OEM+ Full LED esituled — BMW 5. seeria (F10/F11)
Bi-LED uuendus ksenoonmudelitele — Pre-LCI ja LCI — Sedaan ja Touring — 2011–2017
BMW 5. seeria Sedaan (F10) • Touring (F11) • 520i • 528i • 530i • 535i • 550i • M5 (F10) • 2011–2017
Täielik valgustuse uuendus teie F10/F11 mudelile. Need Full LED esituled asendavad tehase ksenoonprojektorid suure võimsusega Bi-LED optika ja kaasaegse päevasõidutulede (DRL) disainiga — teravam ja selgepiirilisem kui algsed "inglisilmad". Kõik LED-plokid ja juhtimismoodulid on eelpaigaldatud. Pole vaja otsida uusi pirne ega ümber tõsta vanu süüteplokke.
Saadaval kahes DRL-i konfiguratsioonis: puhas ühevärviline valge ning ümberlülitatav valge + kollane CSL-i motospordi välimuse saavutamiseks. Valige soovitud DRL-i konfiguratsioon tellimisel.
Kas teie autol on adaptiivsed esituled (AFS)?
AFS-esituled pöörduvad öisel ajal sõites füüsiliselt vasakule ja paremale, järgides rooli liikumist. Lihtsaim viis kontrollimiseks: pöörake töötava mootori ja sisselülitatud esituledega rooli — kui valgusvihk liigub koos rooliga, on teie autol AFS süsteem.
Standardne ksenoon (ilma AFS-ita) — Pre-LCI ja LCI: Täielik Plug-and-Play. Mingit kodeerimist pole vaja.
Pre-LCI adaptiivne ksenoon (AFS, 2011–2013): Esituled ühenduvad otse ning kõik funktsioonid töötavad korrektselt. Uutes korpustes puudub füüsiline pööramismootor, seega tuleb FRM-moodulis deaktiveerida üks parameeter, et eemaldada armatuurlaualt AFS-i veateade. See on lihtne kodeerimistoiming — iga BMW spetsialiseerunud töökoda või mobiilne kodeerija saab selle mõne minutiga tehtud, kasutades tarkvara E-Sys või ISTA. Pole vaja keerulisi adaptatsioone ega moodulite vahetust.
LCI adaptiivne ksenoon (AFS, 2014–2017): Ei ühildu. LCI adaptiivse versiooni elektriline arhitektuur erineb LCI AFS-ita versioonist ning need esituled on valmistatud eranditult LCI AFS-ita juhtmestikule. Kui teie LCI autol on pöörduvad esituled, palun võtke enne tellimist meiega ühendust ja esitage oma VIN-kood.
1. samm — Tuvastage oma tehase esituled
Toodame eraldi versioonid Pre-LCI ja LCI ksenoonide juhtmestikele. Leidke altpoolt oma praegused esituled.
Pre-LCI ksenoon
2011–2013
Standardne ja adaptiivne (AFS) ksenoon. Asendab algsed "inglisilmadest" päevasõidutuled modernse LED-disainiga.
LCI ksenoon
2014–2017
Ainult standardne ksenoon (ilma AFS-ita). LCI autod adaptiivsete esituledega (AFS) ei ühildu.
Ei ühildu: Sõidukitega, mis on algselt varustatud tehase LED-esituledega (varustuskood 552), ning LCI (2014–2017) autodega, millel on adaptiivsed esituled (AFS).
Pole kindel, milline süsteem teil on?
Saatke meile oma VIN-kood ja me teeme kindlaks teie esitulede variandi, sealhulgas AFS-i olemasolu. Võtke meiega ühendust siin →
2. samm — Valige DRL-i konfiguratsioon
Kaks päevasõidutulede (DRL) konfiguratsiooni samal F10 LED-korpuse platvormil. Valige vastavalt värvide arvule ja kasutusotstarbele.
Valge
Puhas tehasevälimus.
Püsiv valge DRL, millel on terav ja kaasaegne disain. Soliidne ja aus OEM+ edasiarendus võrreldes algsete "inglisilmadega".
Valge + kollane
CSL-i disain.
Vahetage karge valge ja Selektiivse Kollase (3000K) vahel, et saavutada eksimatu CSL-i motospordi ilme. Värvi saab muuta tehase kaugtulede kangi abil — värvi vahetamiseks vilgutage kaugtulesid 5 korda.
Kuidas need on ehitatud
Tarnitakse komplektsena — midagi pole vaja ümber tõsta
Iga komplekt sisaldab kõiki LED-plokke, projektormooduleid ja DRL-i elektroonikat, mis on juba eelpaigaldatud. Pole vaja vanadelt esituledelt süüteplokke üle kanda ega uusi pirne otsida. Teie tehase ksenoonid jäävad terveks — hoidke need varuosaks või müüge maha.
Ehtne Bi-LED projektoroptika
Iga korpus kasutab ehtsat Bi-LED projektorit — üht suure võimsusega LED-moodulit, mis juhib nii lähi- kui ka kaugtuld solenoidiga liigutatava varju abil, täpselt nagu kaasaegsed OEM-esituled. Lähituled, kaugtuled, DRL ja suunatuled — kõik LED-i põhised: pole ksenooni soojenemisaega, pole vaja vahetada D-seeria pirne, pole süüteplokkide rikkeid.
Automaatne kõrguse reguleerimine säilib
Tehase automaatne esitulede kõrguse reguleerimise süsteem jätkab tööd nii nagu ette nähtud. Kõrgusandurite signaale töötlevad sisemised juhtimismoodulid korrektselt ja valgusvihk kohandub automaatselt, kui auto on koormatud, veab järelkäru või tagaistmel on reisijad — ei mingit fikseeritud valgusvihku ega kõrgusreguleerimise veateadet iDrive-ekraanil.
Ühildub kaugtulede assistendiga
Kui teie F10 on varustatud BMW kaugtulede assistendiga (automaatne lähi-/kaugtulede ümberlülitamine tuuleklaasi kaamera põhjal), jätkab see tööd nii nagu varem. Kaamera ümberlülitussignaali tunnevad ära LED-juhtmoodulid ja kaugtulede LED-id reageerivad viivituseta — ilma valesti lülitamiseta ja ilma hoiatusteta.
CAN-siini ja FRM3 otsene ühilduvus
Sisemine elektroonika on tehases eelprogrammeeritud suhtlema F10 LIN-siini ja FRM3 jalaruumi mooduliga. Külmkontroll, hämardussignaalid, tulede vilgutus, tervitusvalgustus ja Follow-Me-Home funktsioon töötavad ilma CAN-vigadeta, virvenduseta ja veateadeteta läbipõlenud pirnide kohta armatuurlaual.
Tihendatud konstruktsioon kondensaadi vastu
Kõrge tugevusega polükarbonaadist läätsed ja ABS-korpus, mis on tootmisprotsessis igas liitekohas tihendatud. F10 esitulede kondensaat, mida põhjustavad vananevad tihendid ja ksenoonplokkide kuumustsüklid, on selle mudeli üks levinumaid probleeme. Need uued korpused on ehitatud nii, et need püsiksid selged.
Paigaldus
Lihtne esitulede vahetus. Esistanget ei ole vaja täielikult eemaldada — tavaliselt piisab selle lahtilaskmisest ja ettepoole tõmbamisest, et pääseda ligi esitulede kinnituspoltidele. Varuge aega umbes 1,5–2,5 tundi.
- Vabastage esistange: keerake lahti ülemised kinnitused kapoti all, Torx-kruvid rattakoobastes ja põhjakaitsme tüüblid. Tõmmake stanget piisavalt ettepoole, et pääseda ligi esituledele.
- Keerake tehase esituled lahti ja eemaldage juhtmestiku peamine pistik.
- Kandke kõik vajalikud tehase kinnitusklambrid või kronsteinid üle uutele korpustele.
- Ühendage uus esituli oma tehase juhtmestikuga.
- Testige enne kokkupanekut — kontrollige lähitulesid, kaugtulesid, DRL-i, suunatulesid ja (kahevärvilisel versioonil) DRL-i värvivahetust (5× vilgutamist).
- Paigaldage stange tagasi ja reguleerige tulede kõrgust, kasutades integreeritud reguleerimiskruvisid.
Pre-LCI AFS-iga autod: pärast paigaldamist laske FRM-moodulis AFS-i kontroll deaktiveerida. Iga BMW spetsialiseerunud töökoda või mobiilne kodeerija saab seda teha mõne minutiga — see on vaid ühe parameetri muutmine, mitte keeruline protseduur.
Korduma kippuvad küsimused
Ainult Pre-LCI autodel (2011–2013). Pre-LCI AFS puhul ühendatakse esituled otse AFS ksenooni juhtmestikku ja kõik valgustusfunktsioonid töötavad kohe — ainus lisasamm on AFS-i pööramiskontrolli deaktiveerimine FRM-moodulis (üks kodeerimisparameeter, C_AFS_ENA "disable" asendisse), mida saab muuta iga BMW töökoda või mobiilne kodeerija paari minutiga, kasutades E-Sys või ISTA tarkvara. Mooduleid ei vahetata ja keerulisi adaptatsioone ei tehta. LCI AFS-iga autod (2014–2017) ei ühildu — LCI adaptiivse versiooni elektriline arhitektuur erineb LCI AFS-ita versioonist ning need esituled on valmistatud eranditult LCI AFS-ita juhtmestikule.
Käivitage mootor, lülitage esituled sisse ja pöörake paigal seistes rooli. Kui valgusvihk pöördub füüsiliselt vasakule ja paremale, on teil AFS. Kui see jääb paigale, on teil standardne ksenoon — see tähendab täielikku Plug-and-Play paigaldust ilma igasuguse kodeerimiseta. Kui teil on LCI auto (2014–2017) pöörduvate AFS esituledega, need esituled teie autoga ei ühildu — palun kontrollige oma VIN-i enne tellimist meiega.
Jah. Tehase automaatne kõrguse reguleerimise süsteem jääb täielikult funktsionaalseks — sisemised LED-juhtmoodulid võtavad auto kõrguse signaali vastu ja reguleerivad sellele vastavalt valgusvihu nurka. Pagasiruumi koormamine või reisijate vedamine ei pimesta vastassuunas liikuvaid sõidukeid ja iDrive-ekraanil ei kuvata kõrgusreguleerimise veateadet.
Jah. Kui teie autol on BMW kaugtulede assistent (kaamerapõhine automaatne lähi-/kaugtulede ümberlülitamine), jätkab see nende esituledega tööd nii nagu varem — kaamera mooduli ümberlülitussignaali tunnevad ära LED-juhtmoodulid ja kaugtulede LED-id reageerivad viivituseta.
Jah. F10 Sedaanil ja F11 Touringul on identne esitulede geomeetria, kinnituspunktid ja elektripistikud.
Ei. Need on loodud eksklusiivselt ksenoontuledelt Full LED-ile uuendamiseks. Need ei ole mõeldud asendusosaks sõidukitele, mis tulid tehasest LED-esituledega (varustuskood 552).
Mõlemal versioonil on sama korpus, samad Bi-LED projektorid, sama sobivus ja paigaldus. Valgel versioonil on püsiv valge DRL — puhas, soliidne ja truu OEM-esteetikale. Valge+kollane versioon lisab ümberlülitatava värvi: vilgutage kaugtulesid 5×, et lülituda valge ja Selektiivse Kollase vahel CSL-i stiilis välimuse saavutamiseks.
Mitte midagi. Iga komponent on eelpaigaldatud — LED-plokid, projektormoodulid, DRL-i elektroonika. Teie tehase ksenoonid jäävad täiesti puutumatuks.
See on üks levinumaid põhjuseid, miks F10 omanikud selle uuenduse kasuks otsustavad. Vananevad ksenoonkorpused on altid tihendite lagunemisele, niiskuse sissetungimisele ja süüteplokkide riketele — need parandustööd maksavad sageli rohkem kui esituled ise. Need uued komplektid on tehases suletud integreeritud LED-elektroonikaga, kõrvaldades täielikult pirnide ja plokkide rikkepunktid.
Jah. Esitulede poltidele ligipääsemiseks tuleb stanget veidi lahti lasta (seda ei pea täielikult eemaldama). Teil on vaja Torx-otsikuid, klambrite eemaldamise tööriista ja umbes 1,5–2,5 tundi aega. Pre-LCI AFS-iga autodel on pärast paigaldamist vajalik lühike kodeerimine — kui teil pole juurdepääsu kodeerimistööriistadele, saab sellega hakkama iga kohalik BMW-spetsialist.
Tehnilised andmed
| Valgusallikas | Full LED Bi-projektor (lähi- ja kaugtuli) |
|---|---|
| Funktsioonid | LED lähituled, LED kaugtuled, LED DRL, LED suunatuled |
| DRL-i disain | Ainult valge või ümberlülitatav valge (~6000K) / kollane (~3000K) |
| DRL-i vahetamine | Värvi muutmiseks vilgutage kaugtulesid 5× (ainult valge + kollane versioon) |
| Tööpinge | 12V DC |
| Korpuse materjal | ABS + ülitugev polükarbonaadist lääts |
| Kõrguse reguleerimine | Toetatud — integreeritud tehase kõrgusanduri signaaliga |
| Kaugtulede assistent | Toetatud — kaamerapõhine automaatne ümberlülitus säilib |
| Siinisuhtlus | LIN-siin loomupärane, ühildub FRM3 jalaruumi mooduliga |
| Ühilduvus | Pre-LCI ksenoon koos AFS-iga (2011–2013) · LCI ksenoon ainult ilma AFS-ita (2014–2017) |
| Komplekt | Paar (vasak + parem) |
OEM ristviidete numbrid (ksenoonmudelid)
| Pre-LCI ksenoon Standardne · 2011–2013 |
63117271903, 63117271904, 63117271905, 63117271906 |
|---|---|
| Pre-LCI adaptiivne ksenoon AFS · 2011–2013 · nõuab kodeerimist |
63117271907, 63117271908, 63117271909, 63117271910, 63117271911, 63117271912 |
| LCI ksenoon Standardne · 2014–2017 |
63117343905, 63117343906, 63117343907, 63117343908 |
