Getönte Arrow-DRL Bi-LED-Scheinwerfer — BMW 3er (E90/E91)
Schwarzes Gehäuse mit Arrow-DRL — Halogen, Xenon & AFS/AHL — Pre-LCI & LCI — 2005–2012
BMW E90 Limousine • E91 Touring • 320i • 325i • 328i • 330i • 335i • Pre-LCI & LCI • 2005–2012
Der dunkelste Scheinwerfer, den wir für den E90 fertigen. Jedes interne Element — Reflektoren, Blenden, Trägerplatten — ist in tiefem Schwarz gehalten, sodass nur die markante Arrow-DRL-Leiste und die Projektorlinse durch das Gehäuse sichtbar bleiben. Die gleiche Arrow-DRL-Architektur, die BMW bei seinen aktuellen G-Modellen verwendet, maßgeschneidert auf die Proportionen des E90. Das Ergebnis ist eine Fahrzeugfront, die wie aus einem Guss wirkt — und nicht bloß wie ein nachträgliches Zubehörteil.
Dies ist eine vollständige Licht-Umrüstung. Bi-LED-Projektoren ersetzen Ihre bisherige Technik komplett — egal ob Halogenreflektoren, Bi-Xenon oder adaptives AHL/AFS-Xenon, einschließlich Fernlichtassistent (HBA, Code 5AC) bei unterstützten Fahrzeugen. Es müssen keine Vorschaltgeräte übernommen und keine neuen Leuchtmittel besorgt werden. Jedes LED-Steuergerät und Kontrollmodul wird bereits vorinstalliert geliefert. Wählen Sie an der Kasse Ihren werksseitigen Scheinwerfertyp und Ihre gewünschte DRL-Konfiguration — wir kümmern uns um den Rest, inklusive der vollen AFS/AHL-Kompatibilität.
Schritt 1 — Halogen oder Xenon?
Das ist die einzige Entscheidung, die Sie treffen müssen. Wir fertigen für jeden Kabelbaumtyp eine eigene Version — die interne Elektronik ist bereits passend für Ihr Fahrzeug vorkonfiguriert. Wenn Sie adaptives AHL- oder AFS-Xenon haben, deckt die Standard-Xenon-Version dies ab.
Sie sind sich nicht sicher, was Ihr Fahrzeug verbaut hat?
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Schritt 2 — Wählen Sie Ihre DRL-Konfiguration
Zwei DRL-Konfigurationen auf derselben getönten Arrow-DRL-Gehäuseplattform. Wählen Sie nach Farbanzahl und Einsatzzweck.
Weiß
Der cleane, schwarze Look.
Fest weißes Tagfahrlicht im Arrow-DRL-Design vor dem getönten Gehäuse. Klar und prägnant, ohne Farbwechselfunktion.
Weiß + Gelb
Die Motorsport-Signatur.
Wechseln Sie zwischen Weiß und Selektivgelb (3000K) über einen kleinen 2-poligen Stecker auf der Rückseite des Gehäuses. Einmal bei der Installation einstellen oder jederzeit flexibel ändern.
Nur für Offroad- und Show-Einsatz.
DRL-Farbauswahl — Keine App erforderlich
Gilt nur für die Version White + Yellow. Die Weiß-Version hat ein fest installiertes weißes DRL.
Ein kleiner 2-poliger Stecker auf der Rückseite jedes Scheinwerfergehäuses steuert die DRL-Farbe. Einmalig während der Installation einstellen — oder jederzeit durch Zugriff auf die Scheinwerferrückseite ändern.
Stecker verbunden: Weißes DRL (~6.000K)
Stecker getrennt: Gelbes DRL (~3.000K)
So sind sie gefertigt
Jede E90-Konfiguration — inkl. AFS & HBA
Halogen, Bi-Xenon (S522A), adaptives AHL/AFS-Xenon (S524A) — jede Werkskonfiguration der E90-Plattform wird unterstützt, einschließlich Fernlichtassistent (HBA, Code 5AC) bei unterstützten Baujahren. Wählen Sie beim Checkout einfach Halogen oder Xenon — die interne Elektronik ist passend für den jeweiligen CAN-Bus-Kabelbaum vorkonfiguriert, inklusive voller AFS-Kompatibilität.
Lieferung komplett — Kein Umbau von Altteilen
Jeder Scheinwerfer wird mit vorinstallierten Bi-LED-Treibern und der gesamten Steuerelektronik geliefert. Keine Xenon-Vorschaltgeräte umbauen, keine D1S-Brenner besorgen, keine Zündgeräte übernehmen. Ihre werkseitigen Scheinwerfer bleiben vollständig intakt.
Bi-LED-Projektoren mit automatischer LWR
Leistungsstarke Bi-LED-Projektoren ersetzen die Werksoptik komplett. Gestochen scharfe Hell-Dunkel-Grenze, breite Ausleuchtung, sofortige maximale Helligkeit ohne Aufwärmzeit. Xenon-Versionen nutzen den integrierten Stellmotor für die automatische Leuchtweitenregelung (ALWR). Halogen-Versionen steuern die Leuchtweite über das originale Daumenrad — beide Interfaces werden nativ unterstützt.
Fernlichtassistent (HBA) & automatische Leuchtweitenregelung
Der Fernlichtassistent (Code 5AC) wird bei Xenon-Fahrzeugen vollständig unterstützt — bei Pre-LCI ab Baujahr 09/2007 sowie durchgehend bei allen LCI-Modellen. Die motorische Leuchtweitenregelung (ALWR) ist bei allen Xenon-Versionen aktiv. Halogen-Versionen nutzen das originale Daumenrad — ohne Adapter oder Eingriffe in den Kabelbaum.
Getöntes Gehäuse — rein ästhetisch
Die Schwärzung betrifft ausschließlich die internen Reflektoren und Blenden hinter der vollständig klaren PMMA-Streuscheibe — weder die Lichtausbeute noch das Leuchtbild werden beeinträchtigt. Das Frontglas selbst bleibt klar. ABS-Gehäuse, an jeder Nahtstelle gegen Feuchtigkeit versiegelt.
Bauqualität & Garantie
Jedes Paar wird als vollständiges Set — Links und Rechts — geliefert und ist ab dem ersten Tag durch unsere zweijährige Garantie auf Elektronik und Gehäuse abgedeckt.
Einbau
Ein unkomplizierter Scheinwerferwechsel, der die Demontage der Frontstoßstange erfordert — Standard bei der E90-Plattform. Keine Änderungen am Kabelbaum, keine Codierung bei irgendeiner Version. Planen Sie etwa 2–3 Stunden ein.
- Demontieren Sie die Frontstoßstange, um an die Befestigungsschrauben der Scheinwerfer zu gelangen.
- Lösen Sie die werksseitigen Scheinwerfer und ziehen Sie den Hauptstecker ab.
- Bei der Weiß + Gelb Version: Stellen Sie Ihre gewünschte DRL-Farbe ein, indem Sie den kleinen 2-poligen Stecker auf der Rückseite des Gehäuses verbinden oder trennen.
- Schließen Sie den neuen Scheinwerfer an den fahrzeugseitigen Stecker an.
- Funktion vor dem Zusammenbau prüfen — Abblendlicht, Fernlicht, Arrow-DRL und Blinker kontrollieren.
- Stoßstange wieder montieren und Scheinwerferneigung mithilfe der integrierten Justierschrauben einstellen.
Häufig gestellte Fragen
Ja. Der E90 Limousine und der E91 Touring teilen sich die exakt gleichen Scheinwerfer-Befestigungspunkte und Anschlüsse.
Ja. Wir fertigen eine spezielle Halogen-Version, die direkt an die werkseitige Verkabelung angeschlossen wird. Sie wechseln von Halogen-Reflektoren zu Bi-LED-Projektoren mit Arrow-DRL-Leiste — ohne Adapter, ohne Codierung, ohne Umpinnen.
Überhaupt nicht. Die Xenon-Version deckt sowohl Standard-Bi-Xenon als auch adaptives AHL/AFS-Xenon ab. Die interne Elektronik verarbeitet das AFS-Signal nativ über den CAN-Bus — keine Codierung erforderlich, keine Fehlermeldungen. Wählen Sie beim Checkout einfach „Xenon".
Ja, bei unterstützten Fahrzeugen. Der Fernlichtassistent (Code 5AC) ist bei Xenon-Fahrzeugen vollständig kompatibel — bei Pre-LCI ab Baujahr 09/2007 sowie bei allen LCI-Modellen. Halogen-Fahrzeuge verfügen ab Werk nicht über HBA; eine Nachrüstung ist davon unabhängig möglich, wird jedoch nicht durch den Scheinwerfer selbst gesteuert.
Halogen-Fahrzeuge der E90-Plattform nutzen ab Werk eine manuelle Leuchtweitenregelung per Daumenrad (Thumbwheel) im Innenraum. Unsere Halogen-Version unterstützt dieses originale Interface vollständig. Xenon-Versionen verfügen über den integrierten Stellmotor für die automatische Leuchtweitenregelung (ALWR).
Beide Varianten nutzen dasselbe getönte Arrow-DRL-Gehäuse, dieselben Bi-LED-Projektoren, bieten die gleiche Passgenauigkeit und lassen sich per Plug-and-Play installieren. Die Weiß-Version verfügt über ein fest installiertes weißes Tagfahrlicht — klar und prägnant. Die White + Yellow-Version bietet eine umschaltbare Farbe über einen 2-poligen Stecker auf der Rückseite: verbunden für Weiß, getrennt für Gelb. Die Yellow-Funktion richtet sich ausschließlich an den Offroad- und Show-Einsatz.
Ja, allerdings müssen Sie dazu die Rückseite des Scheinwerfers erreichen — das bedeutet, die Stoßstange muss erneut demontiert werden. Die meisten Kunden legen ihre bevorzugte Farbe bei der Erstinstallation fest.
Ja. Wir fertigen Versionen für Pre-LCI (2005–2008) und LCI (2008–2012). Die korrekte Variante wird beim Bestellvorgang durch die Angabe Ihres Baujahrs und Scheinwerfertyps bestimmt.
Nein, gar nichts. Jede Komponente ist bereits vorinstalliert — Bi-LED-Treiber, Projektormodule, DRL-Elektronik, LWR-Stellmotor. Ihre Werksscheinwerfer bleiben vollständig intakt.
Ja, sofern Sie sich zutrauen, die Frontstoßstange am E90 zu demontieren. Normales Werkzeug und etwa 2–3 Stunden. Eine Hebebühne ist nicht zwingend erforderlich.
Technische Spezifikationen
| Lichtquelle | Bi-LED-Projektoren (Abblend- & Fernlicht) |
|---|---|
| DRL-Design | Arrow-DRL — Nur Weiß oder umschaltbar Weiß (~6.000K) / Gelb (~3.000K) via 2-poligen Stecker |
| Gehäuse | Getönte / geschwärzte interne Blenden und Reflektoren, klare PMMA-Streuscheibe |
| Leuchtweitenregelung | Xenon: Integrierter LWR-Stellmotor (ALWR) · Halogen: Original-Daumenrad (Thumbwheel) |
| Fernlichtassistent (HBA) | Xenon Pre-LCI ab 09/2007 · Xenon LCI vollständig · Halogen: nicht verfügbar |
| Betriebsspannung | 12V DC |
| Gehäusematerial | ABS + PMMA-Streuscheibe |
| Kompatibilität | E90 Limousine · E91 Touring · Halogen, Bi-Xenon (S522A) & AHL/AFS-Xenon (S524A) · Pre-LCI & LCI · 2005–2012 |
| Verkaufseinheit | Paar (Links + Rechts) |
| Garantie | 2 Jahre |
OEM-Vergleichsnummern (Teilenummern)
| Pre-LCI Halogen 2005–2008 |
EU L: 63116942721 / 63116942723 / 63116942747 EU R: 63116942722 / 63116942724 / 63116942748 US L: 63116942725 US R: 63116942726 |
|---|---|
| Pre-LCI Bi-Xenon S522A · 2005–2008 |
EU L: 63117161667 / 63117161673 EU R: 63117161668 / 63117161674 US L: 63117161665 US R: 63117161666 |
| Pre-LCI AHL Xenon S524A · 2005–2008 |
EU L: 63117161671 / 63117162081 EU R: 63117161672 / 63117162082 US L: 63117161669 US R: 63117161670 |
| LCI Halogen 2008–2012 |
EU L: 63117202573 / 63117202575 / 63117202581 EU R: 63117202574 / 63117202576 / 63117202582 US L: 63117202577 US R: 63117202578 |
| LCI Bi-Xenon S522A · 2008–2012 |
EU L: 63117240247 / 63117240249 EU R: 63117240248 / 63117240250 US L: 63117240245 US R: 63117240246 |
| LCI AHL Xenon S524A · 2008–2012 |
EU L: 63117240263 / 63117240265 EU R: 63117240264 / 63117240266 US L: 63117240261 US R: 63117240262 |














