Arrow-DRL LED-Scheinwerfer — BMW 1er (F20/F21)
Voll-LED-Umbau mit umschaltbarem Arrow-Tagfahrlicht (Weiß/Gelb) & Startanimation — Halogen & Xenon — Pre-LCI 2011–2015
BMW F20 5-Türer • F21 3-Türer • 116i • 118i • 120i • 125i • M135i • Pre-LCI • 2011–2015
Das Arrow-DRL ist die markante Lichtsignatur, die BMW für den M4 und die 4er Reihe entwickelt hat – die scharfe, kantige Linienführung, welche die klassischen Corona-Ringe bei den neuesten G-Modellen abgelöst hat. Beim Pre-LCI F20 erfüllt sie einen ganz bestimmten Zweck: Sie greift die ohnehin schon aggressive Hatchback-Linie auf und verleiht dem Fahrzeug eine Front, die diesem sportlichen Charakter endlich gerecht wird. Wo die serienmäßigen Halogen- oder Xenon-Scheinwerfer optisch hinter dem Potenzial der Karosserie zurückblieben, vollendet das Arrow-DRL das Gesamtbild.
Dies ist ein vollständiger Umbau von Halogen auf LED oder Xenon auf LED. Voll-LED-Projektoren, umschaltbares weißes/gelbes Tagfahrlicht und eine Startanimation, die beim Entriegeln des Fahrzeugs abgespielt wird. Jedes LED-Steuergerät und Modul ist bereits vorinstalliert. Bestätigen Sie an der Kasse einfach, ob Sie serienmäßig Halogen oder Xenon verbaut haben – wir kümmern uns um den Rest, inklusive voller Kompatibilität mit adaptivem Kurvenlicht (AHL/AFS).
Mit E-Prüfzeichen (ECE) — zu 100 % straßenzugelassen und TÜV-konform im weißen Tagfahrlicht-Modus. Inklusive integrierter automatischer Leuchtweitenregulierung (ALWR).
Schritt 1 — Halogen oder Xenon?
Das ist die einzige Entscheidung, die Sie treffen müssen. Wir fertigen für jeden Kabelbaumtyp eine dedizierte Version. Wenn Sie adaptives Kurvenlicht (AHL oder AFS) verbaut haben, deckt unsere Standard-Xenon-Version dies vollständig ab.
Serienmäßig Halogen
Pre-LCI (2011–2015)
Halogen-Reflektorgehäuse. Plug-and-Play. Keine Codierung erforderlich.
Serienmäßig Xenon (inkl. AHL/AFS)
Pre-LCI (2011–2015)
Bi-Xenon (S522A) und Adaptives Kurvenlicht (AHL, S524A). Plug-and-Play. Keine Codierung erforderlich.
Sie sind sich nicht sicher, was in Ihrem Fahrzeug verbaut ist?
Senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer (VIN) und wir prüfen das für Sie in wenigen Minuten. Hier kontaktieren →
Tagfahrlicht-Farbwechsel
Betätigen Sie die Lichthupe schnell 5 Mal hintereinander, um das Arrow-Tagfahrlicht zwischen Weiß und Gelb (Orange) umzuschalten. Der Scheinwerfer speichert Ihre Auswahl auch nach dem Ausschalten der Zündung.
Das weiße Tagfahrlicht ist der ECE-geprüfte, straßenzugelassene Modus. Das gelbe Licht ist für private Zwecke zuschaltbar – für Kontrollen oder die TÜV-Hauptuntersuchung sollte der weiße Modus aktiv sein.
Konzipiert für maximale Zuverlässigkeit
Halogen & Xenon — Absolut keine Codierung
Halogen, Bi-Xenon (S522A), adaptives Kurvenlicht/AHL-Xenon (S524A) – jeder Serienscheinwerfer des Pre-LCI F20/F21 wird unterstützt. Wählen Sie beim Checkout einfach Halogen oder Xenon. Die interne Elektronik ist für den jeweiligen Kabelbaum vorkonfiguriert, inklusive voller AFS-Kompatibilität. Keine Codierung, keine Fehlermeldungen, keine Adapterkabel.
Komplett einbaufertig — Nichts muss übernommen werden
Jeder Scheinwerfer wird mit allen vorinstallierten LED-Treibern und Steuerelektroniken geliefert. Sie müssen keine Xenon-Vorschaltgeräte umbauen, keine D1S-Brenner besorgen und keine Zündgeräte übernehmen. Ihre alten Originalscheinwerfer bleiben komplett unangetastet.
LED-Projektoren mit automatischer Höhenverstellung
Voll-LED-Projektoren ersetzen die Werksoptik und sorgen für eine extrem scharfe Hell-Dunkel-Grenze sowie eine breite, gleichmäßige Ausleuchtung. Der integrierte Stellmotor (ALWR) passt die Leuchtweite automatisch an die Fahrzeugbeladung an.
E-Prüfzeichen (ECE)
Jede Einheit verfügt über eine ECE-Zertifizierung, die den gesamten Scheinwerfer abdeckt. Im weißen Tagfahrlicht-Modus zu 100 % legal im Straßenverkehr und absolut problemlos bei der TÜV-Abnahme oder EU-weiten Inspektionen.
Versiegelte Konstruktion
Robuste ABS-Gehäuse mit PMMA-Linsen, an jeder Nahtstelle perfekt gegen Feuchtigkeit versiegelt. Jedes Scheinwerferpaar wird vor dem Versand auf unserem Prüfstand ausführlich getestet.
2 Jahre Garantie
Zwei Jahre volle Absicherung ab Lieferdatum.
Startanimation
Beim Entriegeln oder Starten des Wagens läuft eine kurze, fließende LED-Sequenz durch das Arrow-DRL-Band (Lichtinszenierung). Während der normalen Fahrt leuchtet das Tagfahrlicht durchgehend in der von Ihnen gewählten Farbe.
Einbau
Ein unkomplizierter Scheinwerfertausch, der die Demontage der Frontschürze erfordert – ein Standardverfahren bei der F20-Plattform. Keine Änderungen am Kabelbaum, keine Codierung nötig. Planen Sie etwa 2–3 Stunden ein.
- Entfernen Sie die Frontschürze, um an die Befestigungsschrauben der Scheinwerfer zu gelangen.
- Lösen Sie die werksseitigen Scheinwerfer und ziehen Sie den Hauptstecker des Kabelbaums ab.
- Schließen Sie den neuen Scheinwerfer per Plug-and-Play an Ihren Original-Kabelbaum an.
- Testen Sie alles vor dem Zusammenbau – überprüfen Sie Abblendlicht, Fernlicht, Tagfahrlichtfarbe, Blinker, Startanimation und den Farbwechsel des TFL (5× Lichthupe).
- Montieren Sie die Frontschürze wieder und stellen Sie die Lichthöhe über die integrierten Einstellschrauben korrekt ein.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Ja. Der F20 (5-Türer) und der F21 (3-Türer) haben exakt die gleichen Scheinwerfer-Befestigungspunkte und Stecker.
Nein. Dieser Scheinwerfer ist ausschließlich für Pre-LCI (Vor-Facelift, 2011–2015) Fahrzeuge konstruiert. Das LCI-Facelift verwendet eine völlig andere Gehäuseform.
Überhaupt nicht. Die Xenon-Variante deckt sowohl Standard-Bi-Xenon als auch adaptives AHL/AFS ab. Die interne Elektronik verarbeitet das AFS-Signal nativ – keine Codierung, keine Fehlermeldungen. Wählen Sie an der Kasse einfach "Xenon".
Nein, gar nichts. Jedes Bauteil ist bereits installiert – LED-Treiber, Projektormodule, TFL-Elektronik, ALWR-Stellmotoren. Ihre alten Scheinwerfer bleiben vollständig intakt.
Das weiße TFL ist der ECE-geprüfte, legale Modus. Das gelbe Licht ist für private Zwecke zuschaltbar. Bei polizeilichen Kontrollen oder dem TÜV sollte der weiße Modus aktiv sein.
Ja, sofern Sie es sich zutrauen, die Frontschürze des F20 abzubauen. Sie benötigen nur Standard-Handwerkzeug und etwa 2–3 Stunden Zeit. Eine Hebebühne ist nicht erforderlich.
Technische Spezifikationen
| Lichtquelle | Voll-LED-Projektoren (Abblend- + Fernlicht) |
|---|---|
| TFL-Design | Arrow-DRL — umschaltbar Weiß (~6.000K) / Gelb (~3.000K) |
| TFL-Umschaltung | Lichthupe 5× betätigen zum Wechseln |
| Startanimation | Inklusive |
| Leuchtweitenregulierung | Integrierter Stellmotor (ALWR) |
| Betriebsspannung | 12V DC |
| Gehäusematerial | ABS + PMMA-Linse |
| Zertifizierung | E-Prüfzeichen (ECE) |
| Kompatibilität | F20 (5-Türer) · F21 (3-Türer) · Halogen, Bi-Xenon (S522A) & AHL/AFS Xenon (S524A) · Pre-LCI · 2011–2015 |
| Verkauft als | Paar (Links + Rechts) |
| Garantie | 2 Jahre |
OEM-Vergleichsnummern
| Halogen Pre-LCI · 2011–2015 | L: 63117229671 / 63117229685 R: 63117229672 / 63117229686 |
|---|---|
| Bi-Xenon (S522A) Pre-LCI · 2011–2015 | L: 63117296911 / 63117296913 R: 63117296912 / 63117296914 |
| Adaptives Kurvenlicht Xenon (S524A) Pre-LCI · 2011–2015 | L: 63117296907 / 63117296909 R: 63117296908 / 63117296910 |
Diese Liste enthält die gängigsten europäischen OEM-Referenznummern. Einige marktspezifische Teilenummern sind möglicherweise nicht aufgeführt. Wenn Ihre Teilenummer nicht dabei ist, senden Sie uns einfach Ihre Fahrgestellnummer (VIN) und wir bestätigen die Passgenauigkeit.
