Icon-stiilis täis-LED-esituled — BMW X5 F15 / X6 F16 ja X5 M / X6 M
Halogeen- ja ksenoontulede asendamine LED-tuledega — Adaptive LED-tulede Icon-ilme — Valge / kollase vahel lülitatavad päevasõidutuled — OEM-ilmega või lasertulede stiilis optika — Kodeerimiseta — 2013–2019
BMW X5 F15 • X6 F16 • X5 M F85 • X6 M F86 • sDrive25d • xDrive25d • xDrive30d • xDrive35i • xDrive35d • xDrive40d • xDrive40e • xDrive50i • M50d • EU ja US • 2013–2019
F15 põlvkonna puhul reetsid esituled auto varustustaseme. Halogeen- ja ksenoontuledega autodel olid ümarad valgusrõngad; kuusnurkne Icon LED-valgussignatuur, mis andis X5-le brošüüridest tuttava ilme, kuulus ainult Adaptive LED-lisavarustuse juurde. Need ka Ikon-stiilis esituledena tuntud tuled toovad sama valgussignatuuri igale X5 F15-le, X6 F16-le, X5 M-ile ja X6 M-ile, olenemata tehasevarustusest. Lisaks saad kaks lahendust, mida originaaltulel polnud: valge ja CSL-kollase vahel lülitatavad päevasõidutuled ning valikulise lasertulede stiilis projektoriviimistluse siniste iludetailidega.
Täielik üleminek täis-LED-valgustusele, kõik toite- ja juhtmoodulid juba paigaldatud. Kolm juhtmestikuversiooni — halogeen, ksenoon koos adaptiivse ksenooniga ning tehase Adaptive LED — on saadaval nii EU- kui ka US-spetsifikatsioonis. Nii saab iga auto sobiva pistiku, mis ühendub otse, ning ükski versioon ei vaja kodeerimist. Vali OEM-ilmega reflektoroptika, kui soovid tehasepärast esiotsa, või G-seeria projektoridisain sinise lasertulede stiilis iludetailiga, mille valgustuse saad ühe juhtmega sisse või välja lülitada.
Sobivad BMW X5 F15-le (2013–2018), X6 F16-le (2014–2019), X5 M F85-le (2015–2018) ja X6 M F86-le (2015–2019), millel on tehase halogeen-, bi-ksenoon-, adaptiivsed ksenoon- (AHL) või Adaptive LED-esituled. Kõik neli mudelit kasutavad samu esitulesid. Mudeliuuenduste pärast pole vaja muretseda: F15 ja F16 tulekontuur jäi kogu tootmisaja jooksul samaks.
Põhiandmed
| Sobivad mudelitele | BMW X5 F15 (2013–2018) · X6 F16 (2014–2019) · X5 M F85 (2015–2018) · X6 M F86 (2015–2019) — kõik mootoriversioonid |
|---|---|
| Tehase esituled | Halogeen · Ksenoon, sh adaptiivne ksenoon AHL (522 / 524) · Adaptive LED (552) — kolm versiooni, vali tellimust vormistades |
| Turg | EU või US — vali turg, mille jaoks auto algselt toodeti (Ühendkuningriigi autod: EU) |
| Ei sobi mudelitele | X5 E70 (2007–2013) · X5 G05 (2018+) · X3 F25 — teistsugused esituled |
| Optika stiil | OEM-ilme (reflektoriga lähituli, tehase Adaptive LED-välimus, automaatne kõrgusreguleerimine) · Lasertulede stiil (G-seeria projektoriga lähituli, sinine iludetail — valgustus ühe juhtmega sisse/välja; valgusvihu kõrguse käsitsi reguleerimine, automaatse kõrgusreguleerimiseta) |
| Päevasõidutuled (DRL) | Valge (OEM-ilme) · Valge / kollase vahel lülitatav (CSL-ilme) — kaugtulede vilgutamine 6× lülitab kollasele, 5× valgele; kahevärviline versioon tarnitakse valges režiimis |
| Valgusallikas | Täis-LED — lähi- ja kaugtuled, Icon-päevasõidutuled, suunatuled; vanadest tuledest ei kasutata midagi uuesti |
| Komplektis | 2 terviklikku esituld koos kõigi paigaldatud LED-toitemoodulite ja elektroonikaga |
| Kodeerimine | Pole vajalik ühelgi versioonil — ei halogeen-, ksenoon-, adaptiivsete ksenoon- ega Adaptive LED-tulede puhul |
| Paigaldus | Esikaitseraua eemaldamine, ühendamine tehase juhtmestikuga, 2–3 tundi |
| Garantii | 2 aastat |
Kolm lähtepunkti, sama esituli
Olenemata sellest, milliste tuledega sinu X5 või X6 tehasest väljus, on tulemuseks Icon-ilme.
Halogeen → Icon LED
Halogeenesituledelt LED-ile
Baasvarustuse reflektorid ja H7-pirnid asenduvad kuusnurksete Icon-päevasõidutuledega täis-LED-komplektiga — see on suurim visuaalne samm edasi, mida F15 puhul teha saab. Ühendub halogeentulede juhtmestikuga, releede ja kodeerimiseta.
Ksenoon → Icon LED
Ksenoontulede asendamine LED-tuledega
Ümarate rõngastega tavalised või adaptiivsed AHL-ksenoontuled annavad koha Icon-valgussignatuurile enne järgmist toiteploki või ksenoonpirni riket. Üks ksenoonversioon sobib mõlemale; adaptiivsete ksenoontuledega autodel piisab ühendamisest, hoiatust ei teki ja kodeerimist pole vaja.
Adaptive LED → Icon+
Adaptive LED-tulede asendamine ja uuendamine
Autol on juba Adaptive LED? Tehase esitule hind ületab ühe külje kohta tublisti tuhande piiri. See komplekt asendab tule tervikuna murdosa eest sellest hinnast, säilitab Icon-ilme ning lisab lülitatava kollase päevasõidutule ja lasertulede stiilis viimistluse, mida BMW ei pakkunud.
1. samm — vali auto algne turg
BMW valmistas F15 ja F16 Euroopa ning Põhja-Ameerika jaoks erineva valgustusspetsifikatsiooniga, seega teeme kummagi jaoks eraldi versiooni. Vali turg, mille jaoks auto algselt toodeti — mitte riik, kus see praegu registreeritud on.
Euroopa turg (EU)
Auto valmistati Euroopa turu jaoks ja müüdi algselt sellele turule. Ühendkuningriigi autod: vali EU.
USA turg (US)
Auto toodeti algselt Põhja-Ameerika turu jaoks, isegi kui see on nüüd Euroopas registreeritud. USA turu autodel olid ainult adaptiivsed ksenoon- või Adaptive LED-esituled.
2. samm — vali tehase esitulede tüüp
Valmistame iga tehase juhtmestiku jaoks eraldi versiooni. Lähtu autol praegu olevatest esituledest.
Halogeentuled
Ümarad rõngad, reflektorid ja vahetatavad H7-pirnid. Euroopa turu baasvarustusega autod. Otseühendus, kodeerimiseta.
Ksenoon, sh adaptiivne (AHL)
Ümarad rõngad ja projektoriläätsed. Bi-ksenoon (522) ja adaptiivne ksenoon (524) — üks versioon sobib mõlemale. Kumbki ei vaja kodeerimist.
Adaptive LED (552)
Kuusnurksed Icon-rõngad — tehase tippvalik. Sobib otse juhtmestikuga, kodeerimiseta.
Kuidas oma tulede tüüpi tuvastadaKuusnurksed rõngad tähendavad Adaptive LED-tulesid — sinu autol on Icon-ilme juba olemas. Ümarad rõngad koos reflektori taga nähtava pirniga viitavad halogeentuledele. Ümarad rõngad koos selgete projektoriläätsedega tähendavad ksenooni. See, kas valgusvihud pööravad kaasa (adaptiivne, lisavarustuse kood 524) või mitte (kood 522), siin valikut ei muuda — mõlemale sobib ksenoonversioon. Kõik USA turu autod toodeti adaptiivsete ksenoon- või Adaptive LED-tuledega, seega pole USA autol kunagi halogeentulesid. Meie esitulede tuvastamise juhend selgitab lisavarustuskoode. Soovi korral saada meile oma VIN-kood.
Kas auto algne turg või esitulede tüüp on ebaselge?
Saada meile oma VIN-kood ja kinnitame mõlemad mõne minutiga. Võta meiega siin ühendust →
3. samm — OEM-ilme või lasertulede stiil
Sama korpus, samad Icon-päevasõidutuled ja samad juhtmestikuversioonid. Erinevad lähitulede optika, seda ümbritsev viimistlus ja valgusvihu kõrguse reguleerimise viis.
OEM-ilme — reflektor
Tehase Adaptive LED-tulede välimus.
Icon-rõngaste sees asuvad LED-reflektoriga lähituled täpselt nagu BMW enda Adaptive LED-esitules. Esmapilgul mõjub auto tehase lisavarustusega mudelina.
Automaatne kõrgusreguleerimine — sisseehitatud mootor kohandab valgusvihu kõrgust auto koormuse järgi, nagu tehase esituledki.
Lasertulede stiil — projektor
Projektoriga lähituled ja sinised iludetailid.
Praeguse G-seeria disainikeel: reflektorite asemel projektoriläätsed, mida raamib BMW Laserlighti vaimus sinine iludetail. Selle sinisel valgustusel on eraldi juhe — ühenda see helenduse jaoks või jäta lahti, kui soovid üksnes sinist disainiaktsenti.
Kõrguse käsitsi reguleerimine — valgusvihu kõrgus seatakse paigaldamisel regulaatoritega ühekordselt paika; automaatse kõrgusreguleerimise mootor puudub.
Kuidas lasertulede stiilis valgustus töötabSinine iludetail on füüsiline viimistluselement, mis jääb nähtavale nii põlevate kui ka kustunud tuledega. Helendust toidab eraldi juhe korpuse taga: ühendatuna süttib detail koos päevasõidutuledega siniselt, lahti ühendatuna jääb see valgustamata siniseks aktsendiks. Sellest on abi näiteks ülevaatusel või kõikjal, kus ettepoole suunatud sinine valgus tähelepanu tõmbab. Muudatuse saab igal ajal tagasi pöörata ilma esituld avamata.
Automaatne kõrgusreguleerimine: ainus funktsionaalne erinevusOEM-ilmega versioonil on sisseehitatud kõrgusreguleerimise mootor, mis kohandab valgusvihu kõrgust auto koormuse järgi täpselt nagu tehase ksenoon- või LED-tuled. Sellest on kasu haagist vedades, tugevalt koormatud pakiruumiga sõites või siis, kui korralisel ülevaatusel kontrollitakse esitulede kõrgusreguleerimist. Lasertulede stiilis versioonil reguleerimismootorit pole: valgusvihu kõrgus seatakse paigaldamisel käsitsi regulaatoritega paika ja jääb seejärel samaks. Kumbki versioon ei vaja kodeerimist ja auto ei kuva kummagi puhul hoiatust.
4. samm — vali päevasõidutuled
Mõlemal versioonil on samad Icon-rõngad ja optika. Erinevus on selles, kas värvi saab vahetada.
Valge
Puhas tehase valgussignatuur.
Püsivalt valged Icon-päevasõidutuled (~6,000K). Midagi pole vaja ümber lülitada ega põhjendada — tehase Adaptive LED-ilme igal varustustasemel.
Valge + kollane
CSL-valgussignatuur just siis, kui soovid.
Tarnitakse valges režiimis ja jääb sellesse, kuni otsustad teisiti. CSL-kollase (~3,000K) jaoks vilguta kaugtulesid 6×, valgele naasmiseks 5×. Kollane on alati valikus, kuid seda ei pea kasutama.
Päevasõidutulede värvivahetus — valge + kollane versioon
Värvi saad vahetada juhiistmelt kaugtulekangiga — rakenduse, puldi ja mootoriruumis oleva lülitita. Valik säilib ka süüte välja- ja uuesti sisselülitamisel ning tarnimisel on valitud valge režiim.
Kollasele lülitamiseks: vilguta kaugtulesid 6×
Tagasi valgele lülitamiseks: vilguta kaugtulesid 5×
Loodud sinu autol kaua kestma
Kõik F15 juhtmestikud, EU ja US — kodeerimiseta
Halogeen, ksenoon, adaptiivne ksenoon ja Adaptive LED nii Euroopa kui ka Põhja-Ameerika spetsifikatsioonis — iga versiooni pistik ja elektroonika on kohandatud vastavale juhtmestikule, sealhulgas suhtluseks AHL-autode adaptiivse valgustuse süsteemiga. Pole vaja kaablit, sülearvutiga kodeerimist ega esinduse külastust ning veakoode ei teki. Enamik Icon-stiilis komplekte on loodud ühe juhtmestiku jaoks ja ülejäänu jäetakse kodeerimise lahendada; siin piisab iga F15 ja F16 puhul õige valiku tegemisest rippmenüüs.
Tarnitakse komplektsena — midagi pole vaja ümber tõsta
Kõik LED-toitemoodulid, päevasõidutulede juhtplaadid ja juhtmoodulid on korpuse sees. Tehase Adaptive LED-tuledest pole vaja eemaldada ühtegi moodulit ega ümber tõsta H7-pirne, D1S-ksenoonpirne või toiteplokke. See erinevus on oluline, sest F15 Adaptive LED OEM-korpust tarnitakse ilma mooduliteta. Tehase esituled eemaldad tervikuna.
Icon-valgussignatuur igale varustustasemele
Kuusnurksed rõngad, mille BMW jättis Adaptive LED-lisavarustuse jaoks, on nüüd saadaval nii halogeentuledega xDrive25d-le ja ksenoontuledega xDrive30d-le kui ka M50d-le ja X5 M-ile. Nende taga saad valida kahe optikastiili vahel: tehasepärane reflektor või G-seeria projektor koos lasertulede stiilis iludetailiga. Päevasõidutuled saab lülitada CSL-kollaseks.
Täis-LED — süttib hetkega
Lähi- ja kaugtuled, päevasõidutuled ning suunatuled on kõik LED-id: täisvõimsus kohe, kui võtit keerad, ja pole pirne, mida vahetada. AHL- ja Adaptive LED-tulede tehase pööramisfunktsiooni asendab fikseeritud lai valgusjaotus.
Üks tulekontuur kogu põlvkonnale
F15 ja F16 ei saanud mudeliuuendust ning X5 M ja X6 M kasutavad nendega samu esitulesid. Sama korpus kinnitub tehase kinnituskohtadesse nii 2013. aasta X5-l kui ka 2019. aasta X6 M-il — kaitseraua ümberehituse ja viimistlusadapteriteta.
Tihendatud konstruktsioon
ABS-korpused ja PMMA-tuleklaasid, mille kõik ühenduskohad on niiskuse eest tihendatud. Enne väljasaatmist kontrollitakse iga paari kõiki funktsioone katsestendil.
2-aastane garantii
Igale komplektile kehtib kaheaastane garantii alates kättetoimetamise kuupäevast.
Paigaldus
Esitulede vahetuseks tuleb eemaldada esikaitseraud — F15 ja F16 puhul on see tavapärane. Juhtmestikku pole vaja muuta ja ükski versioon ei vaja kodeerimist. Arvesta 2–3 tunniga; töökoda arvestab hinnapakkumises tavaliselt umbes kahe töötunniga.
- Eemalda esikaitseraud: vabasta kapoti all ülaservas olevad kinnitused, rattakoobaste kruvid ja põhjakatet hoidvad klambrid. Enne kaitseraua ettepoole tõmbamist ühenda lahti udutulede, andurite ja kaamera pistikud ning ksenoon- ja LED-tuledega autodel ka esitulepesurite voolikud.
- Keera lahti tehase esitulede kinnitused ja eemalda juhtmestiku peapistik.
- Ühenda uus esituli tehase juhtmestikuga — pistik vastab sinu valitud versioonile.
- Ainult lasertulede stiilis versioonil: otsusta enne kokkupanekut, kas sinise valgustuse juhe jääb ühendatuks. Juhe jääb ligipääsetavaks ka hilisemaks muutmiseks.
- Kontrolli enne kokkupanekut — lähi- ja kaugtuled, Icon-päevasõidutuled, suunatuled, kahevärvilisel versioonil 6×/5× värvivahetus ning OEM-ilmega versioonil tulede üles-alla liikumine automaatse kõrgusreguleerimise käigus.
- Paigalda kaitseraud tagasi ja sea valgusvihu kõrgus regulaatoritega paika — meie esitulede reguleerimise juhend kirjeldab kogu toimingut. Lasertulede stiilis versioonil on see püsiv seadistus, seega võta aega, et valgusvihk õigesti paika saada. OEM-ilmega versioonil on see lähteasend, millest automaatne kõrgusreguleerimine lähtub.
Korduma kippuvad küsimused
Need on F15 Adaptive LED-lisavarustuse (552) kuusnurksed LED-päevasõidutuled. Icon on BMW kasutatav nimetus, Ikon aga huviliste seas levinud kirjapilt. Halogeen- ja ksenoontuledega autodel olid selle asemel ümarad rõngad. Need esituled toovad Icon-ilme igale varustustasemele.
Jah — vali halogeenversioon. See ühendub tehase halogeentulede juhtmestikuga ning asendab reflektoriga tuled täis-LED-valgustuse ja kuusnurksete Icon-päevasõidutuledega. Pirnide, releede ja kodeerimiseta.
Mõlemal juhul ksenoonversiooni. See sobib bi-ksenoonile (522) ja adaptiivsele ksenoonile (524) ning tagab vajaliku suhtluse AHL-autode adaptiivse valgustuse süsteemiga. Armatuurlauale ei teki hoiatust ja midagi pole vaja kodeerida. Valgusvihu füüsilise pööramise asendab fikseeritud lai valgusjaotus.
Selleks on kaks põhjust. Esiteks hind: F15 tehase Adaptive LED-esitule hind ületab ühe külje kohta tublisti tuhande piiri ning tühi korpus tarnitakse ilma mooduliteta. Need on terviklikud tulekomplektid murdosa eest sellest hinnast — tavapärane lahendus, kui senine tuli on rikkis või seest uduseks muutunud. Teiseks lisavõimalused: lülitatav CSL-kollane päevasõidutuli ja lasertulede stiilis projektoriviimistlus, millest kumbagi BMW selle põlvkonna puhul ei pakkunud. Vali Adaptive LED-versioon ja see ühendub olemasoleva juhtmestikuga.
Jah. BMW kasutab X5 F15-l, X6 F16-l, X5 M F85-l ja X6 M F86-l samu esitulesid — sama kontuur, samad kinnituskohad ja sama juhtmestiku ülesehitus. Vali auto algne turg ning tehase esitulede tüüp samamoodi nagu X5 puhul.
Selle, mille jaoks auto algselt toodeti, mitte praeguse registreerimisriigi järgi. Ühendkuningriigi autod vajavad EU-versiooni. Euroopasse imporditud USA turu auto vajab US-versiooni. Kahtluse korral saada meile oma VIN-kood.
OEM-ilmega versioon kasutab LED-reflektoriga lähitulesid, mis on paigutatud nagu BMW enda Adaptive LED-esitules, ning säilitab automaatse valgusvihu kõrgusreguleerimise. See sobib, kui soovid, et auto näeks välja ja toimiks nagu tehase lisavarustusega mudel, või kui vead sageli haagist või sõidad koormatud autoga. Lasertulede stiilis versioonil on G-seeria stiilis projektoriläätsed, mida raamib sinine iludetail. Valgusvihu kõrgus seatakse paigaldamisel ühekordselt käsitsi paika ja kõrgusreguleerimise mootorit pole. Mõlemal on samad Icon-päevasõidutuled, juhtmestikuversioonid ja päevasõidutulede valikud.
Ei. Sellel pole kõrgusreguleerimise mootorit, kuid auto ei kuva hoiatust ja midagi pole vaja kodeerida. Sead valgusvihud käsitsi regulaatoritega ühe korra paika ning need jäävad sellesse asendisse. Kui automaatne kõrgusreguleerimine on sinu jaoks oluline, vali OEM-ilmega versioon, millel on vastav mootor.
Jah. Iludetaili valgustusel on korpuse taga eraldi juhe: ühendatuna süttib detail koos päevasõidutuledega siniselt, lahti ühendatuna jääb see valgustamata siniseks viimistluselemendiks. Seda saab igal ajal muuta ilma esituld avamata.
Ei — tarnimisel on valitud valge režiim ja see püsib, kuni ise ümber lülitad. Kollane on alati valikus (vilguta kaugtulesid 6×), kuid seda ei pea kasutama; 5× toob tagasi valge. Valik säilib ka süüte välja- ja uuesti sisselülitamisel.
Midagi pole vaja ümber tõsta. LED-toitemoodulid, päevasõidutulede juhtplaadid ja juhtmoodulid on kõik uues korpuses. Tehase esituled jäävad täielikult komplektseks.
Ei. E70 (2007–2013) ja G05 (2018+) kasutavad teistsuguseid esitulesid — nende põlvkondade jaoks on meil eraldi tooted.
Jah, kui F15 esikaitseraua eemaldamine on sulle jõukohane. Vaja on tavalisi käsitööriistu ja 2–3 tundi, autotõstukit pole vaja. Seejärel võtab valgusvihu reguleerimine sisseehitatud regulaatoritega mõne minuti.
Tehnilised andmed
| Valgusallikas | Täis-LED — lähi- ja kaugtuled, päevasõidutuled, suunatuled |
|---|---|
| Päevasõidutulede disain | Icon-stiilis kuusnurksed rõngad — ainult valge või valge (~6,000K) / kollase (~3,000K) vahel lülitatav |
| Päevasõidutulede värvivahetus | Kaugtulekang — 6× kollane, 5× valge (kahevärviline versioon) · tarnitakse valges režiimis · valik jääb mällu |
| Optika stiil | OEM-ilme (LED-reflektoriga lähituli) · Lasertulede stiil (projektoriga lähituli, sinine iludetail, mille valgustus lülitatakse eraldi juhtmega sisse/välja) |
| Valgusvihu kõrgusreguleerimine | OEM-ilme: sisseehitatud automaatse kõrgusreguleerimise mootor · Lasertulede stiil: regulaatoritega käsitsi seadistamine, üks kord paigaldamisel |
| Juhtmestiku versioonid | Halogeen · Ksenoon, sh adaptiivne ksenoon AHL (522 / 524) · Adaptive LED (552) — EU- ja US-spetsifikatsioon, elektroonika on igale versioonile eelnevalt kohandatud |
| Kodeerimine | Pole vajalik ühelgi versioonil |
| Tööpinge | 12V DC |
| Korpuse materjal | ABS + PMMA-tuleklaas |
| Sobivus | BMW X5 F15 (2013–2018) · X6 F16 (2014–2019) · X5 M F85 (2015–2018) · X6 M F86 (2015–2019) · kõik mootoriversioonid · EU ja US |
| Ei sobi mudelitele | X5 E70 · X5 G05 · X3 F25 |
| Müügiühik | Paar (vasak + parem), terviklikud tulekomplektid |
| Garantii | 2 aastat |
OEM-varuosakoodid võrdluseks
| Halogeen EU | Vasak: 63117290047 Parem: 63117290048 |
|---|---|
| Ksenoon (522) EU | Vasak: 63117317101 / 63117317103 Parem: 63117317102 / 63117317104 |
| Adaptiivne ksenoon AHL (524) EU | Vasak: 63117317105 / 63117317107 Parem: 63117317106 / 63117317108 |
| Adaptiivne ksenoon AHL (524) US | Vasak: 63117317109 Parem: 63117317110 |
| Adaptive LED (552) EU · varasem ja hilisem toodang | Vasak: 63117381137 / 63117381139 / 63117442647 / 63117442649 Parem: 63117381138 / 63117381140 / 63117442648 / 63117442650 |
| Adaptive LED (552) US · varasem ja hilisem toodang | Vasak: 63117381141 / 63117442651 Parem: 63117381142 / 63117442652 |
Neid varuosakoode kasutavad X5 F15, X6 F16, X5 M F85 ja X6 M F86. BMW USA kataloogis on selle põlvkonna jaoks ainult adaptiivsed ksenoon- ja Adaptive LED-tuled, halogeenversiooni pole. Mõned turupõhised või tootmisperioodi lõpust pärinevad koodid ei pruugi olla loetletud. Kui sinu varuosakoodi pole nimekirjas, saada meile VIN-kood ja kinnitame sobivuse.
