Getönte Arrow-TFL LED-Scheinwerfer — BMW E92/E93 Coupé & M3
Schwarzes Gehäuse mit Arrow-TFL & umschaltbarem Weiß/Gelb — Ohne Kurvenlicht & Mit Kurvenlicht (AFS) — LCI (Facelift) 2010–2013
BMW E92 Coupé • E93 Cabriolet • E92 M3 • LCI • 2010–2013
Die kompromisslose Option für den E92 LCI. Jede Oberfläche im Inneren dieser Gehäuse ist konsequent abgedunkelt — Reflektoren, Blenden und Trägerplatten — und schafft so einen nahtlosen, düsteren Look. Dadurch definieren ausschließlich die markante Arrow-TFL-Leiste und die Bi-LED-Projektoren die gesamte Frontpartie. Nichts anderes ist durch das Scheinwerferglas sichtbar.
Dies ist ein vollständiger Umbau von Xenon auf modernste LED-Technik. Keine alten Vorschaltgeräte, die übernommen werden müssen, keine Suche nach passenden D1S-Brennern. Jeder LED-Treiber und jedes Steuermodul ist bereits vorinstalliert. Wir fertigen spezifische Versionen für Modelle mit und ohne Kurvenlicht (AFS) — beide sind absolut Plug-and-Play und erfordern keinerlei Codierung.
Mit E-Prüfzeichen (ECE) — zugelassen im Straßenverkehr und TÜV-konform im weißen TFL-Modus. Inklusive integrierter automatischer Leuchtweitenregulierung (ALWR).
Verfügt Ihr E92 über adaptives Kurvenlicht (AFS)?
Ein kurzer Blick auf Ihre aktuellen Scheinwerfer genügt. Standard-Scheinwerfer (ohne AFS) haben eine Linse (Projektor) und direkt daneben einen klassischen Reflektor. Adaptive Scheinwerfer (mit AFS) verfügen über zwei Linsen. Alternativ: Motor starten, Licht einschalten und das Lenkrad drehen — schwenkt der Lichtkegel mit dem Lenkeinschlag, haben Sie Kurvenlicht.
So oder so, wir haben die passende Lösung. Wir fertigen für jeden Kabelbaum eine dedizierte Version. Beide Varianten sind Plug-and-Play, ganz ohne lästiges Codieren.
Schritt 1 — Wählen Sie Ihren originalen Scheinwerfertyp
Die interne Elektronik ist exakt auf Ihren fahrzeugseitigen Kabelbaum abgestimmt. Wählen Sie die Version, die Ihren aktuellen Scheinwerfern entspricht.
Standard Xenon (Ohne AFS)
LCI (2010–2013)
Ein Projektor + ein Reflektor im Gehäuse. Plug-and-Play. Keine Codierung.
Adaptives Xenon (Mit AFS)
LCI (2010–2013)
Zwei Projektoren im Gehäuse. Plug-and-Play. Keine Codierung.
Unsicher, welche Version Sie benötigen?
Senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer (VIN) und wir prüfen Ihre exakte Scheinwerferkonfiguration für Sie. Hier kontaktieren →
TFL-Farbwechsel
Wechseln Sie das Tagfahrlicht ganz einfach über Ihren Fernlichthebel zwischen strahlendem Weiß (~6.000K) und markantem Gelb (~3.000K). Der Scheinwerfer speichert Ihre Wahl auch nach dem Ausschalten der Zündung.
Wechsel zu Gelb: Betätigen Sie die Lichthupe 6 Mal schnell hintereinander.
Wechsel zu Weiß: Betätigen Sie die Lichthupe 5 Mal schnell hintereinander.
Das weiße TFL ist der ECE-zertifizierte, zugelassene Modus. Das gelbe TFL ist für Showzwecke umschaltbar — bei der TÜV-Hauptuntersuchung sollte der weiße Modus aktiv sein.
Engineering & Konstruktion
Mit & Ohne Kurvenlicht — Keine Codierung
Die meisten Aftermarket-Scheinwerfer für den E92 schließen Fahrzeuge mit Kurvenlicht komplett aus oder erfordern aufwändige Codierungen per NCSExpert oder BimmerCode, um Fehlermeldungen zu unterdrücken. Wir bieten eine spezifische AFS-kompatible Version mit intelligenter interner Elektronik, die die Diagnoseprüfungen des Fahrzeugs sofort besteht. Die physische Schwenkfunktion wird durch ein homogenes, breites Lichtbild ersetzt. Bei beiden Versionen ist absolut keine Codierung notwendig.
Komplett einbaufertig geliefert
Jeder Scheinwerfer wird mit allen vorinstallierten LED-Treibern und der gesamten Steuerelektronik geliefert. Es müssen keine Xenon-Vorschaltgeräte umgebaut, keine D1S-Brenner gesucht und keine Zündteile übernommen werden. Ihre originalen Scheinwerfer bleiben vollständig intakt.
Bi-LED Projektoren mit ALWR
Hochleistungs-Bi-LED-Projektoren ersetzen das werkseitige Xenon-Setup komplett. Gestochen scharfe Hell-Dunkel-Grenze, breite Ausleuchtung und sofortige volle Helligkeit ohne Aufwärmverzögerung. Der integrierte Stellmotor regelt die automatische Leuchtweitenregulierung (ALWR) basierend auf der Fahrzeugbeladung.
Absolut wasserdicht versiegelt
Feuchtigkeit im Scheinwerfer ist eines der teuersten Probleme der E92-Plattform — besonders bei Modellen mit Kurvenlicht, bei denen Wasser das AFS-Modul und den Stellmotor kurzschließt. Diese Scheinwerfer bestehen aus robusten ABS-Gehäusen mit PMMA-Gläsern, sind an jeder Verbindungsnaht abgedichtet und werden vor dem Versand intensiv getestet.
E-Prüfzeichen (ECE) zugelassen
Das abgedunkelte Interieur ist rein ästhetischer Natur — die Linsenoptik und das Lichtbild sind vollständig ECE-zertifiziert. Die Tönung wird auf die internen Reflektoren und Blenden hinter einem kristallklaren Glas aufgetragen, nicht auf das Außenglas selbst. Ohne Einschränkungen im Straßenverkehr zugelassen und TÜV-konform im weißen TFL-Modus.
2 Jahre Garantie
Jedes Paar wird vor dem Versand auf unserem Prüfstand getestet. Sie erhalten volle zwei Jahre Garantie ab Lieferdatum.
Einbauhinweise
Ein unkomplizierter Scheinwerferwechsel, der die Demontage der Frontstoßstange erfordert — Standard bei der E92-Plattform. Keine Modifikation der Kabelbäume, keine Codierung bei beiden Versionen. Planen Sie etwa 2–3 Stunden ein.
- Demontieren Sie die Frontstoßstange, um an die Befestigungsschrauben der Scheinwerfer zu gelangen.
- Lösen Sie die originalen Scheinwerfer und trennen Sie den Hauptstecker ab.
- Verbinden Sie den neuen Scheinwerfer mit Ihrem werkseitigen Kabelbaum.
- Vor dem Zusammenbau testen — prüfen Sie Abblendlicht, Fernlicht, TFL, Blinker und den TFL-Farbwechsel (6× Gelb / 5× Weiß).
- Montieren Sie die Stoßstange wieder und stellen Sie die Leuchtweite über die integrierten Einstellschrauben ein.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Ja. Der E92 M3 teilt sich die gleichen Befestigungspunkte und Stecker wie das Standard E92 Coupé. Wählen Sie einfach die Version mit oder ohne Kurvenlicht, die Ihrer Werksausstattung entspricht.
Ja. Das E92 Coupé und das E93 Cabrio haben eine identische Scheinwerfergeometrie und die gleichen Anschlüsse.
Nein. Dieses abgedunkelte Design ist exakt auf die Gehäuseform und den Kabelbaum des LCI (Facelift 2010–2013) zugeschnitten. Für Vorfacelift-Modelle werfen Sie einen Blick auf unsere "Twin Projector" oder "Angel Eyes Halo" Scheinwerfer — beide decken die gesamte Bauzeit von 2007 bis 2013 ab.
Nein. Wir fertigen eine spezielle AFS-kompatible Version mit interner Elektronik, die den Diagnosechecks des E92 gerecht wird. Kein NCSExpert, kein BimmerCode, kein Besuch beim Händler. Das physische Schwenken der Linse wird durch ein fixes, extrem breites Lichtbild ersetzt — das Fahrzeug meldet keinerlei Fehler im Bordcomputer.
Ja. Die schwarze Beschichtung befindet sich auf den inneren Reflektoren und Blenden hinter einem kristallklaren PMMA-Glas — sie reduziert weder die Lichtausbeute noch verändert sie das Lichtbild. Die Projektionslinsen und die TFL-Leiste sind vollständig ECE-zertifiziert.
Dies ist einer der häufigsten Gründe, warum E92-Besitzer aufrüsten. Die werkseitigen Kurvenlicht-Scheinwerfer sind anfällig für Wassereintritt, der das AFS-Steuermodul kurzschließt, sowie für Stellmotorfehler, die permanente Fehlermeldungen im Bordcomputer auslösen. Diese Scheinwerfer eliminieren diese Fehlerquellen vollständig und werten Ihr Fahrzeug optisch massiv auf.
Absolut nichts. Jede Komponente ist bereits vorinstalliert — LED-Treiber, Linsenmodule, Stellmotoren für die Leuchtweite. Ihre werksseitigen Xenon-Einheiten bleiben unangetastet.
Wir bieten drei verschiedene Stile für die E92-Plattform an. Dieses Arrow-TFL-Design ist die aggressive Option — ein schwarzes Gehäuse mit scharfen Arrow-TFL-Linien, die dem E92 eine deutlich sportlichere, düstere Optik verleihen. Die Twin Projector Scheinwerfer sind die modernste Lösung mit klaren Light-Bar-Linien. Die Angel Eyes Halo Scheinwerfer verfolgen einen OEM+ Ansatz, der die klassische BMW-Ringe-Identität bewahrt. Alle drei teilen sich das gleiche Plug-and-Play-Engineering und die AFS-Kompatibilität.
Technische Daten
| Lichtquelle | Bi-LED Projektoren (Abblend- & Fernlicht) |
|---|---|
| TFL-Design | Arrow-TFL — umschaltbar Weiß (~6.000K) / Gelb (~3.000K) |
| TFL-Umschaltung | Lichthupe 6× für Gelb, 5× für Weiß |
| Gehäuse | Getönte / schwarz mattierte Innenreflektoren und Blenden, klares PMMA-Glas |
| Leuchtweitenregulierung | Integrierter Stellmotor (ALWR) |
| Betriebsspannung | 12V DC |
| Gehäusematerial | ABS + PMMA-Glas |
| Zertifizierung | E-Prüfzeichen (ECE) |
| Kompatibilität | E92 Coupé · E93 Cabriolet · E92 M3 · Ohne & Mit Kurvenlicht (AFS) · LCI (Facelift) · 2010–2013 |
| Lieferumfang | Paar (Links + Rechts) |
| Garantie | 2 Jahre |
OEM-Vergleichsnummern
| LCI Standard Xenon (Ohne AFS) 2010–2013 |
L: 63117273215 R: 63117273216 |
|---|---|
| LCI Adaptives Xenon (Mit AFS) 2010–2013 |
L: 63117273211 R: 63117273212 |
