Módulos DRL CSL Conmutables Blanco/Amarillo — BMW Serie 3 G20/G21 (LED Adaptativo)
DRL Conmutables Blanco/Amarillo — Disipadores Preinstalados — Plug-and-Play — LED Adaptativo Pre-LCI (Opción 552) — 2019–2022
G20 Berlina • G21 Touring • 320i • 330i • M340i • LED Adaptativo (552) • Pre-LCI • 2019–2022
Los faros LED Adaptativos del G20 tienen una de las firmas lumínicas más definidas de BMW: el característico anillo DRL angular que hizo que el Serie 3 Pre-LCI fuera reconocible al instante. Estos módulos te permiten cambiar al amarillo CSL desde la palanca de luces altas en menos de dos segundos, además de ofrecer modos estroboscópico, de pulsación y un modo automático vinculado a las luces de cruce. El blanco está calibrado para coincidir con la temperatura de color de fábrica; el coche lucirá completamente de serie a primera vista.
Compatible con faros LED Adaptativos (opción 552) en modelos G20/G21 Pre-LCI 2019–2022. No es compatible con LED Estándar (5A2), Laserlight (5AZ) ni LCI (2023+). Disponible en versiones separadas para el mercado europeo (EU) y americano (US); ver detalles a continuación.
Paso 1 — ¿Es este tu faro?
Estos módulos se adaptan al faro LED Adaptativo Pre-LCI — opción 552 de BMW — en los G20/G21 de 2019–2022. La clave para identificarlo: el anillo angular DRL con haces que se orientan con el movimiento del volante por la noche. Sin detalles azules en el interior (eso es Laserlight), sin proyectores fijos (eso es LED Estándar). Si tu coche es un LCI de 2023 en adelante, no son compatibles.
LED Adaptativo (Opción 552)
Anillo DRL angular — el haz de luz se orienta con la dirección.
Paso 2 — ¿Mercado EU o US?
BMW utiliza una electrónica DRL diferente para los faros LED Adaptativos del mercado europeo y del mercado americano, por lo que ofrecemos dos versiones específicas. Elige la que coincida con el faro montado en tu coche, no con el país en el que conduces.
Cómo saber cuál tienes
Si tu coche se vendió originalmente nuevo en la UE, Reino Unido o cualquier mercado con volante a la derecha, elige EU. Si originalmente era un coche del mercado americano (incluso si ha sido importado a Europa), elige US. El mercado de venta original define la electrónica del faro para toda la vida útil del vehículo. Los coches de importación conservan el hardware original de sus faros.
¿No estás seguro? La pegatina en la lente del faro muestra el número de pieza de BMW. Compruébalo con la lista a continuación para confirmar tu versión. También puedes enviarnos tu número de bastidor (VIN) y lo verificaremos en menos de una hora.
¿No estás seguro de si tu coche tiene LED Adaptativo o de qué versión de mercado necesitas?
Envíanos tu VIN y confirmaremos ambos en menos de una hora. Contáctanos aquí →
Módulos completos, no solo placas sueltas.
Cada módulo Eleron se entrega como una pieza terminada: la placa LED unida a su propio disipador de aluminio con compuesto térmico preaplicado. La instalación es un trabajo mecánico directo: desatornillar, desconectar, cambiar y atornillar. Tus módulos de fábrica salen intactos y se pueden guardar, por lo que la actualización es totalmente reversible cuando lo desees. Sin tener que separar placas de los disipadores, sin aplicar pasta térmica y sin manipular componentes electrónicos delicados.
Cinco modos · Una palanca · Sin aplicaciones
Control DRL
Cada modo se cambia desde la palanca de luces altas de fábrica con las luces de cruce apagadas. Tu selección se mantiene guardada incluso tras apagar el motor.
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3×Cambio Manual
Alterna entre DRL Blanco fijo y Amarillo fijo. Tu elección se mantiene hasta que decidas cambiarla.
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5×Modo Automático Exclusivo de Eleron
Configúralo y olvídate. El DRL sigue el estado de tus luces de cruce automáticamente: Amarillo cuando las luces de cruce están apagadas, Blanco cuando se encienden. La mayoría de los módulos de la competencia solo ofrecen el cambio manual.
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7×Estroboscópico
Un efecto estroboscópico progresivo de izquierda a derecha en el color DRL actual. Parpadea 7 veces de nuevo para cambiar el efecto al otro color. Modo exclusivo para exhibición, no apto para uso en carretera.
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11×Pulsación Ambiental
Un pulso lento y sutil en el que el DRL aumenta y disminuye su intensidad de forma gradual. Ideal para usar al aparcar o al ralentí; no está pensado para circular.
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9×Restablecer
Devuelve el módulo al DRL Blanco de fábrica y borra todas las configuraciones de modo.
Diseñado para LED Adaptativo
Plug-and-Play — Sin Codificación
Fabricado específicamente para el circuito DRL de los faros LED Adaptativos del G20. Se conecta al controlador y cableado de fábrica: sin codificación, sin adaptadores CAN, sin códigos de error. El giro de luces en curvas (AFS), la luz de bienvenida y la integración de los intermitentes se mantienen exactamente como los ingenieros de BMW los diseñaron.
Pares Emparejados — Clasificados en el Mismo Lote
Los módulos izquierdo y derecho se calibran en color durante el control de calidad antes del envío, para que tus DRL se vean idénticos en ambos lados. Las importaciones baratas a menudo mezclan lotes de LED (un faro ligeramente más cálido que el otro) y, una vez que notas la diferencia, no puedes dejar de verla.
Totalmente Reversible
Los módulos de fábrica salen intactos para guardarse. Vuelve a instalarlos para devolver un leasing, vender el coche o pasar por el concesionario. Mismo proceso, mismos tornillos, sin dejar rastro.
2 Años de Garantía
Dos años de cobertura desde la fecha de entrega en cada set.
Instalación
Para ser honestos: el diseño de los faros del chasis G hace que los módulos DRL no sean accesibles desde la parte superior del vano motor. Tienes dos formas de acceder a ellos. El método más limpio es quitar las ruedas delanteras y los pasos de rueda; esto da suficiente espacio para aflojar los tornillos de montaje del faro y tirar de cada unidad unos centímetros hacia adelante para trabajar en la parte trasera. La alternativa es desmontar completamente el parachoques delantero, lo cual requiere más trabajo pero ofrece un acceso total.
Una vez que tengas acceso: desconecta el conector DRL de fábrica en la parte trasera del faro, desatornilla el módulo OEM, conecta el módulo Eleron al mismo conector y fíjalo con los tornillos originales. Prueba el DRL Blanco y el Amarillo antes de volver a montar todo. Reserva medio día si tienes experiencia desmontando piezas de carrocería, o llévalo a tu taller de confianza si prefieres no desmontar el parachoques o los pasos de rueda tú mismo.
Herramientas: Puntas Torx T20 y T25, llaves de vaso de 8 mm y 10 mm, palanca desmontadora, gato y caballetes si optas por la vía de los pasos de rueda.
Preguntas Frecuentes
LED Adaptativo (opción 552): anillo DRL angular, haces que se orientan activamente con el movimiento del volante por la noche, sin detalles azules dentro de la carcasa. LED Estándar (opción 5A2): misma forma DRL pero proyectores fijos que no se orientan. Laserlight (opción 5AZ): inserciones en forma de "L" azul dentro de la carcasa y una barra DRL horizontal gruesa. Cada uno usa un conector DRL diferente; necesitas comprar el producto adecuado para tu tipo de faro.
No. El LED Estándar utiliza un conector DRL diferente al LED Adaptativo. Fabricamos un producto separado para LED Estándar; escríbenos y te enviaremos el enlace.
No. Laserlight tiene su propio circuito y conector DRL. Vendemos un módulo específico para Laserlight; consulta nuestra página de productos G20 Laserlight.
Sí. El módulo DRL es un circuito completamente separado del sistema de orientación del haz AFS. La iluminación en curvas, el haz selectivo, la luz de bienvenida y los intermitentes se conservan por completo.
Sí. El G20 Berlina y el G21 Touring comparten exactamente los mismos faros y módulos DRL cuando están equipados con la misma opción de iluminación.
No. El LCI utiliza un faro rediseñado con una arquitectura DRL diferente. Estos módulos son exclusivamente para la versión Pre-LCI (2019–2022).
Elige el mercado en el que se vendió el coche originalmente. Si era un coche del mercado estadounidense que ahora está en Europa, pide la versión US: la electrónica del faro no cambia al matricular el coche en otro país. La pegatina en la lente del faro muestra la referencia de BMW y confirma el mercado. Si no estás seguro, envíanos tu VIN y lo verificaremos con la ficha técnica de fábrica.
Sí. Los módulos DRL del G20 se encuentran detrás de la carcasa del faro, no encima. No hay un acceso directo desde el capó. La opción de la rueda y el paso de rueda es la más limpia; quitar el parachoques da más espacio de trabajo. Un taller presupuestará entre 1 y 2 horas de mano de obra.
No. Los módulos consumen la misma corriente que el DRL de fábrica y envían las mismas señales CAN al controlador de tus faros. No requiere codificación y no genera errores.
El blanco coincide con el tono original de los LED Adaptativos, para que el coche luzca de fábrica a simple vista; es la opción perfecta si buscas una estética OEM. El amarillo es el sello distintivo del estilo CSL, el detalle que diferencia a los modelos M4 CSL y CS en exhibiciones y concentraciones. Cambiar de color te lleva menos de dos segundos desde el asiento del conductor, por lo que tu configuración nunca es permanente.
Especificaciones Técnicas
| Tipo de Producto | Módulo DRL LED (unidad completa con disipador) |
|---|---|
| Colores DRL | Blanco (~6.000K) / Amarillo (~3.000K) — conmutables |
| Modos | Blanco estático · Amarillo estático · Auto · Estroboscópico · Pulsación Ambiental · Restablecer |
| Cambio de Modo | Palanca de luces altas (luces de cruce apagadas) — sin app, sin mando a distancia, sin controlador externo |
| Disipador Térmico | Aluminio — preinstalado (reemplazo completo del módulo, sin trabajo en placas base) |
| Montaje | Tornillos Torx — reemplazo directo del módulo DRL de fábrica |
| Voltaje de Funcionamiento | 12V DC |
| Requiere Codificación | No |
| Avisos en el Salpicadero | Ninguno |
| Luz de Bienvenida | Se conserva |
| AFS / Giro Adaptativo | No se ve afectado |
| Compatibilidad | G20 Berlina · G21 Touring · LED Adaptativo (Opción 552) · Pre-LCI · 2019–2022 |
| No Compatible | LED Estándar (5A2) · Laserlight (5AZ) · LCI (2023+) |
| Versiones de Mercado | Referencias distintas para mercado EU y US — elige según el país de venta original |
| Se vende como | Set (Módulos Izquierdo + Derecho) |
| Garantía | 2 Años |
Referencias Cruzadas OEM
| Piezas Compartidas G20/G21 LED Adaptativo · 2019–2022 |
63 11 8 496 133 |
|---|---|
| Mercado EU — LED Adaptativo (552) G20/G21 · 2019–2022 |
Izquierdo: 63 11 8 496 135 Derecho: 63 11 8 496 136 |
| Mercado US — LED Adaptativo (552) G20/G21 · 2019–2022 |
Izquierdo: 63 11 8 496 137 Derecho: 63 11 8 496 138 |
La pegatina en la lente de tu faro mostrará uno de estos números. Si tu número de pieza no coincide, o no estás seguro de qué versión tienes, envíanos tu número de bastidor (VIN) y te confirmaremos el correcto.