Faros LED Arrow-DRL — BMW Serie 3 (F30/F31)
Conversión Full LED con Luz Diurna (DRL) Arrow estilo M4 — Para modelos con Halógenos, Xenón y LED — 2012–2018
BMW F30 Berlina • F31 Touring • 320i • 328i • 330i • 335i • 340i • Pre-LCI y LCI • 2012–2018
El Arrow-DRL es la firma lumínica más afilada y actual de BMW: el diseño angular que define el frontal del M4 y la Serie 4 (G82/G22). Estos faros trasladan ese mismo lenguaje al F30, cuyas líneas de carrocería ya apuntaban en esta dirección. El frontal deja de parecer de una generación anterior y pasa a transmitir un diseño intencionado y coherente.
Se trata de una conversión de iluminación integral. Los proyectores Bi-LED sustituyen el sistema que monta tu coche de fábrica: reflectores halógenos, xenón pre-LCI o LED LCI de fábrica. Los vehículos con luces de curva adaptativas (AFS) son totalmente compatibles. Todos los drivers LED y módulos de control vienen preinstalados y configurados de fábrica. Simplemente selecciona el tipo de faro original de tu coche y tu configuración de DRL preferida antes de tramitar el pedido; del resto nos encargamos nosotros.
Nota: No es compatible con el F34 Gran Turismo (GT), ya que la forma de la carcasa del faro es distinta.
Paso 1 — Selecciona tu tipo de faro de fábrica
Fabricamos una versión específica para cada configuración de fábrica. Si tienes faros de xenón adaptativos (AFS), la versión de xenón estándar es totalmente compatible.
Halógeno de origen
Pre-LCI y LCI (2012–2018)
Carcasa con reflector halógeno. Plug-and-play. Sin codificación.
Xenón de origen (incl. AFS)
Pre-LCI (2012–2015)
Xenón estándar y adaptativo. Plug-and-play. Sin codificación.
LED de origen
LCI (2016–2018)
Modelos con LED LCI de fábrica. Plug-and-play. Sin codificación.
¿No estás seguro de qué faros monta tu coche?
Envíanos tu número de bastidor (VIN) y te lo confirmamos en minutos. Contáctanos aquí →
Paso 2 — Elige tu configuración de DRL (Luz Diurna)
Dos configuraciones de DRL sobre la misma plataforma de carcasa Arrow-DRL. Elige según el número de colores y el uso previsto.
Blanco
El look limpio y de fábrica.
Luz diurna fija en blanco puro con la forma de flecha del M4. Limpio, discreto y fiel a la estética moderna de BMW, sin colores conmutables.
Blanco + Amarillo
La firma del automovilismo deportivo.
Alterna entre un blanco nítido y un amarillo selectivo (3000K) para conseguir la inconfundible presencia de los coches de resistencia. Se cambia directamente desde la palanca de luces largas de fábrica.
La elección de quienes buscan ese acabado de exposición y competición.
Cambio de color del DRL — Sin necesidad de app
Aplicable solo a la versión Blanco + Amarillo. La versión Solo Blanco lleva una luz diurna fija en blanco puro.
Haz 5 ráfagas rápidas con las luces de carretera para alternar entre el Blanco (~6.000K) y el Amarillo (~3.000K). El faro guarda tu selección aunque apagues el contacto. Sin móvil, sin apps, sin interruptores externos.
Calidad de construcción y tecnología
Halógenos, Xenón y LED — Sin codificación
El F30 se comercializó con tres sistemas de faros distintos a lo largo de su producción: reflectores halógenos, proyectores bi-xenón (estándar y adaptativo AFS) y LED LCI de fábrica. Fabricamos una versión específica para cada uno, con la electrónica interna exacta que requiere tu cableado CAN-bus. Los modelos con xenón adaptativo quedan totalmente cubiertos por la versión estándar de xenón. Sin codificaciones, sin errores en el cuadro.
Se envían completos — Nada que trasvasar
Cada unidad incluye todos los drivers LED y la electrónica de control preinstalados. No hay que reutilizar balastros de xenón, ni comprar bombillas D1S, ni trasvasar arrancadores. Tus faros de fábrica quedan completamente intactos.
Proyectores Bi-LED con nivelación automática
Los proyectores Bi-LED de alto rendimiento sustituyen por completo las ópticas de fábrica. Línea de corte nítida, amplia cobertura y encendido instantáneo sin tiempos de calentamiento. El motor de regulación integrado ajusta la altura del haz en función de la carga del vehículo, igual que de origen.
High Beam Assist — Compatible
Los modelos equipados con el asistente de luces de carretera automático (High Beam Assist) mantienen toda su funcionalidad. El sistema detecta el tráfico y conmuta entre luces de cruce y largas de forma autónoma, con el mismo comportamiento que los faros de fábrica. Sin ajustes adicionales.
Construcción totalmente sellada
Carcasas de ABS con lentes de PMMA, selladas contra la humedad en cada junta.
2 años de garantía
Dos años completos de cobertura desde la fecha de entrega.
Instalación y montaje
Un cambio de faros directo que requiere desmontar el parachoques delantero, un procedimiento estándar en la plataforma F30. Sin modificaciones de cableado ni codificación en ninguna de las versiones. Calcula entre 2 y 3 horas de trabajo.
- Desmonta el parachoques delantero para acceder a los tornillos de fijación de los faros.
- Desatornilla los faros de fábrica y desconecta el conector principal del cableado.
- Conecta el faro nuevo al cableado original de tu coche.
- Comprueba todo antes de volver a montar: verifica luces de cruce, luces de carretera, Arrow-DRL, intermitentes y (en la versión bicolor) el cambio de color del DRL (5 ráfagas).
- Vuelve a instalar el parachoques y ajusta la altura del haz con los reguladores integrados.
Preguntas frecuentes (FAQ)
Sí. El F30 Berlina y el F31 Touring comparten exactamente los mismos puntos de anclaje de los faros y los mismos conectores.
No. El F34 GT utiliza una forma de carcasa distinta que no es compatible con los faros del F30/F31.
En absoluto. La versión de xenón es compatible tanto con el xenón estándar como con el adaptativo (AFS). La electrónica interna gestiona el cableado AFS de forma nativa: sin codificaciones y sin errores en el cuadro. Simplemente selecciona "Xenón" al hacer el pedido.
Los faros LED LCI de fábrica utilizan el diseño de luz diurna de la generación anterior. Estas unidades lo sustituyen por el Arrow-DRL, que adopta el lenguaje de diseño actual de BMW; además, en la versión de doble color, añaden la posibilidad de alternar entre blanco y amarillo, algo que no existe de fábrica.
Ambas versiones comparten la misma carcasa Arrow-DRL, los mismos proyectores Bi-LED, el mismo ajuste y la misma instalación plug-and-play. La versión Blanca tiene un DRL blanco fijo: limpio, discreto y de aspecto completamente de fábrica. La versión Blanco + Amarillo añade el color conmutable: 5 ráfagas con las luces de carretera para alternar entre blanco y amarillo selectivo, para un look más racing.
Nada en absoluto. Cada componente viene preinstalado: drivers LED, módulos del proyector, electrónica del DRL y motor de nivelación. Tus faros de fábrica quedan completamente intactos.
Sí. El motor de nivelación integrado ajusta la altura del haz en función de la carga del vehículo, con el mismo comportamiento que tus faros originales.
Sí. Los modelos con High Beam Assist mantienen toda su funcionalidad. El sistema detecta el tráfico y conmuta entre luces de cruce y largas de forma autónoma, igual que con los faros de fábrica. Sin configuración adicional.
Sí, si te sientes cómodo desmontando el parachoques delantero del F30. Se requieren herramientas de mano estándar y unas 2–3 horas de trabajo. No hace falta elevador.
Especificaciones técnicas
| Fuente de luz | Proyectores Bi-LED (cruce y carretera) |
|---|---|
| Diseño del DRL | Arrow-DRL estilo M4 — Solo Blanco o conmutable Blanco (~6.000K) / Amarillo (~3.000K) |
| Cambio de color del DRL | 5 ráfagas con las luces de carretera para alternar (solo versión Blanco + Amarillo) |
| Nivelación automática | Motor de regulación integrado |
| High Beam Assist | Compatible — funciona de forma autónoma igual que de origen |
| Tensión de funcionamiento | 12 V CC |
| Material de la carcasa | ABS + lente de PMMA |
| Compatibilidad | F30 Berlina · F31 Touring · Halógenos, Xenón (incl. AFS) y LED LCI · 2012–2018 |
| No compatible | F34 Gran Turismo (GT) |
| Se vende como | Par (izquierdo + derecho) |
| Garantía | 2 años |
