Módulos DRL CSL (Blanco/Amarillo) — BMW Serie 4 G22, M3 G80, M4 G82 (Adaptive LED)
Luz Diurna (DRL) Conmutable Blanco/Amarillo — Disipadores Térmicos Preinstalados — Plug & Play — Pre-LCI Adaptive LED — 2021–2024
G22 Coupé • G23 Cabrio • G26 Gran Coupé • M3 G80 • M4 G82 • M4 G83 • i4 • Adaptive LED • Pre-LCI • 2021–2024
El faro Adaptive LED del G22 tiene una de las firmas lumínicas más definidas de la gama actual de BMW: la distintiva barra de luz angular que da su identidad al Serie 4 y al M4. Estos módulos te permiten cambiar al icónico amarillo CSL desde la palanca de luces largas en menos de dos segundos. Además, incluyen modo estroboscópico, pulsación ambiental y un modo automático vinculado a las luces de cruce. El blanco está calibrado para igualar la temperatura de color de fábrica; a simple vista, el coche luce estrictamente de serie.
Compatible con faros Adaptive LED (no Láser) en modelos pre-LCI 2021–2024: G22/G23/G26, M3 G80, M4 G82/G83 y el i4. Es el mismo módulo para los mercados de la UE y EE. UU., no es necesario seleccionar la región.
¿Es este tu faro?
Estos módulos están diseñados para los faros Adaptive LED: el LED estándar de fábrica en los coches con chasis G anteriores al restyling (pre-LCI 2021–2024). No tienen detalles azules dentro de la carcasa, ni la inscripción "BMW Laser" en la lente. Si tus faros tienen inserciones azules en forma de "L" y una barra DRL horizontal más gruesa, tienes Laserlight (opción 5AZ), para lo cual necesitas un producto diferente. Si tu coche es un LCI 2024+ con el nuevo diseño DRL en forma de flecha, tampoco son compatibles.
Adaptive LED
Barra DRL angular — sin acentos azules en el interior.
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Módulos completos, no placas sueltas.
Cada módulo Eleron se entrega como una unidad completamente ensamblada: la placa LED está unida a su propio disipador de aluminio con pasta térmica preaplicada. La instalación es un trabajo mecánico limpio: desatornillar, desconectar, intercambiar y volver a fijar. Tus módulos de fábrica salen intactos y se guardan en un cajón, por lo que la actualización es totalmente reversible cuando quieras. Nada de separar placas de disipadores, sin necesidad de aplicar pasta térmica, ni micro soldaduras.
Cinco modos · Una palanca · Sin apps
Control del DRL
Todos los modos se cambian desde la palanca de luces largas de fábrica con las luces de cruce apagadas. Tu selección se guarda incluso después de apagar y encender el motor.
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3×Cambio Manual
Alterna entre Blanco fijo y Amarillo fijo. Tu elección se mantiene hasta que decidas cambiarla de nuevo.
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5×Modo Automático Exclusivo de Eleron
Configúralo y olvídate. El DRL sigue a tus luces de cruce automáticamente: Amarillo cuando las luces de cruce están apagadas, Blanco cuando se encienden. La mayoría de los módulos de la competencia solo ofrecen cambio manual.
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7×Estroboscópico
Un destello dinámico de izquierda a derecha en tu color DRL actual. Parpadea 7 veces de nuevo para cambiar el efecto al otro color. Es un modo de exhibición, no apto para uso en carretera.
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11×Pulsación Ambiental
Una transición lenta y sutil en la que la intensidad de la luz aumenta y disminuye suavemente. Ideal para cuando estás aparcado o al ralentí — no diseñado para conducir.
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9×Restablecer (Reset)
Devuelve el módulo al DRL Blanco de fábrica y borra todas las configuraciones de los modos.
Diseñados para Adaptive LED
Plug & Play — Sin Codificación
Construidos específicamente para el circuito DRL de los faros Adaptive LED del G22. Se conectan al controlador y cableado de fábrica: sin codificación, sin adaptadores CAN, sin códigos de error. El giro de luz en curvas (AFS), la luz de bienvenida, el asistente de luz de carretera y la integración de los intermitentes se mantienen exactamente como BMW los diseñó.
Calibración Exacta de Color (Binning)
Los módulos izquierdo y derecho se emparejan por color en el control de calidad antes de enviarse, para que tus DRL se vean idénticos en ambos lados. Las importaciones baratas a menudo mezclan lotes de LED (un faro ligeramente más cálido que el otro) y una vez que notas la diferencia, ya no puedes dejar de verla.
Totalmente Reversibles
Los módulos de fábrica salen intactos y van al cajón: vuelve a instalarlos si devuelves el coche por renting, para venderlo o para ir al concesionario. Mismo proceso, mismos tornillos, sin residuos.
2 Años de Garantía
Dos años de cobertura desde la fecha de entrega en cada set.
Instalación
Seamos sinceros: el diseño de los faros del chasis G hace que no se pueda acceder a los módulos DRL desde la parte superior del vano motor. Tienes dos vías para llegar a ellos. El método más limpio es desmontar las ruedas delanteras y los revestimientos de los pasos de rueda; esto da suficiente espacio para aflojar los tornillos de montaje del faro y tirar de cada unidad unos centímetros hacia adelante para trabajar en la parte trasera. La alternativa es desmontar por completo el parachoques delantero, lo cual es más laborioso pero te da un acceso total de trabajo.
Una vez que tengas acceso: desconecta el conector DRL de fábrica de la parte trasera del faro, desatornilla el módulo OEM, conecta el módulo Eleron en el mismo conector y fíjalo con los tornillos originales. Prueba el DRL Blanco y el Amarillo antes de volver a montar todo. Reserva medio día si estás familiarizado con el desmontaje de piezas, o acude a un taller de confianza si prefieres no tocar el parachoques o los pasos de rueda tú mismo.
Herramientas: Puntas Torx T20 y T25, llaves de vaso de 8 mm y 10 mm, útil para retirar grapas/molduras, gato y caballetes si eliges la ruta de las ruedas/pasos de rueda.
Preguntas Frecuentes
Los faros Laserlight (opción 5AZ) tienen detalles azules en forma de "L" visibles dentro de la carcasa, una barra DRL horizontal notablemente más gruesa y, a menudo, la inscripción "BMW Laser" en la lente exterior. Los Adaptive LED no tienen detalles azules ni inscripción láser, solo la barra DRL angular estándar. Cada uno utiliza un conector DRL diferente, por lo que debes elegir el producto que coincida con tu tipo de faro.
No. Los faros Laserlight utilizan una electrónica DRL y un conector diferentes. Vendemos un módulo DRL específico para Laserlight: revisa la página de nuestro producto Laserlight para G22 o envíanos un mensaje.
No. El modelo LCI utiliza un faro rediseñado con una arquitectura DRL distinta. Estos módulos son únicamente para la versión pre-LCI (2021–2024).
Sí. Todos los coches con chasis G pre-LCI equipados con faros Adaptive LED utilizan el mismo módulo DRL y conector: G22 Coupé, G23 Cabrio, G26 Gran Coupé, M3 G80 Berlina, M4 G82 Coupé, M4 G83 Cabrio y el i4.
Sí. El módulo DRL es un circuito completamente separado del sistema de dirección de luz AFS. La luz de carretera selectiva, la lógica de iluminación en curvas, la luz de bienvenida y la integración de intermitentes: todo se mantiene intacto.
No. El mismo módulo es válido tanto para los faros Adaptive LED del mercado europeo como del americano; no es necesario hacer una selección de región.
Sí. En los chasis G, los módulos DRL se sitúan detrás de la carcasa del faro, no encima. No hay un atajo por el vano motor. La ruta de las ruedas y los pasos de rueda es la más limpia; quitar el parachoques completo da más espacio de trabajo. Un taller presupuestará entre 1 y 2 horas de mano de obra.
No. Los módulos consumen la misma corriente que el DRL de fábrica y envían las mismas señales CAN al controlador de tus faros. No se necesita codificación ni aparecerán fallos.
El Blanco coincide con la temperatura de color del DRL Adaptive LED de fábrica, por lo que el coche luce completamente de serie: es la elección correcta cuando quieres mantener la estética OEM. El Amarillo es la firma del estilo CSL, el detalle que diferencia a los modelos M4 CSL y CS en las concentraciones. Cambiar entre ambos te lleva menos de dos segundos desde el asiento del conductor, así que tu configuración nunca es definitiva.
Especificaciones Técnicas
| Tipo de Producto | Módulo DRL LED (unidad completa con disipador) |
|---|---|
| Colores DRL | Blanco (~6.000K) / Amarillo (~3.000K) — conmutables |
| Modos | Blanco Estático · Amarillo Estático · Auto · Estroboscópico · Pulsación Ambiental · Reset |
| Cambio de Modo | Palanca de luces largas (con luz de cruce apagada) — sin app, ni mando externo |
| Disipador Térmico | Aluminio — preinstalado (cambio de módulo completo, sin micro soldaduras) |
| Montaje | Tornillos Torx — reemplazo directo del módulo DRL de fábrica |
| Voltaje de Funcionamiento | 12V DC |
| Codificación Requerida | No |
| Avisos en el Cuadro | Ninguno |
| Luz de Bienvenida | Conservada |
| AFS / Luces Adaptativas | Sin afectar |
| Compatibilidad | G22 Coupé · G23 Cabrio · G26 Gran Coupé · G80 M3 · G82 M4 · G83 M4 · i4 · Adaptive LED · Pre-LCI · UE y EE. UU. · 2021–2024 |
| No Compatible | Laserlight (5AZ) · Faros LCI 2024+ (Restyling) |
| Versiones de Mercado | Un solo producto (SKU) — mismo módulo para mercados de UE y EE. UU. |
| Se Vende Como | Set (Módulos Izquierdo + Derecho) |
| Garantía | 2 Años |
Números de Referencia OEM
| Adaptive LED (no Laser) G22/G23/G26/G80/G82/G83/i4 · 2021–2024 |
Izquierdo: 63 11 9 851 047 Derecho: 63 11 9 851 048 |
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Mismo módulo para mercados de UE y EE. UU. Si tu número de pieza no coincide, es posible que tengas faros Laserlight (5AZ), los cuales necesitan un producto diferente. Envíanos tu VIN (número de bastidor) y te lo confirmaremos.