Módulos DRL conmutables en blanco/amarillo — BMW X3 G01 / X4 G02 & X3 M / X4 M Pre-LCI (Icon Adaptive LED)
La firma amarilla del CSL en tus faros LED adaptativos de fábrica — juego de módulos de montaje directo — sin codificación, totalmente reversible — 2017–2021
BMW X3 G01 • X4 G02 • X3 M F97 • X4 M F98 • Competition • M40i • Pre-LCI / anterior al restyling (2017–2021) • Icon Adaptive LED (S552A) • Ref. OEM 63117466107 / 108
La luz diurna amarilla no es exclusiva de los coupés. En un X3 o un X4 — con su frontal alto y ancho y los angulosos aros de luz diurna Icon — el amarillo de estilo CSL resulta aún más intencionado: la firma lumínica que los aficionados asocian con las versiones especiales de competición. Este juego la integra en los faros LED adaptativos que ya equipa tu coche: los módulos ELERON se atornillan en los puntos de fijación de fábrica, una caja de control intercalada gestiona el cambio desde la palanca de luces largas y no se corta ni codifica nada, ni se realiza ninguna modificación permanente.
Un juego cubre ambos faros y es compatible con toda la familia anterior al restyling, que comparte estos faros: BMW X3 (G01, desde 2017), X4 (G02, desde 2018) y los X3 M (F97) y X4 M (F98, desde 2019, incl. Competition) — todos hasta el restyling de 2021, con faros Icon Adaptive LED (opción S552A). Es la misma cobertura que la de los módulos DRL originales de BMW, referencias OEM 63117466107 (izquierda) y 63117466108 (derecha), idénticas para vehículos de la UE y EE. UU. Además, como los módulos ELERON sustituyen por completo a los de fábrica, también solucionan el problema si uno de tus módulos DRL originales ya ha fallado.
Datos clave
| Compatible con | BMW X3 (G01, 2017+), X4 (G02, 2018+), X3 M (F97) & X4 M (F98, 2019+) incl. Competition — Pre-LCI hasta 2021, con faros Icon Adaptive LED (S552A) |
|---|---|
| No compatible con | Faros LED estándar (no adaptativos) · X3/X4 del restyling (LCI), 2021+ — consulta nuestro juego DRL para LCI |
| Referencia OEM | 63117466107 (izquierda) · 63117466108 (derecha) — las mismas para la UE & EE. UU. |
| Contenido de la caja | Módulos DRL para ambos faros · caja de control intercalada · cinta adhesiva de montaje |
| Colores de las luces diurnas | Blanco (~6000 K) / Amarillo (~3000 K) — conmutación con 3 ráfagas, más modos Auto, Estroboscópico & Efecto respiración |
| Codificación | Ninguna. Sin errores en el cuadro de instrumentos, luz de bienvenida conservada |
| Instalación | Atornillado en los puntos de fijación de fábrica, ~1,5–2 horas, herramientas manuales básicas |
| Reversible | Por completo — los módulos de fábrica salen intactos y el mazo de cables nunca se corta |
| Garantía | 2 años |
¿Es este tu faro?
Este juego está diseñado para los faros Icon Adaptive LED (opción S552A) que comparten el X3, el X4, el X3 M y el X4 M anteriores al restyling — las unidades adaptativas cuyos haces giran con la dirección. Los faros LED estándar no adaptativos utilizan un módulo DRL diferente y no son compatibles con este juego.
X3 / X4 Icon Adaptive LED (S552A)
G01 · G02 · F97 · F98 — Pre-LCI · los haces giran con la dirección.
No compatible con: faros LED estándar (no adaptativos) ni X3/X4 del restyling (LCI) desde 2021 — ambos utilizan módulos DRL diferentes.
¿No sabes con certeza si tu coche lleva faros Icon Adaptive LED?
Envíanos tu número de bastidor (VIN) y te lo confirmaremos en cuestión de minutos. Contacta con nosotros aquí →
Cómo funciona
Las luces diurnas de fábrica están controladas por dos módulos LED atornillados dentro de los faros. Este juego los sustituye por unidades ELERON bicolor — conjuntos terminados, con la placa LED unida a su propio disipador de aluminio — en exactamente los mismos puntos de fijación y utilizando los tornillos originales. A continuación, una caja de control compacta se intercala en el mazo de cables del faro: el conector del lado del vehículo se enchufa a la caja y la caja se conecta al faro, con conectores macho/hembra de tipo original en ambos extremos. No se corta ni se empalma nada.
Los módulos consumen la misma corriente e interpretan las mismas señales que las luces diurnas de fábrica, por lo que el vehículo no detecta nada fuera de lo normal: no aparecen avisos en el cuadro de instrumentos, no hay parpadeos y la secuencia de la luz de bienvenida funciona exactamente como antes.
Por qué existe la caja intercaladaLa lógica de conmutación desde la palanca tiene que alojarse en algún lugar, e instalarla dentro del faro obligaría a calentar la carcasa para abrirla. La caja intercalada es lo que permite mantener una instalación de atornillar y conectar — es la pieza que lee las órdenes de la palanca de luces largas e indica a los módulos qué color deben mostrar. Fíjala con la cinta suministrada en cualquier punto adecuado del vano motor, lejos del calor directo del colector de escape. (Nuestras unidades de faro completas llevan esta lógica integrada, por lo que no necesitan caja.)
Cinco modos · Una palanca · Sin aplicación
Control de las luces diurnas
Todos los modos se cambian desde la palanca original de luces de carretera con las luces de cruce apagadas. Tu selección se conserva entre ciclos de encendido.
-
3×Conmutación manual
Cambia entre Blanco fijo y Amarillo fijo. Permanece seleccionado hasta que decidas cambiarlo — también entre ciclos de encendido.
Blanco ~6000 K⇄Amarillo CSL ~3000 K -
5×Modo Auto Exclusivo de ELERON
Las luces diurnas siguen a las luces de cruce — configúralo una vez y no tendrás que volver a accionar el cambio. La misma lógica de funcionamiento día/noche que en los vehículos CSL OEM.
Luz de cruce apagada → AmarilloLuz de cruce encendida → Blanco -
7×Estroboscópico
Un efecto estroboscópico progresivo de izquierda a derecha en el color actual; vuelve a dar 7 ráfagas para reproducirlo en el otro color. Exclusivamente para un vehículo estacionado en una propiedad privada — las luces delanteras intermitentes son ilegales en vías públicas en la mayoría de los países.
Modo de exhibición · solo en propiedad privada -
11×Efecto respiración ambiental
Una pulsación lenta y sutil — las luces diurnas se atenúan y recuperan el brillo. Ideal al ralentí o con el vehículo estacionado en una concentración.
tenue … brillante … tenue -
9×Restablecimiento
Devuelve el módulo al Blanco de fábrica y borra todos los ajustes de modo — tu botón para deshacer.
↺ volver al Blanco de fábrica
Diseñados para durar
Cero codificación, cero errores
Los módulos consumen la misma corriente e interpretan las mismas señales que las luces diurnas de fábrica, por lo que el diagnóstico del vehículo permanece limpio — sin codificación, sin avisos en el cuadro de instrumentos y sin parpadeos. La secuencia de la luz de bienvenida se conserva. Conecta, atornilla y listo.
Totalmente reversible — lo OEM sigue siendo OEM
Tus módulos de fábrica salen intactos y el mazo de cables nunca se corta ni se empalma — la caja intercalada utiliza conectores de fábrica en ambos lados. Vuelve a atornillar los originales para devolver un vehículo de leasing, venderlo o visitar el concesionario: los mismos tornillos, sin residuos y sin rastro.
El amarillo CSL — en los faros de fábrica
La firma amarilla conmutable de las luces diurnas suele exigir la compra de faros completos de posventa. Este juego la incorpora a los faros Icon Adaptive LED con los que salió de fábrica tu coche — utiliza a diario el limpio blanco original y cambia a amarillo cuando la ocasión lo merezca.
Atornillado en los puntos de fijación de fábrica
Los módulos ELERON se montan exactamente donde se alojan los originales y se fijan con los tornillos originales. Sin adaptadores, sin taladrar y sin pegamento — un encaje mecánico 1:1, equivalente a los módulos OEM 63117466107/108.
Pares igualados — seleccionados juntos
Antes del envío, los módulos izquierdo y derecho se igualan cromáticamente durante el control de calidad, para que ambas luces diurnas se vean idénticas. Las importaciones baratas suelen mezclar lotes de LED — un faro queda ligeramente más cálido que el otro — y, una vez detectada la diferencia, es imposible dejar de verla.
Funciones de fábrica intactas
Las luces diurnas tienen su propio circuito. El giro adaptativo del haz, el asistente de luces de carretera y las secuencias de la luz de bienvenida siguen funcionando exactamente como BMW los diseñó — ni los módulos ni la caja intervienen en esos sistemas.
2 años de garantía
Dos años de cobertura desde la fecha de entrega.
Instalación
Un trabajo de atornillar y conectar con herramientas manuales básicas (Torx T20/T25, vasos de 8/10 mm y útil para molduras). Tiempo habitual: 1,5–2 horas para ambos lados. Un taller presupuestará 1–2 horas de mano de obra.
- Accede a la parte posterior de cada faro. En el G01, la vía más limpia es desmontar la rueda delantera y el revestimiento del paso de rueda de cada lado; retirar el paragolpes delantero proporciona el máximo espacio de trabajo.
- Desconecta el conector de la luz diurna de fábrica y desatornilla el módulo OEM.
- Atornilla el módulo ELERON en su lugar utilizando los tornillos originales — los mismos puntos de fijación.
- Instala la caja de control intercalada en el mazo de cables del faro: el conector del lado del vehículo se enchufa a la caja y la caja se conecta al faro. Conectores de fábrica en ambos lados — no se corta ni se empalma nada.
- Fija la caja en cualquier punto adecuado del vano motor con la cinta de doble cara suministrada, lejos del calor directo del colector de escape.
- Comprueba el funcionamiento antes de cerrar — verifica la conmutación Blanco/Amarillo con 3 ráfagas, el modo Auto con 5 ráfagas y la luz de bienvenida.
- Vuelve a montar el revestimiento (o el paragolpes) y la rueda.
Preguntas frecuentes
Sí — para eso sirve exactamente este juego. Los módulos ELERON sustituyen a los módulos DRL de fábrica dentro de tus faros Icon Adaptive LED actuales, y proporcionan una firma conmutable en Blanco/Amarillo sin cambiar los faros, sin codificación y sin cortar cables.
Con toda la familia anterior al restyling, que comparte estos faros: BMW X3 (G01, desde 2017), X4 (G02, desde 2018) y los X3 M (F97) y X4 M (F98, desde 2019, incl. Competition) — todos hasta el restyling de 2021, con faros Icon Adaptive LED (opción S552A). Un juego cubre ambos faros y el mismo juego sirve para vehículos de la UE y EE. UU. No es compatible con los faros LED estándar no adaptativos ni con el X3/X4 del restyling (LCI).
Sí. El X4, el X3 M y el X4 M comparten los faros Icon Adaptive LED y los módulos de luces diurnas del X3 Pre-LCI: las mismas piezas, el mismo juego y la misma instalación.
Los haces adaptativos giran con la dirección por la noche — si los tuyos siguen el movimiento del volante, dispones de ellos. La comprobación definitiva es el código de opción S552A en el pedido de tu vehículo: envíanos tu VIN y te lo confirmaremos en cuestión de minutos.
No — los faros LED estándar utilizan un módulo DRL diferente que este juego no sustituye. Envíanos tu VIN y te indicaremos el producto correcto para tus faros.
Sí, pero es otro. Los faros LCI utilizan sus propios módulos de luces diurnas; consulta nuestro juego de módulos DRL Blanco/Amarillo para X3/X4 LCI, que además cubre los faros Laserlight.
Si el fallo se debe a un módulo DRL averiado — la causa habitual cuando un aro queda apagado y el cuadro de instrumentos muestra un aviso de la luz diurna — entonces sí. Estos módulos sustituyen por completo a los de fábrica, por lo que el módulo OEM averiado deja de estar en el vehículo, el fallo desaparece y se añade la conmutación Blanco/Amarillo. Si sospechas que el problema está en el cableado y no en el módulo, envíanos primero tu VIN y los síntomas.
No. Los módulos consumen la misma corriente e interpretan las mismas señales que las luces diurnas de fábrica, por lo que no aparecen avisos en el cuadro de instrumentos y no hay nada que codificar. La luz de bienvenida funciona como antes.
Sí. Las luces diurnas son un circuito independiente — el giro adaptativo, el asistente de luces de carretera y las secuencias de la luz de bienvenida siguen funcionando exactamente como BMW los diseñó.
Es totalmente reversible. Tus módulos de fábrica salen intactos y el mazo de cables nunca se corta — la caja intercalada utiliza conectores de fábrica en ambos lados. Vuelve a atornillar los módulos OEM con los mismos tornillos y el vehículo quedará exactamente como salió de fábrica.
Desde el asiento del conductor, con las luces de cruce apagadas: haz 3 ráfagas con las luces de carretera para cambiar entre Blanco y Amarillo. Hay cinco modos en total: 3× Manual · 5× Auto · 7× Estroboscópico · 11× Efecto respiración · 9× Restablecer el Blanco de fábrica. Tu selección se recuerda entre ciclos de encendido.
Una función exclusiva de ELERON: haz 5 ráfagas y, desde ese momento, las luces diurnas seguirán a las luces de cruce — Amarillo cuando estén apagadas y Blanco cuando se enciendan. Es la misma lógica de funcionamiento día/noche que en los vehículos CSL OEM y significa que no tendrás que volver a accionar el cambio.
Sí, si te resulta cómodo desmontar una rueda y el revestimiento del paso de rueda. Solo necesitas herramientas manuales básicas y 1,5–2 horas para ambos lados; no hace falta elevador. Un taller presupuestará 1–2 horas de mano de obra.
Las sustituye. Esos son los módulos de luz diurna originales de BMW para estos faros — módulos de luz blanca fija. El juego ELERON se monta en los mismos puntos con los mismos tornillos y añade la función conmutable Blanco/Amarillo que no ofrecen las piezas OEM.
Especificaciones técnicas
| Producto | Juego de módulos DRL conmutables en Blanco/Amarillo (ambos faros) |
|---|---|
| Colores de las luces diurnas | Blanco (~6000 K) · Amarillo (~3000 K) — conmutables |
| Modos | Blanco fijo · Amarillo fijo · Auto (sigue a las luces de cruce) · Estroboscópico · Efecto respiración ambiental · Restablecimiento |
| Conmutación | Palanca de luces largas, luces de cruce apagadas — 3× Manual · 5× Auto · 7× Estroboscópico · 11× Efecto respiración · 9× Restablecimiento · selección memorizada |
| Contenido de la caja | Módulos DRL para los faros izquierdo & derecho · caja de control intercalada · cinta de montaje de doble cara |
| Disipador | Aluminio — preinstalado (sustitución del módulo completo, sin trabajo en la placa) |
| Montaje | Puntos de fijación de fábrica, tornillos originales — sustitución directa de OEM 63117466107 / 108 |
| Cableado | Caja intercalada con conectores de fábrica — sin cortar ni empalmar |
| Codificación | Ninguna · sin errores en el cuadro de instrumentos · luz de bienvenida conservada |
| Funciones de fábrica | Giro adaptativo del haz, asistente de luces de carretera, luz de bienvenida — todas intactas |
| Compatibilidad | BMW X3 G01 (2017+) · X4 G02 (2018+) · X3 M F97 & X4 M F98 (2019+, incl. Competition) · Pre-LCI hasta 2021 · faros Icon Adaptive LED (S552A) · UE & EE. UU. |
| No compatible | Faros LED estándar (no adaptativos) · X3/X4 del restyling (LCI), 2021+ |
| Tiempo de instalación | ~1,5–2 horas, herramientas manuales básicas (Torx T20/T25, 8/10 mm, útil para molduras) |
| Tensión de funcionamiento | 12 V CC |
| Garantía | 2 años |
Números de referencia cruzada OEM
| X3 / X4 Pre-LCI — Adaptive LED (S552A) G01 · G02 · F97 · F98 · Módulo LED, luces diurnas · 2017–2021 |
Izquierda: 63117466107 (63 11 7 466 107) Derecha: 63117466108 (63 11 7 466 108) |
|---|
Estos módulos son comunes al X3 (G01), X4 (G02), X3 M (F97) y X4 M (F98) anteriores al restyling. BMW los incluye para vehículos con faros Icon Adaptive LED (S552A = Sí), con las mismas referencias para vehículos de la UE y EE. UU. Si el número de tu pieza no coincide, probablemente lleves los faros LED estándar, que utilizan un módulo diferente — envíanos tu VIN y te lo confirmaremos.