Arrow-DRL LED-Scheinwerfer — BMW 1er (F20/F21)
Voll-LED-Umrüstung mit Arrow-DRL & Start-up-Animation — Halogen & Xenon — Pre-LCI (Vor-Facelift) 2011–2015
BMW F20 5-Türer • F21 3-Türer • 116i • 118i • 120i • 125i • M135i • Pre-LCI • 2011–2015
Das Arrow-DRL ist die Lichtsignatur, die BMW für den M4 und die 4er-Reihe entwickelt hat — das scharfe, kantige Lichtband, das die klassischen Coronaringe der aktuellen G-Modelle abgelöst hat. Beim F20 (Pre-LCI) erfüllt es einen ganz bestimmten Zweck: Es greift die ohnehin aggressive Linienführung des Kompaktwagens auf und verleiht ihm eine dazu passende Frontpartie. Wo die werksseitigen Halogen- oder Xenon-Scheinwerfer der eigentlichen Optik des Fahrzeugs hinterherhinkten, vollendet das Arrow-DRL das Gesamtbild.
Dies ist eine vollständige Halogen-auf-LED- bzw. Xenon-auf-LED-Umrüstung. Bi-LED-Projektoren für Abblend- und Fernlicht, Arrow-DRL-Signatur und eine Start-up-Animation beim Entriegeln des Fahrzeugs. Alle LED-Treiber und Steuermodule sind bereits vorinstalliert. Wählen Sie beim Checkout einfach Ihren ab Werk verbauten Scheinwerfertyp sowie Ihre gewünschte TFL-Konfiguration — wir kümmern uns um den Rest, inklusive voller Kompatibilität mit dem adaptiven Kurvenlicht (AHL/AFS) und dem Fernlichtassistenten.
Schritt 1 — Halogen oder Xenon?
Wir fertigen für jeden Kabelbaumtyp eine spezifische Version. Wenn Sie über adaptives Kurvenlicht (AHL oder AFS) verfügen, ist dies in der Standard-Xenon-Version bereits berücksichtigt.
Sie sind sich unsicher, welche Ausstattung Ihr Fahrzeug hat?
Senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer (VIN) und wir prüfen es innerhalb weniger Minuten. Hier kontaktieren →
Schritt 2 — Wählen Sie Ihre TFL-Konfiguration
Zwei Tagfahrlicht-Konfigurationen auf derselben Arrow-DRL-Gehäuseplattform. Wählen Sie nach gewünschter Farbfunktion und Verwendungszweck.
Weiß
Der klare OEM-Look.
Durchgehend weißes Arrow-DRL. Schlicht, dezent und die typisch moderne BMW-Ästhetik — ohne Farbwechsel.
Weiß + Gelb
Die CSL-Signatur.
Wechseln Sie zwischen klarem Weiß und Selektivgelb (3.000 K) für die unverkennbare CSL-Motorsport-Präsenz. Die Umschaltung erfolgt über den serienmäßigen Fernlichthebel.
TFL-Farbwechsel
Gilt nur für die Version „Weiß + Gelb". Die rein weiße Version verfügt über ein statisches Tagfahrlicht.
Betätigen Sie die Lichthupe 5 Mal kurz hintereinander, um das Arrow-DRL zwischen Weiß und Gelb umzuschalten. Die gewählte Einstellung bleibt auch nach dem Ausschalten der Zündung gespeichert.
Entwickelt für dauerhafte Performance
Halogen & Xenon — Vollständige Systemkompatibilität
Ob Halogen, Bi-Xenon (S522A) oder Adaptives Kurvenlicht (S524A) — jeder werksseitige Scheinwerfertyp des F20/F21 (Pre-LCI) wird unterstützt. Die interne Elektronik ist für den jeweiligen Kabelbaum vorkonfiguriert und verarbeitet das AFS-Signal nativ. Keine Fehlermeldungen, keine Warnleuchten im Kombiinstrument.
Komplettes System — Kein Umbau von Altteilen
Jeder Scheinwerfer wird mit allen vorinstallierten LED-Treibern und Steuerelektroniken geliefert. Keine Xenon-Vorschaltgeräte zum Umschrauben, keine D1S-Brenner nötig, keine Zünder, die übernommen werden müssen. Ihre Originalscheinwerfer bleiben vollständig intakt.
Bi-LED-Projektoren mit automatischer Leuchtweitenregulierung
Abblend- und Fernlicht werden vollständig durch Bi-LED-Projektoren übernommen — kein Xenon-Brenner, kein Halogen-Glühlampe mehr im System. Der integrierte Stellmotor für die automatische Leuchtweitenregulierung (ALWR) passt die Lichthöhe kontinuierlich an die Fahrzeugbeladung an und kommuniziert direkt mit der fahrzeugseitigen Niveauregelung.
Fernlichtassistent (FLA) kompatibel
Der Fernlichtassistent arbeitet wie ab Werk. Die Bi-LED-Projektoreinheit wird vom FLA-System des Fahrzeugs korrekt erkannt und angesteuert — automatisches Aufblenden und Abblenden läuft ohne zusätzliche Konfiguration oder Codierung.
Versiegelte Bauweise
ABS-Gehäuse mit PMMA-Linsen, an jeder Fuge zuverlässig gegen Feuchtigkeit abgedichtet. Jedes Paar wird vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet.
2 Jahre Garantie
Zwei Jahre Garantie ab Lieferdatum — abgedeckt sind Elektronik, LED-Treiber und Gehäuse.
Start-up-Animation
Beim Entriegeln oder Starten des Fahrzeugs läuft eine kurze, fließende LED-Sequenz durch das Arrow-DRL-Band. Während der normalen Fahrt leuchtet das Tagfahrlicht durchgehend in der gewählten Farbe.
Einbau & Montage
Ein unkomplizierter Scheinwerferwechsel, der die Demontage der Frontschürze erfordert — ein Standardvorgang bei der F20-Plattform. Keine Änderungen am Kabelbaum, keine Codierung. Planen Sie etwa 2–3 Stunden ein.
- Demontieren Sie die Frontschürze, um an die Befestigungsschrauben der Scheinwerfer zu gelangen.
- Lösen Sie die Originalscheinwerfer und trennen Sie den Hauptstecker des Kabelbaums.
- Schließen Sie den neuen Scheinwerfer an den fahrzeugseitigen Kabelbaum an.
- Vor dem Zusammenbau testen — überprüfen Sie Abblendlicht, Fernlicht, Tagfahrlicht, Blinker, Start-up-Animation sowie (bei der zweifarbigen Version) den Farbwechsel des Tagfahrlichts (5× Lichthupe).
- Montieren Sie die Frontschürze wieder und stellen Sie die Lichthöhe über die integrierten Einstellschrauben korrekt ein.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Ja. Der F20 (5-Türer) und der F21 (3-Türer) haben identische Scheinwerfer-Befestigungspunkte und Anschlüsse.
Nein. Dieser Scheinwerfer wurde ausschließlich für Vor-Facelift-Modelle (Pre-LCI, 2011–2015) entwickelt. Das LCI-Facelift verwendet eine andere Gehäuseform.
Ja. Abblend- und Fernlicht werden vollständig durch LED-Projektoren übernommen — kein Xenon-Brenner, keine Halogen-Glühlampe mehr im System. Das gesamte Licht kommt aus LED.
Überhaupt nicht. Die Xenon-Version deckt Standard-Bi-Xenon und adaptives Kurvenlicht (AHL/AFS) gleichermaßen ab. Die interne Elektronik verarbeitet das AFS-Signal nativ — keine Fehlermeldungen. Wählen Sie beim Checkout einfach „Xenon".
Ja. Die Bi-LED-Projektoreinheit wird vom Fernlichtassistenten des Fahrzeugs korrekt erkannt und angesteuert. Automatisches Aufblenden und Abblenden funktioniert ohne zusätzliche Konfiguration oder Codierung.
Beide Varianten basieren auf demselben Arrow-DRL-Gehäuse, nutzen dieselben Bi-LED-Projektoren und bieten denselben Plug-and-Play-Einbau. Die weiße Version verfügt über ein statisches, weißes Tagfahrlicht — schlicht und dezent. Die „Weiß + Gelb"-Version bietet zusätzlich eine zuschaltbare Farbe: Betätigen Sie 5× die Lichthupe, um zwischen Weiß und Selektivgelb für den CSL-Look zu wechseln.
Nichts. Jedes Bauteil ist bereits vorinstalliert — LED-Treiber, Projektormodule, DRL-Elektronik, Stellmotoren. Ihre werksseitigen Scheinwerfer bleiben komplett unangetastet.
Ja, sofern Sie sich die Demontage der Frontschürze beim F20 zutrauen. Sie benötigen lediglich Standardwerkzeug und etwa 2–3 Stunden Zeit. Eine Hebebühne ist nicht erforderlich.
Technische Spezifikationen
| Lichtquelle | Bi-LED-Projektoren (Abblend- & Fernlicht) |
|---|---|
| TFL-Design | Arrow-DRL — Nur Weiß oder umschaltbar Weiß (~6.000 K) / Gelb (~3.000 K) |
| TFL-Umschaltung | 5× Lichthupe zur Umschaltung (nur bei Version „Weiß + Gelb") |
| Start-up-Animation | Integriert |
| Leuchtweitenregulierung | Integrierter Stellmotor (ALWR) |
| Fernlichtassistent (FLA) | Kompatibel — funktioniert ohne Codierung |
| Betriebsspannung | 12 V DC |
| Gehäusematerial | ABS + PMMA-Linse |
| Kompatibilität | F20 (5-Türer) · F21 (3-Türer) · Halogen, Bi-Xenon (S522A) & AHL/AFS Xenon (S524A) · Pre-LCI (Vor-Facelift) · 2011–2015 |
| Verkaufseinheit | Paar (Links + Rechts) |
| Garantie | 2 Jahre |
OEM-Vergleichsnummern
| Halogen Pre-LCI · 2011–2015 | L: 63117229671 / 63117229685 R: 63117229672 / 63117229686 |
|---|---|
| Bi-Xenon (S522A) Pre-LCI · 2011–2015 | L: 63117296911 / 63117296913 R: 63117296912 / 63117296914 |
| Adaptives Kurvenlicht Xenon (S524A) Pre-LCI · 2011–2015 | L: 63117296907 / 63117296909 R: 63117296908 / 63117296910 |
Diese Liste enthält die gängigsten EU-OEM-Referenznummern. Einige marktspezifische Teilenummern sind möglicherweise nicht aufgeführt. Wenn Ihre Teilenummer nicht dabei ist, senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer (VIN) und wir bestätigen die Kompatibilität.












