Faros Full LED C7.5 — Audi A6 / S6 / RS6 (4G)
Actualización Bi-LED estilo OEM para modelos halógenos y de xenón — Berlina y Avant — 2011–2018
Audi A6 (4G) • S6 • RS6 • Berlina y Avant • C7 Pre-Facelift • C7.5 Facelift • 2011–2018
Dele a su C7 la iluminación con la que debería haber salido de fábrica. Estos faros Full LED replican la estética premium del restyling C7.5 —la nítida tira LED de luz diurna (DRL), las luces de curva integradas y los proyectores Bi-LED para luz de cruce y carretera— en una unidad completa e independiente con cada módulo preinstalado y preconfigurado. Sin cables adaptadores, sin codificación VCDS, sin cambiar la centralita BCM y sin visitas al concesionario. Conéctelos al cableado original halógeno o de xenón de su vehículo y listo.
Motor de nivelación automática integrado. Compatibles con la función del asistente de luces largas de fábrica (si el vehículo cuenta con ella).
Paso 1 — Identifique sus faros de fábrica
Fabricamos una versión dedicada para cada tipo de cableado de fábrica. La electrónica interna está configurada específicamente para la instalación de su coche; seleccione la que coincida con sus faros actuales.
C7 Halógeno (Pre-Facelift)
2011–2014 El mayor salto visual. Reemplaza los reflectores halógenos básicos por el look Full LED del C7.5.
C7 Xenón (Pre-Facelift)
2011–2014 Sustitución directa de las envejecidas bombillas y balastros de xenón por ópticas Bi-LED de encendido instantáneo.
C7.5 Xenón (Facelift)
2014–2018 Sustituya los faros de xenón facelift desgastados o dañados por la estética premium Full LED.
No compatibles con: Vehículos equipados con AFS (Sistema de Iluminación Frontal Adaptativa), ni aquellos que salieron de fábrica con faros Full LED o Matrix LED.
¿No está seguro de qué faros tiene? Envíenos su número de bastidor (VIN) y le confirmaremos su configuración exacta, incluyendo si sus faros de xenón son estándar o vienen equipados con AFS. Contáctenos aquí →
Cómo están fabricados
Electrónica CAN-Bus Preconfigurada
Si ha investigado sobre el reequipamiento con faros LED en el C7, conocerá el proceso habitual: cables adaptadores, codificación VCDS en cuatro módulos distintos, códigos de seguridad, comprobaciones de compatibilidad de la BCM y, a veces, una visita al concesionario para liberar la protección de componentes. Hemos diseñado estos faros para saltarse todo eso. La electrónica interna está preconfigurada para comunicarse directamente con la BCM de fábrica a través del CAN-bus en los cableados halógenos y de xenón — sin herramientas de diagnóstico, sin cambios de software y sin depender del concesionario.
Se envían completos — Nada que traspasar
Cada faro incluye todos los controladores LED, módulos de control y la electrónica del DRL preinstalados y configurados de fábrica. No hay que buscar piezas por separado ni desmontar nada de sus faros antiguos. Sus unidades de fábrica quedan totalmente intactas — consérvelas como repuesto o véndelas.
Proyectores Bi-LED con Nivelación Automática
Las luces de cruce y carretera funcionan mediante un único proyector Bi-LED por lado — encendido instantáneo y máxima potencia desde el momento en que gira la llave, con un haz de luz amplio y un corte perfectamente definido. Sin bombillas de xenón, sin balastros, sin retrasos de calentamiento. El motor de regulación de altura integrado ajusta el haz de luz según la carga del vehículo, funcionando de forma idéntica a sus faros originales.
Compatible con Asistente de Luces Largas
Si su A6 está equipado de fábrica con el asistente automático de luces largas (basado en cámara), este seguirá operativo tras la instalación. La salida de luz de carretera y la señal de control están cableadas para coincidir con la interfaz original — el sistema cambia entre cruce y largas exactamente igual que antes, sin requerir ninguna reconfiguración en el coche.
Luces de Curva Integradas
Un LED interior dedicado se activa de forma automática al usar el intermitente — proyectando un haz de luz amplio y estático en la dirección de giro. Viene integrado en la carcasa y conectado al circuito del intermitente. Sin necesidad de cableado adicional ni codificación.
Probados en Banco Antes del Envío
Carcasa de ABS de primera calidad con lentes de PMMA, totalmente sellada contra la humedad y la condensación. Cada par se conecta a la corriente y se prueba exhaustivamente en todas sus funciones — luz de cruce, luz de carretera, tira DRL, intermitentes, luces de curva y motor de nivelación — antes de salir del almacén.
Instalación
Un cambio de faros directo que requiere desmontar el parachoques delantero — algo estándar en la plataforma 4G del A6. Sin modificaciones de cableado, sin codificación y sin herramientas de diagnosis. Prevea unas 2–3 horas.
- Desmonte el parachoques delantero: quite las fijaciones a lo largo del borde superior (bajo el capó), los tornillos Torx del interior de los pasos de rueda y las grapas del protector inferior (cubre cárter). Desconecte los conectores de los faros antiniebla o de los sensores antes de tirar con cuidado del parachoques hacia adelante.
- Desatornille los faros de fábrica y desconecte el enchufe principal del cableado.
- Enchufe el nuevo faro Full LED directamente a su conector de fábrica. Sin adaptadores, sin cambiar pines.
- Pruebe todo antes de volver a montar — verifique las luces de cruce, largas, la tira DRL, los intermitentes, las luces de curva y la nivelación automática.
- Vuelva a instalar el parachoques, alinee la altura del haz de luz utilizando los tornillos de ajuste integrados y listo.
Consejo: Coloque cinta de carrocero a lo largo de los bordes de las aletas antes de quitar el parachoques para proteger la pintura. Tome fotografías de cada conector antes de desenchufarlo — acelera el proceso de montaje.
Preguntas Frecuentes
No — y esta es la diferencia más importante. Lo que ha leído se aplica al reequipamiento (retrofit) con faros LED originales de Audi (OEM), que fueron diseñados para una arquitectura de cableado completamente distinta y requieren una reconfiguración exhaustiva con VCDS. Nuestros faros están fabricados específicamente para funcionar tal cual con su cableado halógeno o de xenón actual. La electrónica interna se encarga por sí sola de la comunicación CAN-bus con la BCM de fábrica. Sin codificación, sin adaptadores y sin cableados de terceros.
Sí. Los puntos de anclaje de los faros y el cableado son idénticos en ambas carrocerías.
Sí. El S6 y el RS6 (4G) comparten la misma arquitectura de faros que el A6. Si su S6/RS6 tiene actualmente faros halógenos o de xenón estándar, estas unidades encajarán perfectamente de forma directa.
No. Estos faros están diseñados exclusivamente como una actualización (upgrade) para pasar de configuraciones estándar halógenas o de xenón a la estética Full LED del C7.5. No están pensados como recambio para vehículos que ya tienen faros LED de fábrica o faros direccionales AFS.
Sí. Si su A6 cuenta de fábrica con el asistente de luces largas basado en cámara, seguirá funcionando con normalidad. La interfaz de control de las luces largas está cableada para coincidir con la señal de fábrica — no es necesario reconfigurar nada en el vehículo.
El cambio visual es drástico — pasará de un aspecto bi-xenón envejecido a la moderna y nítida tira DRL LED del C7.5 y a una iluminación totalmente Bi-LED. A nivel práctico, también se estará adelantando a los inevitables fallos de los balastros de xenón y las bombillas D-series, cuyas reparaciones son costosas. Los módulos LED se encienden al instante, funcionan a menor temperatura y consumen menos energía.
Nada en absoluto. Todos los controladores LED, módulos de control y unidades DRL vienen preinstalados. Sus faros de fábrica quedan totalmente intactos.
Sí, si se siente cómodo desmontando el parachoques en un Audi de la plataforma 4G. Necesitará puntas Torx, un desmontador de molduras y unas 2–3 horas. Se recomienda instalación profesional si nunca ha desmontado el parachoques de un A6 — no es difícil, pero saber dónde están las fijaciones ocultas ahorra mucho tiempo.
Especificaciones Técnicas
| Fuente de luz | Proyectores Bi-LED (Cruce + Largas) · DRL e Intermitentes Full LED |
|---|---|
| Diseño | Estilo OEM C7.5 Facelift |
| Luces de Curva | Integradas — LED interior estático, se activa con el intermitente |
| Regulación de altura | Motor de nivelación integrado |
| Asistente de luces largas | Compatible (se mantiene el sistema de cámara de fábrica) |
| Material de la carcasa | ABS de alta calidad / Lente de PMMA |
| Compatibilidad | A6 / S6 / RS6 (4G) · Berlina y Avant · Modelos Halógenos y Xenón (Sin AFS) · 2011–2018 |
| Se vende como | Par (Izquierdo + Derecho) |
| Garantía | 2 Años |
Números de Referencia Cruzada OEM
| C7 Halógeno Pre-Facelift · 2011–2014 | Izquierdo (L): 4G0 941 029 C / 4G0 941 029 F Derecho (R): 4G0 941 030 C / 4G0 941 030 F |
|---|---|
| C7 y C7.5 Xenón 2011–2018 | Izquierdo (L): 4G0 941 043 A / C / D / E / J / F / H / K / N Derecho (R): 4G0 941 044 A / C / D / E / J / F / H / K / N |