Faros LED Laserlight Estilo CSL — BMW Serie 4 (G22) y M3/M4 (G80/G82)
Conversión Total a Bi-LED Laserlight con DRL Intercambiable — Compatible con LED Estándar, Laserlight y LCI — 2021–2025+
BMW Serie 4 (G22/G23/G26) • i4 • M3 (G80) • M4 (G82/G83) • 2021–2025+
Consigue la icónica estética Laserlight en cualquier Serie 4, i4, M3 o M4 de chasis G, sin importar la iluminación que traiga de fábrica. Estos faros Bi-LED replican la inconfundible firma lumínica de barras gruesas de los DRL Laserlight originales de BMW e incluyen nuestros exclusivos modos de color estilo CSL intercambiables. Tanto si quieres mejorar tus LED Estándar como si necesitas reemplazar una unidad Laserlight desgastada, cada conjunto se conecta directamente a tu cableado de fábrica (Plug-and-Play) sin necesidad de codificación.
Cada unidad cuenta con homologación ECE (E-Mark), siendo totalmente legal para circular en España y en toda la UE. Conectar y conducir.
¿Por qué instalar el faro completo en lugar de solo cambiar las placas DRL?
La mayoría de los módulos DRL estilo CSL del mercado son estáticos: fijan tu luz diurna en un solo color sin posibilidad de volver al blanco original. Carecen de certificación E-Mark, lo que supone un riesgo de multa o de no pasar la ITV. Además, para instalarlos debes abrir tus faros originales (despegando el sellado térmico), arriesgándote a filtraciones de agua y anulando la garantía. En los faros LCI (2024+), BMW ha sellado los módulos DRL dentro de la carcasa, haciendo que el cambio de placas sea técnicamente imposible. Nuestros faros completos solucionan todo esto: carcasas con certificación de fábrica, sellado perfecto y colores DRL intercambiables desde la palanca de luces.
Paso 1 — Identifica tus faros de fábrica
Hemos diseñado cableados internos específicos para cada variante del chasis G. Simplemente compara tu faro actual a continuación para confirmar la compatibilidad.
LED Estándar (Pre-LCI)
2021–2024 · Opción 5A2
DRL hexagonal doble / en U.
Laserlight (Pre-LCI)
2021–2024 · Opción 5AZ
Inserciones azules y grabado Láser.
LED Estándar (LCI)
2024+ · Opción 5A2
Diseño de flecha vertical (Arrow).
Nota: Los faros LED Adaptativos LCI (Arrow DRL con acentos azules, opción 552) utilizan una arquitectura distinta y actualmente no son compatibles.
¿No estás seguro de qué faros tienes?
Envíanos tu número de bastidor (VIN) y te confirmaremos la configuración exacta para tu coche. Contáctanos aquí →
Paso 2 — Elige tu configuración de DRL
Cada versión se envía como un conjunto de faros con homologación ECE (E-Mark) completa.
Para circular por la vía pública en la UE, utiliza el modo DRL Blanco. Los modos Amarillo y Ámbar se pueden intercambiar en cualquier momento mediante la palanca de luces.
Blanco
La mejora limpia de fábrica.
Luz diurna blanca fija con la firma distintiva Laserlight de barras gruesas. Un acabado limpio, discreto y con estética 100% original.
Blanco + Amarillo
La firma lumínica CSL.
Alterna entre un blanco puro para el diario y el amarillo selectivo (3000K) para lograr esa imponente presencia de los modelos CSL y CS.
Blanco + Amarillo + Ámbar
ADN de Competición.
Tres modos de luz diurna. El tono Ámbar (naranja profundo) aporta un estilo de circuito que te diferenciará del resto; cambia al blanco en segundos.
Cambio de modo DRL — Sin necesidad de App
Cambia los colores DRL fácilmente usando la palanca de las luces largas original. Sin teléfono, sin Bluetooth y sin interruptores físicos. El faro recuerda tu último ajuste automáticamente al arrancar.
-
Blanco + Amarillo:
Blanco → Amarillo: 6× Ráfagas • Amarillo → Blanco: 5× Ráfagas -
Blanco + Amarillo + Ámbar:
Blanco → Amarillo: 5× Ráfagas • Amarillo → Ámbar: 6× Ráfagas • Ámbar → Blanco: 4× Ráfagas
Ingeniería sin concesiones: El Estándar Premium
Unidades 100% Completas
A diferencia de otros kits, que te obligan a abrir tus faros originales y trasplantar componentes, nuestras unidades se envían 100% completas con toda la electrónica integrada. Conserva tus faros de fábrica intactos para cuando decidas vender el coche.
Plug-and-Play y Sin Errores
Precableados para tu sistema específico (LED, Laserlight o LCI). Compatibilidad Can-bus de forma nativa: sin cortes de cables, sin parpadeos y sin avisos de bombilla fundida en el cuadro.
Homologación ECE Certificada
La certificación ECE (E-Mark) cubre toda la unidad. El modo Blanco es 100% legal para circular e ITV bajo la norma ECE R87. Gracias a la función de cambio, el coche está siempre listo para las inspecciones.
Potencia Bi-LED Real
Un solo módulo Bi-LED de alto rendimiento (~6.000 lm) gestiona cruce y carretera con una línea de corte (cutoff) nítida estilo OEM. Máxima visibilidad sin deslumbrar al tráfico contrario.
Luces de Curva Integradas
Cada faro incluye un LED interno de apoyo para giros. Se activa automáticamente con el intermitente, proporcionando un haz de luz de gran angular que ilumina exactamente hacia donde vas a girar.
2 Años de Garantía
Fabricados con carcasas de ABS premium y lentes de PMMA, totalmente sellados contra la humedad. Cada par es probado en banco antes de enviarse para asegurar un funcionamiento perfecto.
Instalación
Es un reemplazo directo del faro que requiere desmontar el parachoques delantero, procedimiento estándar en los BMW Serie G. No requiere codificación ni herramientas especiales de diagnóstico. Tiempo estimado: 2–4 horas.
- Retira el parachoques: quita los tornillos superiores (8 mm), los de los pasos de rueda y los del cubrecárter. Desconecta sensores y antinieblas antes de tirar suavemente hacia adelante.
- Saca los faros originales (tornillos de 10 mm) y retira el conector principal.
- Conecta el nuevo faro directamente al mazo de cables de tu coche.
- Prueba antes de montar: verifica cruce, largas, intermitentes, cornering y el cambio de color DRL.
- Vuelve a montar el parachoques y ajusta la altura del haz con los reguladores integrados.
Consejo: Protege los bordes de las aletas con cinta de carrocero para evitar arañazos accidentales. Usa una bandeja magnética para no perder los tornillos.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
Sí. Estos modelos utilizan los mismos puntos de fijación y cableado que el Serie 4 G22. Todas las versiones (LED, Laser, LCI) son compatibles.
Si tus Laserlight originales solo tienen DRL blanco, estos te dan la misma estética sumando los modos Amarillo y Ámbar intercambiables que BMW solo ofrece en los exclusivos CS y CSL. También es un recambio ideal si tus faros originales tienen condensación o el cristal dañado.
Sí. En el modelo LCI, BMW selló los módulos DRL de forma que no se pueden cambiar solo las placas. Reemplazar el faro completo es la única forma de obtener colores intercambiables en un LCI. Son 100% compatibles.
Totalmente. Vienen preconfigurados para comunicarse con la ECU de fábrica en todas las versiones compatibles. Es conectar y listo.
Este sistema sustituye el movimiento físico por un haz Bi-LED fijo de gran angular con una cobertura lateral excepcional. La función de curva la realiza el LED estático dedicado que se activa con el intermitente.
Especificaciones Técnicas
| Fuente de luz | Proyector Bi-LED (Cruce + Largas) |
|---|---|
| Flujo luminoso | ~6.000 lm |
| Voltaje de funcionamiento | 12V CC / ~36W |
| Temperatura de color DRL | ~6.000K (Blanco) / ~3.000K (Amarillo) |
| Luz de Curva | Integrada — LED interno estático, activo por intermitente |
| Material de la carcasa | ABS de alta calidad |
| Material de la lente | PMMA |
| Certificación | Homologación ECE (Marcado E) |
| Se vende como | Par (Izquierdo + Derecho) |
| Garantía | 2 Años |
Números de Referencia Cruzada OEM
| LED Estándar Pre-LCI Opción 5A2 · 2021–2024 |
EE.UU. (SAE): 63119851039 (I), 63119851040 (D) UE (ECE): 63119851035 (I), 63119851036 (D) |
|---|---|
| Laserlight Pre-LCI Opción 5AZ · 2021–2024 |
EE.UU. (SAE): 63119851041 (I), 63119851042 (D) UE (ECE): 63119851045 (I), 63119851046 (D) |
| LED Estándar LCI Arrow DRL · 2024+ |
63115B35E11, 63115B35E12, 63115B35E15, 63115B35E16 |
