Faros LED Arrow-DRL Estilo CSL — BMW Serie 4 (G22) y M3/M4 (G80/G82)
Conversión Total a Bi-LED con DRL Intercambiable — Compatible con LED Estándar, Laserlight y Arrow DRL LCI — 2021–2025+
BMW Serie 4 (G22 / G23 / G26) • M3 (G80) • M4 (G82) • 2021–2025+
La inconfundible firma lumínica Arrow-DRL del LCI: ahora disponible para todos los Serie 4 y M3/M4 de la generación G, independientemente del año. Ya sea que busques actualizar un modelo Pre-LCI de 2021 o prefieras añadir colores DRL intercambiables a tu LCI 2024+, estos faros Bi-LED diseñados a medida ofrecen el agresivo diseño Arrow (en forma de flecha), un módulo proyector de alto rendimiento, luces de curva integradas y hasta tres modos de color para la luz diurna. Todo mediante una instalación 100% Plug-and-Play.
Cada unidad cuenta con homologación ECE (E-Mark), siendo totalmente legal para circular en la UE en su modo Blanco. Sin reprogramaciones (coding), sin adaptadores y sin errores en el cuadro. Conectar y conducir.
¿Por qué instalar el faro completo y no solo un kit de placas DRL?
La mayoría de los módulos DRL de recambio son estáticos: fijan tu luz diurna en un solo color sin posibilidad de volver al blanco original. Carecen de homologación ECE, lo que supone un riesgo claro de no pasar la ITV y atraer multas. Lo que es más crítico: en los faros LCI (2024+), BMW ha sellado los módulos DRL por completo dentro de la carcasa, haciendo que un simple cambio de placas sea técnicamente imposible. Nuestros grupos ópticos completos eliminan estos problemas: colores intercambiables desde la ráfaga de luces original, certificación ECE y compatibilidad total con todas las variantes, desde el LED estándar Pre-LCI hasta el Arrow DRL LCI.
Paso 1 — Identifica tus faros actuales
El diseño de tus faros de fábrica determina la configuración del cableado interno de tu nueva unidad. Compara tu modelo a continuación.
Nota: Los faros LED Adaptativos LCI (Arrow DRL con acentos azules, opción 552) utilizan una arquitectura distinta y no son compatibles.
¿Dudas sobre tu configuración?
Envíanos tu número de bastidor (VIN) y confirmaremos la compatibilidad exacta para tu unidad. Contáctanos aquí →
Paso 2 — Elige tu configuración de color DRL
Las tres opciones cuentan con homologación ECE (E-Mark). Legales para uso en carretera en modo Blanco.
Blanco
Estética OEM pura.
Luz diurna blanca fija. Actualiza tu frontal al diseño Arrow del LCI sin complicaciones de cambio de color. Ideal para un look moderno y discreto.
Blanco + Amarillo
La firma CSL Motorsport.
Alterna entre blanco nítido para el día a día y amarillo selectivo (3000K) para esa presencia agresiva del CSL/CS. Nuestra opción más vendida.
Blanco + Amarillo + Ámbar
ADN de Competición.
Tres modos de luz diurna. El tono Ámbar (naranja profundo) aporta un estilo de circuito que hará que tu coche destaque sobre cualquier otro en la carretera.
Cambio de modo DRL — Sin Apps ni Bluetooth
Cambia el color de la firma lumínica fácilmente desde la palanca de las luces largas de tu coche. Sin cables extra ni interruptores físicos. Solo da ráfagas y listo.
-
Blanco + Amarillo:
Blanco → Amarillo: 6× Ráfagas • Amarillo → Blanco: 5× Ráfagas -
Blanco + Amarillo + Ámbar:
Blanco → Amarillo: 5× Ráfagas • Amarillo → Ámbar: 6× Ráfagas • Ámbar → Blanco: 4× Ráfagas
Ingeniería para un rendimiento duradero
Homologación ECE y Listos para la ITV
Carcasas con marcado E (ECE R87): legales para circular en modo Blanco. Pasan la ITV y los controles técnicos de la UE sin problemas. A diferencia de los LED baratos que te obligan a desmontar para la revisión, estos faros están diseñados para quedarse permanentemente en tu coche.
Plug-and-Play Total
Precableados para tu sistema específico: LED Estándar, Laserlight o LCI. Compatibles con Canbus de fábrica: sin cortes de cables, sin parpadeos, sin avisos de bombilla fundida y cero necesidad de coding.
Proyector Bi-LED de alto flujo
Un único módulo Bi-LED gestiona cruce y carretera con ~6.000 lúmenes. Ofrece una línea de corte nítida y una distribución uniforme que no deslumbra, igualando la calidad de los componentes originales de gama alta.
Luces de Curva (Cornering)
Cada variante incluye un LED interno dedicado para la luz de giro. Se activa automáticamente con el intermitente, proporcionando un haz de luz de gran angular que ilumina exactamente hacia donde vas a girar.
Sellado hermético garantizado
Carcasa de ABS premium con lentes de PMMA, completamente selladas en cada junta. Diseñados para evitar la humedad y la condensación incluso tras años de uso intensivo.
2 Años de Garantía
Cada juego pasa por un riguroso control de calidad antes del envío. Ofrecemos dos años de garantía total frente a cualquier defecto, sin letra pequeña ni complicaciones.
Instalación
Es un reemplazo directo que requiere desmontar el parachoques delantero, procedimiento estándar en los BMW Serie G. No requiere herramientas de diagnóstico ni modificar cables. Tiempo estimado: 2–4 horas.
- Retira el parachoques: quita los tornillos superiores (8mm), los de los pasos de rueda y los del cubrecárter. Desconecta sensores y antinieblas antes de tirar suavemente hacia adelante.
- Saca los faros originales (tornillos de 10mm: dos arriba, uno a cada lado y otro abajo) y quita el conector principal.
- Conecta el nuevo faro directamente al mazo de cables original.
- Prueba antes de montar: verifica cruce, largas, intermitentes, cornering y el cambio de color de la luz diurna.
- Vuelve a montar el parachoques y ajusta la altura del haz con los reguladores integrados.
Consejo: Protege los bordes de las aletas con cinta de carrocero para evitar arañazos accidentales. Usa una bandeja magnética para no perder los tornillos.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
Sí. Estos modelos utilizan los mismos puntos de montaje y cableado que el G22 Serie 4. Todas las variantes (LED, Laser, LCI) son compatibles con ambos.
En los faros originales LCI, BMW selló los módulos DRL de forma que no se pueden cambiar solo las placas para obtener el color amarillo. Estos faros son la única forma de obtener colores intercambiables en un LCI por una fracción del precio de unos faros CS originales.
Totalmente. Vienen preconfigurados para comunicarse con la ECU de fábrica en todas las versiones compatibles. Es conectar y listo.
Las carcasas tienen marcado E. La normativa exige luz blanca en carretera, por lo que el modo Blanco es totalmente legal. Los modos Amarillo/Ámbar son ideales para concentraciones o uso privado. Al ser intercambiables, siempre puedes volver al blanco para pasar la ITV.
Este sistema sustituye el movimiento físico por un haz Bi-LED fijo de gran angular con una cobertura lateral excepcional. La función adaptativa se cubre con el LED estático de curva que se activa con el intermitente.
Especificaciones Técnicas
| Fuente de luz | Proyector Bi-LED (Cruce + Largas) |
|---|---|
| Flujo luminoso | ~6.000 lm |
| Voltaje | 12V CC / ~36W |
| Temperatura de color DRL | ~6.000K (Blanco) / ~3.000K (Amarillo) |
| Luz de Curva | Integrada — LED estático activado por intermitente |
| Certificación | Homologación ECE (Marcado E) |
| Compatibilidad | LED Estándar (Pre-LCI y LCI), Laserlight (Pre-LCI) |
| Garantía | 2 Años |
Números de Referencia Original (OEM)
| LED Estándar Pre-LCI Opción 5A2 · 2021–2024 |
EE.UU. (SAE): 63119851039 (I), 63119851040 (D) UE (ECE): 63119851035 (I), 63119851036 (D) |
|---|---|
| Laserlight Pre-LCI Opción 5AZ · 2021–2024 |
EE.UU. (SAE): 63119851041 (I), 63119851042 (D) UE (ECE): 63119851045 (I), 63119851046 (D) |
| LED Estándar LCI Arrow DRL · 2024+ |
63115B35E01, 63115B35E02, 63115B35E03, 63115B35E04, 63115B35E11, 63115B35E12, 63115B35E15, 63115B35E16 |




