BMW 5. seeria F10/F11 OEM+ LED esituled — Xenon konversioon — Pre-LCI ja LCI (2011–2017) - White ...BMW 5. seeria F10/F11 OEM+ LED esituled — Xenon konversioon — Pre-LCI ja LCI (2011–2017) - White ...BMW 5. seeria F10/F11 OEM+ LED esituled — Xenon konversioon — Pre-LCI ja LCI (2011–2017) - White ...
1 / 8

BMW 5. seeria F10/F11 OEM+ LED esituled — Xenon konversioon — Pre-LCI ja LCI (2011–2017)

SKU: BMW-F10-05817
4.7
(3 arvustust)

Meist kirjutatakse

  • BMWblog
  • tuningblog
  • EuroTuner
1475,59 €
Sisaldab 24% käibemaksu • Tarne: Eesti • Ilma käibemaksuta: 1189,99 €

Paari kohta (vasak ja parem)

Tasuta tarne
Eritellimusel seadistatud sinu BMW jaoks
Eeldatav tarne: 25 aug - 1 sept
Eleroni kvaliteeditagatis:
Iga komplekt seadistatakse ja testitakse katsestendil individuaalselt. Meie 5–10-päevane kvaliteedikontrolli ja seadistamise aeg on juba ülaltoodud tarneaegade sisse arvestatud.

Vali LHD (parempoolne liiklus). Nt: Eesti, Läti, Leedu, Soome.

Sobitage see oma F10 originaaltuledega. Pole kindel? Võta meiega ühendust.

Kui valgusvihk pöördub vasakule ja paremale, on teie autol adaptiivsed esituled. Kahtlete? Kontrollige VIN-koodi alusel.

Vali oma DRL värvistiil.

Kogus
1
Mastercard payment method
Visa payment method
Apple Pay payment method
Google Pay payment method
PayPal payment method
Kvaliteet
1:1Sobivus

Iga üksus konfigureeritakse spetsiaalselt teie autole — pistikud, CAN-bus ja kodeerimise eripärad — ning testitakse enne teelepanekut stendil.

Garantii
2Aastat

Elektroonika ja korpuse täielik garantii. Ilma varjatud tingimusteta.

Tagastamine
14Päeva

Vale sobivus või meie viga? Katame tagastuskulud ning tagastame raha või saadame asendustoote. Enne paigaldamist võid ühendust proovida.

Paigaldus
0Kodeerimist

OEM-pistikud, ei mingit kodeerimist ega adaptereid. Paigaldatav tavaliste käsitööriistadega.

Toote info

BMW 5. seeria F10 OEM+ Full LED-esituledega — moodne LED-päevatule valgussignatuur asendab originaalsed valgusrõngad
Meie juhenditest7 min lugemist

BMW F10/F11 esitulede uuendamise juhend (2011–2017): halogeenist ja ksenoonist Full LED-ini — probleemid, valikud ja ausad kompromissid

Kondensaat, rikkis ballastid, nõrk halogeenvalgus — F10 esituled vananevad kiiremini kui ülejäänud auto. Kuidas määrata täpne versioon, võrrelda remonti, kasutatud OEM-tulesid ja uusi Full LED-lahendusi ning arvestada kahe kompromissiga, millest peaaegu keegi ei räägi.

Loe kogu juhenditavaneb uuel vahekaardil

OEM+ Full LED esituled — BMW 5. seeria (F10/F11)

Halogeen- ja ksenoonesitulede uuendus LED-esituledeks — Bi-LED ümberehitus — Pre-LCI ja LCI — sedaan ja Touring — 2011–2017

BMW 5. seeria sedaan (F10) • Touring (F11) • 520i • 528i • 530i • 535i • 550i • M5 (F10) • 2011–2017

Täielik valgustuse uuendus halogeenilt või ksenoonilt LED-ile teie F10/F11 mudelile. Need Full LED esituled asendavad tehase halogeeni- või ksenoonprojektorid suure võimsusega Bi-LED optika ja kaasaegse päevasõidutulede (DRL) disainiga — teravam ja selgepiirilisem kui algsed „inglisilmad“. Kõik LED-plokid ja juhtimismoodulid on eelpaigaldatud. Pole vaja otsida uusi pirne ega ümber tõsta vanu süüteplokke.

Saadaval kahes DRL-i konfiguratsioonis: puhas ühevärviline valge ning ümberlülitatav valge + kollane CSL-i motospordi välimuse saavutamiseks. Valige soovitud DRL-i konfiguratsioon tellimisel.


1. samm — Tuvastage oma tehase esituled

Toodame eraldi versioonid Pre-LCI halogeeni, Pre-LCI ksenooni ja LCI ksenooni juhtmestikele. Leidke altpoolt oma praegused esituled — olenemata sellest, kas teil on tehase halogeeni- või ksenoonesituled, on olemas versioon, mis ühendub otse.

✓ Sobib F10 Pre-LCI halogeenesituli

Pre-LCI halogeenesituled

2011–2013
Tehase halogeenesituled. Täielik halogeeni ümberehitus LED-ile — asendab halogeenesituled Bi-LED projektoritega ja modernse LED DRL-disainiga.

✓ Sobib F10 Pre-LCI ksenoonesituli

Pre-LCI ksenoonesituled

2011–2013
Standardsed ja adaptiivsed (AFS) ksenoonesituled. Asendab algsed „inglisilmad“ moodsa LED-valguskujundusega.

✓ Sobib F10 LCI ksenoonesituli

LCI ksenoonesituled

2014–2017
Standardsed ja adaptiivsed (AFS) ksenoonesituled. Kaasaegne LED-disain täielikult Plug-and-Play ühendusega.

Ei ühildu: sõidukitega, mis on algselt varustatud tehase LED-esituledega (varustuskood 552).

2. samm — Kontrollige, kas teil on adaptiivsed esituled (AFS/AHL)

Nii adaptiivsed kui ka standardsed esituled on täielikult ühilduvad ning kõik konfiguratsioonid on täielikult Plug-and-Play ega vaja kodeerimist. Tellimisel tuleb valida õige variant, seega palun kontrollige, milline on teie autole paigaldatud. Kontroll võtab hetke, kuid seda on lihtne valesti teha, kui tingimused pole õiged.

Kuidas seda kontrollida — esituled peavad olema AUTO asendis:

  1. Keerake tulede lüliti AUTO asendisse (mitte lähitulede käsitsi sisselülitamise asendisse).
  2. Veenduge, et oleks piisavalt pime, et lähituled ise sisse lülituksid — kontroll töötab ainult sisselülitatud lähituledega.
  3. Töötava mootori ja sisselülitatud lähituledega pöörake rooli vasakule ja paremale. Auto võib seista või liikuda.
  4. Valgusvihud järgivad rooli liikumist → teie autol on adaptiivsed esituled (AFS/AHL). Valgusvihud jäävad paigale → teil on standardsed esituled.

Pole ikka kindel? Saame seda kontrollida teie VIN-koodi järgi — kasutage lihtsalt allolevat vormi ↓

Pole kindel, milline süsteem teil on?
Saatke meile oma VIN-kood ja me teeme kindlaks teie esitulede täpse variandi — halogeen- või ksenoonesituled ning kas AFS/AHL on olemas. Võtke meiega ühendust siin →


3. samm — Valige DRL-i konfiguratsioon

Kaks päevasõidutulede (DRL) konfiguratsiooni samal F10 LED-esitulede platvormil. Valige sobiv värvikombinatsioon ja kasutusotstarve.

F10 LED esituli valge DRL-iga

Valge

Puhas tehasevälimus.

Püsiv valge DRL terava ja kaasaegse disainiga. Soliidne ja originaalitruu OEM+ uuendus võrreldes algsete „inglisilmadega“.

F10 LED esituli kollase DRL-iga

Valge + kollane

CSL-i disain.

Vahetage kirkvalge ja selektiivse kollase valguse (3000 K) vahel, et saavutada eksimatu CSL-i motospordi ilme. Värvi saab muuta tehase kaugtulede kangi abil — värvi vahetamiseks vilgutage kaugtulesid viis korda.

Kuidas need on ehitatud

Tarnitakse komplektsena — midagi pole vaja ümber tõsta

Iga komplekt sisaldab kõiki LED-plokke, projektormooduleid ja DRL-i elektroonikat, mis on juba eelpaigaldatud. Pole vaja vanadelt esituledelt süüteplokke üle kanda ega uusi pirne otsida. Teie tehase halogeen- või ksenoonesituled jäävad terveks — hoidke need varuks või müüge maha.

Ehtne Bi-LED projektoroptika

Igas korpuses kasutatakse ehtsat Bi-LED projektorit — üht suure võimsusega LED-moodulit, mis juhib nii lähi- kui ka kaugtuld solenoidiga liigutatava katiku abil, täpselt nagu kaasaegsed OEM-esituled. Lähituled, kaugtuled, DRL ja suunatuled töötavad kõik LED-idega: pole halogeenpirne, ksenooni soojenemisaega, vahetatavaid D-seeria pirne ega süüteplokkide rikkeid.

Automaatne kõrguse reguleerimine säilib

Tehase automaatse kõrguse reguleerimisega autodel jätkab süsteem tööd nii nagu ette nähtud. Kõrgusandurite signaale töötlevad sisemised juhtimismoodulid korrektselt ja valgusvihk kohandub automaatselt, kui auto on koormatud, veab järelkäru või tagaistmel on reisijad — ilma fikseeritud valgusvihu lahenduseta ja kõrgusreguleerimise veateateta iDrive-ekraanil. (Tehase kõrgusreguleerimiseta halogeenesituledega autodel reguleeritakse valgusvihu kõrgust lihtsalt integreeritud reguleerimiskruvidega.)

Otsene CAN-siini ja FRM3 ühilduvus

Sisemine elektroonika on tehases eelprogrammeeritud suhtlema F10 LIN-siini ja FRM3 jalaruumi mooduliga. Lampide külmkontroll, hämarduskäsud, kaugtulede vilgutamine, tervitusvalgustus ja Follow-Me-Home funktsioon töötavad ilma CAN-vigade, virvenduse või läbipõlenud pirni hoiatusteta armatuurlaual.

Tihendatud konstruktsioon kondensaadi vastu

Kõrge tugevusega polükarbonaadist läätsed ja ABS-korpus on tootmisprotsessis igas liitekohas tihendatud. F10 esitulede kondensaat, mida põhjustavad vananevad tihendid ja ksenoonplokkide kuumustsüklid, on selle mudeli üks levinumaid probleeme. Need uued esituled on ehitatud nii, et läätsed püsiksid selged.

Paigaldus

Lihtne, täielikult Plug-and-Play esitulede vahetus. Esistanget ei ole vaja täielikult eemaldada — tavaliselt piisab selle lahtilaskmisest ja ettepoole tõmbamisest, et pääseda ligi esitulede kinnituspoltidele. Varuge aega umbes 1,5–2,5 tundi.

  1. Vabastage esistange: keerake lahti ülemised kinnitused kapoti all, Torx-kruvid rattakoobastes ja põhjakaitsme tüüblid. Tõmmake stanget piisavalt ettepoole, et pääseda ligi esituledele.
  2. Keerake tehase esituled lahti ja eemaldage juhtmestiku peamine pistik.
  3. Kandke kõik vajalikud tehase kinnitusklambrid või kronsteinid üle uutele korpustele.
  4. Ühendage uued esituled tehase juhtmestikuga.
  5. Testige enne kokkupanekut — kontrollige lähitulesid, kaugtulesid, DRL-i, suunatulesid ja (kahevärvilisel versioonil) DRL-i värvivahetust, vilgutades kaugtulesid viis korda.
  6. Paigaldage stange tagasi ja reguleerige tulede kõrgust, kasutades integreeritud reguleerimiskruvisid.

Korduma kippuvad küsimused

Mul on halogeenesituled — kas saan teha ümberehituse halogeenilt LED-ile?

Jah. See komplekt sobib Pre-LCI (2011–2013) F10/F11 autodele tehase halogeenesituledega, samuti ksenoonesituledega autodele. Halogeenilt LED-ile ümberehitus annab LED-lähi- ja kaugtuled, DRL-i ning suunatuled ühes tihendatud korpuses — ilma pirnide, süüteplokkide ja soojenemisajata. Kui teie halogeenesituledega autol ei olnud tehase automaatset kõrguse reguleerimist, seadistate valgusvihu kõrguse paigalduse ajal lihtsalt integreeritud reguleerimiskruvidega. Pole kindel, millised esituled teil on? Saatke meile oma VIN-kood.

Kas ma pean midagi kodeerima?

Ei. Kõik versioonid — halogeenesituledele ning standardsetele ja adaptiivsetele (AFS) ksenoonesituledele, nii Pre-LCI kui ka LCI — on täielikult Plug-and-Play. Kodeerimine pole vajalik.

Minu autol on adaptiivne ksenoon (AFS). Kas need esituled sobivad?

Jah. Nii Pre-LCI (2011–2013) kui ka LCI (2014–2017) AFS-iga autod on täielikult Plug-and-Play ega vaja kodeerimist. Uute Bi-LED esitulede valgusvihk on fikseeritud ega pöördu koos rooliga nagu algsed AFS-esituled. Vastutasuks saate eredama ja teravama Full LED valgusvihu ilma kuluva pöördmehhanismita.

Kas esitulede automaatne kõrguse reguleerimine jätkab tööd?

Jah, autodel, millel see on. Tehase automaatne kõrguse reguleerimise süsteem jääb täielikult funktsionaalseks — sisemised LED-juhtmoodulid võtavad auto kõrguse signaali vastu ja reguleerivad sellele vastavalt valgusvihu nurka. Pagasiruumi koormamine või reisijate vedamine ei pimesta vastassuunas liikuvaid sõidukeid ja iDrive-ekraanil ei kuvata kõrgusreguleerimise veateadet. Tehase kõrgusreguleerimiseta halogeenesituledega autod kasutavad lihtsalt integreeritud käsireguleerimiskruvisid.

Kas need sobivad F11 Touring mudelile?

Jah. F10 Sedaanil ja F11 Touringul on identne esitulede geomeetria, kinnituspunktid ja elektripistikud.

Minu autol on tehase LED-esituled. Kas saan need esituled paigaldada?

Ei. Need on loodud ainult halogeen- või ksenoontuledelt Full LED-ile uuendamiseks. Need ei ole mõeldud asendusosaks sõidukitele, mis tulid tehasest LED-esituledega (varustuskood 552).

Mis vahe on versioonidel „Valge“ ja „Valge + kollane“?

Mõlemal versioonil on sama korpus, samad Bi-LED projektorid, sama sobivus ja paigaldus. Versioonil „Valge“ on püsiv valge DRL — puhas, soliidne ja truu OEM-esteetikale. Versioon „Valge + kollane“ lisab ümberlülitatava värvi: vilgutage kaugtulesid viis korda, et lülituda valge ja selektiivse kollase valguse vahel ning saavutada CSL-i stiilis välimus.

Kas ma pean vanadest esituledest pirne või süüteplokke üle kandma?

Mitte midagi. Iga komponent on eelpaigaldatud — LED-plokid, projektormoodulid, DRL-i elektroonika. Teie tehase halogeen- või ksenoonesituled jäävad täiesti puutumatuks.

Minu ksenoonesituledesse koguneb kondensaat või süüteplokk on läbi. Kas need on hea asendus?

See on üks levinumaid põhjuseid, miks F10 omanikud selle uuenduse kasuks otsustavad. Vananevad ksenoonkorpused on altid tihendite lagunemisele, niiskuse sissetungimisele ja süüteplokkide riketele — need parandustööd maksavad sageli rohkem kui esituled ise. Need uued komplektid on tehases suletud ja varustatud integreeritud LED-elektroonikaga, mistõttu kaovad pirnide ja süüteplokkide tüüpilised rikked.

Kas ma saan need ise paigaldada?

Jah. Esitulede poltidele ligipääsemiseks tuleb stanget veidi lahti lasta (seda ei pea täielikult eemaldama). Teil on vaja Torx-otsikuid, klambrite eemaldamise tööriista ja umbes 1,5–2,5 tundi aega. Kõik versioonid on täielikult Plug-and-Play ega vaja kodeerimist.

Tehnilised andmed
ValgusallikasBi-LED projektor (lähi- ja kaugtuli)
FunktsioonidLED lähituled, LED kaugtuled, LED DRL, LED suunatuled
DRL-i konfiguratsioonPüsiv valge või ümberlülitatav: valge (~6000 K) / kollane (~3000 K)
DRL-i vahetamineVärvi muutmiseks vilgutage kaugtulesid viis korda (ainult versioon „Valge + kollane“)
Tööpinge12 V DC
Korpuse materjalABS + ülitugev polükarbonaadist lääts
Kõrguse reguleerimineToetatud autodel, millel see on — kasutab tehase kõrgusandurite signaale
SiinisuhtlusOtsene suhtlus LIN-siini kaudu, ühildub FRM3 jalaruumi mooduliga
KodeeriminePole vajalik ühegi versiooni puhul
PaigaldusühilduvusPlug-and-Play Pre-LCI halogeenesitulede ja kõigi ksenoonesitulede variantidega (standardsed ning adaptiivsed/AFS, Pre-LCI ja LCI)
Valgusvihu tüüpFikseeritud Bi-LED projektor (dünaamiline AFS-i pööramine ei säili)
ÜhilduvusPre-LCI halogeenesituled (2011–2013) · Pre-LCI ksenoonesituled, sh AFS (2011–2013) · LCI ksenoonesituled, sh AFS (2014–2017)
KomplektPaar (vasak + parem)
OEM ristviidete numbrid (ksenoonmudelid)
Pre-LCI ksenoon
Standardne · 2011–2013
63117271903, 63117271904, 63117271905, 63117271906
Pre-LCI adaptiivne ksenoon
AFS · 2011–2013
63117271907, 63117271908, 63117271909, 63117271910, 63117271911, 63117271912
LCI ksenoon
2014–2017
63117343905, 63117343906, 63117343907, 63117343908

Kas teil on tehase halogeenesituled? Saatke meile oma VIN-kood ja me leiame halogeenilt LED-ile ümberehituseks täpse varuosa numbri.

Meist kirjutatakse