Faros LED Estilo CSL — BMW Serie 3 (F30/F31)
Actualización al icónico look LCI para modelos Halógenos y Xenón — DRL conmutable — 2012–2018
BMW Serie 3 Berlina (F30) • Touring (F31) • 320i • 328i • 330i • 335i • 340i • 2012–2018
El F30 merece un sistema de iluminación muy superior al que traía de fábrica. Estos faros Bi-LED de alto rendimiento sustituyen sus anticuados reflectores halógenos o proyectores de xenón envejecidos por la agresiva firma lumínica de luz diurna (DRL) estilo CSL, un módulo proyector Bi-LED de gran potencia y modos DRL multicolor conmutables. Cada balastro, controlador LED y módulo DRL viene preinstalado y configurado de fábrica — no tiene que trasladar absolutamente ningún componente de sus faros antiguos. Simplemente conéctelos al cableado original de su coche y disfrute.
Diseñados desde cero para integrarse a la perfección con el sistema CAN-bus del chasis F de BMW — cero fallos en el cuadro de instrumentos, compatibles tanto con instalaciones halógenas como de xenón, y sin necesidad de codificación.
Compatibilidad: Exclusivo para F30 Berlina y F31 Touring. Diseñados para vehículos equipados originalmente con faros Halógenos o de Xenón. No son compatibles con el F34 Gran Turismo, ya que la forma del faro de este modelo es completamente distinta.
Paso 1 — Seleccione su cableado de fábrica
Fabricamos una versión específica para cada tipo de conexión original. La electrónica interna se configura exactamente para la instalación de su coche — elija la opción que corresponda a los faros que lleva montados de fábrica.
Para Halógenos de fábrica
2012–2018
El salto visual más radical. Sustituye las carcasas básicas de reflector por proyectores Bi-LED completos y anillos DRL modernos. Toda la electrónica viene preinstalada: olvídese de buscar balastros externos o tener que codificar el módulo de luces.
Para Xenón de fábrica (incl. Adaptativos)
2012–2018 · Opciones 522 / 524
Una actualización impecable tanto para coches con xenón estándar como con xenón adaptativo (luz de curva AFS). Sus balastros originales se quedan en el faro antiguo; todo lo que necesita ya está integrado en la nueva óptica. Instalación Plug & Play sin codificar.
¿No está seguro de si su coche lleva Halógenos o Xenón?
Envíenos su número de bastidor (VIN) y le confirmaremos su configuración exacta. Contáctenos aquí →
Paso 2 — Elija la configuración de su Luz Diurna (DRL)
Tres configuraciones DRL disponibles sobre la misma plataforma de faro estilo CSL. Elija según el número de colores y el uso deseado.
Blanco
El look limpio y moderno.
Anillos DRL blancos de intensidad fija. Una transformación espectacular frente a los halógenos o el xenón de fábrica. Un acabado OEM+, limpio y discreto.
Homologación E-Mark (ECE) — 100% legal y pasa la ITV sin problemas.
Blanco + Amarillo
La auténtica firma CSL.
Alterne entre el Blanco puro y un Amarillo selectivo (3000K) para lograr esa inconfundible estética de competición CSL / GTS. Es nuestra opción más popular en España.
Plataforma con marcado E. Función de cambio de color destinada a uso en circuito y exhibición.
Blanco + Amarillo + Naranja
Presencia máxima a demanda.
Tres modos DRL distintos. El tono Naranja cálido aporta un toque agresivo ideal para track days. Puede volver a cambiar a Blanco o Amarillo en cuestión de segundos.
Plataforma con marcado E. Función de cambio de color destinada a uso en circuito y exhibición.
Cambio de Modo DRL — Sin necesidad de Apps
Alterne entre los colores del DRL utilizando simplemente la palanca de luces largas (ráfagas) de su coche. Olvídese de aplicaciones móviles, módulos Bluetooth o de instalar interruptores adicionales en el vano motor. El faro recordará su última configuración automáticamente al arrancar.
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Blanco + Amarillo:
De Blanco a Amarillo: 6× Ráfagas • De Amarillo a Blanco: 5× Ráfagas -
Blanco + Amarillo + Naranja:
Blanco → Amarillo: 5× Ráfagas • Amarillo → Naranja: 6× Ráfagas • Naranja → Blanco: 7× Ráfagas
Una construcción sin compromisos
Kit Completo — Plug & Play
Cada conjunto de faros incluye todos los balastros, controladores LED y módulos DRL ya preinstalados y configurados desde fábrica. No hay que desmontar nada de sus faros antiguos ni buscar componentes sueltos. Sus faros originales se quedan intactos: puede guardarlos para el futuro o venderlos para recuperar parte de la inversión.
Diseñado para el CAN-Bus de BMW
El sistema CAN-bus del F30 realiza chequeos de diagnóstico (en frío y en caliente) en cada circuito de iluminación. Hemos configurado la electrónica interna para que responda a estas señales de forma nativa. Esto se traduce en: cero parpadeos al arrancar el coche, cero avisos de luz fundida en el cuadro de instrumentos, y sin necesidad de usar software de codificación. Esto aplica tanto si su coche venía con halógenos como con xenón.
Carcasa con Homologación E
Cada unidad está fabricada sobre una base de carcasa con marcado E europeo. La variante con el DRL Blanco de un solo color cuenta con homologación completa para circular por vías públicas y es reconocida en la ITV de España y demás inspecciones técnicas de la UE.
Proyector Bi-LED — ~6.000 Lúmenes
Un único módulo Bi-LED de gran precisión se encarga de las luces de cruce (cortas) y las de carretera (largas) con un corte de haz de luz perfectamente definido, evitando deslumbrar al tráfico en sentido contrario. Si viene de faros halógenos, la mejora en visibilidad nocturna es drástica. Si viene de xenón, notará que no hay tiempo de calentamiento: la máxima intensidad es instantánea.
Sellado Industrial contra la Humedad
Carcasa de ABS de alta calidad unida a lentes de PMMA, selladas a la perfección en cada junta durante su fabricación. El problema de condensación en los faros del F30 es muy conocido —incluso en los originales OEM—. Hemos diseñado estos faros para resistir la entrada de humedad de forma eficaz tras años de uso diario y condiciones climáticas adversas.
2 Años de Garantía
Cada pareja de faros pasa estrictos controles de calidad e iluminación en banco de pruebas antes de ser enviada. Tienen una cobertura completa de dos años desde la fecha de entrega, sin letra pequeña, respaldada por un equipo de soporte técnico rápido y eficaz.
Instalación
Un montaje directo que requiere desmontar el paragolpes delantero, una práctica estándar en los BMW F30/F31. No hay que cortar ni empalmar cables, no se requiere máquina de diagnosis ni codificación. Calcule entre 2 y 3 horas de trabajo.
- Desmonte el paragolpes delantero: retire los tornillos Torx de la parte superior, suelte los clips de plástico de los pasos de rueda y desatornille las fijaciones del cubre cárter inferior. Recuerde desconectar el cableado de los faros antiniebla o sensores de aparcamiento antes de retirar el paragolpes hacia delante.
- Desatornille los faros originales (sujetos por tornillos Torx — normalmente dos arriba y uno en el lateral) y desconecte la clavija principal del arnés.
- Conecte el nuevo faro directamente al conector original de su coche. Sin adaptadores, ni reasignación de pines.
- Haga una prueba de luces antes de volver a ensamblar: compruebe la luz de cruce, las largas, los intermitentes y el cambio de color del DRL.
- Vuelva a montar el paragolpes, ajuste la altura de la luz de cruce con los tornillos reguladores integrados (recomendamos hacerlo en un taller con regloscopio) y listo.
Consejo: Ponga cinta de carrocero en los bordes de la aleta antes de desmontar el paragolpes para evitar desconchones en la pintura. Una bandeja magnética le ayudará a mantener la tornillería organizada.
Preguntas Frecuentes
No. Se trata de conjuntos Bi-LED completos y 100% autónomos. Toda la electrónica viene preinstalada y configurada. Al usar tecnología LED, no hay "bombillas" consumibles que haya que sustituir; el módulo está integrado para durar toda la vida útil del faro.
No. La electrónica está optimizada para satisfacer los chequeos de diagnóstico del CAN-bus de BMW tanto en cableados de xenón estándar como adaptativo. El mecanismo físico de giro (AFS) se sustituye por un patrón de haz Bi-LED fijo y de gran amplitud angular. El coche no registrará fallos — ni requiere codificación, ni instalar resistencias externas.
No. El Serie 3 GT (F34) utiliza un frontal y una carcasa de faro completamente diferentes. Estos faros están diseñados en exclusiva para la Berlina (F30) y el Touring (F31).
La configuración de DRL Blanco de un solo color cuenta con la certificación E-Mark (ECE) completa, está homologada para su uso en vías públicas y es reconocida en la ITV y en inspecciones periódicas de la UE. Las versiones multicolor (Blanco+Amarillo y Blanco+Amarillo+Naranja) se construyen sobre la misma plataforma con marcado E, pero debido a su función conmutable, no están homologadas para la vía pública y se destinan a uso off-road, tandas en circuito o exposiciones.
Absolutamente nada. Cada módulo, controlador y balastro ya está preinstalado. Sus faros originales se quedan completamente intactos — muchos propietarios los guardan como repuesto o los venden para recuperar parte de la inversión.
Sí, siempre que se sienta cómodo desmontando el paragolpes delantero. Es el procedimiento habitual para cualquier trabajo en el frontal de un F30/F31 — solo necesitará puntas Torx, herramientas de extracción de molduras/grapas y unas 2–3 horas libres. No se requiere elevador.
Especificaciones Técnicas
| Tecnología Lumínica | Proyector Bi-LED (Luz de cruce y carretera) |
|---|---|
| Flujo Luminoso | ~6.000 lm |
| Voltaje de funcionamiento | 12V DC / ~36W |
| Temperatura de color (DRL) | ~6.000K (Blanco) / ~3.000K (Amarillo) |
| Material de la Carcasa | ABS de alto grado / Aluminio |
| Material de la Lente | PMMA (Acrílico grado óptico) |
| Certificación | Marcado E (ECE) |
| Compatibilidad | Halógenos de fábrica (2012–2018) · Xenón de fábrica incl. Adaptativos/AFS (2012–2018) |
| Formato de venta | Par (Faro Izquierdo + Derecho) |
| Garantía | 2 Años |
Referencias Cruzadas OEM (Números de Pieza Originales)
| Halógeno Pre-LCI 2012–2015 |
63117338709 (Izq), 63117338710 (Der) |
|---|---|
| Xenón Pre-LCI No adaptativo · 2012–2015 |
63117338705 (Izq), 63117338706 (Der) |
| Xenón Adaptativo Pre-LCI Luz de Curva (AFS) · 2012–2015 |
63117338707 / 63117339385 (Izq), 63117338708 / 63117339386 (Der) |
| Halógeno LCI 2016–2018 |
63117365599 (Izq), 63117365600 (Der) |
