Voll-LED-Scheinwerfer im LCI-Stil — BMW 3er (G20/G21)
Die Umrüstung von Pre-LCI auf LCI — Optik der adaptiven LED-Scheinwerfer mit blauen Inlays — umschaltbares weißes/gelbes Tagfahrlicht bei der LCI-Version — ab Baujahr 2019
BMW G20 Limousine • G21 Touring • Pre-LCI/Vorfacelift (2019–2022) • LCI (ab 2022) • Standard-LED (5A2) • Adaptives LED-Licht (552, Pre-LCI) • Keine Codierung
Mit dem LCI-Facelift erhielt der 3er seine markanteste Front: schmalere Scheinwerfer, die umgekehrte L-Signatur des Tagfahrlichts und bei den Modellen in adaptiver Optik jene blauen Inlays, die die Topausstattung kennzeichnen. Für Fahrer eines Vorfacelift-Modells sind die Scheinwerfer das deutlichste Erkennungsmerkmal, das ein Fahrzeug von 2019 vom aktuellen Modell unterscheidet. Diese Scheinwerfer bringen das LCI-Design an Ihren G20 oder G21 — ganz ohne Codierung und auf zwei möglichen Wegen.
Behalten Sie Ihren Stoßfänger und wählen Sie die Pre-LCI-Version: das LCI-Scheinwerferdesign in einem Gehäuse, das exakt für die Pre-LCI-Front geformt ist. Oder ziehen Sie die Umrüstung konsequent durch: Montieren Sie einen LCI-Stoßfänger und wählen Sie die LCI-Version — denselben Scheinwerfertyp, den auch die Facelift-Modelle tragen, inklusive umschaltbarem weißem/gelbem Tagfahrlicht. Sie fahren bereits einen LCI mit Standard-LED-Scheinwerfern? Dann ist die LCI-Version Ihr Upgrade auf die Optik der adaptiven Scheinwerfer mit blauen Inlays — eine Front in Topausstattungs-Optik, die es für die Basisscheinwerfer nie gab.
Schritt 1 — Welcher Stoßfänger ist am Fahrzeug montiert?
Die beiden Versionen sind für unterschiedliche Fahrzeugfronten geformt. Entscheidend ist der Stoßfänger, der am Fahrzeug montiert sein wird — nicht das Baujahr.
Pre-LCI-Stoßfänger
Pre-LCI-Fahrzeuge ab Werk, 2019–2022
Das LCI-Scheinwerferdesign in einem Gehäuse, das zu Ihrem vorhandenen Stoßfänger passt. Keine Änderungen an der Karosserie. Weißes Tagfahrlicht.
LCI-Stoßfänger
LCI-Fahrzeuge ab Werk (ab 2022) — oder Pre-LCI-Fahrzeuge mit nachgerüstetem LCI-Stoßfänger
Die komplette Facelift-Front. Umschaltbares weißes/gelbes Tagfahrlicht; die automatische Leuchtweitenregulierung bleibt erhalten.
Planen Sie die komplette Stoßfänger-Umrüstung?Pre-LCI-Fahrer können einen LCI-Stoßfänger montieren und die LCI-Version dieser Scheinwerfer verwenden — für die vollständige Facelift-Optik. Sowohl die automatische Leuchtweitenregulierung als auch das umschaltbare weiße/gelbe Tagfahrlicht funktionieren bei umgerüsteten Fahrzeugen. Der LCI-Stoßfänger ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss separat bezogen werden. Wenn Sie diese Variante planen, senden Sie uns vor der Bestellung Ihre FIN; wir bestätigen Ihnen die passende Konfiguration für Ihr Fahrzeug.
Schritt 2 — Prüfen Sie Ihre werkseitigen Scheinwerfer
Hier ist keine Auswahl erforderlich — prüfen Sie lediglich, ob Ihr Fahrzeug aufgeführt ist.
Pre-LCI — Standard-LED (5A2)
2019–2022. Statisches LED-Licht.
Pre-LCI — Adaptives LED-Licht (552)
2019–2022. Das Licht schwenkt mit der Lenkbewegung.
LCI — Standard-LED
Ab 2022. Der Basisscheinwerfer des Facelift-Modells.
Nicht kompatibel: Pre-LCI-Fahrzeuge mit Laserlicht (5AZ) sowie LCI-Fahrzeuge mit werkseitigen adaptiven Scheinwerfern.
Sie sind nicht sicher, welche Ausstattung Ihr Fahrzeug hat?
Senden Sie uns Ihre FIN. Wir prüfen Ihren Scheinwerfertyp und bestätigen die richtige Version. Hier Kontakt aufnehmen →
| Version für Pre-LCI-Stoßfänger | Version für LCI-Stoßfänger | |
|---|---|---|
| Design | LCI-Optik der adaptiven Scheinwerfer mit blauen Inlays — bei beiden Versionen identisch | |
| Passend für | Pre-LCI-Fahrzeuge mit werkseitigem Stoßfänger Standard-LED (5A2) & Adaptives LED-Licht (552) | LCI-Fahrzeuge ab Werk (Standard-LED) & auf LCI-Stoßfänger umgerüstete Pre-LCI-Fahrzeuge |
| Tagfahrlicht | Weiß | Weiß/Gelb — umschaltbar |
| Automatische Leuchtweitenregulierung | — Leuchtweite wird bei der Montage manuell eingestellt | ✓ Bleibt erhalten einschl. umgerüsteter Pre-LCI-Fahrzeuge |
| Änderungen an der Karosserie | Keine | Keine bei LCI-Fahrzeugen · bei Pre-LCI-Fahrzeugen ist ein separat zu beziehender LCI-Stoßfänger erforderlich |
| Codierung erforderlich | Nein | Nein |
Beide Versionen: Voll-LED · LCI-Design mit blauen Inlays · Plug-and-play · keine Codierung
Umschaltung Weiß/Gelb — LCI-VersionWechseln Sie die Farbe des Tagfahrlichts vom Fahrersitz aus mit dem Fernlichthebel: 6× Lichthupe für Gelb, 5× für Weiß. Kein Werkzeug, keine App, keine Codierung.
Sie fahren bereits einen LCI?
Dann handelt es sich um eine andere Art von Upgrade. LCI-Fahrzeuge mit Standard-LED tragen den Basisscheinwerfer — mit derselben Silhouette wie die adaptiven Ausführungen, jedoch ohne die blauen Inlays, an denen die Topausstattung zu erkennen ist. Die LCI-Version dieser Scheinwerfer verleiht Ihrem Fahrzeug die Optik der adaptiven Ausführung, die den Basisscheinwerfern fehlt, und bietet darüber hinaus etwas, das kein werkseitiger LCI-Scheinwerfer besitzt: ein umschaltbares weißes/gelbes Tagfahrlicht, bedienbar vom Fahrersitz. Nutzen Sie im Alltag das klare Weiß in Werksoptik und wechseln Sie bei passender Gelegenheit zur markanten gelben Signatur.
Die automatische Leuchtweitenregulierung und Ihre werkseitigen Funktionen bleiben erhalten — anschließen, ganz ohne Codierung.
Das Design im Detail
Für dauerhaften Einsatz entwickelt
Die Umrüstung von Pre-LCI auf LCI — ohne Codierung
Die Scheinwerfer sind der markanteste optische Unterschied zwischen einem Pre-LCI- und einem LCI-3er. Für Fahrzeuge von 2019–2022 ist dies der direkte Weg zum Facelift-Design — wahlweise in einem Gehäuse für den vorhandenen Stoßfänger oder als Komplettumrüstung mit LCI-Stoßfänger. In beiden Fällen gilt: an die werkseitigen Steckverbindungen anschließen, keine Codierung, keine Fehlermeldungen im Kombiinstrument.
Optik der adaptiven Scheinwerfer mit blauen Inlays
Das Design bildet die LCI-Scheinwerfer in adaptiver Optik nach — einschließlich der blauen Inlays, die BMW den Scheinwerfern der Topausstattung vorbehält. Bei einem LCI mit Standard-LED erhalten Sie damit eine Front, die das Werk in Ihrer Ausstattung nie angeboten hat. Bei einem Pre-LCI bringt ein einziger Austausch die gesamte Facelift-Wirkung.
Umschaltbares weißes/gelbes Tagfahrlicht — LCI-Version
Die Version für den LCI-Stoßfänger verfügt über ein zweifarbiges Tagfahrlicht: klares Weiß oder eine gelbe Signatur im Motorsport-Stil. Die Umschaltung erfolgt vom Fahrersitz aus über den Fernlichthebel — 6× Lichthupe für Gelb, 5× für Weiß. Die Version für den Pre-LCI-Stoßfänger ist derzeit mit weißem Tagfahrlicht erhältlich.
Voll-LED-Projektionsmodule
LED-Abblend- und Fernlicht mit präziser Hell-Dunkel-Grenze sowie breiter, gleichmäßiger Ausleuchtung — souverän im Stadtverkehr wie bei zügiger Autobahnfahrt. Die Leuchtweite wird bei der Montage über die integrierten Einsteller justiert. Bei der LCI-Version arbeitet die automatische Leuchtweitenregulierung weiterhin — auch bei Pre-LCI-Fahrzeugen, die auf den LCI-Stoßfänger umgerüstet wurden.
Abgedichtete Konstruktion
ABS-Gehäuse mit PMMA-Streuscheiben, an jeder Verbindungsstelle gegen Feuchtigkeit abgedichtet. Jedes Paar wird vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet.
2 Jahre Garantie
Zwei Jahre Garantie ab Lieferdatum.
Montage
Der vordere Stoßfänger muss demontiert werden — beim G20 ein üblicher Arbeitsschritt. Bei keiner der beiden Versionen sind Änderungen an der Verkabelung oder eine Codierung erforderlich. Planen Sie 2–3 Stunden ein, zuzüglich der Zeit für die Stoßfänger-Umrüstung, falls Sie sich für diesen Weg entscheiden.
- Demontieren Sie den vorderen Stoßfänger, um an die Befestigungsschrauben der Scheinwerfer zu gelangen.
- Lösen Sie die werkseitigen Scheinwerfer und trennen Sie den Hauptstecker des Kabelbaums.
- Schließen Sie die neuen Scheinwerfer an den werkseitigen Kabelbaum an und montieren Sie sie.
- Vor dem Zusammenbau testen — prüfen Sie Abblendlicht, Fernlicht, Tagfahrlicht und Blinker sowie bei der LCI-Version die Umschaltung zwischen Weiß und Gelb (6× Lichthupe für Gelb, 5× für Weiß).
- Montieren Sie den Stoßfänger wieder und stellen Sie die Leuchtweite mit den integrierten Einstellern ein.
Häufig gestellte Fragen
Ja — genau dafür ist die Version für den Pre-LCI-Stoßfänger vorgesehen. Sie erhalten das LCI-Scheinwerferdesign einschließlich der blauen Inlays in einem Gehäuse, das für Ihre vorhandene Front geformt ist. Keine Karosseriearbeiten, keine Codierung.
Ja. Montieren Sie einen separat zu beziehenden LCI-Stoßfänger und verwenden Sie die LCI-Version dieser Scheinwerfer — für die vollständige Facelift-Front mit umschaltbarem weißem/gelbem Tagfahrlicht. Auch bei umgerüsteten Fahrzeugen funktioniert die automatische Leuchtweitenregulierung. Senden Sie uns vor der Bestellung Ihre FIN, damit wir die richtige Konfiguration für Ihr Fahrzeug bestätigen können.
Sie erhalten die Optik der adaptiven Scheinwerfer mit blauen Inlays — die Front der Topausstattung, die Ihren Basisscheinwerfern fehlt — sowie ein umschaltbares weißes/gelbes Tagfahrlicht, das kein werkseitiger LCI-Scheinwerfer bietet. Die automatische Leuchtweitenregulierung und Ihre werkseitigen Funktionen bleiben erhalten, ganz ohne Codierung.
Die beiden Versionen unterscheiden sich konstruktiv. Das Pre-LCI-Gehäuse wird derzeit mit weißer Tagfahrlicht-Signatur angeboten. Das umschaltbare weiße/gelbe Tagfahrlicht ist eine Funktion der Version für den LCI-Stoßfänger — die auch Pre-LCI-Fahrer über eine Stoßfänger-Umrüstung nutzen können.
Die automatische Leuchtweitenanpassung Ihrer werkseitigen Scheinwerfer ist bei der Pre-LCI-Version nicht enthalten. Die Leuchtweite wird bei der Montage manuell über die integrierten Einsteller justiert — ein üblicher Bestandteil jeder Scheinwerfermontage — und bleibt anschließend in der eingestellten Position.
Die Version passt und erfordert keine Codierung. Die Scheinwerfer im LCI-Stil arbeiten mit einer feststehenden, breiten Lichtverteilung; die AFS-Schwenkfunktion der werkseitigen Scheinwerfer wird daher nicht übernommen.
Nein. Pre-LCI-Fahrzeuge mit Laserlicht (5AZ) und LCI-Fahrzeuge mit werkseitigen adaptiven Scheinwerfern nutzen Konfigurationen, für die diese Scheinwerfer nicht ausgelegt sind.
Bei der LCI-Version wechseln Sie die Farbe des Tagfahrlichts vom Fahrersitz aus über den Fernlichthebel — 6× Lichthupe für Gelb, 5× für Weiß. Kein Werkzeug, keine App, keine Codierung.
Nein — bei keiner der beiden Versionen. An die werkseitigen Steckverbindungen anschließen und losfahren.
Ja, sofern Sie mit der Demontage des vorderen Stoßfängers auf der G20-Plattform vertraut sind. Sie benötigen übliches Handwerkzeug und 2–3 Stunden; eine Hebebühne ist nicht erforderlich. Die vollständige Stoßfänger-Umrüstung ist aufwendiger. Wenn Sie eine solche Arbeit noch nicht durchgeführt haben, empfiehlt sich der Einbau in einer Fachwerkstatt.
Technische Daten
| Lichtquelle | Voll-LED (Abblend- und Fernlicht) |
|---|---|
| Design | LCI-Optik der adaptiven Scheinwerfer mit blauen Inlays |
| Tagfahrlicht | Pre-LCI-Version: Weiß · LCI-Version: Weiß/Gelb umschaltbar |
| Tagfahrlicht-Umschaltung | LCI-Version — Fernlichthebel: 6× für Gelb / 5× für Weiß |
| Automatische Leuchtweitenregulierung | LCI-Version: bleibt erhalten (einschl. auf LCI-Stoßfänger umgerüsteter Pre-LCI-Fahrzeuge) · Pre-LCI-Version: manuelle Leuchtweiteneinstellung |
| Versionen | Pre-LCI-Stoßfänger · LCI-Stoßfänger (Auswahl nach dem am Fahrzeug montierten Stoßfänger) |
| Passend für — Pre-LCI-Fahrzeuge | Standard-LED (5A2) & Adaptives LED-Licht (552) · 2019–2022 · nicht für Laserlicht (5AZ) |
| Passend für — LCI-Fahrzeuge | Standard-LED · ab 2022 · nicht für adaptive LCI-Scheinwerfer |
| Fahrzeug | G20 Limousine · G21 Touring |
| Codierung | Bei keiner Version erforderlich |
| Gehäusematerial | ABS + PMMA-Streuscheibe |
| Betriebsspannung | 12 V DC |
| Lieferumfang | Paar (links + rechts) |
| Garantie | 2 Jahre |
OEM-Vergleichsnummern
| Pre-LCI Standard-LED (5A2) 2019–2022 | EU links: 63118496149 / 63118496151 EU rechts: 63118496150 / 63118496152 US links: 63118496153 US rechts: 63118496154 |
|---|---|
| Pre-LCI Adaptives LED-Licht AHL (S5A4A) 2019–2022 | EU links: 63118496155 / 63118496157 EU rechts: 63118496156 / 63118496158 US links: 63118496159 US rechts: 63118496160 |
| Pre-LCI Adaptives LED-Licht Shadow Line 2019–2022 | Linkslenker: 63115A24397 / 63115A24398 Rechtslenker: 63115A243A1 / 63115A243A2 USA: 63115A243A3 / 63115A243A4 |
Die aufgeführten Pre-LCI-Referenzen bezeichnen die werkseitigen Scheinwerfer, die hiermit ersetzt werden. Die Teilenummern des LCI (ab 2022) variieren je nach Markt und Produktionsdatum — senden Sie uns Ihre FIN, und wir bestätigen die Kompatibilität für Ihr Fahrzeug.
