Fari LED Arrow-DRL Stile CSL — BMW Serie 4 (G22) & M3/M4 (G80/G82)
Conversione Totale Bi-LED con DRL Intercambiabile — Compatibile con LED Standard, Laserlight e Arrow DRL LCI — 2021–2025+
BMW Serie 4 (G22 / G23 / G26) • M3 (G80) • M4 (G82) • 2021–2025+
La firma luminosa Arrow-DRL del modello LCI — ora disponibile per tutte le Serie 4 e M3/M4 con telaio G, indipendentemente dall'anno. Che tu voglia aggiornare un modello Pre-LCI del 2021 o aggiungere i colori DRL intercambiabili al tuo LCI 2024+, questi gruppi ottici Bi-LED su misura offrono l'aggressivo design a freccia (Arrow), un modulo proiettore ad alte prestazioni, luci di svolta (cornering) integrate e fino a tre modalità di colore per le luci diurne. Il tutto tramite una vera installazione plug-and-play.
Ogni unità è dotata di Omologazione ECE (E-Mark) — legale per l'uso stradale in Italia e in tutta l'UE nella modalità DRL bianca. Nessuna codifica, nessun adattatore e nessun errore a cruscotto. Collega lo spinotto e guida.
Perché scegliere un faro completo invece della sola sostituzione delle schede DRL?
La maggior parte dei moduli DRL aftermarket in stile CSL sono statici: bloccano le luci diurne su un unico colore senza possibilità di tornare al bianco originale. Mancano di omologazione ECE, il che significa rischiare di non passare la Revisione periodica e attirare sanzioni. Ma il punto critico è un altro: sui fari LCI (dal 2024 in poi), BMW ha completamente sigillato i moduli DRL all'interno della scocca, rendendo tecnicamente impossibile il semplice cambio della scheda LED. I nostri fari completi risolvono tutto questo: colori intercambiabili tramite il lampeggio originale, certificazione E-Mark e piena compatibilità con ogni variante, dai LED standard Pre-LCI fino agli Arrow DRL LCI.
Step 1 — Identifica i tuoi fari di serie
Il design dei tuoi fari attuali determina la configurazione del cablaggio interno integrato nella tua nuova unità. Confronta il tuo modello qui sotto.
Nota: I fari LCI LED Adattivi (Arrow DRL con accenti blu, opzione 552) utilizzano un'architettura differente e non sono attualmente supportati.
Hai dubbi sulla tua configurazione?
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Step 2 — Scegli la tua configurazione cromatica DRL
Tutte e tre le opzioni sono Omologate ECE (E-Mark). Legali al 100% su strada in modalità Bianca.
Bianco
Estetica OEM pura.
Luci diurne bianche fisse. Un aggiornamento diretto al design Arrow del LCI senza funzioni di cambio colore. Ideale per un look moderno e sobrio.
Bianco + Giallo
La firma CSL Motorsport.
Passa dal bianco ghiaccio per la guida quotidiana al Giallo Selettivo (3000K) per l'aggressiva presenza dei modelli CSL/CS. Sempre ripristinabile al bianco per la Revisione.
Bianco + Giallo + Ambra
DNA da Competizione.
Tre modalità di colore. Il tono Ambra (arancione profondo) conferisce uno stile da circuito che farà risaltare la tua auto, con la possibilità di tornare al bianco in ogni momento.
Cambio Modalità DRL — Nessuna App o Bluetooth
Cambia il colore della firma luminosa facilmente tramite la leva degli abbaglianti di serie. Niente cavi extra o interruttori fisici. Basta un lampeggio e il gioco è fatto.
-
Bianco + Giallo:
Da Bianco a Giallo: Lampeggia 6× • Da Giallo a Bianco: Lampeggia 5× -
Bianco + Giallo + Ambra:
Da Bianco a Giallo: Lampeggia 5× • Da Giallo a Ambra: Lampeggia 6× • Da Ambra a Bianco: Lampeggia 4×
Ingegneria per prestazioni durature
Omologazione ECE e Pronti per la Revisione
Scocche con marchio E (ECE R87): legali per la circolazione in modalità Bianco. Superano senza problemi la Revisione periodica in tutta l'UE. A differenza dei LED economici che costringono a smontare tutto per il controllo, questi fari sono progettati per restare permanentemente sulla tua auto.
Plug-and-Play Totale
Pre-cablati per il tuo sistema specifico: LED Standard, Laserlight o LCI. Compatibili Can-bus nativamente: nessun cavo tagliato, nessuno sfarfallio, nessuna spia accesa e zero necessità di codifiche software.
Proiettore Bi-LED ad alto flusso
Un singolo modulo Bi-LED gestisce anabbaglianti e abbaglianti con circa 6.000 lumen. Offre una linea di taglio (cut-off) netta e una distribuzione uniforme che non abbaglia, eguagliando la qualità dei componenti originali di fascia alta.
Luci di Svolta (Cornering)
Ogni variante include un LED interno statico dedicato alla luce di svolta. Si attiva automaticamente con la freccia, fornendo un fascio grandangolare che illumina esattamente la direzione verso cui stai curvando.
Sigillatura Ermetica Totale
Scocca in ABS premium con lenti in PMMA di alta qualità, completamente sigillati in ogni giunzione. Progettati per prevenire infiltrazioni di umidità e condensa anche dopo anni di utilizzo intensivo.
2 Anni di Garanzia
Ogni gioco di fari passa un rigoroso controllo di qualità prima della spedizione. Offriamo due anni interi di copertura totale contro ogni difetto, senza clausole scritte in piccolo.
Installazione
Si tratta di una sostituzione diretta dei fari che richiede lo smontaggio del paraurti anteriore — procedura standard su tutte le BMW Serie G. Non richiede codifiche o strumenti diagnostici speciali. Tempo stimato: 2–4 ore.
- Rimuovi il paraurti: svita i bulloni superiori sotto il cofano (8 mm), le viti dei passaruota e del sottoscocca. Scollega sensori e fendinebbia prima di sfilare il paraurti in avanti.
- Svita i fari di serie (bulloni da 10 mm: due sopra, uno per lato, uno sotto) e scollega lo spinotto principale del cablaggio.
- Collega il nuovo faro direttamente al cablaggio originale della vettura.
- Testa tutto prima del rimontaggio: verifica anabbaglianti, abbaglianti, frecce, luci di svolta e cambio colore dei DRL.
- Rimonta il paraurti e allinea l'altezza del fascio luminoso tramite i regolatori integrati.
Consiglio: Proteggi i bordi dei parafanghi con del nastro da carrozziere per evitare graffi accidentali. Usa un vassoio magnetico per non perdere le viti.
Domande Frequenti (FAQ)
Sì. Questi modelli condividono gli stessi punti di fissaggio e cablaggi della Serie 4 G22. Tutte le versioni (LED, Laser, LCI) sono pienamente compatibili.
Nei fari originali LCI, BMW ha sigillato i moduli DRL: non è possibile cambiare solo le schede per avere il colore giallo. Questi fari sono l'unico modo per avere DRL a colori intercambiabili su un LCI, a una frazione del costo dei fari CS originali.
Confermato. Sono pre-configurati per dialogare con la centralina di fabbrica. È un sistema plug-and-play al 100%.
Le scocche hanno marchio E. La legge impone luce bianca su strada, quindi la modalità Bianca è l'unica legale per la Revisione. Le modalità Giallo/Ambra sono ideali per raduni o uso privato. Essendo intercambiabili, puoi tornare al bianco in un attimo prima del controllo.
Questo sistema sostituisce il movimento meccanico con un fascio Bi-LED fisso grandangolare con una copertura laterale eccellente. La funzione di svolta è garantita dal LED statico dedicato che si attiva con l'indicatore di direzione.
Specifiche Tecniche
| Sorgente Luminosa | Proiettore Bi-LED (Anabbagliante + Abbagliante) |
|---|---|
| Flusso Luminoso | ~6.000 lm |
| Tensione | 12V DC / ~36W |
| Temperatura Colore DRL | ~6.000K (Bianco) / ~3.000K (Giallo) |
| Luci di Svolta | Integrate — LED statico attivato da freccia |
| Certificazione | Omologazione ECE (E-Mark) |
| Compatibilità | LED Standard (Pre-LCI & LCI), Laserlight (Pre-LCI) |
| Garanzia | 2 Anni |
Numeri di Riferimento Originali (OEM)
| LED Standard Pre-LCI Opzione 5A2 · 2021–2024 |
US (SAE): 63119851039 (S), 63119851040 (D) EU (ECE): 63119851035 (S), 63119851036 (D) |
|---|---|
| Laserlight Pre-LCI Opzione 5AZ · 2021–2024 |
US (SAE): 63119851041 (S), 63119851042 (D) EU (ECE): 63119851045 (S), 63119851046 (D) |
| LED Standard LCI Arrow DRL · 2024+ |
63115B35E01, 63115B35E02, 63115B35E03, 63115B35E04, 63115B35E11, 63115B35E12, 63115B35E15, 63115B35E16 |




