CSL Laser-Style LED-Rückleuchten — BMW 4er (G22/G23/G26) & M4 (G82/G83)
Der Umbau vom Vor-Facelift (Pre-LCI) auf LCI — Dynamische Blinker & Start-Animation — Komplettes 4-teiliges Set — 2020–2025
BMW G22 Coupé • G23 Cabrio • G26 Gran Coupé • G82 M4 • G83 M4 • Links- & Rechtslenker • Pre-LCI & LCI • 2020–2025
Die CSL-Laser-Filamente sind genau das Detail, das die Leute im Straßenverkehr beim Anblick des M4 CSL-Hecks staunen lässt — hauchdünne, sich kreuzende Lichtfäden, die BMW bei den 2025er LCI-Modellen als Werksoption anbot. Dieses Set bringt exakt diese Heck-Signatur in die gesamte 4er- und M4-Baureihe — Coupé, Gran Coupé, Cabrio und M4 — in einem einzigen Design, das auf Pre-LCI- wie auch LCI-Fahrzeuge passt, ob Links- oder Rechtslenker.
Das ist der Pre-LCI auf LCI Umbau, professionell umgesetzt. Wenn Ihr 4er oder M4 zwischen 2020 und 2024 gebaut wurde, verleihen diese Leuchten Ihrem Auto den modernen Laser-Rückleuchten-Look der LCI-Ära — ohne dass Sie auf das Facelift-Modell umsteigen oder Änderungen an Stoßstange oder Karosserie vornehmen müssen. Ein direkter Austausch, der das Heck Ihres Fahrzeugs optisch sofort in die Gegenwart holt.
Ein Hinweis zum Namen: Die originalen „Laser“-Leuchten von BMW nutzen Laserdioden. Wie die meisten CSL-Style Sets reproduzieren diese Rückleuchten die komplexe Filament-Optik jedoch mithilfe modernster LED-Technik — zuverlässiger, mit geringerer Stromaufnahme und ohne die extremen Kosten einer originalen Nachrüstung. Dynamische Blinker, eine Start-Animation beim Entriegeln und ein komplettes vierteiliges Set. Plug-and-Play — ganz ohne Codierung.
Schritt 1 — Wählen Sie den Markt Ihres Fahrzeugs
BMW verwendet für Fahrzeuge auf dem EU- und US-Markt unterschiedliche Kabelbäume für die Rückleuchten. Wählen Sie den Markt, für den Ihr Fahrzeug ursprünglich gebaut wurde — nicht, wo es aktuell zugelassen ist.
EU-Markt
Ihr Fahrzeug wurde für den europäischen Markt produziert und dort ursprünglich verkauft. UK-Fahrzeuge: Bitte EU wählen.
US-Markt
Ihr Fahrzeug wurde ursprünglich für den US-Markt gebaut — auch wenn es mittlerweile als Import in Europa zugelassen ist.
Nicht sicher? Senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer (VIN) und wir prüfen das für Sie.
Schritt 2 — Wählen Sie Ihr Gehäuse-Finish
Zwei Finishes. Gleiche Laser-Filament-Architektur, gleiche dynamische Blinker, gleiche Passgenauigkeit. Der Unterschied ist rein ästhetischer Natur.
Rot
Originalgetreue Präsenz.
Ein edles rotes Gehäuse, das sich tagsüber harmonisch in die Linienführung des Fahrzeugs einfügt und nachts die volle Laser-Filament-Architektur offenbart.
Getönt (Smoked)
Abgedunkelter Kontrast.
Ein dunkleres Gehäuse für maximalen Kontrast — im Betrieb durchschneiden die leuchtenden Filamente die getönte Lichtscheibe, im ausgeschalteten Zustand bleibt ein komplett abgedunkelter Look.
Nicht sicher, ob Ihr Auto ein EU- oder US-Modell ist?
Da ein Design sowohl für Pre-LCI als auch für LCI passt, müssen Sie lediglich den richtigen Markt auswählen. Senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer (VIN) und wir bestätigen es Ihnen. Hier kontaktieren →
Entwickelt für kompromisslose Langlebigkeit
Pre-LCI auf LCI Umbau — Keine Codierung
Ein einziges Design passt für die gesamte G22/G23/G82/G83 Baureihe, egal ob Vor-Facelift (Pre-LCI) oder LCI. Für Besitzer eines Pre-LCI-Modells (2020–2024) ist dies der direkteste Weg zur modernen Laser-Hecksignatur der LCI-Ära — genau der Look, für dessen Nachrüstung BMW ein Vermögen verlangt — und das, ohne die Stoßstange zu tauschen oder auf das Facelift-Modell umsteigen zu müssen. An die Werksstecker anschließen, testen, losfahren: Keine Adapter, keine Codierung, keine Fehlermeldungen im Bordcomputer.
CSL Laser-Signatur
Hauchdünne, sich in der Tiefe kreuzende Lichtfäden — die Signatur, die BMW durch den M4 CSL berühmt gemacht hat. Der Name orientiert sich am „Laser“-Styling von BMW; die Technologie selbst ist jedoch LED. Sie reproduziert die komplexe Filament-Optik ohne Laserdioden, was für eine geringere Stromaufnahme und eine extrem lange Lebensdauer sorgt.
Dynamische Blinker & Start-Animation
Sequenzielle Lauflichtblinker sowie eine choreografierte Start-Sequenz, die beim Entriegeln des Fahrzeugs über die Filamente wandert. Eine dynamische Hecksignatur, die bei den werksseitigen Pre-LCI-Rückleuchten niemals angeboten wurde.
Komplettes 4-teiliges Set
Sowohl die äußeren Einheiten im Seitenteil als auch die inneren Einheiten — beim Coupé, Cabrio und M4 im Kofferraumdeckel, beim Gran Coupé in der Heckklappe — sind im Lieferumfang enthalten, links und rechts, also insgesamt vier Teile. Ein vollständiger Austausch aller Rückleuchten am Fahrzeug, kein unvollständiges Upgrade.
Gegen Kondenswasser versiegelt
Kondenswasser im Inneren der originalen G22/G82 Rückleuchten ist ein bekanntes Problem — so häufig, dass BMW dazu eine offizielle Service-Information herausgab. Dies sind brandneue Einheiten mit versiegelter Lichtscheiben-Konstruktion und intakten Dichtungen, die vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet werden.
2 Jahre Garantie
Zwei Jahre Garantie ab Lieferdatum — auf das komplette Set.
Einbau
Ein 1:1-Austausch der Rückleuchten, der über den Innenraum des Kofferraums erfolgt. Keine Demontage der Stoßstange, keine Codierung. Planen Sie für den Einbau des kompletten Sets etwa 45–60 Minuten ein.
- Öffnen Sie den Kofferraum und entfernen Sie die inneren Verkleidungsteile, um Zugang zu den Befestigungsschrauben der Rückleuchten zu erhalten.
- Lösen Sie die äußeren Rückleuchten (im Seitenteil) und trennen Sie die originalen Stecker.
- Lösen Sie die inneren Einheiten — im Kofferraumdeckel bzw. beim Gran Coupé in der Heckklappe — und stecken Sie diese ab.
- Schließen Sie die neuen äußeren und inneren Leuchten an die werksseitigen Stecker an und montieren Sie diese.
- Vor dem Zusammenbau testen — aktivieren Sie die Entriegelungsanimation und überprüfen Sie anschließend Rücklicht, Bremslicht, Rückfahrlicht und die dynamischen Blinker.
- Montieren Sie die Kofferraumverkleidungen wieder.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Ja — genau das ist der Sinn dieses Sets. Diese Leuchten bringen die CSL-Laser-Hecksignatur der LCI-Ära auf die Pre-LCI G22, G23, G82 und G83 Fahrzeuge. Es ist die effektivste Methode, um das Heck eines 4ers oder M4 (Bj. 2020–2024) zu modernisieren, ohne auf das Facelift-Modell umsteigen zu müssen, und die Installation erfolgt per Plug-and-Play ohne jegliche Codierung.
Ja. Dieses Set passt für das 4er Coupé (G22), Gran Coupé (G26), Cabrio (G23), M4 Coupé (G82) und M4 Cabrio (G83) über die gesamten Baujahre 2020–2025 — sowohl für Links- als auch Rechtslenker. Beim Gran Coupé werden die inneren Einheiten an der großen Heckklappe statt am Kofferraumdeckel montiert und sind entsprechend geformt. Wählen Sie einfach Ihren Markt und das Gehäuse-Finish.
Ja. Diese Leuchten passen sowohl bei Links- als auch bei Rechtslenkern. Für ein britisches oder europäisches Fahrzeug wählen Sie bitte die EU-Markt Version aus.
Nein — und das ist ein Vorteil. Die originalen „Laser“-Rückleuchten von BMW verwenden Laserdioden; unser Set reproduziert die gleiche komplexe Filament-Optik unter Verwendung hochwertiger LEDs. Sie erhalten die identische visuelle Signatur bei geringerer Stromaufnahme, längerer Lebensdauer und ohne die immensen Kosten einer originalen Laser-Nachrüstung.
Ja. Ein einziges Design deckt die gesamte Produktionszeit von 2020 bis 2025 ab. Bei Pre-LCI und LCI Fahrzeugen werden die Leuchten einfach direkt eingesteckt — wählen Sie lediglich die richtige Marktversion für Ihr Auto.
Ja. Kondenswasser in den G22/G82 Rückleuchten tritt so häufig auf, dass BMW eine entsprechende Service-Information herausgegeben hat. Bei diesen Rückleuchten handelt es sich um brandneue, versiegelte Einheiten — der Austausch der beschlagenen Werksleuchten gegen diese neuen Leuchten mit intakten Dichtungen löst das Problem dauerhaft.
Es ist das komplette Set — sowohl die äußeren (Seitenteil) als auch die inneren (Kofferraumdeckel) Einheiten, jeweils links und rechts. Insgesamt also vier Teile. Sie tauschen jede einzelne Rückleuchte am Fahrzeug aus.
Wählen Sie die US-Markt Version. Der Kabelbaum am Fahrzeug entspricht der originalen US-Werksspezifikation, unabhängig davon, wo das Fahrzeug jetzt registriert ist.
Nein. Diese Leuchten sind absolut Plug-and-Play. Die internen Module kommunizieren direkt mit der Fahrzeugelektronik — keine Codierung, keine Fehlermeldungen im Bordcomputer, kein Flackern.
Ja. Es handelt sich um einen direkten 1:1-Austausch über die Innenverkleidung des Kofferraums, für den lediglich Standardwerkzeug benötigt wird — keine Demontage der Stoßstange, keine Hebebühne. Planen Sie etwa 45–60 Minuten für das komplette vierteilige Set ein.
Technische Spezifikationen
| Lichtquelle | Voll-LED — CSL Laser-Style Filament-Architektur |
|---|---|
| Design | CSL / LCI Laser-Hecksignatur (Rot oder Getönt/Smoked) |
| Blinker | Dynamisch (Lauflichtblinker) |
| Start-Animation | Spielt beim Entriegeln ab |
| Gehäuseoptionen | Rot · Getönt (Smoked) |
| Gehäusematerial | ABS + versiegelte Lichtscheibe |
| Markt-Kompatibilität | EU & US (Bitte beim Checkout wählen — eigene Version für jeden Kabelbaum) |
| Generation | Pre-LCI (2020–2024) & LCI (2024+) — Ein Design passend für beide |
| Fahrzeug-Kompatibilität | G22 Coupé · G26 Gran Coupé · G23 Cabrio · G82 M4 · G83 M4 · Links- & Rechtslenker |
| Codierung | Nicht erforderlich |
| Lieferumfang | Komplettes Set — 2× Außen (Seitenteil) + 2× Innen (Kofferraumdeckel) |
| Garantie | 2 Jahre |
OEM-Vergleichsnummern
| Pre-LCI — EU (ECE) Seitenteil (Außen) | L: 63217477603 R: 63217477604 |
|---|---|
| Pre-LCI — EU (ECE) Kofferraumdeckel (Innen) · Linkslenker | L: 63217477607 R: 63217477608 |
| Pre-LCI — EU (ECE) Kofferraumdeckel (Innen) · Rechtslenker | L: 63217956629 R: 63217956630 |
| Pre-LCI — US Seitenteil (Außen) | L: 63217477605 R: 63217477606 |
| Pre-LCI — US Kofferraumdeckel (Innen) | L: 63217477609 R: 63217477610 |
| LCI — EU (ECE) Seitenteil · Standard LED | L: 63217477603 R: 63217477604 |
| LCI — EU (ECE) Seitenteil · Werks-Laser | L: 63215A37AB3 R: 63215A37AB4 |
| LCI — EU (ECE) Kofferraumdeckel · Standard Linkslenker | L: 63217477607 R: 63217477608 |
| LCI — EU (ECE) Kofferraumdeckel · Standard Rechtslenker | L: 63217956629 R: 63217956630 |
| LCI — EU (ECE) Kofferraumdeckel · Werks-Laser | L: 63215A37AC1 · 63215A37AB7 R: 63215A37AC2 · 63215A37AB8 |
| LCI — US Seitenteil · Standard LED | L: 63217477605 R: 63217477606 |
| LCI — US Seitenteil · Werks-Laser | L: 63215A37AB5 R: 63215A37AB6 |
| LCI — US Kofferraumdeckel · Standard LED | L: 63217477609 R: 63217477610 |
| LCI — US Kofferraumdeckel · Werks-Laser | L: 63215A37AC3 R: 63215A37AC4 |
Die Referenznummern für „Werks-Laser“ (BMW Ausstattungscode S552A) beziehen sich auf die echten Laser-Rückleuchten, die an einigen LCI-Modellen ab Werk verbaut wurden; die Nummern für Standard-LEDs sind das, womit die meisten Fahrzeuge ausgerüstet sind. Beim Gran Coupé (G26) können die OEM-Nummern der Heckklappe von den oben genannten Kofferraumdeckel-Nummern des Coupés abweichen. Diese Nummern dienen zur Identifikation Ihrer aktuellen Leuchten — senden Sie uns im Zweifel einfach Ihre Fahrgestellnummer (VIN) und wir bestätigen Ihnen die perfekte Passgenauigkeit.
