LED-Scheinwerfer in LCI-Laser-Optik — BMW 5er (G30/G31)
Bi-LED-Projektoren mit blauen Laser-Akzenten & umschaltbarem CSL-Tagfahrlicht — Pre-LCI- & LCI-Gehäuse — 2018–2023
BMW G30 Limousine • G31 Touring • F90 M5 • Pre-LCI (Vorfacelift) & LCI • 2018–2023
Der LCI-Scheinwerfer in Laser-Optik mit blauen Innenakzenten und L-förmigem Tagfahrlicht – jetzt in zwei Gehäuseformen erhältlich. Wenn Sie einen G30 Pre-LCI fahren, benötigen Sie für den Laser-Look keinen Umbau der Frontschürze mehr. Wir fertigen ein spezielles Pre-LCI-Gehäuse, das direkt in Ihre bestehende Front passt. Wenn Sie bereits die LCI-Front haben – oder einen Umbau planen – ist das LCI-Gehäuse die perfekte Wahl.
Gleiches Innenleben in beiden Gehäusen: Bi-LED-Projektoren, blaue Laser-Style-Akzentstreifen und wahlweise festes weißes oder umschaltbares (Weiß/Gelb) CSL-Tagfahrlicht. Jedes LED-Treibermodul und Steuergerät ist bereits vorinstalliert. Echtes Plug & Play, komplett ohne Codierung.
Schritt 1 — Welche Frontschürze hat Ihr BMW?
Wir fertigen zwei Gehäuseformen – eine für jede Schürzengeneration. Wählen Sie diejenige, die aktuell an Ihrem Fahrzeug montiert ist.
Pre-LCI-Frontschürze
2018–2020 (Original-Front)
Laser-Optik-Innenleben in einem an die Vorfacelift-Frontschürze angepassten Gehäuse. Kein Umbau der Schürze nötig.
LCI-Frontschürze
2021–2023 (oder umgebaut)
Laser-Optik-Innenleben in der LCI-Gehäuseform. Passgenau für werksseitige LCI-Modelle oder Pre-LCI-Fahrzeuge, die bereits auf die LCI-Front umgerüstet wurden.
Planen Sie einen Umbau auf die LCI-Frontschürze? Wenn Sie Ihre Pre-LCI-Front auf das LCI-Design umrüsten möchten, wählen Sie das LCI-Gehäuse – sie sind für die gemeinsame Montage konzipiert. Viele Besitzer rüsten Schürze, Scheinwerfer und Rückleuchten in einem Arbeitsgang um.
Schritt 2 — Wählen Sie Ihre werksseitigen Scheinwerfer
Wir fertigen für jede ab Werk verbaute Lichtvariante eine spezifische Kabelbaumkonfiguration. Wählen Sie die Ausführung, die zu Ihrem Fahrzeug passt.
Standard-LED (Pre-LCI)
2018–2020
Umfasst Standard-LED mit AFS (erkennbar an einer kleinen zusätzlichen Diode nahe der Niere). Beide nutzen diese Kabelbaumversion.
Adaptive LED (Pre-LCI)
2018–2020
Hochwertige adaptive Scheinwerfer mit abweichendem Projektor-Layout und anderer interner Architektur.
LCI (2021–2023)
2021–2023
Alle LCI LED- und Laser-Varianten. Direkter Anschluss an den originalen Kabelbaum.
Unsicher, welche Scheinwerfervariante Sie haben?
Senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer (VIN) und wir prüfen Ihre genaue Konfiguration. Hier kontaktieren →
Schritt 3 — Wählen Sie Ihre Tagfahrlicht-Farbe
Beide Versionen teilen sich dasselbe Laser-Optik-Gehäuse, die blauen Akzente und die Bi-LED-Projektoren. Der einzige Unterschied ist die Farbe des Tagfahrlichts (TFL).
Weiß
Der originale LCI Laser-Look.
Festes, ~6.000K weißes L-förmiges Tagfahrlicht mit blauen Laser-Style Innenakzenten.
Mit E-Prüfzeichen (ECE) — 100% legal und zugelassen für den Straßenverkehr (StVZO-konform).
Weiß + Gelb
Die CSL-Signatur.
Wechseln Sie zwischen Weiß und Selective Yellow (~3.000K) – eine Funktion, die die werkseitigen Laser-Scheinwerfer nie boten.
Plattform mit E-Prüfzeichen. Ausschließlich für Offroad- und Showzwecke gedacht.
Umschaltung der Tagfahrlicht-Farbe
Gilt nur für die Weiß + Gelb Version.
Betätigen Sie die Lichthupe (Fernlicht) 5 Mal kurz hintereinander. Das L-förmige Tagfahrlicht wechselt zwischen Weiß und CSL-Gelb. Der Scheinwerfer speichert Ihre Wahl auch nach dem Ausschalten der Zündung.
Die Weiß + Gelb Version ist für den Einsatz abseits der StVZO, für Rennstrecken und Show-Zwecke konzipiert.
Auf Langlebigkeit ausgelegt (Premium-Qualität)
Pre-LCI- & LCI-Gehäuse — Keine Codierung
Originale LCI-Laser-Scheinwerfer-Nachrüstungen bei Vorfacelift-G30 erfordern normalerweise ISTA-Programmierung, LCM-Codierung, CAN3-Adapter-Emulatoren und eine LCI-Front. Wir umgehen das alles. Die interne Elektronik kommuniziert nativ mit dem werksseitigen CAN-Bus – sowohl bei Pre-LCI- als auch bei LCI-Kabelbäumen. Zudem fertigen wir nun eine Pre-LCI-Gehäuseform, sodass überhaupt kein Frontumbau mehr nötig ist. Keine Codierung bei jeglicher Konfiguration.
Komplett lieferfertig — Kein Umbau von Altteilen
Jede Baugruppe enthält alle LED-Treiber, Projektormodule und die Tagfahrlicht-Elektronik, fertig vorinstalliert und konfiguriert. Sie müssen keine Teile separat besorgen oder aus Ihren alten Scheinwerfern ausbauen. Ihre Werksscheinwerfer bleiben komplett intakt.
Bi-LED-Projektoren mit Laser-Optik-Akzenten
Das leistungsstarke Bi-LED-Modul übernimmt Abblend- und Fernlicht mit einer scharfen Hell-Dunkel-Grenze und gleichmäßiger Ausleuchtung. Die markanten blauen Innenakzentstreifen reproduzieren exakt die Ästhetik der originalen BMW 5AZ Laserlicht-Option. Der integrierte Motor für die automatische Leuchtweitenregulierung (LWR) passt die Lichthöhe basierend auf der Fahrzeugbeladung an.
E-Prüfzeichen & Zulassung
Jede Einheit basiert auf einer Gehäuseplattform mit E-Prüfzeichen. Die einfarbige, weiße TFL-Konfiguration ist für den Straßenverkehr zugelassen und wird bei der Hauptuntersuchung (z. B. TÜV, DEKRA) problemlos anerkannt.
Versiegelte Konstruktion
Polycarbonat-Linsen in Erstausrüsterqualität mit ABS-Gehäuse, an jeder Nahtstelle perfekt abgedichtet. Gebaut, um dem Eindringen von Feuchtigkeit und Kondenswasser über Jahre hinweg im täglichen Einsatz standzuhalten.
2 Jahre Garantie
Jedes Paar wird vor dem Versand auf unserem Prüfstand getestet. Zwei volle Jahre Garantie ab Lieferdatum.
Einbau & Montage
Ein Scheinwerfertausch, der die Demontage der Frontschürze erfordert – Standard bei der G30-Plattform. Planen Sie 2–4 Stunden ein.
- Entfernen Sie die Frontschürze: Lösen Sie die oberen Befestigungen unter der Motorhaube, die Torx-Schrauben in den Radkästen und die Clips am Unterbodenschutz. Trennen Sie die Stecker von Nebelscheinwerfern oder Sensoren, bevor Sie die Schürze nach vorne abziehen.
- Schrauben Sie die Werksscheinwerfer ab und trennen Sie den Hauptstecker des Kabelbaums.
- Stecken Sie den neuen Laser-Optik-Scheinwerfer direkt an Ihren originalen Kabelbaum an.
- Vor dem Zusammenbau testen – überprüfen Sie Abblendlicht, Fernlicht, Tagfahrlicht, Blinker und die Farbumschaltung (falls zutreffend).
- Montieren Sie die Frontschürze wieder und richten Sie die Lichthöhe mit den integrierten Einstellschrauben aus.
Tipp: Bei einem Umbau auf die LCI-Front rüsten viele Eigentümer Schürze, Scheinwerfer und Rückleuchten in einem Durchgang auf, um die Demontagezeit zu minimieren.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Nicht mehr. Wir fertigen jetzt ein Pre-LCI-Gehäuse, das direkt in Ihre bestehende Front passt – gleiches Laser-Optik-Innenleben, passend für die Vorfacelift-Form. Wenn Sie den LCI-Look bevorzugen, wählen Sie das LCI-Gehäuse und kombinieren Sie es mit einem Umbau auf die LCI-Frontschürze.
Nein. Die interne Elektronik ist so konfiguriert, dass sie die werksseitigen Diagnoseprüfungen bei allen unterstützten Konfigurationen (Standard-LED, Adaptive LED und LCI-Varianten) erfüllt. Das physische AFS-Schwenken wird durch ein festes, breit strahlendes Bi-LED-Lichtbild ersetzt.
Originale LCI-Scheinwerfer erwarten eine 2021+ Lichtsteuergerät-Umgebung (LCM). Unsere Scheinwerfer sind mit einer internen Elektronik ausgestattet, die nativ mit dem werksseitigen CAN-Bus kommuniziert. Sie schließen die Lücke zwischen Pre-LCI-Verkabelung und LCI-Ästhetik ganz ohne Adapter-Emulatoren oder Software-Neuprogrammierung.
Ja. Der G31 Touring und der F90 M5 teilen sich die gleichen Befestigungspunkte für die Scheinwerfer und die gleiche Kabelbaum-Architektur wie die G30 Limousine.
Nichts. Jedes Bauteil ist bereits vorinstalliert. Ihre werkseitigen Scheinwerfer bleiben vollständig intakt.
Die einfarbige, weiße Tagfahrlicht-Konfiguration verfügt über ein E-Prüfzeichen (ECE) und ist für den Straßenverkehr zugelassen. Sie wird bei regelmäßigen Inspektionen (z. B. TÜV, DEKRA) problemlos anerkannt. Die Weiß + Gelb Version basiert auf derselben E-geprüften Gehäuseplattform, ist jedoch in der umschaltbaren Form nicht für die StVZO homologiert und primär für Offroad-, Track- und Showzwecke gedacht.
Ja, wenn Sie sich die Demontage der Frontschürze am G30 zutrauen. Standard-Handwerkzeug, 2–4 Stunden Zeitaufwand, keine Hebebühne erforderlich.
Technische Spezifikationen
| Lichtquelle | Bi-LED-Projektor (Abblend- + Fernlicht) |
|---|---|
| Tagfahrlicht-Design (TFL) | L-förmige LED mit blauen Innenakzenten im Laser-Stil |
| TFL-Optionen | Nur Weiß (~6.000K) oder Umschaltbar Weiß / Gelb (~3.000K) |
| Leuchtweitenregulierung | Integrierter Stellmotor |
| Betriebsspannung | 12V DC |
| Gehäusematerial | Polycarbonat-Linse (OEM-Qualität) + ABS-Gehäuse |
| Gehäuseformen | Pre-LCI (für 2018–2020 Front) · LCI (für 2021–2023 oder umgebaute Front) |
| Zertifizierung | E-Prüfzeichen (ECE) |
| Unterstützte Modelle | Pre-LCI Standard-LED · Pre-LCI Adaptive LED (AHL) · LCI Alle LED/Laser Varianten · G30 Limousine · G31 Touring · F90 M5 |
| Verkaufseinheit | Paar (Links + Rechts) |
| Garantie | 2 Jahre |
OEM-Vergleichsnummern
| Pre-LCI Standard-LED 2018–2020 |
EU L: 63117214951 / 63117214953 EU R: 63117214952 / 63117214954 |
|---|---|
| Pre-LCI Adaptive LED (AHL) 2018–2020 |
EU L: 63117214955 / 63117214957 EU R: 63117214956 / 63117214958 US L: 63117214959 US R: 63117214960 |
| Pre-LCI Adaptive LED AHL (Icon Light) 2018–2020 |
EU L: 63117214961 / 63117214963 EU R: 63117214962 / 63117214964 US L: 63117214965 US R: 63117214966 |
| LCI Laserlicht Linkslenker (LHD) · 2021–2023 |
EU L: 63119479267 EU R: 63119479268 US L: 63119479271 US R: 63119479272 |
| LCI Laserlicht Rechtslenker (RHD) · 2021–2023 |
L: 63119479269 R: 63119479270 |
| LCI Laserlicht (CCC) 2021–2023 |
L: 63119479275 R: 63119479276 |
| LCI Laser Shadow Line Linkslenker (LHD) · 2021–2023 |
EU L: 63118084381 EU R: 63118084382 US L: 63118084385 US R: 63118084386 |
| LCI Laser Shadow Line Rechtslenker (RHD) · 2021–2023 |
L: 63118084383 R: 63118084384 |
Diese Liste deckt die gängigsten OEM-Referenzen ab. Einige marktspezifische Teilenummern oder Nummern aus später Produktion sind möglicherweise nicht aufgeführt. Wenn Ihre Teilenummer nicht aufgeführt ist, senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer (VIN) und wir bestätigen die Kompatibilität.
