BMW 1er (F20/F21) Arrow-DRL LED-Scheinwerfer — Umschaltbares weißes/gelbes Tagfahrlicht — Pre-LCI...BMW 1er (F20/F21) Arrow-DRL LED-Scheinwerfer — Umschaltbares weißes/gelbes Tagfahrlicht — Pre-LCI...BMW 1er (F20/F21) Arrow-DRL LED-Scheinwerfer — Umschaltbares weißes/gelbes Tagfahrlicht — Pre-LCI...BMW 1er (F20/F21) Arrow-DRL LED-Scheinwerfer — Umschaltbares weißes/gelbes Tagfahrlicht — Pre-LCI...BMW 1er (F20/F21) Arrow-DRL LED-Scheinwerfer — Umschaltbares weißes/gelbes Tagfahrlicht — Pre-LCI...BMW 1er (F20/F21) Arrow-DRL LED-Scheinwerfer — Umschaltbares weißes/gelbes Tagfahrlicht — Pre-LCI...
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BMW 1er (F20/F21) Arrow-DRL LED-Scheinwerfer — Umschaltbares weißes/gelbes Tagfahrlicht — Pre-LCI 2011–2015

SKU: BMW-F20-05819
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Jede Einheit wird speziell für Ihr Fahrzeug konfiguriert – Anschlüsse, CAN-Bus und spezifische Codierungen – und vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet.

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2Jahre

Volle Abdeckung für Elektronik und Gehäuse. Ohne Kleingedrucktes.

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14Tage

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Montage
0Codierung

OEM-Stecker, keine Codierung, keine Adapter. Einbau mit einfachem Handwerkzeug.

Produktinformationen

Arrow-DRL LED-Scheinwerfer — BMW 1er (F20/F21)

Voll-LED-Umrüstung mit Arrow-DRL & Start-up-Animation — Halogen & Xenon — Pre-LCI (Vor-Facelift) 2011–2015

BMW F20 5-Türer • F21 3-Türer • 116i • 118i • 120i • 125i • M135i • Pre-LCI • 2011–2015

Das Arrow-DRL ist die Lichtsignatur, die BMW für den M4 und die 4er-Reihe entwickelt hat — das scharfe, kantige Lichtband, das die klassischen Coronaringe der aktuellen G-Modelle abgelöst hat. Beim F20 (Pre-LCI) erfüllt es einen ganz bestimmten Zweck: Es greift die ohnehin aggressive Linienführung des Kompaktwagens auf und verleiht ihm eine dazu passende Frontpartie. Wo die werksseitigen Halogen- oder Xenon-Scheinwerfer der eigentlichen Optik des Fahrzeugs hinterherhinkten, vollendet das Arrow-DRL das Gesamtbild.

Dies ist eine vollständige Halogen-auf-LED- bzw. Xenon-auf-LED-Umrüstung. Bi-LED-Projektoren für Abblend- und Fernlicht, Arrow-DRL-Signatur und eine Start-up-Animation beim Entriegeln des Fahrzeugs. Alle LED-Treiber und Steuermodule sind bereits vorinstalliert. Wählen Sie beim Checkout einfach Ihren ab Werk verbauten Scheinwerfertyp sowie Ihre gewünschte TFL-Konfiguration — wir kümmern uns um den Rest, inklusive voller Kompatibilität mit dem adaptiven Kurvenlicht (AHL/AFS) und dem Fernlichtassistenten.


Schritt 1 — Halogen oder Xenon?

Wir fertigen für jeden Kabelbaumtyp eine spezifische Version. Wenn Sie über adaptives Kurvenlicht (AHL oder AFS) verfügen, ist dies in der Standard-Xenon-Version bereits berücksichtigt.

✓ Passend F20 Pre-LCI Werks-Halogenscheinwerfer

Halogen ab Werk

Pre-LCI (2011–2015)
Halogen-Reflektorscheinwerfer. Plug-and-Play. Keine Codierung erforderlich.

✓ Passend F20 Pre-LCI Werks-Xenonscheinwerfer

Xenon ab Werk (inkl. AHL/AFS)

Pre-LCI (2011–2015)
Bi-Xenon (S522A) und Adaptives Kurvenlicht (S524A). Plug-and-Play. Keine Codierung erforderlich.

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Schritt 2 — Wählen Sie Ihre TFL-Konfiguration

Zwei Tagfahrlicht-Konfigurationen auf derselben Arrow-DRL-Gehäuseplattform. Wählen Sie nach gewünschter Farbfunktion und Verwendungszweck.

F20 Arrow-DRL Scheinwerfer mit weißem TFL

Weiß

Der klare OEM-Look.

Durchgehend weißes Arrow-DRL. Schlicht, dezent und die typisch moderne BMW-Ästhetik — ohne Farbwechsel.

F20 Arrow-DRL Scheinwerfer mit gelbem TFL

Weiß + Gelb

Die CSL-Signatur.

Wechseln Sie zwischen klarem Weiß und Selektivgelb (3.000 K) für die unverkennbare CSL-Motorsport-Präsenz. Die Umschaltung erfolgt über den serienmäßigen Fernlichthebel.

TFL-Farbwechsel

Gilt nur für die Version „Weiß + Gelb". Die rein weiße Version verfügt über ein statisches Tagfahrlicht.

Betätigen Sie die Lichthupe 5 Mal kurz hintereinander, um das Arrow-DRL zwischen Weiß und Gelb umzuschalten. Die gewählte Einstellung bleibt auch nach dem Ausschalten der Zündung gespeichert.

Weiß (~6.000 K) Gelb (~3.000 K)

Entwickelt für dauerhafte Performance

Halogen & Xenon — Vollständige Systemkompatibilität

Ob Halogen, Bi-Xenon (S522A) oder Adaptives Kurvenlicht (S524A) — jeder werksseitige Scheinwerfertyp des F20/F21 (Pre-LCI) wird unterstützt. Die interne Elektronik ist für den jeweiligen Kabelbaum vorkonfiguriert und verarbeitet das AFS-Signal nativ. Keine Fehlermeldungen, keine Warnleuchten im Kombiinstrument.

Komplettes System — Kein Umbau von Altteilen

Jeder Scheinwerfer wird mit allen vorinstallierten LED-Treibern und Steuerelektroniken geliefert. Keine Xenon-Vorschaltgeräte zum Umschrauben, keine D1S-Brenner nötig, keine Zünder, die übernommen werden müssen. Ihre Originalscheinwerfer bleiben vollständig intakt.

Bi-LED-Projektoren mit automatischer Leuchtweitenregulierung

Abblend- und Fernlicht werden vollständig durch Bi-LED-Projektoren übernommen — kein Xenon-Brenner, kein Halogen-Glühlampe mehr im System. Der integrierte Stellmotor für die automatische Leuchtweitenregulierung (ALWR) passt die Lichthöhe kontinuierlich an die Fahrzeugbeladung an und kommuniziert direkt mit der fahrzeugseitigen Niveauregelung.

Fernlichtassistent (FLA) kompatibel

Der Fernlichtassistent arbeitet wie ab Werk. Die Bi-LED-Projektoreinheit wird vom FLA-System des Fahrzeugs korrekt erkannt und angesteuert — automatisches Aufblenden und Abblenden läuft ohne zusätzliche Konfiguration oder Codierung.

Versiegelte Bauweise

ABS-Gehäuse mit PMMA-Linsen, an jeder Fuge zuverlässig gegen Feuchtigkeit abgedichtet. Jedes Paar wird vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet.

2 Jahre Garantie

Zwei Jahre Garantie ab Lieferdatum — abgedeckt sind Elektronik, LED-Treiber und Gehäuse.

Start-up-Animation

Beim Entriegeln oder Starten des Fahrzeugs läuft eine kurze, fließende LED-Sequenz durch das Arrow-DRL-Band. Während der normalen Fahrt leuchtet das Tagfahrlicht durchgehend in der gewählten Farbe.

Einbau & Montage

Ein unkomplizierter Scheinwerferwechsel, der die Demontage der Frontschürze erfordert — ein Standardvorgang bei der F20-Plattform. Keine Änderungen am Kabelbaum, keine Codierung. Planen Sie etwa 2–3 Stunden ein.

  1. Demontieren Sie die Frontschürze, um an die Befestigungsschrauben der Scheinwerfer zu gelangen.
  2. Lösen Sie die Originalscheinwerfer und trennen Sie den Hauptstecker des Kabelbaums.
  3. Schließen Sie den neuen Scheinwerfer an den fahrzeugseitigen Kabelbaum an.
  4. Vor dem Zusammenbau testen — überprüfen Sie Abblendlicht, Fernlicht, Tagfahrlicht, Blinker, Start-up-Animation sowie (bei der zweifarbigen Version) den Farbwechsel des Tagfahrlichts (5× Lichthupe).
  5. Montieren Sie die Frontschürze wieder und stellen Sie die Lichthöhe über die integrierten Einstellschrauben korrekt ein.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Passt das auch beim F21 3-Türer?

Ja. Der F20 (5-Türer) und der F21 (3-Türer) haben identische Scheinwerfer-Befestigungspunkte und Anschlüsse.

Passt das auch bei LCI-Modellen (2015–2019)?

Nein. Dieser Scheinwerfer wurde ausschließlich für Vor-Facelift-Modelle (Pre-LCI, 2011–2015) entwickelt. Das LCI-Facelift verwendet eine andere Gehäuseform.

Sind das Bi-LED-Scheinwerfer?

Ja. Abblend- und Fernlicht werden vollständig durch LED-Projektoren übernommen — kein Xenon-Brenner, keine Halogen-Glühlampe mehr im System. Das gesamte Licht kommt aus LED.

Mein Fahrzeug hat adaptives Xenonlicht (AHL/AFS). Ist das ein Problem?

Überhaupt nicht. Die Xenon-Version deckt Standard-Bi-Xenon und adaptives Kurvenlicht (AHL/AFS) gleichermaßen ab. Die interne Elektronik verarbeitet das AFS-Signal nativ — keine Fehlermeldungen. Wählen Sie beim Checkout einfach „Xenon".

Funktioniert der Fernlichtassistent (FLA) noch?

Ja. Die Bi-LED-Projektoreinheit wird vom Fernlichtassistenten des Fahrzeugs korrekt erkannt und angesteuert. Automatisches Aufblenden und Abblenden funktioniert ohne zusätzliche Konfiguration oder Codierung.

Was ist der Unterschied zwischen der Version „Weiß" und „Weiß + Gelb"?

Beide Varianten basieren auf demselben Arrow-DRL-Gehäuse, nutzen dieselben Bi-LED-Projektoren und bieten denselben Plug-and-Play-Einbau. Die weiße Version verfügt über ein statisches, weißes Tagfahrlicht — schlicht und dezent. Die „Weiß + Gelb"-Version bietet zusätzlich eine zuschaltbare Farbe: Betätigen Sie 5× die Lichthupe, um zwischen Weiß und Selektivgelb für den CSL-Look zu wechseln.

Muss ich Steuergeräte oder Leuchtmittel von meinen alten Scheinwerfern übernehmen?

Nichts. Jedes Bauteil ist bereits vorinstalliert — LED-Treiber, Projektormodule, DRL-Elektronik, Stellmotoren. Ihre werksseitigen Scheinwerfer bleiben komplett unangetastet.

Kann ich den Einbau selbst vornehmen?

Ja, sofern Sie sich die Demontage der Frontschürze beim F20 zutrauen. Sie benötigen lediglich Standardwerkzeug und etwa 2–3 Stunden Zeit. Eine Hebebühne ist nicht erforderlich.

Technische Spezifikationen
LichtquelleBi-LED-Projektoren (Abblend- & Fernlicht)
TFL-DesignArrow-DRL — Nur Weiß oder umschaltbar Weiß (~6.000 K) / Gelb (~3.000 K)
TFL-Umschaltung5× Lichthupe zur Umschaltung (nur bei Version „Weiß + Gelb")
Start-up-AnimationIntegriert
LeuchtweitenregulierungIntegrierter Stellmotor (ALWR)
Fernlichtassistent (FLA)Kompatibel — funktioniert ohne Codierung
Betriebsspannung12 V DC
GehäusematerialABS + PMMA-Linse
KompatibilitätF20 (5-Türer) · F21 (3-Türer) · Halogen, Bi-Xenon (S522A) & AHL/AFS Xenon (S524A) · Pre-LCI (Vor-Facelift) · 2011–2015
VerkaufseinheitPaar (Links + Rechts)
Garantie2 Jahre
OEM-Vergleichsnummern
Halogen
Pre-LCI · 2011–2015
L: 63117229671 / 63117229685
R: 63117229672 / 63117229686
Bi-Xenon (S522A)
Pre-LCI · 2011–2015
L: 63117296911 / 63117296913
R: 63117296912 / 63117296914
Adaptives Kurvenlicht Xenon (S524A)
Pre-LCI · 2011–2015
L: 63117296907 / 63117296909
R: 63117296908 / 63117296910

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