Certifié ECE
Phares LED Arrow-DRL BMW G20/G21 — DRL CSL Jaune/Blanc — 2019–2022 (LHD)
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Phares LED Arrow-DRL BMW G20/G21 — DRL CSL Jaune/Blanc — 2019–2022

SKU: YAA-G20-05819

Prix total

Par paire (gauche & droite)

Disponibilité : Fabriqué à la commande
Livraison gratuiteGarantie 2 ansRetours sous 14 jours
Livraison estimée : 9 avr. - 16 avr.
Garantie Qualité Eleron :
Chaque kit est configuré et testé sur banc d'essai selon vos spécifications. Notre protocole de configuration et de contrôle qualité (5 à 10 jours) est déjà compris dans les dates de livraison affichées.
Fitment Guarantee

Aucun codage requis – Plug & Play

  • Installation simple avec connecteurs type origine
  • Aucun module ni adaptateur supplémentaire nécessaire
  • Ni découpe ni soudure – remplacez et roulez

Utilisez LHD (circulation à droite). Ex. : France, Belgique, Suisse, Canada.

Fais-le correspondre aux phares d’origine de ta G20. Un doute ? Contacte-nous.

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Certifié ECE

Détails du produit

Phares LED Arrow-DRL — BMW Série 3 (G20/G21)

Projecteurs Bi-LED avec Feux de Jour (DRL) CSL Commutables & Feux de Virage — LED Standard & Adaptatifs — 2019–2022

BMW Série 3 Berline (G20) • Touring (G21) • 320i • 330i • M340i • 2019–2022

La signature lumineuse en forme de flèche est la nouvelle identité visuelle des dernières BMW Séries 4, 5 et 7. Ces optiques apportent ce design de pointe à votre G20 de 2019–2022 — une véritable mise à niveau esthétique qui intègre parfaitement votre véhicule au langage stylistique actuel de la marque. Projecteurs Bi-LED haute puissance, feux de virage intégrés, correcteur d'assiette automatique et feux de jour (DRL) commutables (Blanc / Jaune CSL) — chaque module est déjà préinstallé et configuré en usine. Branchez-les simplement sur votre faisceau d'origine (Plug & Play) et profitez de la route.

Homologation ECE (Marquage E) — parfaitement légaux sur route en mode DRL Blanc et conformes pour le passage au contrôle technique. Compatibilité totale avec le système CAN-bus pour les versions LED Standard et LED Adaptatifs.


Étape 1 — Identifiez vos phares d'origine

Nous fabriquons une version spécifique pour chaque type de câblage d'origine. L'électronique interne est configurée sur mesure pour le système de votre véhicule.

✓ Compatible Phares LED Standard G20

LED Standard

2019–2022 · Option 5A2
100% Plug & Play. Aucun codage requis.

✓ Compatible Phares LED Adaptatifs G20

LED Adaptatifs

2019–2022 · Option 552
100% Plug & Play. Aucun codage requis.

Non compatible avec : Les véhicules équipés de phares Laser (option 5AZ) en raison d'une architecture électronique différente.

Un doute sur votre équipement ?
Envoyez-nous votre numéro de châssis (VIN) et nous vérifierons votre configuration exacte. Nous contacter ici →


Changement de Couleur des Feux de Jour (DRL)

Actionnez 5 appels de phares rapides (feux de route). Les feux de jour basculeront instantanément entre le Blanc pur (~6 000 K) et le Jaune CSL (~3 000 K). Le phare mémorise votre choix même après avoir coupé le contact. Tout est intégré : pas d'application, pas de câblage complexe, ni d'interrupteur externe.

Conception & Qualité

Système complet — Prêt à poser

Chaque phare est livré avec tous les drivers LED, modules DRL et l'électronique de contrôle préinstallés. Vos phares d'origine restent intacts, sans aucune pièce à récupérer.

Plug & Play certifié

Parfaitement configurés pour le système CAN-bus de la G20, que ce soit pour le câblage LED Standard (5A2) ou Adaptatifs (552). Aucune modification logicielle ni passage en atelier nécessaire.

Homologation ECE (Marquage E)

Certification ECE complète couvrant le boîtier, l'optique et le faisceau. Totalement légal pour un usage routier et conforme au contrôle technique partout en Europe en mode Blanc.

Projecteur Bi-LED — ~6 000 Lumens

Un module Bi-LED haute performance assure les feux de croisement et de route. Le résultat : une ligne de coupure nette et un éclairage puissant sans éblouir les autres usagers.

Feux de virage & Réglage d'assiette

Une LED interne s'active avec le clignotant pour éclairer l'angle mort en virage. Le moteur intégré gère la hauteur du faisceau selon la charge du véhicule, comme le système d'origine.

Garantie 2 ans

Boîtier ABS robuste et lentilles PMMA anti-rayures, avec joints d'étanchéité haute résistance. Chaque paire est testée sur banc d'essai avant expédition.

Installation

Remplacement direct nécessitant la dépose du pare-chocs avant — procédure standard sur la plateforme G20. Aucune modification du câblage ni codage nécessaire. Temps estimé : 2 à 3 heures.

  1. Déposez le pare-chocs avant : retirez les fixations sous le capot, les vis Torx des passages de roue et les agrafes du cache sous moteur. Débranchez les capteurs (PDC) et antibrouillards avant de retirer le pare-chocs.
  2. Dévissez les phares d'origine et débranchez la prise principale.
  3. Branchez le nouveau phare directement sur votre faisceau d'origine.
  4. Testez toutes les fonctions avant le remontage — vérifiez les feux de croisement, route, DRL, clignotants et le changement de couleur.
  5. Remontez le pare-chocs et ajustez la hauteur du faisceau via les vis de réglage intégrées.

Astuce de pro : Appliquez du ruban de masquage sur les bords des ailes pour éviter les rayures lors de la manipulation du pare-chocs. Prenez les connecteurs en photo avant de les débrancher pour faciliter le remontage.

Foire Aux Questions (FAQ)

Ma G20 a des phares LED Adaptatifs (552). Faut-il coder ?

Non. L'électronique est conçue pour répondre aux diagnostics CAN-bus de la G20 pour les deux types de faisceaux. Le pivotement mécanique est remplacé par un faisceau Bi-LED grand angle avec feux de virage intégrés. Aucun message d'erreur au tableau de bord.

Ma voiture a l'option Laser (5AZ). Sont-ils compatibles ?

Non. Les versions Laser utilisent un câblage et une architecture interne totalement différents. Ces phares sont exclusivement réservés aux versions LED Standard (5A2) et LED Adaptatifs (552).

Le correcteur d'assiette automatique est-il maintenu ?

Oui. Le moteur intégré ajuste la hauteur du faisceau dynamiquement selon l'inclinaison du véhicule, exactement comme vos optiques d'origine.

Sont-ils compatibles avec la G21 Touring ?

Oui. La berline (G20) et le break (G21) partagent les mêmes fixations et connectiques électriques à l'avant.

Dois-je récupérer des composants sur mes anciens phares ?

Absolument rien. Modules, drivers et moteurs de réglage sont déjà intégrés. Vos phares d'origine peuvent être conservés ou revendus complets.

Puis-je faire l'installation moi-même ?

Oui, si vous avez l'habitude de démonter un pare-chocs. Prévoyez des embouts Torx, un outil de dépose pour agrafes et environ 3 heures de travail. Pas besoin de pont élévateur.

Spécifications Techniques
Source LumineuseProjecteur Bi-LED (Croisement + Route)
Flux Lumineux~6 000 lm
Design DRLArrow-DRL avec commutation Blanc (~6 000 K) / Jaune CSL (~3 000 K)
Feux de VirageIntégrés — LED statique activée par clignotant
Réglage d'AssietteMoteur intégré (automatique)
Tension12V DC
MatériauxBoîtier ABS + Lentille PMMA
CertificationECE (Marquage E) / Conforme CT en mode Blanc
CompatibilitéLED Standard (5A2) / LED Adaptatifs (552) · 2019–2022
Unité de VentePaire (Gauche + Droite)
Garantie2 ans
Références OEM (Origine)
LED Standard
Option 5A2 · 2019–2022
63118496149, 63118496150, 63118496151, 63118496152, 63118496153, 63118496154
LED Adaptatifs
Option 552 · 2019–2022
63118496155, 63118496156, 63118496157, 63118496158, 63118496159, 63118496160, 63118496163, 63118496164, 63118496165, 63118496166, 63118496167, 63118496168