OEM+ Full LED esituled — BMW 5. seeria (F10/F11)
Halogeeni ja ksenooni uuendus LED-ile — Bi-LED ümberehitus — Pre-LCI ja LCI — Sedaan ja Touring — 2011–2017
BMW 5. seeria Sedaan (F10) • Touring (F11) • 520i • 528i • 530i • 535i • 550i • M5 (F10) • 2011–2017
Täielik valgustuse uuendus halogeenilt või ksenoonilt LED-ile teie F10/F11 mudelile. Need Full LED esituled asendavad tehase halogeeni- või ksenoonprojektorid suure võimsusega Bi-LED optika ja kaasaegse päevasõidutulede (DRL) disainiga — teravam ja selgepiirilisem kui algsed "inglisilmad". Kõik LED-plokid ja juhtimismoodulid on eelpaigaldatud. Pole vaja otsida uusi pirne ega ümber tõsta vanu süüteplokke.
Saadaval kahes DRL-i konfiguratsioonis: puhas ühevärviline valge ning ümberlülitatav valge + kollane CSL-i motospordi välimuse saavutamiseks. Valige soovitud DRL-i konfiguratsioon tellimisel.
1. samm — Tuvastage oma tehase esituled
Toodame eraldi versioonid Pre-LCI halogeeni, Pre-LCI ksenooni ja LCI ksenooni juhtmestikele. Leidke altpoolt oma praegused esituled — olenemata sellest, kas teil on tehase halogeeni- või ksenoonesituled, on olemas versioon, mis ühendub otse.
Pre-LCI halogeen
2011–2013
Tehase halogeenesituled. Täielik halogeeni ümberehitus LED-ile — asendab halogeenesituled Bi-LED projektoritega ja modernse LED DRL-disainiga.
Pre-LCI ksenoon
2011–2013
Standardne ja adaptiivne (AFS) ksenoon. Asendab algsed "inglisilmadest" päevasõidutuled modernse LED-disainiga.
LCI ksenoon
2014–2017
Standardne ja adaptiivne (AFS) ksenoon. Kaasaegne LED-disain täielikult Plug-and-Play ühendusega.
Ei ühildu: Sõidukitega, mis on algselt varustatud tehase LED-esituledega (varustuskood 552).
2. samm — Kontrollige, kas teil on adaptiivsed esituled (AFS/AHL)
Nii adaptiivsed kui ka standardsed esituled on täielikult ühilduvad — ja kõik konfiguratsioonid peale ühe on täielikult Plug-and-Play. Tellimisel tuleb valida õige variant, seega palun kontrollige, kumb teie autol on. Kontroll võtab hetke, kuid seda on lihtne valesti teha, kui tingimused pole õiged.
Kuidas seda kontrollida — esituled peavad olema AUTO asendis:
- Keerake tulede lüliti AUTO asendisse (mitte käsitsi lähitulede asendisse).
- Veenduge, et oleks piisavalt pime, et lähituled ise sisse lülituksid — kontroll töötab ainult sisselülitatud lähituledega.
- Töötava mootori ja sisselülitatud lähituledega pöörake rooli vasakule ja paremale. Auto võib seista või liikuda.
- Valgusvihud pöörduvad rooli järgides → teie autol on adaptiivsed esituled (AFS/AHL). Valgusvihud jäävad paigale → teil on standardsed esituled.
Pole ikka kindel? Saame seda kontrollida teie VIN-koodi järgi — kasutage lihtsalt allolevat vormi ↓
Üks väike kodeerimissamm — ainult Pre-LCI ksenoon adaptiivsete esituledega (AFS). Iga teine konfiguratsioon — Pre-LCI halogeen, standardne ksenoon ja LCI ksenoon (sealhulgas LCI AFS) — on täielikult Plug-and-Play. Pre-LCI (2011–2013) ksenoon-AFS autod on ainus erand: kuna algsed AFS-i pööramismootorid pole enam olemas, tuleb keelata üks parameeter, et auto ei näitaks esitule viga. See võtab umbes viis minutit ja tehakse ainult ühe korra.
Näita kodeerimissamme (ainult Pre-LCI ksenoon AFS)
- Kasutage BMW kodeerimisrakendust koos hea kvaliteediga OBD-adapteriga. Vältige odavaid ELM327 kloone — need kaotavad FDL-kodeerimise käigus sageli ühenduse ja võivad jätta mooduli poolikult kirjutatuks.
- Ühendage, laske rakendusel auto lugeda ja salvestage kõigepealt oma algse kodeeringu varukoopia. Enamik tööriistu teeb enne iga muudatust automaatselt varukoopia — hoidke see fail alles.
- Avage FRM (jalaruumi) moodul ja lülituge eksperdi- / FDL-kodeerimisrežiimi.
- Seadke
C_AFS_ENAväärtuseleF010_disableja kirjutage muudatus. - Kustutage veakoodid, lülitage süüde välja ja uuesti sisse ning kontrollige. Kui suunamis- või kõrgusreguleerimise hoiatus püsib, seadke lisaks
C_FLC_ENAväärtuseleF010_disable.
Eelistate töökoda? Iga sõltumatu BMW spetsialist kodeerimistööriistadega teeb selle mõne minutiga.
Pole kindel, milline süsteem teil on?
Saatke meile oma VIN-kood ja me teeme kindlaks teie esitulede täpse variandi — halogeen või ksenoon ning kas AFS/AHL on olemas. Võtke meiega ühendust siin →
3. samm — Valige DRL-i konfiguratsioon
Kaks päevasõidutulede (DRL) konfiguratsiooni samal F10 LED-korpuse platvormil. Valige vastavalt värvide arvule ja kasutusotstarbele.
Valge
Puhas tehasevälimus.
Püsiv valge DRL, millel on terav ja kaasaegne disain. Soliidne ja aus OEM+ edasiarendus võrreldes algsete "inglisilmadega".
Valge + kollane
CSL-i disain.
Vahetage karge valge ja Selektiivse Kollase (3000K) vahel, et saavutada eksimatu CSL-i motospordi ilme. Värvi saab muuta tehase kaugtulede kangi abil — värvi vahetamiseks vilgutage kaugtulesid 5 korda.
Kuidas need on ehitatud
Tarnitakse komplektsena — midagi pole vaja ümber tõsta
Iga komplekt sisaldab kõiki LED-plokke, projektormooduleid ja DRL-i elektroonikat, mis on juba eelpaigaldatud. Pole vaja vanadelt esituledelt süüteplokke üle kanda ega uusi pirne otsida. Teie tehase halogeen- või ksenoonesituled jäävad terveks — hoidke need varuosaks või müüge maha.
Ehtne Bi-LED projektoroptika
Iga korpus kasutab ehtsat Bi-LED projektorit — üht suure võimsusega LED-moodulit, mis juhib nii lähi- kui ka kaugtuld solenoidiga liigutatava varju abil, täpselt nagu kaasaegsed OEM-esituled. Lähituled, kaugtuled, DRL ja suunatuled — kõik LED-i põhised: pole halogeenpirne, pole ksenooni soojenemisaega, pole vaja vahetada D-seeria pirne, pole süüteplokkide rikkeid.
Automaatne kõrguse reguleerimine säilib
Tehase automaatse kõrguse reguleerimisega autodel jätkab süsteem tööd nii nagu ette nähtud. Kõrgusandurite signaale töötlevad sisemised juhtimismoodulid korrektselt ja valgusvihk kohandub automaatselt, kui auto on koormatud, veab järelkäru või tagaistmel on reisijad — ei mingit fikseeritud valgusvihku ega kõrgusreguleerimise veateadet iDrive-ekraanil. (Tehase kõrgusreguleerimiseta halogeenautodel reguleeritakse valgusvihu kõrgust lihtsalt integreeritud reguleerimiskruvidega.)
Ühildub kaugtulede assistendiga
Kui teie F10 on varustatud BMW kaugtulede assistendiga (automaatne lähi-/kaugtulede ümberlülitamine tuuleklaasi kaamera põhjal), jätkab see tööd nii nagu varem. Kaamera ümberlülitussignaali tunnevad ära LED-juhtmoodulid ja kaugtulede LED-id reageerivad viivituseta — ilma valesti lülitamiseta ja ilma hoiatusteta.
CAN-siini ja FRM3 otsene ühilduvus
Sisemine elektroonika on tehases eelprogrammeeritud suhtlema F10 LIN-siini ja FRM3 jalaruumi mooduliga. Külmkontroll, hämardussignaalid, tulede vilgutus, tervitusvalgustus ja Follow-Me-Home funktsioon töötavad ilma CAN-vigadeta, virvenduseta ja veateadeteta läbipõlenud pirnide kohta armatuurlaual.
Tihendatud konstruktsioon kondensaadi vastu
Kõrge tugevusega polükarbonaadist läätsed ja ABS-korpus, mis on tootmisprotsessis igas liitekohas tihendatud. F10 esitulede kondensaat, mida põhjustavad vananevad tihendid ja ksenoonplokkide kuumustsüklid, on selle mudeli üks levinumaid probleeme. Need uued korpused on ehitatud nii, et need püsiksid selged.
Paigaldus
Lihtne, täielikult Plug-and-Play esitulede vahetus. Esistanget ei ole vaja täielikult eemaldada — tavaliselt piisab selle lahtilaskmisest ja ettepoole tõmbamisest, et pääseda ligi esitulede kinnituspoltidele. Varuge aega umbes 1,5–2,5 tundi.
- Vabastage esistange: keerake lahti ülemised kinnitused kapoti all, Torx-kruvid rattakoobastes ja põhjakaitsme tüüblid. Tõmmake stanget piisavalt ettepoole, et pääseda ligi esituledele.
- Keerake tehase esituled lahti ja eemaldage juhtmestiku peamine pistik.
- Kandke kõik vajalikud tehase kinnitusklambrid või kronsteinid üle uutele korpustele.
- Ühendage uus esituli oma tehase juhtmestikuga.
- Testige enne kokkupanekut — kontrollige lähitulesid, kaugtulesid, DRL-i, suunatulesid ja (kahevärvilisel versioonil) DRL-i värvivahetust (5× vilgutamist).
- Ainult Pre-LCI ksenoon AFS: tehke ära ühekordne kodeerimissamm 2. sammust (ülal), et auto ei näitaks esitule viga.
- Paigaldage stange tagasi ja reguleerige tulede kõrgust, kasutades integreeritud reguleerimiskruvisid.
Korduma kippuvad küsimused
Jah. See komplekt sobib Pre-LCI (2011–2013) F10/F11 autodele tehase halogeenesituledega, samuti ksenoonautodele. Halogeeni LED-ile ümberehitus annab täielikult LED lähi- ja kaugtuled, DRL-i ja suunatuled ühes tihendatud korpuses — ilma pirnide, süüteplokkide ja soojenemisajata. Kui teie halogeenautol ei olnud tehase automaatset kõrguse reguleerimist, seadistate valgusvihu kõrguse paigalduse ajal lihtsalt integreeritud reguleerimiskruvidega. Pole kindel, millised esituled teil on? Saatke meile oma VIN-kood.
Peaaegu kõigil autodel ei pea — see on Plug-and-Play. Ainus erand on adaptiivsete esituledega (AFS) ksenoon Pre-LCI (2011–2013), mis vajab ühe parameetri keelamist lühikese kodeerimissammuga, et auto ei näitaks esitule viga. Täielik juhend on 2. sammus (ülal) või iga BMW spetsialist teeb selle mõne minutiga. Halogeenautod, standardne ksenoon ja kõik LCI ksenoonid (sealhulgas LCI AFS) ei vaja mingit kodeerimist.
Jah. LCI (2014–2017) AFS-iga autod on täielikult Plug-and-Play. Pre-LCI (2011–2013) AFS-iga autod on samuti ühilduvad, kuid vajavad üht väikest kodeerimissammu (vt 2. samm ülal): keelatakse üks parameeter, et auto ei näitaks esitule viga, kuna AFS-i pööramismootoreid enam pole. Mõlemal juhul on uued Bi-LED korpused fikseeritud: need ei pöördu füüsiliselt koos rooliga nagu algsed AFS-esituled. Vastutasuks saate eredama ja teravama Full LED valgusvihu ilma pööramismootori kulumiskohtadeta.
Jah, autodel, millel see on. Tehase automaatne kõrguse reguleerimise süsteem jääb täielikult funktsionaalseks — sisemised LED-juhtmoodulid võtavad auto kõrguse signaali vastu ja reguleerivad sellele vastavalt valgusvihu nurka. Pagasiruumi koormamine või reisijate vedamine ei pimesta vastassuunas liikuvaid sõidukeid ja iDrive-ekraanil ei kuvata kõrgusreguleerimise veateadet. Tehase kõrgusreguleerimiseta halogeenautod kasutavad lihtsalt integreeritud käsireguleerimiskruvisid.
Jah. Kui teie autol on BMW kaugtulede assistent (kaamerapõhine automaatne lähi-/kaugtulede ümberlülitamine), jätkab see nende esituledega tööd nii nagu varem — kaamera mooduli ümberlülitussignaali tunnevad ära LED-juhtmoodulid ja kaugtulede LED-id reageerivad viivituseta.
Jah. F10 Sedaanil ja F11 Touringul on identne esitulede geomeetria, kinnituspunktid ja elektripistikud.
Ei. Need on loodud eksklusiivselt halogeen- või ksenoontuledelt Full LED-ile uuendamiseks. Need ei ole mõeldud asendusosaks sõidukitele, mis tulid tehasest LED-esituledega (varustuskood 552).
Mõlemal versioonil on sama korpus, samad Bi-LED projektorid, sama sobivus ja paigaldus. Valgel versioonil on püsiv valge DRL — puhas, soliidne ja truu OEM-esteetikale. Valge+kollane versioon lisab ümberlülitatava värvi: vilgutage kaugtulesid 5×, et lülituda valge ja Selektiivse Kollase vahel CSL-i stiilis välimuse saavutamiseks.
Mitte midagi. Iga komponent on eelpaigaldatud — LED-plokid, projektormoodulid, DRL-i elektroonika. Teie tehase halogeen- või ksenoonesituled jäävad täiesti puutumatuks.
See on üks levinumaid põhjuseid, miks F10 omanikud selle uuenduse kasuks otsustavad. Vananevad ksenoonkorpused on altid tihendite lagunemisele, niiskuse sissetungimisele ja süüteplokkide riketele — need parandustööd maksavad sageli rohkem kui esituled ise. Need uued komplektid on tehases suletud integreeritud LED-elektroonikaga, kõrvaldades täielikult pirnide ja plokkide rikkepunktid.
Jah. Esitulede poltidele ligipääsemiseks tuleb stanget veidi lahti lasta (seda ei pea täielikult eemaldama). Teil on vaja Torx-otsikuid, klambrite eemaldamise tööriista ja umbes 1,5–2,5 tundi aega. Kõik versioonid on Plug-and-Play — ainus erand on Pre-LCI ksenoon AFS, mis vajab lühikest kodeerimissammu (ilma töökoja külastuseta, kui teil on kodeerimisrakendus ja adapter).
Tehnilised andmed
| Valgusallikas | Full LED Bi-projektor (lähi- ja kaugtuli) |
|---|---|
| Funktsioonid | LED lähituled, LED kaugtuled, LED DRL, LED suunatuled |
| DRL-i disain | Ainult valge või ümberlülitatav valge (~6000K) / kollane (~3000K) |
| DRL-i vahetamine | Värvi muutmiseks vilgutage kaugtulesid 5× (ainult valge + kollane versioon) |
| Tööpinge | 12V DC |
| Korpuse materjal | ABS + ülitugev polükarbonaadist lääts |
| Kõrguse reguleerimine | Toetatud autodel, millel see on — integreeritud tehase kõrgusanduri signaaliga |
| Kaugtulede assistent | Toetatud — kaamerapõhine automaatne ümberlülitus säilib |
| Siinisuhtlus | LIN-siin loomupärane, ühildub FRM3 jalaruumi mooduliga |
| Kodeerimine | Pole vajalik, välja arvatud Pre-LCI ksenoon AFS (üks parameeter — vt 2. samm) |
| Paigaldusühilduvus | Plug-and-Play Pre-LCI halogeeni ja kõigi ksenoonivariantidega (standardne ja adaptiivne/AFS, Pre-LCI ja LCI) |
| Valgusvihu tüüp | Fikseeritud Bi-LED projektor (dünaamiline AFS-i pööramine ei säili) |
| Ühilduvus | Pre-LCI halogeen (2011–2013) · Pre-LCI ksenoon koos AFS-iga (2011–2013) · LCI ksenoon koos AFS-iga (2014–2017) |
| Komplekt | Paar (vasak + parem) |
OEM ristviidete numbrid (ksenoonmudelid)
| Pre-LCI ksenoon Standardne · 2011–2013 |
63117271903, 63117271904, 63117271905, 63117271906 |
|---|---|
| Pre-LCI adaptiivne ksenoon AFS · 2011–2013 |
63117271907, 63117271908, 63117271909, 63117271910, 63117271911, 63117271912 |
| LCI ksenoon 2014–2017 |
63117343905, 63117343906, 63117343907, 63117343908 |
Kas teil on tehase halogeen? Saatke meile oma VIN-kood ja me leiame teie täpse osa numbri halogeeni LED-ile ümberehituseks.
