Faros Full LED Estilo OEM — BMW Serie 1 (F20/F21) LCI
Conversión de Halógeno a LED con Luz Diurna (DRL) Blanca/Amarilla Conmutable & Animación de Bienvenida — LCI 2015–2019
BMW F20 5 Puertas • F21 3 Puertas • 116i • 118i • 120i • 125i • M140i • LCI • 2015–2019
BMW ofrecía el Serie 1 LCI con faros Full LED, pero solo como opción extra con la que la mayoría de los coches no salían de fábrica. El retrofit LED oficial implica buscar unidades usadas a precios impredecibles, codificar varios módulos y cruzar los dedos para que no presenten condensación por los años de uso. Estos faros te ahorran todo ese quebradero de cabeza. Misma estética LED OEM, ópticas a estrenar y montaje plug-and-play directo sobre el cableado halógeno original de tu coche.
Proyectores Bi-LED, una animación de bienvenida y —en la versión bicolor— luz diurna (DRL) conmutable entre Blanco y Amarillo estilo CSL, algo que los faros LED de fábrica nunca ofrecieron. Todos los drivers LED y módulos de control vienen preinstalados. Conéctalos a tu cableado halógeno de fábrica y arranca: sin codificación, sin adaptadores, sin empalmar cables.
Incluye sistema de nivelación automática integrado y compatibilidad total con el asistente de luces largas (High Beam Assist).
Compatibilidad
Diseñados para modelos LCI (2015–2019) equipados con faros halógenos de fábrica. Conectar y listo — no requieren codificación.
Halógeno de Fábrica
LCI (2015–2019)
Carcasa de reflector halógeno. Plug-and-play. Sin codificación.
¿No sabes con seguridad si tu coche monta faros halógenos o LED de fábrica?
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Elige tu versión de Luz Diurna (DRL)
Ambas versiones comparten la misma carcasa LED con estética OEM. La única diferencia es si la luz diurna es blanca fija o de color conmutable.
Blanco
Estética original.
Luz diurna blanca fija. Replica con total fidelidad el aspecto de la opción LED original de fábrica.
Blanco + Amarillo
Estética OEM + color conmutable.
Alterna entre luz diurna Blanca y Amarilla — algo que los faros LED de fábrica nunca ofrecieron.
Cambio de Color de la Luz Diurna
Aplicable solo a la versión Blanco + Amarillo. La versión solo Blanca mantiene la luz diurna fija.
El cambio se hace cómodamente con la palanca de luces largas. El faro recuerda tu selección incluso después de apagar el coche.
Cambiar a Amarillo: da ráfagas con las largas 6 veces
Volver a Blanco: da ráfagas con las largas 5 veces
Diseñados para durar y no dar problemas
Más Fácil que el Retrofit Oficial
El camino oficial para pasar de halógeno a LED en el LCI F20 exige normalmente conseguir faros usados de origen — muchas veces ya con condensación o módulos defectuosos —, cableados adaptadores y codificación de varios módulos del coche. Estos faros se enchufan directamente al conector halógeno de fábrica. Sin adaptadores, sin codificación. Nada más sacarlos de la caja, están listos.
Todo Preinstalado — Sin Trasvasar Piezas
Cada conjunto llega con todos los drivers LED y la electrónica de control preinstalados. Sin bombillas que comprar, sin módulos que trasvasar de los faros viejos. Tus halógenos originales se quedan intactos.
Proyectores Bi-LED, Nivelación Automática y Asistente de Luces Largas
Los proyectores Bi-LED gestionan tanto la luz de cruce como las largas, con una línea de corte nítida y una distribución de luz amplia y uniforme. El motor de nivelación automática integrado ajusta la altura del haz según la carga del vehículo. El asistente de luces largas automático (High Beam Assist) es totalmente compatible en ambas versiones y funciona sin codificación ni módulos adicionales.
Construcción Estanca
Carcasas de ABS con lentes de PMMA, selladas contra la humedad en cada junta. Cada par se somete a pruebas en banco antes de salir del almacén.
Animación de Bienvenida
Al desbloquear o arrancar el coche, una breve secuencia LED recorre la tira de la luz diurna. Durante la conducción normal, el DRL funciona como una tira de luz fija en el color que hayas seleccionado (o blanco fijo en la versión monocolor).
Instalación
Un cambio de faros sencillo que requiere desmontar el paragolpes delantero — algo completamente estándar en la plataforma F20. Sin modificaciones de cableado, sin codificación. Tiempo estimado: 2–3 horas.
- Desmonta el paragolpes delantero para acceder a los tornillos de fijación de los faros.
- Desatornilla los faros halógenos de fábrica y desconecta el conector principal del cableado.
- Conecta el faro nuevo al cableado original de tu coche.
- Prueba todo antes de volver a montar — verifica luz de cruce, largas, DRL, intermitentes, animación de bienvenida y el cambio de color (versión bicolor: 6× amarillo / 5× blanco).
- Vuelve a instalar el paragolpes y ajusta la altura del haz con los reguladores integrados.
Preguntas Frecuentes
Sí. El F20 (5 puertas) y el F21 (3 puertas) comparten exactamente los mismos puntos de anclaje y conectores de los faros.
No. Estos faros están diseñados únicamente para los coches LCI (restyling 2015–2019). El Pre-LCI utiliza una forma de carcasa totalmente distinta.
No. Estos faros están diseñados para el cableado halógeno. Si tu F20 LCI ya cuenta con faros LED originales, el conector del coche es distinto.
La versión Blanca tiene luz diurna blanca fija — idéntica al aspecto LED de fábrica. La versión Blanca+Amarilla añade color conmutable: da ráfagas con las largas 6× para Amarillo y 5× para Blanco. Misma carcasa, mismos proyectores Bi-LED, misma compatibilidad.
Sí. El High Beam Assist es totalmente compatible en ambas versiones. Al conectar al cableado halógeno original, el sistema reconoce los proyectores Bi-LED sin necesidad de codificación ni módulos adicionales.
Sí. El motor de nivelación está integrado en el faro y se conecta directamente al cableado original. El sistema ajusta la altura del haz de forma automática según la carga del vehículo, sin configuración adicional.
Muchísimo más fácil. El retrofit oficial de los LED de fábrica exige normalmente conseguir faros usados, cableados adaptadores y codificación de varios módulos del coche. Nuestros faros se enchufan directamente al cableado halógeno, con cero codificación y cero adaptadores.
Nada. Todos los componentes vienen preinstalados — drivers LED, módulos de proyector, electrónica del DRL y motor de nivelación.
Sí, si te ves con soltura desmontando el paragolpes delantero del F20. Solo necesitas herramientas manuales estándar y unas 2–3 horas. No hace falta elevador.
Especificaciones Técnicas
| Fuente de luz | Proyectores Bi-LED (Luz de Cruce + Largas) |
|---|---|
| Diseño del DRL | Estilo LED OEM — Solo Blanco o conmutable Blanco (~6.000 K) / Amarillo (~3.000 K) |
| Cambio de color del DRL | Ráfagas de luces largas 6× para Amarillo, 5× para Blanco (versión bicolor) |
| Animación de bienvenida | Incluida |
| Nivelación automática | Motor de nivelación integrado |
| Asistente de luces largas | Compatible (High Beam Assist — sin codificación) |
| Voltaje de funcionamiento | 12 V CC |
| Material de la carcasa | ABS + lente de PMMA |
| Compatibilidad | F20 (5 puertas) · F21 (3 puertas) · Halógeno de fábrica · LCI · 2015–2019 |
| Formato | Par (izquierdo + derecho) |
| Garantía | 2 años |
Números de referencia cruzada OEM
| Halógeno LCI 2015–2019 |
Izq: 63117358393 Der: 63117358394 |
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Esta lista cubre las referencias OEM europeas más habituales. Puede que algunos números de pieza específicos de mercado no aparezcan. Si tu referencia no está listada, envíanos tu VIN y te confirmamos la compatibilidad.
