 2021–2024) · LED Standard (LCI 2024+) |
| Venduti a | Coppia (Sinistro + Destro) |
| Garanzia | 2 Anni |
Numeri di Riferimento Originali (OEM)
| LED Standard Pre-LCI Opzione 5A2 · 2021–2024 |
US (SAE): 63119851039 (SX), 63119851040 (DX) EU (ECE): 63119851035 (SX), 63119851036 (DX) |
|---|---|
| Fari Laser Pre-LCI Opzione 5AZ · 2021–2024 |
US (SAE): 63119851041 (SX), 63119851042 (DX) EU (ECE): 63119851045 (SX), 63119851046 (DX) |
| LED Standard LCI DRL a Freccia · 2024+ |
63115B35E01, 63115B35E02, 63115B35E03, 63115B35E04, 63115B35E11, 63115B35E12, 63115B35E15, 63115B35E16 |
